專利名稱：一種車載一體化電力設備質量檢測平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電力設備檢測平臺，具體涉及一種車載一體化電力設備質量檢測平臺。
背景技術：
隨著電網規模的急劇擴張和供電可靠性要求的提高，電網停電檢修的時間越來越短，檢測要求越來越高，電站的地理分布也越來越廣泛，檢修檢測要求與停電時間之間的矛盾越來越尖銳；作為電力設備運行管理維護的最主要內容之一的現場檢測具有特殊性，其檢測內容多，現場操作復雜，流程多。如變壓器檢測或者SF6斷路器檢測，均包括多項檢測內容，而目前的檢測平臺在進行這些檢測時，從檢測接線、操作、數據記錄到報告編制等均為人工操作，自動化程度極低。再者，現有的檢測設備往往體積較大，需要專門裝運及安裝，并需要大型起吊設置，整個過程費時費力，甚至需要連續幾天時間才能完成規程所規定的檢測內容。這在一定程度上放大了人員不足與生產任務急劇膨脹之間的矛盾。再者，由于每一項檢測內容都需要專用的一套檢測設備，因此對于每一次現場檢測，更是增加了進行檢測前的各項準備工作的復雜程度，使得檢測人員的工作時間與勞動強度更多地發生在儀器設備的搬運與布置上，而不是真正有效地用于檢測作業和數據分析上，在客觀上也加大了檢測設備和裝置的管理難度。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種車載一體化電力設備質量檢測平臺，通過將各種電力設備質量檢測裝置集成于機動車上，克服了傳統電力設備質量檢測裝置機動性差、安裝運輸困難的缺點，從而實現本實用新型的目的。本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:—種車載一體化電力設備質量檢測平臺，包括一移動式平臺以及設于該移動式平臺上的設備檢測裝置，其中:移動式平臺包括一機動車，該機動車包括有一車廂，設備檢測裝置設于該車廂的頂部與內部；車廂的側面設有可上掀的門，車廂外的頂部還設有一用于安置設備檢測裝置的支架；車廂尾部設有一可移動的平臺，該平臺上設有一試驗變壓器；設備檢測裝置用于檢測各類配網設備，該設備檢測裝置分別與一計算機系統以及一車載電源連接；計算機系統包括一顯示裝置以及一用戶終端計算機，用戶終端計算機通過若干通訊接口與設備檢測裝置連接；該用戶終端計算機用于控制設備檢測裝置進行檢測，并對設備檢測裝置獲得的數據進行處理；顯示裝置與該用戶終端計算機連接，用于顯示用戶終端計算機的數據；車載電源設于車廂內，其包括一電源控制箱、發電機以及一用于連接市電的外市電電動線盤，車載電源通過電源控制箱控制自身電力輸入，以及對所述設備檢測裝置、計算機系統的電力輸出。在本實用新型的一個優選實施例中，設備檢測裝置具體包括直流電阻檢測儀、變比檢測儀、回路檢測儀、電量參數檢測儀、互感器特性檢測儀、斷路器特性檢測儀以及介質損耗檢測儀。在本實用新型的一個優選實施例中，設備檢測裝置的檢測對象具體為配電變壓器、開關類設備、電流互感器、電壓互感器、避雷器、箱式變電站、環網柜或者開關柜。在本實用新型的一個優選實施例中計算機系統還包括一打印設備，該打印設備連接用戶終端計算機，用于打印該用戶終端計算機中的數據。在本實用新型的一個優選實施例中機動車底部若干設有支撐用的支撐腳。本實用新型的有益效果在于:具有很強的機動性，能夠快速抵達測試現場，省去了前期安裝以及后期的拆線收攤等繁瑣過程，有效提高整個測試流程的效率，節省了相關人員的勞動強度；測試管理集約化、數字化、智能化，有效提高了配網設備的質量管理績效。
圖1為本實用新型所述的一種車載一體化電力設備質量檢測平臺在具體實施時的結構示意圖。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式
，進一步闡述本實用新型。如圖1所示，本實用新型所述的車載一體化電力設備質量檢測平臺包括機動車的車體100、車廂110、車載電源、計算機系統以及設備檢測裝置，其中，車廂110設于車體100上，車廂110頂部設有用于安裝設備檢測裝置的支架112，車廂110側面設有可上掀的門，且車廂Iio尾部設有爬梯111 ;車體100底部這有用于增加整個車體穩固性的支撐腳130。設備檢測裝置設于車廂110內部以及頂部的支架112上，該設備檢測裝置在本實施例中包括直流電阻檢測儀、變比檢測儀、回路檢測儀、電量參數檢測儀、互感器特性檢測儀、斷路器特性檢測儀以及介質損耗檢測儀等，其中，設備檢測裝置的測量儀器可根據不同情況配備，且設備檢測裝置可根據實際情況需求，安置于車廂110內或者固定于車廂110頂部的支架112上；此外，車廂110內還設有高壓分壓器、接觸器等設備。在車廂110側面的門掀開時，測量儀器可直接通過電纜與外部裝置或者設備連接，安裝于車廂頂部110上的設備檢測裝置為可伸縮地安裝在支架112上。車廂內的尾部還設有可移動平臺120，該移動平臺120上設有作為設備檢測裝置的試驗變壓器121在進行實際檢測時，可通過變化移動平臺120所在的位置從而調整監測位置。設備檢測裝置所檢測的電氣設備為配電變壓器、開關類設備、電流互感器、電壓互感器、避雷器以及箱式變電站等設備，檢測項目具體為繞組絕緣電阻、繞組直流電阻、電壓比及接線組別、工頻耐壓、感應耐壓、介質損耗、空載電流、空載損耗、負載損耗及短路阻抗等，同時也可以檢測環網柜、開關柜等開關類設備，檢測項目具體為斷路器斷口動作時間、同期性、斷路器分、合閘速度、斷路器操動機構最低動作電壓、合分閘線圈直流電阻、二次回路絕緣電阻等檢測等。車載電源用于給設備檢測裝置以及計算機系統提供電力，該車載電源設于車廂110內，其包括一電源控制箱114、發電機以及外市電電動線盤113,該車載電源的電力輸入可以在發電機供電、市電供電之間切換，在不外接電源的情況下，車載電源的電力通過發電機提供，在連接市電的情況下，車載電源通過外市電電動線盤113連接市電；車載電源通過電源控制箱114控制電力的切換、輸入，并對設備檢測裝置以及計算機系統的工作電源進行分配和控制，根據不同的檢測狀態切換電源的輸出。計算機系統設于車廂110內，其包括一用戶終端計算機、顯示裝置、打印機等構件，其中，用戶終端計算機通過通訊端口與設備檢測裝置相連，用戶終端計算機通過自身內部安裝的管理軟件，協調設備檢測裝置的工作；設備檢測裝置將檢測數據傳至用戶終端計算機中，用戶終端計算機對這些檢測數據進行處理，并顯示在顯示裝置上；操作者可以通過用戶終端計算機對數據進行查詢、分析和管理，打印機設備用于將數據打印輸出。在本實用新型實際運用時，在現場對10臺負荷開關完成了絕緣電阻、回路電阻和耐壓檢測檢測，一共只花費4個小時，實現了檢測進程快速高效，數據信息全面準確，達到了實施現場抽檢工作要求，以變壓器集中檢修為例，檢修時可將分接開關切換特性、各分接位直流電阻、變比、短路阻抗等參數測量檢測項目，集成為一個整體，實現一次接線、一次操作、全程自動、快速完成；對所有繞組及所有套管的介質損耗及電容量測量，可在一次升壓中自動全部完成，過去對一臺變壓器做檢測大約需6個小時，若采用電力設備質量車載一體化檢測平臺來做，3個小時即可完成，極大地節約設備檢修時間，提高了效率。再者，本實用新型可針對不同的檢測內容配備不同的設備檢測裝置，靈活性強，測試時，只需駕車前往測試現場，不必費力將儀器搬下車子即可開始測試，不僅機動性強，且省去了前期安裝、調試以及后期的收攤、拆線、裝箱并運回庫房的繁瑣步驟，極大地節約了人力物力，降低了人員勞動強度，使測試管理集約化、數字化、智能化，有效提高了配網設備的質量管理績效。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種車載一體化電力設備質量檢測平臺，包括一移動式平臺以及設于該移動式平臺上的設備檢測裝置，其特征在于: 所述移動式平臺包括一機動車，該機動車包括有一車廂，所述設備檢測裝置設于該車廂的頂部與內部；車廂的側面設有可上掀的門，車廂外的頂部還設有一用于安置設備檢測裝置的支架；車廂尾部設有一可移動的平臺，該平臺上設有一試驗變壓器； 所述設備檢測裝置用于檢測各類配網設備，該設備檢測裝置分別與一計算機系統以及一車載電源連接； 所述計算機系統包括一顯示裝置以及一用戶終端計算機，所述用戶終端計算機通過若干通訊接口與所述設備檢測裝置連接；該用戶終端計算機用于控制所述設備檢測裝置進行檢測，并對設備檢測裝置獲得的數據進行處理；所述顯示裝置與該用戶終端計算機連接，用于顯示用戶終端計算機的數據； 所述車載電源設于車廂內，其包括一電源控制箱、發電機以及一用于連接市電的外市電電動線盤，車載電源通過電源控制箱控制自身電力輸入，以及對所述設備檢測裝置、計算機系統的電力輸出。
2.根據權利要求1所述的一種車載一體化電力設備質量檢測平臺，其特征在于，所述設備檢測裝置具體包括直流電阻檢測儀、變比檢測儀、回路檢測儀、電量參數檢測儀、互感器特性檢測儀、斷路器特性檢測儀以及介質損耗檢測儀。
3.根據權利要求1所述的一種車載一體化電力設備質量檢測平臺，其特征在于，所述設備檢測裝置的檢測對象具體為配電變壓器、開關類設備、電流互感器、電壓互感器、避雷器、箱式變電站、環網柜或者開關柜。
4.根據權利要求1所述的一種車載一體化電力設備質量檢測平臺，其特征在于，所述計算機系統還包括一打印設備，該打印設備連接所述用戶終端計算機，用于打印該用戶終端計算機中的數據。
5.根據權利要求1所述的一種車載一體化電力設備質量檢測平臺，其特征在于，所述機動車底部若干設有支撐用的支撐腳。
專利摘要本實用新型公開了一種車載一體化電力設備質量檢測平臺，包括一移動式平臺以及設于該移動式平臺上的設備檢測裝置，設備檢測裝置用于檢測電氣設備以及開關類設備，計算機系統用于控制設備檢測裝置進行檢測，并對設備檢測裝置獲得的數據進行處理，車載電源用于對所述設備檢測裝置、計算機系統的電力輸出；本實用新型的有益效果在于具有很強的機動性，能夠快速抵達測試現場，省去了前期安裝以及后期的拆線收攤等繁瑣過程，有效提高整個測試流程的效率，節省了相關人員的勞動強度；測試管理集約化、數字化、智能化，有效提高了配網設備的質量管理績效。
文檔編號B60P3/00GK203078390SQ20132005414
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月31日 優先權日2013年1月31日
發明者趙富強, 孫學武, 任社宜, 王廣濤, 李炯, 張磊 申請人:山東電力集團公司電力科學研究院, 上海思創電器設備有限公司