專利名稱：一種汽車車罩的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車車罩，屬于汽車用品技術領域。
背景技術：
隨著經濟水平的提高，汽車的數量越來越大，隨著季節的變幻，日曬、雨淋、霜、雪、霧等對車體的影響，加快了汽車的老化，另外在冬季，下雪、下霜之后，需要清除降落在車體上的雪花、霜，給車主帶來了極易的不便，所以市面上出現了汽車罩，但現有的汽車罩結構復雜，笨重，且收卷不方便，收卷后體積龐大，占用空間較大；并且，現有的汽車罩無反光警示條，在夜晚或者能見度不佳的天氣情況下，給路上的行車造成了安全隱患。
發明內容本實用新型要解決現有的汽車罩收卷不方便且無反光警示條的技術問題。本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案為:本實用新型公開一種汽車車罩，包括罩體，其特征在于:所述罩體由覆蓋在車頭引擎蓋前端的罩前片、由罩體兩側延伸出可覆蓋于車體側面至底盤的罩片以及覆蓋在車尾后端的罩后片組成，所述罩體頂部設有收卷裝置，在罩前片以及罩后片的底部邊沿設有收緊
裝直。 所述收緊裝置為松緊帶。所述罩片上設有與后視鏡相匹配的后視鏡罩，所述后視鏡罩通過設于罩片上的環形魔術搭扣與罩體相連接，在后視鏡罩對應后視鏡把手的頸部設有松緊帶或魔術搭扣。所述收卷裝置包括一外層長條形布片、一內層長條形布片以及收緊繩，所述外層長條形布片與內層長條形布片疊加且其邊緣縫紉在罩體上并貫穿罩體的前后，在外層長條形布片的首尾兩端設有孔洞，所述孔洞呈左右或前后排布；在內層長條形布片上分布有左右兩排若干繩孔，所述繩孔排列形成一環狀，收緊繩穿過孔洞繼而繞穿過繩孔并首尾相接成一繩環；在外層長條形布片上設有反光條。所述收卷裝置包括一外層長條形布片、一內層長條形布片以及收緊繩，所述內層長條形布片的較長邊縫紉在罩體上，外層長條形布片覆蓋在內層長條形布片上并且邊緣縫紉在罩體上并貫穿罩體的前后，在外長條形布片內被內層長條形布片分隔成上、下腔，在外層長條形布片的首尾兩端設有孔洞，所述孔洞呈前后排布；收緊繩一端穿過一孔洞且繞穿過上下腔，并從另一孔洞穿出，首尾相接形成一繩環；在外層長條形布片上設有反光條。所述收卷裝置包括一長條形布片以及收緊繩，在長條形布片的首尾兩端設有孔洞，所述孔洞呈左右或者前后排布，收緊繩繞穿過孔洞并首尾相接；所述長條形布片上設有反光條。所述收卷裝置包括一長條形布片以及收緊繩，在長條形布片上沿較長邊方向設有左右兩排若干繩孔，收緊繩繞穿進一側的繩孔，從另一側繩孔中穿出并首尾相接；所述長條形布片上設有反光條。[0012]在罩后片尾部的邊沿設有半環形松緊帶或者在罩后片尾部邊沿縫設有帶若干圓孔的長條形布片，在圓孔內繞穿有繩子。所述靠近罩前片處的一孔洞處的收緊繩上設有卡扣或有若干死結。所述靠近罩前片處的一繩孔處的收緊繩上設有卡扣或有若干死結。本實用新型可以達到的技術效果是:本實用新型的汽車罩結構簡單，功能齊全，獨有的收卷裝置，可以方便的進行收攏展開，解決了現有汽車罩放置占用空間較大的問題；且在收卷裝置外層設置有反光條，最大限度的消除了安全隱患。
圖1是本實用新型收卷裝置左右兩排孔洞結構外層長條形布片的外觀結構圖；圖2是本實用新型收卷裝置左右兩排孔洞結構內層長條形布片的外觀結構圖；圖3是本實用新型收卷裝置前后單排孔洞結構的外觀結構圖；圖4是本實用新型多功能汽車罩的一個視角的使用狀態參考圖。圖中附圖標記說明:1為罩體；2為罩前片；3為罩片；4為罩后片；5為收緊裝置；6為環形孔；7為松緊帶；8為外層長條形布片；9為內層長條形布片；10為左右兩排孔洞；11為收緊繩；12為繩孔；13為前后單排孔洞；14為環形魔術搭扣；15為后視鏡罩；16為反光條。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本發明作進一步詳細的說明:請參閱圖1至圖4，本實用新型提供一種汽車車罩，包括罩體(I)，其特征在于:所述罩體(I)由覆蓋在車頭引擎蓋前端的罩前片(2)、由罩體(I)兩側延伸出可覆蓋于車體側面至底盤的罩片(3)以及覆蓋在車尾后端的罩后片(4)組成，所述罩體(I)頂部設有收卷裝置，在罩前片(2)以及罩后片(4)的底部邊沿設有收緊裝置(5)。所述收緊裝置(5)為松緊帶。所述罩片(3)上設有與后視鏡相匹配的后視鏡罩(15)，所述后視鏡罩(15)通過設于罩片(3)上的環形魔術搭扣(14)與罩體(I)相連接，在后視鏡罩(15)對應后視鏡把手的頸部設有松緊帶或魔術搭扣。所述收卷裝置包括一外層長條形布片(8)、一內層長條形布片(9)以及收緊繩(11)，所述外層長條形布片(8)與內層長條形布片(9)疊加且其邊緣縫紉在罩體(I)上并貫穿罩體(I)的前后，在外層長條形布片(8)的首尾兩端設有孔洞(10)，所述孔洞(10)呈左右或前后排布；在內層長條形布片(9)上分布有左右兩排若干繩孔(12)，所述繩孔(12)排列形成一環狀，收緊繩(11)穿過孔洞(10)繼而繞穿過繩孔(12)并首尾相接成一繩環；在外層長條形布片(8)上設有反光條(16)。安裝時，收緊繩(11)的一頭從外層長條形布片(8)的一端的孔洞(10)穿進，繼而穿進內層長條形布片(9)的繩孔(12)內，然后繞穿過其中一側的一排繩孔(12)，將從最后一個繩孔(12)穿出的收緊繩(11)從另一端的一孔洞穿出，然后從另一孔洞重新穿進，再繞穿過內層長條形布片(9)的另一側的一排繩孔(12)，然后從外層長條形布片(8)的最后一孔洞中穿出，最后將收緊繩(11)首尾相接即可，當需要收起整個汽車車罩時，只需收拉一端的收緊繩(11)或者兩端一起拉，并且將汽車車罩往收拉繩子的相反方向推即可收起整個汽車車罩。所述收卷裝置包括一外層長條形布片(8)、一內層長條形布片(9)以及收緊繩
(11)，所述內層長條形布片(9)的較長邊縫紉在罩體(I)上，外層長條形布片(8)覆蓋在內層長條形布片(9)上并且邊緣縫紉在罩體(I)上并貫穿罩體(I)的前后，在外長條形布片
(8)內被內層長條形布片(9)分隔成上、下腔，在外層長條形布片⑶的首尾兩端設有孔洞
(13)，所述孔洞(13)呈前后排布；收緊繩(11) 一端穿過一孔洞且繞穿過上下腔，并從另一孔洞穿出，首尾相接形成一繩環；在外層長條形布片(8)上設有反光條(16)。安裝時，收緊繩(11)的一頭從外層長條形布片(8)的一端的孔洞穿進，接著從外層長條形布片(8)與內層長條形布片(9)之間的其中一空腔的一頭穿到另一頭，然后從外層長條形布片(8)的尾部孔洞中穿出，接著繞穿回另一孔洞，并且從另一空腔穿過，并從孔洞中穿出，與收緊繩
(11)的尾部相拼接，當需要收起整個汽車車罩時，只需收拉一端的收緊繩(11)或者兩端一起拉，并且將汽車車罩往收拉繩子的相反方向推即可收起整個汽車車罩。所述收卷裝置包括一長條形布片以及收緊繩(11)，在長條形布片的首尾兩端設有孔洞，所述孔洞呈左右或者前后排布，收緊繩(11)繞穿過孔洞并首尾相接；所述長條形布片上設有反光條。安裝時，將收緊繩(11) 一頭通過一孔洞穿進長條形布片內，然后從另一頭的一孔洞穿出，再從另一孔洞穿回長條形布片內，并從收緊繩(11)穿進起點處的另一孔洞穿出，最后收緊繩(11)首尾相接，當需要收起整個汽車車罩時，只需收拉一端的收緊繩
(11)或者兩端一起拉，并且將汽車車罩往收拉繩子的相反方向推即可收起整個汽車車罩。所述收卷裝置包括一長條形布片以及收緊繩(11)，在長條形布片上沿較長邊方向設有左右兩排若干繩孔(12)，收緊繩(11)繞穿進一側的繩孔(12)，從另一側繩孔(12)中穿出并首尾相接；所述長條形布片上設有反光條。安裝時，收緊繩(11)穿進長條形布片一端的第一個繩孔(12)內，然后從其第一個繩孔(12)的等同一側的第二個繩孔(12)穿出，接著從第三個繩孔(12)重新穿進，如此繞穿到最后一孔，接著繞穿進最后一孔相鄰的的另一側的繩孔(12)，依照之前的繞穿方法，直到最后一孔，并將收緊繩(11)首尾相接，當需要收起整個汽車車罩時，只需收拉一端的收緊繩(11)或者兩端一起拉，并且將汽車車罩往收拉繩子的相反方向推即可收起整個汽車車罩。在罩后片(4)尾部的邊沿設有半環形松緊帶或者在罩后片(4)尾部邊沿縫設有帶若干圓孔的長條形布片，在圓孔內繞穿有繩子。所述靠近罩前片(2)處的一孔洞(10)處的收緊繩(11)上設有卡扣或有若干死結。所述靠近罩前片(2)處的一繩孔(12)處的收緊繩(11)上設有卡扣或有若干死結。卡扣或者死結可將收緊繩固定在孔洞口或繩孔(12) 口，當需要收起整個汽車罩時，只收拉無卡扣或死結一側的繩子，由于卡扣或死結的存在，相當于對整個汽車車罩有一個與收拉繩子相反方向的力，取代了人為的用手推的工作，不用手動推動汽車車罩即可收起整個汽車車罩。使用時，將罩體(I)根據罩前片(2)、罩片(3)以及罩后片(4)套置于車體上，將半環形松緊帶(6)卡在后備箱鎖孔處，此時，罩體(I)前移，然后將后罩部的松緊帶(5)拉到后備箱鎖位置，這樣，整個罩體(I)的前后松緊帶收緊，緊緊的貼在車體上。使用完之后，掀起罩前片，然后拉起收緊繩(11)，這樣，罩體(I)就被壓縮，待壓縮到適當程度，即可用收緊繩(11)纏繞住整個罩體(I)，這樣，整個汽車罩就被收納起來，方便儲存；而罩體上的反光條(16)能夠使得車輛的各種環境中都能給予一定的反光警示作用，保證了車輛停放安全。綜上所述，本實用新型的多功能汽車罩除了防雨雪、防盜外，整個罩體具有簡易收卷收納的功能，便于使用者進行儲存，而且反光條能夠起到反光警示作用。
權利要求1.一種汽車車罩，包括罩體，其特征在于:所述罩體由覆蓋在車頭引擎蓋前端的罩前片、由罩體兩側延伸出可覆蓋于車體側面至底盤的罩片以及覆蓋在車尾后端的罩后片組成，所述罩體頂部設有收卷裝置，在罩前片以及罩后片的底部邊沿設有收緊裝置。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車罩，其特征在于:所述收緊裝置為松緊帶。
3.根據權利要求1所述的一種汽車車罩，其特征在于:所述罩片上設有與后視鏡相匹配的后視鏡罩，所述后視鏡罩通過設于罩片上的環形魔術搭扣與罩體相連接，在后視鏡罩對應后視鏡把手的頸部設有松緊帶或魔術搭扣。
4.根據權利要求1所述的一種汽車車罩，其特征在于:所述收卷裝置包括一外層長條形布片、一內層長條形布片以及收緊繩，所述外層長條形布片與內層長條形布片疊加且其邊緣縫紉在罩體上并貫穿罩體的前后，在外層長條形布片的首尾兩端設有孔洞，所述孔洞呈左右或前后排布；在內層長條形布片上分布有左右兩排若干繩孔，所述繩孔排列形成一環狀，收緊繩穿過孔洞繼而繞穿過繩孔并首尾相接成一繩環；在外層長條形布片上設有反光條。
5.根據權利要求1所述的一種汽車車罩，其特征在于:所述收卷裝置包括一外層長條形布片、一內層長條形布片以及收緊繩，所述內層長條形布片的較長邊縫紉在罩體上，外層長條形布片覆蓋在內層長條形布片上并且邊緣縫紉在罩體上并貫穿罩體的前后，在外長條形布片內被內層長條形布片分隔成上、下腔，在外層長條形布片的首尾兩端設有孔洞，所述孔洞呈前后排布；收緊繩一端穿過一孔洞且繞穿過上下腔，并從另一孔洞穿出，首尾相接形成一繩環；在外層長條形布片上設有反光條。
6.根據權利要求1所述的一種汽車車罩，其特征在于:所述收卷裝置包括一長條形布片以及收緊繩，在長條形布片的首尾兩端設有孔洞，所述孔洞呈左右或者前后排布，收緊繩繞穿過孔洞并首尾相接；所述長條形布片上設有反光條。
7.根據權利要求1所述的一種汽車車罩，其特征在于:所述收卷裝置包括一長條形布片以及收緊繩，在長條形布片上沿較長邊方向設有左右兩排若干繩孔，收緊繩繞穿進一側的繩孔，從另一側繩孔中穿出并首尾相接；所述長條形布片上設有反光條。
8.根據權利要求1所述的一種汽車車罩，其特征在于:在罩后片尾部的邊沿設有半環形松緊帶或者在罩后片尾部邊沿縫設有帶若干圓孔的長條形布片，在圓孔內繞穿有繩子。
9.根據權利要求4或5或6所述的一種汽車車罩，其特征在于:所述靠近罩前片處的一孔洞處的收緊繩上設有卡扣或有若干死結。
10.根據權利要求7所述的一種汽車車罩，其特征在于:所述靠近罩前片處的一繩孔處的收緊繩上設有卡扣或有若干死結。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車車罩，包括罩體，其特征在于所述罩體由覆蓋在車頭引擎蓋前端的罩前片、由罩體兩側延伸出可覆蓋于車體側面至底盤的罩片以及覆蓋在車尾后端的罩后片組成，所述罩體頂部設有收卷裝置，在罩前片以及罩后片的底部邊沿設有收緊裝置。本實用新型的多功能汽車罩具有收卷裝置，收卷方式豐富多樣，便于收納。
文檔編號B60J11/04GK203032351SQ20132002926
公開日2013年7月3日 申請日期2013年1月21日 優先權日2013年1月21日
發明者虞世委 申請人:天臺縣帝駒汽車用品有限公司