專利名稱：一種帶有熔斷絲檢測的配電盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車安全領域，尤其是指一種帶有熔斷絲檢測的配電盒。
背景技術：
電動汽車發展迅速，已經逐漸成為未來汽車的重要發展方向之一。電動汽車高壓電路是一個高壓、直流、熔斷絲、負載、負極搭鐵所構成的回路。當電路發生短路時，為避免線束和用電設備燒壞，所以電路中增加了保險裝置。因此，當某一線路發生短路時，熔斷絲將首先被熔斷，電動車就會因線路短路喪失某一功能而不能正常使用。直流配電盒作為配電系統的核心，采用集成化方式，具備了分線和保護功能，降低了電動汽車高壓線束布置空間要求，提高了整車安全性。現有配電盒方案一般采用高壓線束“一進N出”方式，每條線路配有熔斷絲。如果高壓線路出現故障，那么無法直觀判斷封閉的配電盒內部熔斷絲是否出現斷開故障，需要檢測或拆卸，方可判斷故障原因。中國專利公開號201364371Y，
公開日2009年12月16日，名稱為“一種汽車配電盒功能測試系統”中公開了一種汽車配電盒功能測試系統，包括:測試輸入端；模擬負載單元；提示單元；向配電盒供電的內置電源，其通過測試輸入端連接配電盒中各配電支路的電源輸入端；內置電源通過測試輸入端向配電盒的各配電支路提供電能，提示單元、模擬負載單元通過測試輸出端與配電盒中各配電支路的配電輸出端構成測試通路，提示單元提示各配電支路的通斷狀態，整個測試系統由于避免了采用體積龐大的模擬負載測試臺，使得其結構簡單，成本低廉，適用于各種結構配電盒的功能測試。但是該測試系統只能測試配電盒的性能，不能測試配電盒內的熔斷絲是否發生斷開故障。
實用新型內容本實用新型的目的是克服現有技術中高壓線路出現故障，無法直觀判斷封閉的配電盒內部熔斷絲是否出現斷開故障缺點，提供一種可以直觀判斷配電盒內部熔斷絲是否出現斷開故障的帶有熔斷絲檢測的配電。 本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現:一種帶有熔斷絲檢測的配電盒，包括若干個熔斷絲，配電盒的每個輸出端和對應輸入端之間串接有一個熔斷絲，每個熔斷絲的并聯支路上均連接有一個監控裝置，監控裝置設在熔斷絲和配電盒輸出端之間。當熔斷絲閉合時，監控裝置采集熔斷絲后級的電壓信號為高電平，當熔斷絲斷開時，監控裝置采集熔斷絲后級的電壓信號為低電平，高電平與低電平之間的轉換監控裝置提醒相關人員保險絲斷開故障，相關人員無需拆卸配電盒即可得知高壓線路出現故障是否是配電盒內的熔斷絲出現故障。作為一種優選方案，監控裝置包括一個保護電阻和第一發光二極管，保護電阻和第一發光二極管串聯。保護電阻用于限流限壓保護發光二極管不會因為電流電壓過大被燒壞，當電壓信號為高電平的時候第一發光二極管亮，當電壓信號為低電平的時候第一發光二極管滅，當第一發光二極管滅則表示熔斷絲發生了斷開故障。[0007]作為一種優選方案,第一發光二極管兩端還并聯有一個第二發光二極管。若第一發光二極管自身發生故障，若不并聯有第二發光二極管，則第一發光二極管滅掉會使相關人員誤以為熔斷絲斷開故障，若并聯了第二發光二極管，則在第一發光二極管滅掉后第二發光二極管也同時熄滅，才表示確實是熔斷絲斷開故障。本實用新型的有益效果是，當高壓線路出現故障時，通過發光二極管可以使操作人員得知是否是熔斷絲發生斷開故障，無需拆卸配電盒檢測，直觀方便。
圖1是本實用新型的一種電路原理連接圖；圖2是本實用新型的監控裝置的一種電路連接圖；圖3是本實用新型的監控裝置的另一種電路連接圖。其中:1、輸入端，2、輸出端，3、熔斷絲，4、監控裝置，41、保護電阻，42、第一發光二極管，43、第二發光二極管。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步描述。實施例1:一種帶有熔斷絲檢測的配電盒，其電路原理連接圖如圖1所示，包括3個熔斷絲3，配電盒的每個輸出端2和對應輸入端I之間串接有一個熔斷絲，每個熔斷絲的并聯支路上均連接有一個監控裝置4，監控裝置設在熔斷絲和配電盒輸出端之間。監控裝置包括一個保護電阻41、第一發光二極管42，第一發光二極管與保護電阻串聯。當熔斷絲閉合時，監控裝置采集熔斷絲后級的電壓信號為高電平，第一發光二極管亮，當熔斷絲斷開時，監控裝置采集熔斷絲后級的電壓信號為低電平，第一發光二極管亮，高電平與低電平之間的轉換監控裝置提醒相關人員保險絲斷開故障，相關人員無需拆卸配電盒即可得知高壓線路出現故障是否是配電盒內的熔斷絲出現故障。實施例2:—種帶有熔斷絲檢測的配電盒，其電路原理和使用方法與實施例1基本相同，不同之處在于，監控裝置包括一個保護電阻、第一發光二極管和第二發光二極管43，第一發光二極管和第二發光二極管間并聯且并聯后與保護電阻串聯。第一發光二極管滅掉后第二發光二極管 也熄滅，才表示確是熔斷絲斷開故障，否則第一發光二極管滅掉后第二發光二極管亮起，表示第一發光二極管自身發生故障。
權利要求1.一種帶有熔斷絲檢測的配電盒，其特征是，包括若干個熔斷絲(3)，配電盒的每個輸出端(2)和對應輸入端(I)之間串接有一個熔斷絲，每個熔斷絲的支路上均連接有一個監控裝置(4)，監控裝置設在熔斷絲和配電盒輸出端之間。
2.根據權利要求1所述的一種帶有熔斷絲檢測的配電盒，其特征是，所述的監控裝置包括一個保護電阻(41)和第一發光二極管(42)，保護電阻和第一發光二極管串聯。
3.根據權利要求2所述的一種帶有熔斷絲檢測的配電盒，其特征是，所述的第一發光二極管兩端還并 聯有一個第二發光二極管(43)。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有熔斷絲檢測的配電盒，包括若干個熔斷絲，配電盒的每個輸出端和對應輸入端之間串接有一個熔斷絲，每個熔斷絲的并聯支路上均連接有一個監控裝置，監控裝置設在熔斷絲和配電盒輸出端之間。當高壓線路出現故障時，通過發光二極管可以使操作人員得知是否是熔斷絲發生斷開故障，無需拆卸配電盒檢測，直觀方便。
文檔編號B60L3/00GK203126544SQ201320011539
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月10日 優先權日2013年1月10日
發明者尹芳芳, 蔣倩, 徐江江, 金啟前, 由毅, 吳成明, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司