專利名稱：重型汽車cng側置氣瓶固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型為一種重型汽車CNG側置氣瓶固定裝置。
背景技術：
目前重型汽車裝配側置CNG氣瓶多為鋼瓶，由于鋼瓶重量大，氣瓶表面光滑不容易固定，在車輛行駛過程中經常出現前后竄動現象，存在安全隱患。
發明內容本實用新型針對車輛行駛過程中氣瓶前后竄動現象，提供一種結構簡單、安全可靠、能夠牢固固定氣瓶的重型汽車CNG側置氣瓶固定裝置。本實用新型是通過如下技術措施實現的:一種重型汽車CNG側置氣瓶固定裝置，其特征是，包括用于承載氣瓶的L形支架和中支撐，所述L形支架包括底板和側板，所述側板的上端和底板的外端設置有上連接板和側連接板，所述底板和上連接板之間通過豎立的雙頭螺柱打緊，所述側板和側連接板之間通過橫向的雙頭螺柱打緊，所述底板外端和側板上端之間設置有拉帶。本實用新型的具體特點還有，上述拉帶有兩根，平行布置。本實用新型的有益效果為:其結構簡單、安全可靠、能夠牢固固定氣瓶，避免在車輛行駛過程中經常出現前后竄動現象，消除了安全隱患。
圖1為本實用新型具體實施方式
的結構示意圖；圖中，1.上連接板、2.拉帶、3.側連接板、4.雙頭螺柱、5.中支撐、6雙頭螺柱、
7.側板，8.底板。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個具體實施方式
，對本方案進行闡述。如附圖，一種重型汽車CNG側置氣瓶固定裝置，包括用于承載氣瓶的L形支架和中支撐5，所述L形支架包括底板8和側板7，所述側板7的上端和底板8的外端設置有上連接板I和側連接板3，所述底板8和上連接板I之間通過豎立的雙頭螺柱6打緊，所述側板7和側連接板3之間通過橫向的雙頭螺柱4打緊，所述底板8外端和側板7上端之間設置有拉帶2，拉帶2有兩根，平行布置。本實用新型未經描述的技術特征可以通過或采用現有技術實現，在此不再贅述，當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種重型汽車CNG側置氣瓶固定裝置，其特征是，包括用于承載氣瓶的L形支架和中支撐，所述L形支架包括底板和側板，所述側板的上端和底板的外端設置有上連接板和側連接板，所述底板和上連接板之間通過豎立的雙頭螺柱打緊，所述側板和側連接板之間通過橫向的雙頭螺柱打緊，所述底板外端和側板上端之間設置有拉帶。
2.根據權利要求1所述的重型汽車CNG側置氣瓶固定裝置，其特征是，所述拉帶有兩根，平行布置。
專利摘要一種重型汽車CNG側置氣瓶固定裝置，其技術方案為一種重型汽車CNG側置氣瓶固定裝置，包括用于承載氣瓶的L形支架和中支撐，所述L形支架包括底板和側板，所述側板的上端和底板的外端設置有上連接板和側連接板，所述底板和上連接板之間通過豎立的雙頭螺柱打緊，所述側板和側連接板之間通過橫向的雙頭螺柱打緊，所述底板外端和側板上端之間設置有拉帶。本實用新型的有益效果為其結構簡單、安全可靠、能夠牢固固定氣瓶，避免在車輛行駛過程中經常出現前后竄動現象，消除了安全隱患。
文檔編號B60K15/07GK203046882SQ20132000456
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月6日 優先權日2013年1月6日
發明者安東, 金增兵, 李少華 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司