會飛的電動車的制作方法
【專利摘要】一種會飛的電動車，包括電動車機構(gòu)，飛行機構(gòu)，機架機構(gòu)；電動車機構(gòu)中設(shè)置有空調(diào)、電動車操縱柄、前罩、保險帶、降落傘；飛行機構(gòu)設(shè)置有飛行操縱柄、動力源、飛行動力機、推進器；機架機構(gòu)設(shè)置有飛行托架、托架缸、飛行架前后輪；采用電動車機構(gòu)與飛行機構(gòu)結(jié)合組合成一種會飛的電動車；采用設(shè)置于飛行機構(gòu)上端的主降落傘，為會飛的電動車提供安全保障；采用設(shè)置于飛行機構(gòu)中的折疊機翅，方便會飛電動車在普通道路上行駛；采用設(shè)置于機翅中的萬向軸套傳輸飛行操縱柄的控制方向，使推進器轉(zhuǎn)變角度，縮短會飛的電動車起飛距離、向前飛行；采用設(shè)置成U型的飛行架便于套入電動車體外，便于電動車機構(gòu)與飛行機構(gòu)組合或分置，滿足用戶的使用要求。
【專利說明】會飛的電動車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及現(xiàn)代交通工具制造領(lǐng)域，具體地說是一種會飛的電動車。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)代生活中，小汽車與電動車是上班屬的私人交通工具，但小汽車已多到交通不暢，電動車不當(dāng)風(fēng)雨、又顯當(dāng)次太低，同樣受道路堵塞所困。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對以上問題，本發(fā)明提供一種會飛的電動車，滿足現(xiàn)代人的出行與興趣要求。
[0004]按照本方案，一種會飛的電動車，包括電動車機構(gòu)，飛行機構(gòu)，機架機構(gòu)。
[0005]所述電動車機構(gòu)的電動車本體O中設(shè)置有空調(diào)00、前燈01、前輪1、雨刷2、前座
02、前門3、電動車操縱柄4、前罩6、電動后輪19、后座24、電池25、后備箱26、保險帶37、降落傘38、軸窗39、軸窗蓋40、軸護罩22、后罩41、扣鎖42。
[0006]所述飛行機構(gòu)設(shè)置有飛行操縱柄5、動力源20、飛行動力機23、主套齒21、飛行架定位扣33、機翅11、翅根7、凹扣8、凸扣9、翅燈10、主降落傘27、機翅收縮桿28、機翅支撐桿29、套齒30、傳動軸31、萬向軸12、萬向軸套13、推進器14、內(nèi)副葉15、外副葉16、尾葉17、方向舵18。
[0007]所述機架機構(gòu)設(shè)置有飛行托架34、托架缸35、飛行架前輪36、飛行架43、飛行架后輪32。
[0008]所述電動車前輪I設(shè)置有兩只、電動后輪19設(shè)置一只。
[0009]所述翅根7對稱,設(shè)置有兩只。
[0010]所述萬向軸12設(shè)置于翅根7中。
[0011]所述機翅11與翅根7之間設(shè)置有凹扣8、凸扣9。
[0012]所述飛行架定位扣33、扣鎖42各設(shè)置有四只。
[0013]所述飛行架前輪36設(shè)置有兩只，所述飛行架43成U型。
[0014]本發(fā)明其技術(shù)效果在于:
[0015]采用電動車機構(gòu)與飛行機構(gòu)結(jié)合組合成一種會飛的電動車；
[0016]采用設(shè)置于電動車中的空調(diào)00、前罩6、雨刷2、后罩41提高電動車的使用檔次；
[0017]采用設(shè)置于電動車上的兩只前輪一只后輪使電動車停靠不用撐腳；
[0018]米用設(shè)置于電動車上的電池25為電動車提供動力；
[0019]采用設(shè)置于電動車上的機翅11提高會飛電動車的升力與飛行性能，降低能耗；
[0020]采用設(shè)置于電動車前座靠椅上的保險帶37、降落傘38為駕駛員提供安全保障；
[0021]采用設(shè)置于飛行機構(gòu)上端的主降落傘27，為會飛的電動車提供安全保障；
[0022]采用設(shè)置于電動車后罩41上的軸窗39使飛行機構(gòu)的套齒30與主套齒21連接；
[0023]采用設(shè)置于電動車上的扣鎖42與飛行機構(gòu)中的飛行架定位扣33連接，使電動車組成會飛的電動車；[0024]采用與套齒30連接的傳動軸31、萬向軸12向推進器14傳遞動力；
[0025]采用設(shè)置于飛行機構(gòu)中的折疊機翅11，方便會飛電動車在普通道路上行駛；
[0026]采用設(shè)置于機翅11中的萬向軸套13傳輸飛行操縱柄5的控制方向，使推進器14轉(zhuǎn)變角度，縮短會飛的電動車起飛距離、向前飛行；
[0027]采用設(shè)置成U型的飛行架43便于套入電動車體外，便于電動車機構(gòu)與飛行機構(gòu)組合或分置，滿足用戶的使用要求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0028]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖2是圖1的飛行機構(gòu)動力結(jié)構(gòu)布置示意圖。
[0030]圖3是圖1的正視圖。
[0031]圖4是圖1的飛行機構(gòu)展翅結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖5是機架機構(gòu)裝載飛行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖6是圖1卸裝飛行機構(gòu)后的電動車結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖7是圖6安裝或卸去飛行機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0035]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明中的【具體實施方式】作進一步的說明。
[0036]圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7中，包括空調(diào)00、前燈01、電動車O、前輪1、雨刷2、前座02、前門3、電動車操縱柄4、飛行操縱柄5、前罩6、翅根7、凹扣8、凸扣9、翅燈10、機翅11、萬向軸12、萬向軸套13、推進器14、內(nèi)副葉15、外副葉16、尾葉17、方向舵18、電動后輪19、動力源20、主套齒21、軸護罩22、飛行動力機23、后座24、電池25、后備箱26、主降落傘27、機翅收縮桿28、機翅支撐桿29、套齒30、傳動軸31、飛行架后輪32、飛行架定位扣33、飛行托架34、托架缸35、飛行架前輪36、保險帶37、降落傘38、軸窗39、軸窗蓋40、后罩41、扣鎖42、飛行架43等。
[0037]圖1、圖3、圖4、圖6是一種會飛的電動車,包括電動車機構(gòu),飛行機構(gòu),機架機構(gòu)。
[0038]所述電動車機構(gòu)包括電動車本體O、空調(diào)00、前燈01、前輪1、雨刷2、前座02、前門
3、電動車操縱柄4、前罩6、電動后輪19、后座24、電池25、后備箱26、保險帶37、降落傘38、軸窗39、軸窗蓋40、軸護罩22、后罩41、扣鎖42 ;空調(diào)00、前燈01設(shè)置于電動車本體O的前端，雨刷2設(shè)置于前罩6下端；電動車操縱柄4設(shè)置于前罩6下部的車架上；前輪I設(shè)置兩只，電動后輪19設(shè)置一只，電池25設(shè)置于后備箱26中，扣鎖42設(shè)置于電動車本體O的兩偵牝各設(shè)置兩只；保險帶37設(shè)置于前座靠椅下端，降落傘38設(shè)置于前座靠椅上端；軸窗39、軸窗蓋40設(shè)置于后罩41上；軸護罩22設(shè)置于軸窗39下部。
[0039]所述飛行機構(gòu)包括飛行操縱柄5、動力源20、飛行動力機23、主套齒21、飛行架定位扣33、機翅11、翅根7、凹扣8、凸扣9、翅燈10、主降落傘27、機翅收縮桿28、機翅支撐桿29、套齒30、傳動軸31、萬向軸12、萬向軸套13、推進器14、內(nèi)副葉15、外副葉16、尾葉17、方向舵18 ;飛行操縱柄5設(shè)置于電動車操縱柄4的一側(cè)，動力源20、飛行動力機23設(shè)置于前后座下，主套齒21與飛行動力機23連接設(shè)置于軸護罩22中，飛行架定位扣33設(shè)置于飛行架下端，兩側(cè)各兩只，與電動車本體O上的扣鎖42連接；機翅11與翅根7用凹扣8、凸扣9連接，翅燈10設(shè)置于機翅11外側(cè)的頂端；主降落傘27設(shè)置于飛行機構(gòu)頂端，機翅收縮桿28與機翅支撐桿29連接，套齒30與傳動軸31連接，傳動軸31與萬向軸12連接，萬向軸套13與推進器14連接，內(nèi)副葉15、外副葉16設(shè)置于機翅11后側(cè)；方向舵18與尾葉17連接，設(shè)置于電動車本體O后上端。
[0040]所述機架機構(gòu)包括飛行托架34、托架缸35、飛行架前輪36、飛行架43、飛行架后輪32 ;飛行托架34與托架缸35連接，托架缸35與飛行架43連接，飛行架43制成U型，置于飛行架前輪36與飛行架后輪32上，飛行架前輪36設(shè)置有兩只。
[0041]駕駛本發(fā)明會飛的電動車在開闊地區(qū)可撐起機翅，起動飛行動力機使推進器對會飛的電動車加速，開飛入低空直達目的地。
【權(quán)利要求】
1.一種會飛的電動車，其特征是:包括電動車機構(gòu)，飛行機構(gòu)，機架機構(gòu)； 所述電動車機構(gòu)的電動車本體(O)中設(shè)置有空調(diào)(00)、前燈(01)、前輪(I)、雨刷(2)、前座(02)、前門(3)、電動車操縱柄⑷、前罩(6)、電動后輪(19)、后座(24)、電池(25)、后備箱(26)、保險帶(37)、降落傘(38)、軸窗(39)、軸窗蓋(40)、軸護罩(22)、后罩(41)、扣鎖(42)； 所述飛行機構(gòu)設(shè)置有飛行操縱柄(5)、動力源(20)、飛行動力機(23)、主套齒(21)、飛行架定位扣(33)、機翅(11)、翅根(7)、凹扣(8)、凸扣(9)、翅燈(10、主降落傘(27)、機翅收縮桿(28)、機翅支撐桿(29)、套齒(30)、傳動軸(31)、萬向軸(12)、萬向軸套(13)、推進器(14)、內(nèi)副葉(15)、外副葉(16)、尾葉(17)、方向舵(18)； 所述機架機構(gòu)設(shè)置有飛行托架(34)、托架缸(35)、飛行架前輪(36)、飛行架(43)、飛行架后輪(32)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種會飛的電動車，其特征是:所述電動車前輪(I)設(shè)置有兩只、電動后輪(19)設(shè)置一只；所述翅根(7)對稱，設(shè)置有兩只；所述萬向軸(12)設(shè)置于翅根(7)中；所述機翅(11)與翅根(7)之間設(shè)置有凹扣(8)、凸扣(9);所述飛行架定位扣(33)、扣鎖(42)各設(shè)置有四只。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種會飛的電動車，其特征是:所述飛行架前輪(36)設(shè)置有兩只，所述飛行架(43)成U型。
【文檔編號】B60F5/02GK103522859SQ201310532424
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月29日
【發(fā)明者】邵宏 申請人:邵宏