一種雨刷接頭的制作方法
【專利摘要】一種雨刷接頭，包括連接片、接頭本體以及鎖接件，該連接片具有鎖接孔、第一限位凸塊和第二限位凸塊，該第一限位凸塊和第二限位凸塊分別位于連接片的兩側并均朝雨刷刷桿的寬度方向突出；該接頭本體具有與雨刷臂相組配的結合部，該接頭本體底部的兩側形成有第一凸緣和第二凸緣，該第一凸緣和第二凸緣的內壁面還分別形成有第一限位槽和第二限位槽，該接頭本體還形成有至少一彈性卡爪，其在第一限位凸塊沿第一限位槽滑動時被第一限位凸塊頂開，并在第一限位凸塊與第一限位槽充分配合后復位而與第一限位凸塊的邊緣抵頂；該鎖接件將連接片固定在雨刷刷桿上。本發明可充分利用所有有用部件，并且由于結合部可以調整性設計，具有適用性廣的特點。
【專利說明】一種雨刷接頭
【技術領域】
[0001]本發明涉及車用雨刷領域，更具體的說涉及一種用于連接雨刷刷桿和雨刮臂的雨刷接頭。
【背景技術】
[0002]車用雨刷是指設置在車輛擋風玻璃上以刮去落于擋風玻璃上的雨水或雜質的組件，其一般包括電機、雨刷臂、雨刷接頭以及雨刷刷桿，該電機的輸出軸與雨刷臂相連，該雨刷臂通過雨刷接頭而與雨刷刷桿相連，該雨刷刷桿直接作用于擋風玻璃上。一般來說，該雨刷接頭的結構需根據雨刷臂的結構而進行匹配性設計，通常設有固定座及接頭，固定座固定在雨刷刷桿的中部，接頭安裝在固定座上，兩者配合后與雨刮臂連接。目前該雨刷接頭大都采用固定式連接，即固定座是焊接或鉚接在刷桿上，而接頭再通過鉚釘鉚在固定座上。
[0003]如此，一旦雨刷刷桿部分損壞，或者雨刷接頭部分損壞，整個車用雨刷就必須全部更換，從而造成浪費；而且也無法針對不同品牌和款式車型進行相應的雨刮臂設計，造成了消費者在進行雨刷接頭購買時的惶恐。
[0004]有鑒于此，本發明人針對現有技術中的上述缺陷深入研究，遂有本案產生。
【發明內容】
[0005]本發明的目的在于提供一種雨刷接頭，以解決現有技術容易造成浪費以及給消費者購買雨刷接頭帶來惶恐的問題。
[0006]為了達成上述目的，本發明的解決方案是:
一種雨刷接頭，其中，包括:
連接片，具有鎖接孔、第一限位凸塊和第二限位凸塊，該鎖接孔貫通該連接片的上下表面，該第一限位凸塊和第二限位凸塊分別位于連接片的兩側并均朝雨刷刷桿的寬度方向突出；
接頭本體，具有與雨刷臂相組配的結合部，該接頭本體底部的兩側形成有均沿雨刷刷桿長度方向延伸的第一凸緣和第二凸緣，該第一凸緣和第二凸緣的內壁面還分別形成有第一限位槽和第二限位槽，該第一限位槽和第二限位槽可分別供第一限位凸塊和第二限位凸塊滑動嵌入，該接頭本體還形成有至少一彈性卡爪，該至少一彈性卡爪在第一限位凸塊沿第一限位槽滑動時被第一限位凸塊頂開，并在第一限位凸塊與第一限位槽充分配合后復位而與第一限位凸塊的邊緣抵頂；
鎖接件，穿過該鎖接孔而將連接片固定在雨刷刷桿上。
[0007]進一步，該連接片上形成有三個間隔設置的第一限位塊以及三個間隔設置的第二限位塊，該第一凸緣和第二凸緣的內壁面則還分別對應形成有三個第一限位槽和三個第二限位槽。
[0008]進一步，該結合部具有第一固定座、第一上蓋以及第一上接頭，該第一凸緣和第二凸緣形成在第一固定座底部，該第一固定座頂部形成有第一開口，該第一開口處形成有第一樞軸和第二樞軸，該第一樞軸位于第一固定座的一端，該第二樞軸位于第一固定座的中部，該第一上蓋通過第一樞軸而可轉動連接在第一固定座上，該第一上接頭嵌設在第二樞軸處，該第一上接頭頭部形成有第一耳部和第二耳部，該第一耳部和第二耳部在兩者相對的表面處都形成有彈性卡座，該第一上接頭尾部還形成有第一定位孔。
[0009]進一步，該結合部具有第二固定座以及第二上接頭，該第二固定座上形成有第三樞軸，該第二上接頭內壁的兩側分別形成有供與第三樞軸相配合的第一定位槽，該第二上接頭頭部處還形成有供雨刷臂插入的第二開口，該第二上接頭尾部還形成有第一彈性卡臂和第二彈性卡臂，該第一彈性卡臂和第二彈性卡臂上還均形成有第一楔形面。
[0010]進一步，該結合部具有第三固定座以及第三上接頭，該第三固定座上形成有第四樞軸，該第三上接頭內壁的兩側分別形成有供與第四樞軸相配合的第二定位槽，該第三上接頭尾部兩側還形成有第三彈性卡臂和第四彈性卡臂，該第三上接頭尾部中間還形成有第一彈性卡臺。
[0011]進一步，該結合部具有第四固定座以及第四上接頭，該第四固定座上形成有第五樞軸，該第四上接頭內壁的兩側還形成有供與第五樞軸相配合的第三定位槽，該第四上接頭尾部形成有插孔，在該插孔下部還形成第五彈性卡臂，該彈性卡臂上形成有凸筋，該凸筋上在靠近插孔外側的一端還具有第二楔形面。
[0012]進一步，該結合部具有第五固定座以及第五上接頭，該第五固定座和第五上接頭一起形成第一軸孔，該第五上接頭上還形成有U形下沉部。
[0013]進一步，該結合部具有第六固定座以及第六上接頭，該第六固定座上形成有第二軸孔和第三軸孔，該第六固定座在第二軸孔和第三軸孔之間還形成有第一 U形槽,該第二軸孔和第三軸孔均沿雨刷刷桿的寬度方向分為間隔狀的兩段，該第六上接頭具有蓋板以及連接在蓋板下部的多個均位于兩段第二軸孔或兩段第三軸孔之間以固定住雨刷臂的彈性爪。
[0014]進一步，該結合部具有第七固定座以及第七上接頭，該第七固定座上形成有供雨刷臂轉軸橫跨通過的第三開口，該第七固定座在第三開口前端的中部還形成有第二彈性卡臺，該第七固定座在第三開口前端的兩側還形成有滑軌，該第七上接頭形成有第二定位孔和位于第二定位孔后端的擋板，該第七上接頭沿滑軌滑動而使第二定位孔與第二彈性卡臺相定位，該擋板在第二定位孔與第二彈性卡臺定位時遮住第三開口。
[0015]進一步，該結合部具有第八固定座以及內接頭，該第八固定座具有第四開口和第六樞軸，該內接頭通過第四開口而嵌入第六樞軸中，該內接頭上還形成有兩個供與雨刷臂上卡塊插入的卡槽。
[0016]采用上述結構后，本發明涉及的一種雨刷接頭，其先通過鎖接件將連接片固定在雨刷刷桿上，接著讓接頭本體上的第一限位槽和第二限位槽分別對應插入至第一限位凸塊和第二限位凸塊中，在插入的過程中，該彈性卡爪會被第一限位凸塊頂住，當第一限位槽與第一限位凸塊充分配合后，該彈性卡爪復位并擋住該第一限位凸塊。如此使得接頭本體與連接片之間穩定相連，在需要將接頭本體與連接片拆卸時，則只需抬起彈性卡爪，推動接頭本體即可，非常方便，如此可以使得所有有用的部件繼續使用，降低了浪費。
[0017]由于本發明涉及接頭本體中的結合部可以根據實際需要進行設計，如此使得可以針對不同品牌和款式車型來進行相應的設計，提高了可適用性，從而消除消費者購買雨刷接頭所產生的惶恐。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1、圖1A、圖2和圖3為本發明涉及一種雨刷接頭第一實施例的結構示意圖；
圖4至圖7為本發明涉及一種雨刷接頭第一實施例與勾式刮臂相組接時的裝配示意
圖；
圖8和圖8A為本發明涉及一種雨刷接頭第一實施例與直插桿相組接時的裝配示意
圖；
圖9為本發明涉及一種雨刷接頭第二實施例的結構示意圖；
圖10和圖11為本發明涉及一種雨刷接頭與雨刷臂相組接時的裝配示意圖；
圖12為本發明涉及一種雨刷接頭第三實施例的結構示意圖；
圖13至圖15為本發明涉及一種雨刷接頭第三實施例與雨刷臂相組接時的裝配示意
圖；
圖16至圖18為本發明涉及一種雨刷接頭第三實施例與另一種形式雨刷臂相組接時的裝配示意圖；
圖19為本發明涉及一種雨刷接頭第四實施例的結構示意圖；
圖20至圖22為本發明涉及一種雨刷接頭第四實施例與雨刷臂相組接時的裝配示意
圖；
圖23為本發明涉及一種雨刷接頭第五實施例的結構示意圖；
圖24至圖26為本發明涉及一種雨刷接頭第五實施例與雨刷臂相組接時的裝配示意
圖；
圖27至圖29為本發明涉及一種雨刷接頭第五實施例與另一種雨刷臂相組接時的裝配示意圖；
圖30為本發明涉及一種雨刷接頭第六實施例的結構示意圖；
圖31至圖35為本發明涉及一種雨刷接頭第六實施例與雨刷臂相組接時的裝配示意
圖；
圖36至圖40為本發明涉及一種雨刷接頭第六實施例與另一雨刷臂相組接時的裝配示意圖；
圖41至圖46為本發明涉及一種雨刷接頭第六實施例與又一雨刷臂相組接時的裝配示意圖；
圖47為本發明涉及一種雨刷接頭第七實施例的結構示意圖；
圖48至圖52為本發明涉及一種雨刷接頭第七實施例與雨刷臂相組接時的裝配示意
圖；
圖53為本發明涉及一種雨刷接頭第八實施例的結構示意圖；
圖54至圖57為本發明涉及一種雨刷接頭第八實施例與雨刷臂相組接時的裝配示意圖。
[0019]圖中:
接頭本體-100 ;結合部-1 ;第一固定座-110 ；
第一上蓋-111 ;第一上接頭-112 ;第一開口 -113 ； 第一樞軸-114 ;第二樞軸-115 ;第一耳部-116 ；
第二耳部-117 ;彈性卡座-118 ;第一定位孔-119 ；
第二固定座-120 ;第二上接頭-121 ;第三樞軸-122 ；
第一定位槽-123 ;第二開口 -124 ;第一彈性卡臂-125 ；
第二彈性卡臂-126 ;第一楔形面-127 ；
第三固定座-130 ;第三上接頭-131 ;第四樞軸-132 ；
第二定位槽-133 ;第三彈性卡臂-134 ;第四彈性卡臂-135 ；
第一彈性卡臺-136 ；
第四固定座-140 ;第四上接頭-141 ;第五樞軸-142 ；
第三定位槽-143 ;插孔-144 ;第五彈性卡臂-145 ；
凸筋-146 ;第二楔形面-147 ；
第五固定座-150 ;第五上接頭-151 ;第一軸孔-152 ；
U形下沉部-153 ；
第六固定座_160 ;第六上接頭-161 ;第二軸孔-162 ；
第三軸孔-163 ;第一 U形槽-164 ;蓋板-165 ；
彈性爪-166 ；
第七固定座-170 ;第七上接頭-171 ;第三開口 -172 ；
第二彈性卡臺-173 ;滑軌-174 ;第二定位孔-175 ；
擋板-176 ；
第八固定座-180 ;內接頭-181 ;第四開口 -182 ；
第六樞軸-183;卡槽-184;
第一凸緣-2 ;第一限位槽-21 ;彈性卡爪-3 ；
連接片-200 ;鎖接孔-201 ;第一限位凸塊-202 ；
第二限位凸塊-203 ;鎖接件-300。
【具體實施方式】
[0020]為了進一步解釋本發明的技術方案，下面通過具體實施例來對本發明進行詳細闡述。
[0021]如圖1至圖57所示，其為本發明涉及雨刷接頭的各個實施例的結構示意圖，該雨刷接頭包括連接片200、接頭本體100以及鎖接件300，其中:
該連接片200，具有鎖接孔201、第一限位凸塊202和第二限位凸塊203，該鎖接孔201貫通該連接片200的上下表面，該第一限位凸塊202和第二限位凸塊203分別位于連接片200的兩側并均朝雨刷刷桿的寬度方向突出；
該接頭本體100，具有與雨刷臂相組配的結合部1，該接頭本體100底部的兩側形成有均沿雨刷刷桿長度方向延伸的第一凸緣2和第二凸緣(圖中未標示)，該第一凸緣2和第二凸緣的內壁面還分別形成有第一限位槽21和第二限位槽，該第一限位槽21和第二限位槽可分別供第一限位凸塊202和第二限位凸塊203滑動嵌入，該接頭本體100還形成有至少一彈性卡爪3，該至少一彈性卡爪3在第一限位凸塊202沿第一限位槽21滑動時被第一限位凸塊202頂開，并在第一限位凸塊202與第一限位槽21充分配合后復位而與第一限位凸塊202的邊緣抵頂；
該鎖接件300，該鎖接件300穿過該鎖接孔201而將連接片200固定在雨刷刷桿上。更具體地，在本發明的各個實施例中，該連接片200上形成有三個間隔設置的第一限位塊以及三個間隔設置的第二限位塊，該第一凸緣2和第二凸緣的內壁面則還分別對應形成有三個第一限位槽21和三個第二限位槽。
[0022]這樣，本發明涉及的一種雨刷接頭，其先通過鎖接件300將連接片200固定在雨刷刷桿上，接著讓接頭本體100上的第一限位槽21和第二限位槽分別對應插入至第一限位凸塊202和第二限位凸塊203中，在插入的過程中，該彈性卡爪3會被第一限位凸塊202頂住，當第一限位槽21與第一限位凸塊202充分配合后，該彈性卡爪3復位并擋住該第一限位凸塊202。如此使得接頭本體100與連接片200之間穩定相連，在需要將接頭本體100與連接片200拆卸時，則只需抬起彈性卡爪3，推動接頭本體100即可，非常方便，如此可以使得所有有用的部件繼續使用，降低了浪費。
[0023]由于本發明涉及接頭本體100中的結合部I可以根據實際需要進行設計，如此使得可以針對不同品牌和款式車型來進行相應的設計，提高了可適用性，從而消除消費者購買雨刷接頭所產生的惶恐。
[0024]如圖1至圖3所示，其為本發明涉及一種雨刷接頭的第一實施例，在本實施例中，該結合部I具有第一固定座110、第一上蓋111以及第一上接頭112,該第一凸緣2和第二凸緣形成在第一固定座110底部，該第一固定座110頂部形成有第一開口 113，該第一開口113處形成有第一樞軸114和第二樞軸115，該第一樞軸114位于第一固定座110的一端，該第二樞軸115位于第一固定座110的中部，該第一上蓋111通過第一樞軸114而可轉動連接在第一固定座110上，該第一上接頭112嵌設在第二樞軸115處，該第一上接頭112頭部形成有第一耳部116和第二耳部117，該第一耳部116和第二耳部117在兩者相對的表面處都形成有彈性卡座118，該第一上接頭112尾部還形成有第一定位孔119。
[0025]如圖4至圖7所示，其為本發明第一實施例與勾式刮臂組接時的示意圖，如圖4所示，先將第一上蓋111繞第一樞軸114轉動而打開，然后將勾式刮臂扣入第一上接頭112的第一耳部116和第二耳部117之間，蓋上第一上蓋111，利用第一耳部116和第二耳部117上的彈性卡座118而使得勾式刮臂定位住，如圖7所示。
[0026]如圖8和圖8A所示，其為本發明第一實施例與直插桿組接時的示意圖，該直插桿利用其上的凸粒而與第一定位孔119配合，從而實現對直插桿的準確定位。
[0027]如圖9所示，其為本發明涉及一種雨刷接頭的第二實施例，在本實施例中，該結合部I具有第二固定座120以及第二上接頭121，該第二固定座120上形成有第三樞軸122，該第二上接頭121內壁的兩側分別形成有供與第三樞軸122相配合的第一定位槽123，該第二上接頭121頭部處還形成有供雨刷臂插入的第二開口 124，該第二上接頭121尾部還形成有第一彈性卡臂125和第二彈性卡臂126，該第一彈性卡臂125和第二彈性卡臂126上還均形成有第一楔形面127。
[0028]如圖10和圖11所示，先將標志307刮臂插入至第二上接頭121頭部的第二開口124處，然后轉動標志307刮臂使得刮臂可與第一彈性卡臂125和第二彈性卡臂126的第一楔形面127配合而定位。
[0029]如圖12所示，其為本發明涉及一種雨刷接頭的第三實施例，在本實施例中，該結合部I具有第三固定座130以及第三上接頭131，該第三固定座130上形成有第四樞軸132，該第三上接頭131內壁的兩側分別形成有供與第四樞軸132相配合的第二定位槽133，該第三上接頭131尾部兩側還形成有第三彈性卡臂134和第四彈性卡臂135，該第三上接頭131尾部中間還形成有第一彈性卡臺136。
[0030]如圖13至圖15所示，先將第三彈性卡臂134和第四彈性卡臂135轉動至第三上接頭131的尾部且使兩者呈相互平行的狀態，如此將雨刷臂插入至第三上接頭131中，再利用第一彈性卡臺136與雨刷臂上的缺口卡合，以實現準確定位。
[0031]如圖16至圖18所示，同樣地將第三彈性卡臂134和第四彈性卡臂135轉動至第三上接頭131的前端與第三上接頭131的兩側面貼平，然后再將雨刷臂插入至第三上接頭131上，其與圖13至圖15的區別在于，該雨刷臂的寬度不同。
[0032]如圖19所示，其為本發明涉及一種雨刷接頭的第四實施例，在本實施例中，該結合部I具有第四固定座140以及第四上接頭141，該第四固定座140上形成有第五樞軸142，該第四上接頭141內壁的兩側還形成有供與第五樞軸142相配合的第三定位槽143，該第四上接頭141尾部形成有插孔144，在該插孔144下部還形成第五彈性卡臂145，該彈性卡臂上形成有凸筋146，該凸筋146上在靠近插孔144外側的一端還具有第二楔形面147。
[0033]如圖20至圖22所示，將雷諾刮臂從第四上接頭141尾部的插孔144插入，然后再利用雷諾刮臂上的通孔與彈性卡臂上凸筋146的第二楔形面147進行定位，從而實現雷諾刮臂與整個雨刷接頭的充分定位，詳見圖22所示。
[0034]如圖23所示，其為本發明涉及一種雨刷接頭的第五實施例，在本實施例中，該結合部I具有第五固定座150以及第五上接頭151 (只有一個配件)，該第五固定座150和第五上接頭151 —起形成第一軸孔152，該第五上接頭151上還形成有U形下沉部153。
[0035]如圖24至圖26所示，先將福克斯刮臂的軸桿插入至第一軸孔152內，然后轉動福克斯刮臂，再利用福克斯刮臂上的扣合板與上接頭151側面進行卡合。
[0036]如圖27至圖29所示，其為寶馬7系列刮臂的組裝示意圖，其亦是先利用其上的軸桿插入至第一軸孔152中然后轉動刮臂使刮臂的扣合板與U形下沉部153實現卡合。
[0037]如圖30所示，其為本發明涉及一種雨刷接頭的第六實施例，在本實施例中，該結合部I具有第六固定座160以及第六上接頭161，該第六固定座160上形成有第二軸孔162和第三軸孔163，該第六固定座160在第二軸孔162和第三軸孔163之間還形成有第一 U形槽164，該第二軸孔162和第三軸孔163均沿雨刷刷桿的寬度方向分為間隔狀的兩段，該第六上接頭161具有蓋板165以及連接在蓋板165下部的多個均位于兩段第一軸孔152或兩段第二軸孔163之間以固定住雨刷臂的彈性爪166。如圖31至圖35所示，其為第六實施例可供配合插入第一種刮臂的組配示意圖，其先將第六上接頭161拆開，然后將第一種刮臂插入第二軸孔163內，然后再蓋上第六上接頭161以實現對第一種刮臂的定位，詳見圖34和圖35所示。
[0038]如圖36至圖40所示，其為第六實施例可供配合插入第二種刮臂的組配示意圖，其組裝方式與第二種刮臂的基本相同，僅是插入第三軸孔而已，故不做詳細描述。
[0039]如圖41至圖46所示，其為第六實施例可供配合插入的第三種刮臂的組配示意圖，其是將第三種刮臂與第六固定座160成垂直的角度再插入第一 U形槽164中，然后刮臂旋轉與第六固定座平行，利用第一 U形配槽上的凸點與刮臂的軸進行定位配合，再利用第六固定座的兩側面與利臂軸向的兩擋片定位配合。
[0040]如圖47所示，其為本發明涉及一種雨刷接頭的第七實施例，在本實施例中，該結合部I具有第七固定座170以及第七上接頭171，該第七固定座170上形成有供雨刷臂轉軸橫跨通過的第三開口 172，該第七固定座170在第三開口 172前端的中部還形成有第二彈性卡臺173，該第七固定座170在第三開口 172前端的兩側還形成有滑軌174，該第七上接頭171形成有第二定位孔175和位于第二定位孔175后端的擋板176，該第七上接頭171沿滑軌174滑動而使第二定位孔175與第二彈性卡臺173相定位，該擋板176在第二定位孔175與第二彈性卡臺173定位時遮住第三開口 172。
[0041]如圖48至圖52所示，先打開第七上接頭171，再將刮臂向下推即容設在第三開口172處，以讓刮臂可以轉動設置在第七固定座170上，然后再組接上第七上接頭171，即讓第七上接頭171的第二定位孔175與第七固定座170上的第二彈性卡臺173相互定位住，此時擋板176會遮住第三開口 172，進而實現對整個刮臂的限位。
[0042]如圖53所示，其為本發明涉及一種雨刷接頭的第八實施例，在本實施例中，該結合部I具有第八固定座180以及內接頭181，該第八固定座180具有第四開口 182和第六樞軸183，該內接頭181通過第四開口 182而嵌入第六樞軸183中，該內接頭181上還形成有兩個供與雨刷臂上卡塊插入的卡槽184。
[0043]如圖54至圖57所示，將奧迪A6L刮臂插入至內接頭181的卡槽184內，然后向下掰之后，即可實現奧迪A6L刮臂與第八固定座180的相互定位。
[0044]上述實施例和圖式并非限定本發明的產品形態和式樣，任何所屬【技術領域】的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本發明的專利范疇。
【權利要求】
1.一種雨刷接頭，其特征在于，包括: 連接片，具有鎖接孔、第一限位凸塊和第二限位凸塊，該鎖接孔貫通該連接片的上下表面，該第一限位凸塊和第二限位凸塊分別位于連接片的兩側并均朝雨刷刷桿的寬度方向突出； 接頭本體，具有與雨刷臂相組配的結合部，該接頭本體底部的兩側形成有均沿雨刷刷桿長度方向延伸的第一凸緣和第二凸緣，該第一凸緣和第二凸緣的內壁面還分別形成有第一限位槽和第二限位槽，該第一限位槽和第二限位槽可分別供第一限位凸塊和第二限位凸塊滑動嵌入，該接頭本體還形成有至少一彈性卡爪，該至少一彈性卡爪在第一限位凸塊沿第一限位槽滑動時被第一限位凸塊頂開，并在第一限位凸塊與第一限位槽充分配合后復位而與第一限位凸塊的邊緣抵頂； 鎖接件，穿過該鎖接孔而將連接片固定在雨刷刷桿上。
2.如權利要求1所述的一種雨刷接頭，其特征在于，該連接片上形成有三個間隔設置的第一限位塊以及三個間隔設置的第二限位塊，該第一凸緣和第二凸緣的內壁面則還分別對應形成有三個第一限位槽和三個第二限位槽。
3.如權利要求1所述的一種雨刷接頭，其特征在于，該結合部具有第一固定座、第一上蓋以及第一上接頭，該第一凸緣和第二凸緣形成在第一固定座底部，該第一固定座頂部形成有第一開口，該第一開口處形成有第一樞軸和第二樞軸，該第一樞軸位于第一固定座的一端，該第二樞軸位于第一固定座的中部，該第一上蓋通過第一樞軸而可轉動連接在第一固定座上，該第一上接頭嵌設在第二樞軸處，該第一上接頭頭部形成有第一耳部和第二耳部，該第一耳部和第二耳部在兩者相對的表面處都形成有彈性卡座，該第一上接頭尾部還形成有第一定位孔。
4.如權利要求1所述的一種雨刷接頭，其特征在于，該結合部具有第二固定座以及第二上接頭，該第二固定座上形成有第三樞軸，該第二上接頭內壁的兩側分別形成有供與第三樞軸相配合的第一定位.槽，該第二上接頭頭部處還形成有供雨刷臂插入的第二開口，該第二上接頭尾部還形成有第一彈性卡臂和第二彈性卡臂，該第一彈性卡臂和第二彈性卡臂上還均形成有第一楔形面。
5.如權利要求1所述的一種雨刷接頭，其特征在于，該結合部具有第三固定座以及第三上接頭，該第三固定座上形成有第四樞軸，該第三上接頭內壁的兩側分別形成有供與第四樞軸相配合的第二定位槽，該第三上接頭尾部兩側還形成有第三彈性卡臂和第四彈性卡臂，該第三上接頭尾部中間還形成有第一彈性卡臺。
6.如權利要求1所述的一種雨刷接頭，其特征在于，該結合部具有第四固定座以及第四上接頭，該第四固定座上形成有第五樞軸，該第四上接頭內壁的兩側還形成有供與第五樞軸相配合的第三定位槽，該第四上接頭尾部形成有插孔，在該插孔下部還形成第五彈性卡臂，該彈性卡臂上形成有凸筋，該凸筋上在靠近插孔外側的一端還具有第二楔形面。
7.如權利要求1所述的一種雨刷接頭，其特征在于，該結合部具有第五固定座以及第五上接頭，該第五固定座和第五上接頭一起形成第一軸孔，該第五上接頭上還形成有U形下沉部。
8.如權利要求1所述的一種雨刷接頭，其特征在于，該結合部具有第六固定座以及第六上接頭，該第六固定座上形成有第二軸孔和第三軸孔，該第六固定座在第二軸孔和第三軸孔之間還形成有第一 U形槽，該第二軸孔和第三軸孔均沿雨刷刷桿的寬度方向分為間隔狀的兩段，該第六上接頭具有蓋板以及連接在蓋板下部的多個均位于兩段第二軸孔或兩段第三軸孔之間以固定住雨刷臂的彈性爪。
9.如權利要求1所述的一種雨刷接頭，其特征在于，該結合部具有第七固定座以及第七上接頭，該第七固定座上形成有供雨刷臂轉軸橫跨通過的第三開口，該第七固定座在第三開口前端的中部還形成有第二彈性卡臺，該第七固定座在第三開口前端的兩側還形成有滑軌，該第七上接頭形成有第二定位孔和位于第二定位孔后端的擋板，該第七上接頭沿滑軌滑動而使第二定位孔與第二彈性卡臺相定位，該擋板在第二定位孔與第二彈性卡臺定位時遮住第三開口。
10.如權利要求1所述的一種雨刷接頭，其特征在于，該結合部具有第八固定座以及內接頭，該第八固定座具有第四開口和第六樞軸，該內接頭通過第四開口而嵌入第六樞軸中，該內接頭上還形成有兩個供 與雨刷臂上卡塊插入的卡槽。
【文檔編號】B60S1/40GK103465872SQ201310453586
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月29日 優先權日:2013年9月29日
【發明者】王書屋 申請人:廈門富可汽車配件有限公司