折疊式頂篷的制作方法
【專利摘要】折疊式頂篷被設計成一種所謂的接片折疊式頂篷，并且具有多個在后側的張緊篷弓，這些張緊篷弓具有方向向后的、近似U形彎曲的兩個區段，這些區段通過一個中央篷弓區段而彼此連接。這些張緊篷弓區段能夠使折疊頂篷布料在這些接片的區域中張緊。折疊頂篷布料被緊固到該張緊篷弓上。該張緊篷弓從下方抵靠一個折疊頂篷艙蓋并且抵靠多個側向車身切口的邊緣。該折疊頂篷艙蓋因此具有兩個側向切口，在該折疊式頂篷的打開位置中，這些側向切口由多個側向翻板關閉。張緊篷弓具有U形設計、并且在一個后車窗上方具有一個篷弓腹部，后車窗以一種可折疊的或可樞轉的方式聯接到該篷弓腹部上。
【專利說明】折疊式頂篷
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種根據權利要求1的前序部分的用于乘用車輛的折疊式頂篷。
【背景技術】
[0002]DE 197 13 710 Al披露了一種用于乘用車輛的折疊式頂篷，該折疊式頂篷帶有一個折疊頂篷拉桿機構以及由該拉桿機構支撐的一個可折疊的折疊頂篷布料，其中該折疊式頂篷可從一個關閉位置移動到一個存儲位置，在這個存儲位置中所述折疊式頂篷被容納在由折疊頂篷艙蓋覆蓋的一個接納空間中。該折疊頂篷艙蓋具有兩個側向的、沿縱向定向的、升起的接片，并且發動機罩的一個區段被設置在這兩個接片之間。此外，DE 10 2004 004467 Al已經披露了一種帶有所謂的接片頂篷的車輛，該接片頂篷具有角板，該角板可形成后車窗的框架。在這種車頂布置的關閉位置中，一個折疊頂篷艙蓋抵靠該后車窗而密封。為了接片的成型設有支承在角板上的成形件。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種用于機動車輛的折疊式頂篷，該折疊式頂篷包括多個接片，這些接片被設置在該車輛的后側上，并且這些接片能夠以一種簡單的方式定位在一個關閉位置和一個存儲位置。
[0004]根據本發明，此目的是通過權利要求1的特征實現的。進一步的有利特征包含在多項從屬權利要求中。
[0005]通過本發明主要獲得的優點包括:在這個關閉位置中，折疊式頂篷的這些接片可以通過張緊該折疊式頂篷、并有可能是通過在該折疊頂篷艙蓋上方拉緊纜繩來成型，并且這些接片可連同折疊式頂篷一起以一種簡單的方式進入一個存儲位置而儲放到該車輛的接納空間中。
[0006]根據本發明，這是通過以下方式來進行的:在這個關閉位置中，該折疊式頂篷具有多個升起的接片，這些接片在一個后車窗的側面的區域中縱向定向并且由一個橫向放置的張緊篷弓的、方向向后的兩個U形篷弓區段固持。這個張緊篷弓以一個篷弓腹部通過一個直立的U形區段從上方接合該后車窗，并且這些篷弓區段在該折疊頂篷艙蓋的一個側向切口中在下側抵靠該折疊頂篷艙蓋的一個壁被支承。帶有其方向向后的篷弓區段的這個橫向放置的張緊篷弓使這些接片張緊，并且這個張緊篷弓的鄰接的、直立的U形區段通過設置在上邊緣的篷弓腹部固持該后車窗。
[0007]此外，根據本發明提供的是，在該折疊頂篷艙蓋側面的側向切口各自具有一個可樞轉的翻板，并且在該折疊式頂篷的關閉位置中，這些切口是開口的，而在該折疊式頂篷的存儲位置中，這些切口通過翻板封閉。這些在折疊頂篷艙蓋上的可樞轉的翻板使得這個張緊篷弓能夠從這個存儲位置向上移動到這個關閉位置中，并且使這些切口能夠在折疊式頂篷的這個打開位置或存儲位置中密封。
[0008]為達到這個存儲位置，根據本發明還提供的是該后車窗以一種折疊的方式固持在這個張緊篷弓的橫向延伸的上部篷弓腹部上、并且在這個存儲位置中具有一個水平姿態。后車窗在張緊篷弓上或在這個橫向延伸的篷弓腹部上的這種可樞轉的布置簡化了到接納空間中的儲放，此外還節省空間。
[0009]為使在這個關閉位置中確保該后車窗與折疊頂篷艙蓋之間的密封，根據本發明提供的是在折疊式頂篷的這個關閉位置中，該后車窗被設置成借助在下邊緣上的一個密封元件相對該折疊頂篷艙蓋密封。
[0010]此外根據本發明提供的是，該折疊式頂篷能夠從這個關閉位置下降到這個存儲位置中并且能夠轉移到這個接納空間中，并且該后車窗占據水平折疊的姿態，其中該折疊頂篷艙蓋的這些側向切口能夠通過這些翻板封閉。通過這樣的操作方式，有可能以一種簡單的方式來實現折疊式頂篷的關閉位置和存儲位置。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]在附圖中展示了本發明的一個示例性實施例并且以下對其進行更詳細的說明。
[0012]在附圖中:
[0013]圖1示出了帶有處于關閉位置的具有多個側向接片的一個折疊式頂篷的一臺車輛的視圖，
[0014]圖2示出了根據圖1的車輛在箭頭方向Z上觀察到的一個視圖，
[0015]圖3示出了根據圖1的帶有用于這些接片的一個張緊篷弓的車輛的一個局部視圖；
[0016]圖4示出了該車輛的一個折疊頂篷艙蓋的一個視圖，該折疊頂篷艙蓋帶有用于一個側向切口的一個向上樞轉的翻板，
[0017]圖5示出了一個接片的一個局部圖，其中一個張緊篷弓被插入到該折疊頂篷艙蓋的切口中并且其中該翻板處于存儲位置中和折疊在關閉位置中，
[0018]圖6示出了帶有朝向該折疊頂篷艙蓋的一個下密封件的后車窗的一個截面視圖，并且
[0019]圖7示出了處于存儲位置的折疊式頂篷的一個側視圖，其中接片、張緊篷弓以及后車窗位于存儲空間中。
【具體實施方式】
[0020]用于乘用車輛的一個折疊式頂篷I包括一個折疊頂篷拉桿機構2或篷弓以及由該拉桿機構或篷弓支撐的一個可折疊的折疊頂篷布料3。折疊式頂篷I可從一個關閉位置I移動到一個存儲位置II，在這個存儲位置中所述折疊式頂篷被容納在車輛6的一個接納空間5中，這個接納空間由一個折疊頂篷艙蓋4覆蓋。
[0021]在關閉位置1(圖1)中，該折疊式頂篷具有多個升起的接片8、9，這些接片在一個后車窗7的側面的區域中縱向地定向并且由一個橫向放置的張緊篷弓12的兩個方向向后(參照行進方向F觀察)的U形篷弓區段10、11固持。后車窗7由一個篷弓腹部18借助于該張緊篷弓12的一個直立的U形區段17而從上方接合。這些U形篷弓區段10、11各自在折疊頂篷艙蓋4的一個側向切口 15中在下側抵靠折疊頂篷艙蓋4的一個壁16被固持。這些U形篷弓區段10、11優選是被設計成使它們以一種V型方式伸展、并且包括對這些接片8、9進行固持的多個桿19、20。
[0022]這些在折疊頂篷艙蓋4中的側向切口 15被設置在兩側并且各自配備有一個可樞轉的翻板14，在關閉位置I中這些翻板被折疊以開啟切口 15 (圖3)，并且在折疊式頂篷I的存儲位置II中，這些切口借助翻板14封閉。例如，在圖5中翻板14被示出在這個存儲位置II中以及折疊離開到關閉位置I中。
[0023]后車窗7優選是以一種可樞轉的或可折疊的方式固持在張緊篷弓12的橫向延伸的上部篷弓腹部18上、并且在存儲位置11(圖7)中占據一個水平姿態。
[0024]為在關閉位置I中對后車窗7密封，一個密封件21被設置在后車窗14的下邊緣13上，所述密封件在關閉位置I中以一種密封方式抵靠折疊頂篷艙蓋4 (圖6)。
[0025]折疊式頂篷I的折疊頂篷布料3被緊固到張緊篷弓12上、并且可以由這些接片8、9通過張緊篷弓12的U形篷弓區段10、11來張緊，其中可以設有連接到這些接片8、9上的多條拉緊纜繩22用于成型。
[0026]如在圖7的示意性圖解中可詳細看出，折疊式頂篷I可以從關閉位置I下降到存儲位置II中(如箭頭所指示)、并且可以被轉移到該車輛的接納空間5中。為此目的，后車窗7被圍繞水平的篷弓腹部18折疊(圖7)，并且在折疊頂篷艙蓋4中的這些側向切口 15可以通過這些翻板14封閉。用于占據關閉位置I的操作按相反順序進行。
【權利要求】
1.一種用于乘用車輛(6)的折疊式頂篷(I)，該折疊式頂篷帶有一個折疊頂篷拉桿機構(2)以及由該拉桿機構支撐的一個可折疊的折疊頂篷布料(3)，其中該折疊式頂篷(I)能夠從一個關閉位置(I)移動到一個存儲位置(II)，在該存儲位置中所述折疊式頂篷被容納在該車輛(6)的一個接納空間(5)中，該接納空間由一個折疊頂篷艙蓋(4)覆蓋，其特征在于，在該關閉位置(I)中，該折疊式頂篷(I)具有多個升起的接片(8，9)，這些接片在一個后車窗(7)的側面的區域中縱向地定向并且由一個橫向放置的張緊篷弓(12)的兩個方向向后的U形篷弓區段(10，11)固持，該張緊篷弓以一個篷弓腹部(18)借助一個直立的U形區段(17)從上方接合該后車窗(7)，并且這些篷弓區段(10，11)在該折疊頂篷艙蓋(4)的側向切口(15)中在下側抵靠一個壁(16)被支承。
2.根據權利要求1所述的折疊式頂篷，其特征在于，在該折疊頂篷艙蓋(4)的側面的這些側向切口(15)各自具有一個可樞轉的翻板(14)，并且在該折疊式頂篷的關閉位置(I)中，這些切口(15)是打開的，而在該折疊式頂篷(I)的存儲位置(II)中，所述切口通過翻板(14)封閉。
3.根據權利要求1或2所述的折疊式頂篷，其特征在于，該后車窗(7)以一種可折疊的或可樞轉的方式固持在該張緊篷弓(12)的橫向延伸的上部篷弓腹部(18)上、并且在該存儲位置(II)中具有一個水平姿態。
4.根據權利要求1、2或3所述的折疊式頂篷，其特征在于，在該折疊式頂篷(I)的關閉位置(I)中，該后車窗(7)被設置成通過在下邊緣(13)上的一個密封元件(21)相對該折疊頂篷艙蓋(4)密封。
5.根據以上權利要求之一所述的折疊式頂篷，其特征在于，該折疊式頂篷(I)的折疊頂篷布料(3)能夠緊固到該張緊篷弓(12)上并且該折疊頂篷布料(3)能夠通過張緊篷弓(12)的這些U形篷弓區段(10，11)在這些接片(8，9)的區域中預張緊。
6.根據以上權利要求之一所述的折疊式頂篷，其特征在于，該折疊式頂篷(I)能夠從該關閉位置(I)下降到該存儲位置(II)中并且能夠轉移到該接納空間(5)中，并且該后車窗⑵占據水平折疊的姿態，并且該折疊頂篷艙蓋⑷的這些側向切口(15)能夠通過這些翻板(14)封閉。
【文檔編號】B60J7/12GK103522881SQ201310285082
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月4日 優先權日:2012年7月5日
【發明者】M·弗勒施勒, T·克策克第茲基 申請人:F·波爾希名譽工學博士公司