專利名稱：一種城市運渣車環保防塵軟蓬蓋系統的制作方法
技術領域：
本發明屬于防塵設備技術領域，具體涉及一種城市運渣車環保防塵軟蓬蓋系統。
背景技術：
運渣車是城市建設中運送建筑垃圾的主要運輸工具，在運送建筑垃圾中，不少的運渣車嚴重超載或不加防塵罩，造成重大交通事故，給人們的生命財產造成重大損失；此夕卜，建筑垃圾在受風力及其它因素的影響下，出現塵土飛揚、沿路拋灑的情況，在污染環境的同時，給城市的清潔衛生增加較大負擔。CN 202439609公開了一種運渣車電動防塵罩，通過設置的鏟刀將高于運渣車廂口的建筑垃圾鏟平、鏟出車廂外并用防塵罩將車廂口封閉，從而起到杜絕超載和防塵的目的。然而，在實際應用中，帶動鏟刀需要很大的動力，這就意味著采用鏟刀，需要在運渣車上安裝功率很大的馬達，不管從應用角度、還是從經濟角度都是不現實的。且上述專利的傳動機構不僅復雜，在使用過程中，正向螺桿和反向螺桿一出問題，上述防塵罩就不能使用，由此帶來經常返修的問題。現有的另外一種城市運渣車環保防塵軟蓬蓋系統，采用的是鏈式傳動機構，雖然簡化了傳動機構，但鏈條為鋁桿，且運渣車兩側的鋁桿的動力機構不同，這就使得在運渣車兩側鋁桿上運動的滾輪因受力不均而引起兩側滾輪不同步，致使運行不暢，影響工作效率；此外，由于鋁桿易變形，也存在經常返修的問題(大概兩三天就要返修一次)。
發明內容
本發明的目的在于針對上述現有技術的不足，提供一種城市運渣車環保防塵軟蓬蓋系統，在運渣車車廂兩側只采用一根鋼絲實現同步運行，解決了現有運渣車傳動機構易壞以及蓬桿兩邊運行不同步導致經常返修的問題，也能更好的密封車廂防塵，同時延長了防塵罩的使用壽命。為達到上述目的，本發明采取的技術方案是提供一種城市運渣車環保防塵軟蓬蓋系統，包括防塵罩部分，其特征在于還包括傳動部分；所述傳動部分包括一根鋼絲繩b和鋼絲繩索道裝置；所述鋼絲繩b纏繞在鋼絲繩索道裝置上；所述鋼絲繩b用于帶動防塵罩部分沿運渣車車廂前后運動；所述鋼絲繩索道裝置用于實現鋼絲繩b在運渣車兩側行走方向換向以使運渣車兩側鋼絲繩b行走方向同步。所述鋼絲繩索道裝置包括驅動裝置和滑輪組；所述驅動裝置設置在運渣車車廂頭部；所述滑輪組包括換向滑輪組和過渡滑輪組；所述換向滑輪組設置在車廂頭部，用于實現鋼絲繩b行走方向的轉換；所述過渡滑輪組設置在運渣車車廂上部四個端角的位置，用于確定鋼絲繩b的行走方向。所述驅動裝置包括電機；所述電機通過電機機架固定在運渣車車廂頭部外側；所述電機與輸出軸連接。所述換向滑輪組包括三槽動力輪、二槽過渡輪、單槽大過渡輪a和單槽大過渡輪b;所述三槽動力輪套接在輸出軸上；所述二槽過渡輪位于三槽動力輪的上方；所述單槽大過渡輪a和單槽大過渡輪b分別位于二槽過渡輪的兩側；所述二槽過渡輪、單槽大過渡輪a和單槽大過渡輪b均固定在運渣車車廂上。所述換向滑輪組還包括單槽小過渡輪a和單槽小過渡輪b ;所述單槽小過渡輪a和單槽小過渡輪b固定在運渣車車廂頭部上端。所述過渡滑輪組包括單槽大過渡輪C、單槽大過渡輪d、單槽大過渡輪e、單槽大過渡輪f、單槽大過渡輪g ;所述單槽大過渡輪C、單槽大過渡輪d和單槽大過渡輪e設置在運渣車車廂頭部上端兩側延長梁上，且單槽大過渡輪d和單槽大過渡輪e位于同一根延長梁上；所述單槽大過渡輪f和單槽大過渡輪g分別位于運渣車車廂兩側擋板尾部。驅動裝置還包括彈簧；所述彈簧設置在三槽動力輪和電機機架的底座之間，且彈簧套接在電機機架底座上的固定桿上-所述防塵罩部分包括作為滑道的鋼絲繩a和篷布；所述鋼絲繩a通過固定裝置固定在運渣車車廂兩側擋板上；所述篷布跨接在若干棚桿上；所述篷布兩側設置有皮帶；所述棚桿呈U形，兩端固定在滑塊a上；所述滑塊a上設置有至少一對滑輪；所述鋼絲繩a從滑塊a上的成對滑輪之間穿過；與所述篷布前端連接的棚桿通過鋼絲繩卡a固定在鋼絲繩a上；與所述篷布后端連接的棚桿兩端固定在滑塊b上；所述滑塊b上設置有至少一對滑輪；鋼絲繩a從滑塊b上的成對滑輪之間穿過；所述滑塊b通過鋼絲繩卡b與鋼絲b固定連接；所述鋼絲繩a位于鋼絲繩b的上方；所述鋼絲繩a的截面直徑不小于鋼絲繩b的截面直徑。所述固定裝置包括兩個前定位板和兩個后定位輪；兩個所述前定位板設置在運渣車車廂兩側擋板頭部；兩個所述后定位輪設置在運渣車車廂兩側擋板尾部；所述鋼絲繩a一端固定在前定位板上；所述鋼絲繩a另一端跨過后定位輪通過張緊裝置固定在運渣車車廂擋板上。上城市運渣車環保防塵軟篷蓋系統還包括電器控制部分；所述電器控制部分包括四個電源轉換器；所述四個電源轉換器設置在運渣車車廂頭部；所述四個電源轉換器與電機連接，用于控制電機的正反轉；所述四個電源轉換器通過控制線與駕駛室內的起重前后按鈕開關連接；所述起重前后按鈕開關與駕駛室電源連接。本發明提供的城市運渣車環保防塵軟蓬蓋系統具有如下有益效果
1、通過設置的鋼絲繩索道裝置及鋼絲繩b，采用一根鋼絲繩貫穿全車，因此保證設置在運渣車車廂兩側鋼絲繩a上的滑塊a和滑塊b同步進退，避免因兩側不同步引起偏差造成阻力加大，甚至拉斷鋼絲繩b以及拉爛篷布、棚桿的現象；
2、采用三槽動力輪和二槽過渡輪，可使鋼絲繩b增加輸出摩擦力，有效防止工作時鋼絲繩b與三槽動力輪、二槽過渡輪打滑；
3、通過設置的彈簧可方便的調節鋼絲繩b松緊度，并避免電機在負荷增大時燒掉；
4、采用鋼絲作滑道，有效防止因車廂變形而使滑道受損，同時也可防止因車廂內裝土高低不平，棚桿運動受阻而導致棚桿篷布受損；
5、在篷布兩側設置皮帶，工作時，使篷布向外展出，有效防止滑輪卡住篷布；
6、該環保防塵軟篷蓋系統還具有安裝簡單、靈活的特點；且適應性強，滑輪組可以根據車型隨意改變位置，大大降低工作強度和縮短安裝時間。
圖1為帶有防塵罩的運渣車的主視 圖2為城市運渣車環保防塵軟蓬蓋系統傳動機構的立體 圖3為滑塊a的立體 圖4為起重前后按鈕開關的立體圖。
具體實施例方式下面結合附圖及實施例對本發明進行詳細的描述，但他們不是對本發明的進一步限制。如圖1所示，本發明提供的城市運渣車環保防塵軟蓬蓋系統，包括防塵罩部分、傳動部分和電器控制部分。傳動部分包括一根鋼絲繩bl2和鋼絲繩索道裝置；鋼絲繩bl2纏繞在鋼絲繩索道裝置上；鋼絲繩bl2用于帶動防塵罩部分沿運渣車車廂前后運動；鋼絲繩索道裝置用于實現鋼絲繩bl2在運渣車兩側行走方向換向以使運渣車兩側鋼絲繩bl2行走方向同步。鋼絲繩索道裝置包括驅動裝置和滑輪組；驅動裝置設置在運渣車車廂頭部；滑輪組包括換向滑輪組和過渡滑輪組；換向滑輪組設置在車廂頭部，用于實現鋼絲繩bl2行走方向的轉換；過渡滑輪組設置在運渣車車廂上部四個端角的位置，用于確定鋼絲繩bl2的行走方向。如圖2所示，驅動裝置包括電機16 ;電機16通過電機機架10固定在運渣車車廂頭部外側；電機16與輸出軸連接。驅動裝置還包括彈簧23 ;彈簧23設置在三槽動力輪20和電機機架10的底座之間，且彈簧23套接在電機機架10底座上的固定桿上。換向滑輪組包括三槽動力輪20、二槽過渡輪18、單槽大過渡輪all和單槽大過渡輪bl7 ;三槽動力輪20套接在輸出軸上；二槽過渡輪18位于三槽動力輪20的上方；單槽大過渡輪all和單槽大過渡輪bl7分別位于二槽過渡輪18的兩側；二槽過渡輪18、單槽大過渡輪all和單槽大過渡輪bl7均固定在運渣車車廂上。換向滑輪組還包括單槽小過渡輪al4和單槽小過渡輪bl5 ;單槽小過渡輪al4和單槽小過渡輪bl5固定在運渣車車廂頭部上端。過渡滑輪組包括單槽大過渡輪c 19、單槽大過渡輪d、單槽大過渡輪e、單槽大過渡輪f 13、單槽大過渡輪g ;單槽大過渡輪cl9、單槽大過渡輪d和單槽大過渡輪e設置在運渣車車廂頭部上端兩側延長梁上，且單槽大過渡輪d和單槽大過渡輪e位于同一根延長梁上，單槽大過渡輪d位于單槽大過渡輪e的外側；單槽大過渡輪Π3和單槽大過渡輪g分別位于運渣車車廂兩側擋板尾部，且單槽大過渡輪Π3和單槽大過渡輪g在運渣車車廂兩側擋板尾部對稱分布。如圖2及圖3所示，防塵罩部分包括作為滑道的鋼絲繩a5和篷布I ;鋼絲繩a5通過固定裝置固定在運渣車車廂兩側擋板上；篷布I跨接在若干棚桿2上；篷布I兩側設置有皮帶9，用于防止滑塊a7和滑塊b8上的滑輪卡住；棚桿2呈U形，兩端固定在滑塊a7上；滑塊a7上設置有至少一對滑輪；鋼絲繩a5從滑塊a7上的成對滑輪之間穿過；與篷布I前端連接的棚桿2通過鋼絲繩卡a固定在鋼絲繩a5上；與篷布I后端連接的棚桿2兩端固定在滑塊b8上；滑塊b8上設置有至少一對滑輪；鋼絲繩a5從滑塊b8上的成對滑輪之間穿過；滑塊b8通過鋼絲繩卡b與鋼絲b固定連接；鋼絲繩a5位于鋼絲繩bl2的上方；鋼絲繩a5的截面直徑不小于鋼絲繩bl2的截面直徑。固定裝置包括兩個前定位板3和兩個后定位輪4 ;兩個前定位板3設置在運渣車車廂兩側擋板頭部；兩個后定位輪4設置在運渣車車廂兩側擋板尾部；鋼絲繩a5 —端固定在前定位板3上；鋼絲繩a5另一端跨過后定位輪4通過張緊裝置6固定在運渣車車廂擋板上。在優選的實施方式中，滑塊a7和滑塊b8上設置有四個滑輪；滑輪帶有滾珠軸承，可大大降低工作阻力，從而提高工作效率。滑塊a7和滑塊b8上用于安裝四個滑輪的四個螺桿中，有一個螺桿比其它三個螺桿長，用于固定皮帶9和篷布1，位于較長螺桿一側的螺絲能使皮帶9向外突出，因此當后一個滑塊a7向收取篷布I的方向運動時，可使皮帶9及篷布I向外向上突出，達到篷布I不會卡到滑塊和車廂邊框上，以減少運動阻力，提高車載效率。電器控制部分包括四個電源轉換器21 ;四個電源轉換器21設置在運渣車車廂頭部；四個電源轉換器21與電機16連接，用于控制電機16的正反轉；四個電源轉換器21通過控制線與駕駛室內的起重前后按鈕開關22連接；起重前后按鈕開關22與駕駛室電源連接。由單槽大過渡輪all過來的鋼絲繩bl2經三槽動力輪20、二槽過渡輪18、單槽大過渡輪bl7和單槽小過渡輪bl5、單槽大過渡輪d、單槽大過渡輪g、單槽大過渡輪e、單槽小過渡輪al4、單槽大過渡輪cl9、單槽大過渡輪Π3又回到單槽大過渡輪all。本發明提供的城市運渣車環保防塵軟篷蓋系統的工作原理為:啟動起重前后按鈕開關22，使電機16順時針或者反時針轉動；輸出軸帶動三槽動力輪20使鋼絲繩bl2運行；通過換向滑輪組和過渡滑輪組實現運渣車車廂兩側的鋼絲繩bl2同步運行，帶動固定在鋼絲繩bl2上的滑塊b8同時受力，從而帶動滑塊b8在沿鋼絲繩a5同步運行；在與滑塊b8連接的棚桿2的帶動下，篷布I及其它棚桿2和滑塊a7也同時沿鋼絲繩a5運動。本發明提供的城市運渣車環保防塵軟篷蓋系統，具有以下特點和優點:
1、通過設置的鋼絲繩索道裝置及鋼絲繩bl2，采用一根鋼絲繩貫穿全車，因此保證設置在運渣車車廂兩側鋼絲繩a5上的滑塊a7和滑塊b8同步進退，避免因兩側不同步引起偏差造成阻力加大，甚至拉斷鋼絲繩bl2以及拉爛篷布1、棚桿2的現象；
2、采用三槽動力輪20和二槽過渡輪18，可使鋼絲繩bl2增加輸出摩擦力，有效防止工作時因摩擦力不夠而使鋼絲繩bl2與三槽動力輪20、二槽過渡輪18打滑，造成動力不足，拉不動上述環保防塵軟篷蓋系統；
3、通過設置的彈簧23可方便的調節鋼絲繩bl2松緊度；因鋼絲繩bl2在三槽動力輪20和二槽過渡輪18之間繞了兩圈，可利用彈簧23實現距離微調，使篷布I拉到位時，三槽動力輪20與鋼絲繩bl2之間短時間打滑運動，從而避免電機16瞬間負荷增大而燒掉；
4、采用鋼絲作滑道，有效防止因車廂變形而使滑道受損，同時由于鋼絲繩a5有彈性且鋼絲繩a5設置在固定裝置上，遇阻時，篷布I向上彈起，即可越過障礙，因此也可防止因車廂內裝土高低不平，棚桿2運動受阻而導致棚桿2篷布I受損；
5、在篷布I兩側設置防卡皮帶9，工作時，使篷布I向外展出，有效防止滑輪卡住篷布
I ;
6、該環保防塵軟篷蓋系統還具有安裝簡單、靈活的特點；且適應性強，滑輪組可以根據車型隨意改變位置，大大降低工作強度和縮短安裝時間。
權利要求
1.一種城市運渣車環保防塵軟蓬蓋系統，包括防塵罩部分，其特征在于:還包括傳動部分；所述傳動部分包括一根鋼絲繩b (12)和鋼絲繩索道裝置；所述鋼絲繩b (12)纏繞在鋼絲繩索道裝置上；所述鋼絲繩b (12)用于帶動防塵罩部分沿運渣車車廂前后運動；所述鋼絲繩索道裝置用于實現鋼絲繩b (12)在運渣車兩側行走方向換向以使運渣車兩側鋼絲繩b (12)行走方向同步。
2.根據權利要求1所述的城市運渣車環保防塵軟蓬蓋系統，其特征在于:所述鋼絲繩索道裝置包括驅動裝置和滑輪組；所述驅動裝置設置在運渣車車廂頭部；所述滑輪組包括換向滑輪組和過渡滑輪組；所述換向滑輪組設置在車廂頭部，用于實現鋼絲繩b (12)行走方向的轉換；所述過渡滑輪組設置在運渣車車廂上部四個端角的位置，用于確定鋼絲繩b(12)的行走方向。
3.根據權利要求2所述的城市運渣車環保防塵軟篷蓋系統，其特征在于:所述驅動裝置包括電機(16 );所述電機(16 )通過電機機架(10 )固定在運渣車車廂頭部前側；所述電機(16)與輸出軸連接。
4.根據權利要求2所述的城市運渣車環保防塵軟篷蓋系統，其特征在于:所述換向滑輪組包括三槽動力輪(20)、二槽過渡輪(18)、單槽大過渡輪a (11)和單槽大過渡輪b (17)；所述三槽動力輪(20)套接在輸出軸上；所述二槽過渡輪(18)位于三槽動力輪(20)的上方；所述單槽大過渡輪a (11)和單槽大過渡輪b (17)分別位于二槽過渡輪(18)的兩側；所述二槽過渡輪(18)、單槽大過渡輪a (11)和單槽大過渡輪b (17)均固定在運渣車車廂上。
5.根據權利要求4所述的城市運渣車環保防塵軟篷蓋系統，其特征在于:所述換向滑輪組還包括單槽小過渡輪a (14)和單槽小過渡輪b (15);所述單槽小過渡輪a (14)和單槽小過渡輪b (15)固定在運渣車車廂頭部上端。
6.根據權利要求2所述的城市運渣車環保防塵軟篷蓋系統，其特征在于:所述過渡滑輪組包括單槽大過渡輪c (19)、單槽大過渡輪d、單槽大過渡輪e、單槽大過渡輪f (13)、單槽大過渡輪g ;所述單槽大過渡輪c (19)、單槽大過渡輪d和單槽大過渡輪e設置在運渣車車廂頭部上端兩側延長梁上，且單槽大過渡輪d和單槽大過渡輪e位于同一根延長梁上；所述單槽大過渡輪f (13)和單槽大過渡輪g分別位于運渣車車廂兩側擋板尾部。
7.根據權利要求4所述的城市運渣車環保防塵軟篷蓋系統，其特征在于:所述驅動裝置還包括彈簧(23);所述彈簧(23)設置在三槽動力輪(20)和電機機架(10)的底座之間，且彈簧(23 )套接在電機機架(10 )底座上的固定桿上。
8.根據權利要求1所述的城市運渣車環保防塵軟篷蓋系統，其特征在于:所述防塵罩部分包括作為滑道的鋼絲繩a (5)和篷布(I);所述鋼絲繩a (5)通過固定裝置固定在運渣車車廂兩側擋板上；所述篷布(I)跨接在若干棚桿(2)上；所述篷布(I)兩側設置有皮帶(9);所述棚桿(2)呈U形，兩端固定在滑塊a (7)上；所述滑塊a (7)上設置有至少一對滑輪；所述鋼絲繩a (5)從滑塊a (7)上的成對滑輪之間穿過；與所述篷布(I)前端連接的棚桿(2)通過鋼絲繩卡a固定在鋼絲繩a (5)上；與所述篷布(I)后端連接的棚桿(2)兩端固定在滑塊b (8)上；所述滑塊b (8)上設置有至少一對滑輪；鋼絲繩a (5)從滑塊b (8)上的成對滑輪之間穿過；所述滑塊b (8)通過鋼絲繩卡b與鋼絲b固定連接；所述鋼絲繩a(5)位于鋼絲繩b (12)的上方；所述鋼絲繩 a (5)的截面直徑不小于鋼絲繩b (12)的截面直徑。
9.根據權利要求8所述的城市運渣車環保防塵軟篷蓋系統，其特征在于:所述固定裝置包括兩個前定位板(3 )和兩個后定位輪(4 );兩個所述前定位板(3 )設置在運渣車車廂兩側擋板頭部；兩個所述后定位輪(4)設置在運渣車車廂兩側擋板尾部；所述鋼絲繩a (5) —端固定在前定位板(3 )上；所述鋼絲繩a (5 )另一端跨過后定位輪(4 )通過張緊裝置(6 )固定在運渣車車廂擋板上。
10.根據權利要求1至9任一所述的城市運渣車環保防塵軟篷蓋系統，其特征在于:還包括電器控制部分；所述電器控制部分包括四個電源轉換器(21);所述四個電源轉換器(21)設置在運渣車車廂頭部；所述四個電源轉換器(21)與電機(16)連接，用于控制電機(16)的正反轉；所述四個電源轉換器(21)通過控制線與駕駛室內的起重前后按鈕開關(22)連接；所述起重前后按 鈕開關(22)與駕駛室電源連接。
全文摘要
本發明公開了一種城市運渣車環保防塵軟蓬蓋系統，包括防塵罩部分和傳動部分；傳動部分包括一根鋼絲繩b和鋼絲繩索道裝置；鋼絲繩b纏繞在鋼絲繩索道裝置上；鋼絲繩b用于帶動防塵罩部分沿運渣車車廂前后運動；鋼絲繩索道裝置用于實現鋼絲繩b在運渣車兩側行走方向換向以使運渣車兩側鋼絲繩b行走方向同步。該城市運渣車環保防塵軟蓬蓋系統通過設置的鋼絲繩索道裝置及鋼絲繩b，采用一根鋼絲繩貫穿全車，因此保證設置在運渣車車廂兩側鋼絲繩a上的滑塊a和滑塊b同步進退；采用鋼絲作滑道，有效防止因車廂變形而使滑道受損，同時也可防止棚桿運動受阻而導致棚桿篷布受損；在篷布兩側設置皮帶，工作時，使篷布向外展出，有效防止滑輪卡住篷布。
文檔編號B60P7/04GK103072519SQ20131002387
公開日2013年5月1日 申請日期2013年1月23日 優先權日2013年1月23日
發明者張永坤 申請人:張永坤