用于排放具有特別是低于能量存儲(chǔ)器最大容量的預(yù)設(shè)排放限制閾值的特別是電動(dòng)車(chē)輛的...的制作方法

用于排放具有特別是低于能量存儲(chǔ)器最大容量的預(yù)設(shè)排放限制閾值的特別是電動(dòng)車(chē)輛的 ...的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種用于對(duì)車(chē)輛的能量存儲(chǔ)器排放的方法，該能量存儲(chǔ)器特別是電動(dòng)車(chē)輛的電池，該車(chē)輛具有特別是低于所述能量存儲(chǔ)器最大容量的預(yù)設(shè)排放限制閾值，其中，所述方法包括步驟：進(jìn)行試驗(yàn)(402)以確定預(yù)設(shè)條件是否滿足，以及根據(jù)所述試驗(yàn)的結(jié)果，開(kāi)始(405,405‵)對(duì)所述能量存儲(chǔ)器的低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值的排放。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于排放具有特別是低于能量存儲(chǔ)器最大容量的預(yù)設(shè)排放
限制閾值的特別是電動(dòng)車(chē)輛的電池的車(chē)輛的能量存儲(chǔ)器的
方法、控制模塊、服務(wù)器、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)程序和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)
口
叩
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于排放車(chē)輛的能量存儲(chǔ)器的方法、控制模塊、系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)程序和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，該能量存儲(chǔ)器特別是電動(dòng)車(chē)輛的電池，該車(chē)輛具有特別是低于所述能量存儲(chǔ)器最大容量的預(yù)設(shè)排放限制閾值。
【背景技術(shù)】
[0002]在用于排放車(chē)輛的能量存儲(chǔ)器的實(shí)施方式中，該能量存儲(chǔ)器特別是電動(dòng)車(chē)輛的電池，當(dāng)所述能量存儲(chǔ)器被連接到供給網(wǎng)絡(luò)時(shí)，進(jìn)行這樣的排放，用以不排放到低于預(yù)設(shè)排放限制閾值。這樣，保證能量存儲(chǔ)器或在本實(shí)例中的電動(dòng)車(chē)輛的電池，不至于被排放超過(guò)某特定容量，以便保證車(chē)輛的最小移動(dòng)范圍。通常在此類(lèi)實(shí)施方式中，使用所述電池作為用于本地電網(wǎng)的臨時(shí)能量存儲(chǔ)器，以便在車(chē)輛不移動(dòng)時(shí)，從所述電池恢復(fù)過(guò)量產(chǎn)生的電能，且在所述本地電網(wǎng)中的需求超過(guò)當(dāng)前生產(chǎn)的電能時(shí),從電池中反饋電能到本地電網(wǎng)。這樣，當(dāng)在如夜間，無(wú)其它消費(fèi)者從本地電網(wǎng)要求過(guò)量電能的時(shí)，對(duì)電池充入；當(dāng)在如午飯時(shí)間，許多電動(dòng)車(chē)停車(chē)且許多人使用電裝置做飯時(shí)，從所述電池中反饋電能到所述本地電網(wǎng)。
[0003]本例中使用預(yù)設(shè)排放限制閾值以避免單個(gè)車(chē)輛的單個(gè)能量存儲(chǔ)器的排放超過(guò)保證限制，以便允許所有參與本地電網(wǎng)的車(chē)輛維持最小的行駛范圍。該預(yù)設(shè)排放限制閾值可被設(shè)到如電池最大容量的80%。
[0004]然而，在某些情況下，允許電池的超過(guò)預(yù)設(shè)排放限制閾值的排放是有用的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的因而是排放車(chē)輛的能量存儲(chǔ)器，該能量存儲(chǔ)器特別是電動(dòng)車(chē)輛的電池，該車(chē)輛具有特別是低于所述能量存儲(chǔ)器最大容量的預(yù)設(shè)排放限制閾值，其中，進(jìn)行試驗(yàn)以確定預(yù)設(shè)條件是否滿足，取決于所述試驗(yàn)的結(jié)果，對(duì)所述能量存儲(chǔ)器進(jìn)行低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值的排放。這樣，僅在預(yù)設(shè)情況下，如特定車(chē)輛被竊或在本地電網(wǎng)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，被竊車(chē)輛的電池的全部容量或所有被連接的電池的全部容量可被排放。
[0006]有利地，發(fā)送關(guān)于所述車(chē)輛的信息，特別是從安裝在所述車(chē)輛上的控制模塊發(fā)送到供給系統(tǒng)的服務(wù)器，其中所述條件取決于關(guān)于所述車(chē)輛的內(nèi)部信息和特別是從所述服務(wù)器發(fā)送到所述控制模塊的所述試驗(yàn)的所述結(jié)果。這樣，由于所述供給系統(tǒng)包括進(jìn)行試驗(yàn)的裝置這一事實(shí)，所述方法的效率得到增加。同樣地，用于進(jìn)行所述試驗(yàn)的信息，例如關(guān)于所述預(yù)設(shè)條件的信息，可以與它們的連接階段相獨(dú)立地，在供給系統(tǒng)側(cè)針對(duì)個(gè)別車(chē)輛得以更新。特別是，可將關(guān)于被竊車(chē)輛的信息加載到所述供給系統(tǒng)服務(wù)器中，以便一旦被竊車(chē)輛下次連接到特定的供給系統(tǒng)時(shí)，對(duì)被竊車(chē)輛的電池進(jìn)行排放。
[0007]有利地，僅當(dāng)所述條件無(wú)效時(shí)，向所述能量存儲(chǔ)器供應(yīng)能量。這樣，不僅觸發(fā)了電池的排放，還不允許對(duì)滿足所述條件的車(chē)輛的空電池進(jìn)行充入。
[0008]有利地，所述控制模塊包括適用于使所述控制單元難以做無(wú)損修改的裝置。這樣，使詐騙或者盜竊更困難。
[0009]有利地，若顯示有所述車(chē)輛的失竊信息時(shí)，所述條件得以滿足。這樣，特定的車(chē)輛，即登記為被竊的車(chē)輛，可通過(guò)對(duì)其電池排放來(lái)停駛或阻止其繼續(xù)移動(dòng)。
[0010]有利地，若所述能量存儲(chǔ)器連接到的本地供給網(wǎng)絡(luò)的能量需求信息超過(guò)可用能量供給時(shí)，特別是在緊急情況下，所述條件得以滿足。這樣，在緊急情況下，可忽視所述預(yù)設(shè)排放限制閾值。
[0011 ] 對(duì)所述發(fā)明的進(jìn)一步發(fā)展，可從從屬權(quán)利要求和下述描述中推出。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]參考附圖，對(duì)本發(fā)明做出進(jìn)一步的下述解釋。
[0013]圖1概括示出了用于排放能量存儲(chǔ)器的系統(tǒng)的一部分。
[0014]圖2概括示出了控制模塊的一部分。
[0015]圖3概括示出了服務(wù)器的一部分。
[0016]圖4概括示出了包括用于排放能量存儲(chǔ)器的方法的某些步驟的序列圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]圖1示出了用于排放特別是電動(dòng)車(chē)輛電池的車(chē)輛的能量存儲(chǔ)器的系統(tǒng)的一部分。
[0018]根據(jù)第一實(shí)例，通過(guò)供電系統(tǒng)對(duì)電動(dòng)車(chē)輛的能量存儲(chǔ)器進(jìn)行排放。這樣允許了對(duì)失竊電動(dòng)車(chē)輛的電池進(jìn)行強(qiáng)制排放，或?qū)㈦娏Ψ答伝毓╇娤到y(tǒng)(如，若供電系統(tǒng)中出現(xiàn)緊急需求時(shí))。
[0019]根據(jù)所述第一實(shí)例，所述系統(tǒng)包括服務(wù)器110。
[0020]所述電動(dòng)車(chē)輛包括如電池101的所述能量存儲(chǔ)器和控制模塊102。
[0021]所述供電系統(tǒng)包括所述服務(wù)器110、永久電力線(如，通向本地電網(wǎng)的永久電力線132)和伸縮電力線(如，伸縮式電源線131)。所述伸縮電力線和所述永久電力線可通過(guò)各
自的一端互連。
[0022]參考圖2，對(duì)所述控制模塊102做進(jìn)一步描述。所述控制模塊102包括可選的第一接收器103、第一發(fā)送器104、第一處理器105和可選的第一切換器106和插頭107。
[0023]此外，所述伸縮電源線131適用于通過(guò)插頭107連接到所述電池101。例如，所述伸縮電源線131包括與所述插頭107相符的連接器。
[0024]所述第一處理器105適用于切換所述第一切換器106。
[0025]所述第一切換器106適用于將所述插頭107連接到所述電池101。所述第一處理器105適用于以這樣的方式切換所述第一切換器106，即當(dāng)所述伸縮電源線131插到所述插頭107中時(shí)，允許對(duì)所述電池101進(jìn)行充入或者排放。
[0026]參考圖3，進(jìn)一步描述了所述服務(wù)器110。
[0027]所述服務(wù)器110包括第二處理器111、可選的第二發(fā)送器112、第二接收器113和第二切換器130。
[0028]所述第二處理器111適用于切換所述第二切換器130。[0029]所述第二切換器130適用于當(dāng)所述伸縮電源線131被插到所述插頭107中時(shí)，通過(guò)伸縮電源線131將所述電池101連接到所述永久電力線132。所述第二處理器111適用于以這樣的方式切換所述第二切換器130，即當(dāng)所述伸縮電源線131插到所述插頭107中且所述第一切換器106在用于充入或排放的恰當(dāng)位置時(shí)，允許對(duì)所述電池101進(jìn)行充入或者排放。
[0030]所述第一發(fā)送器104適用于通過(guò)數(shù)據(jù)鏈路115將關(guān)于所述車(chē)輛的信息發(fā)送到所述服務(wù)器110的所述第二接收器113。例如，所述第一發(fā)送器104適用于發(fā)送包括識(shí)別符的信息，如在信息中發(fā)送車(chē)輛識(shí)別碼VIN到所述第二接收器113。
[0031]根據(jù)所述第一實(shí)例，所述可選的第二發(fā)送器112適用于向所述可選的第一接收器103發(fā)送附加信息，例如關(guān)于所述車(chē)輛的所述信息的接收確認(rèn)信息。相應(yīng)地，所述可選的第一接收器103適用于接收此類(lèi)請(qǐng)求。另外，在本實(shí)例中，所述第一處理器105適用于以預(yù)設(shè)時(shí)間間隔觸發(fā)所述信息的重發(fā)，直到接收到所述附加信息為止，例如，一直到接收到所述確認(rèn)為止。
[0032]所述第一接收器103和第二接收器113適用于接收分別來(lái)自發(fā)送器112和104的分別的信息。
[0033]所述信息可例如通過(guò)所述數(shù)據(jù)鏈路115傳輸。所述數(shù)據(jù)鏈路115可例如是在所述伸縮電源線131之上的以太網(wǎng)連接，或可為例如根據(jù)公知的IEEE811.2標(biāo)準(zhǔn)的其它類(lèi)型的數(shù)據(jù)鏈路。
[0034]根據(jù)本實(shí)例，所述切換器106和130是電氣開(kāi)關(guān)。另外，根據(jù)本實(shí)例，所述能量存儲(chǔ)器為所述電池101。所述控制模塊102適用于監(jiān)控預(yù)設(shè)排放限制閾值。所述預(yù)設(shè)排放限制閾值例如可由所述電動(dòng)汽車(chē)的用戶通過(guò)未在圖1中示出的所述車(chē)輛內(nèi)的用戶接口來(lái)定義。
[0035]所述預(yù)設(shè)排放限制閾值可在所述控制模塊102中例如存儲(chǔ)為所述電池101的最大容量的百分比。為此，所述控制模塊102包括未在圖1中示出的存儲(chǔ)器。
[0036]監(jiān)控所述電池101低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值在本例中意味著，通過(guò)所述控制模塊102阻止對(duì)所述電池101的排放。為此，所述控制單元102包括如永久在所述第一處理器105上執(zhí)行的軟件程序，同時(shí)所述電動(dòng)車(chē)輛通過(guò)所述伸縮電源線131連接到供電系統(tǒng)。為此，所述第一處理器105適用于確定所述電池101何時(shí)已經(jīng)被排放低至或略低于所述預(yù)設(shè)限制閾值，并在此種情況下，通過(guò)所述數(shù)據(jù)鏈路115向所述服務(wù)器110發(fā)送信息，表明由于已經(jīng)達(dá)到所述預(yù)設(shè)排放限制閾值，對(duì)所述電池101的進(jìn)一步排放是不可能的。
[0037]所述服務(wù)器110適用于進(jìn)行試驗(yàn)以確定預(yù)設(shè)條件是否滿足。例如，所述試驗(yàn)包括使用從控制模塊102接收的關(guān)于所述車(chē)輛的信息的數(shù)據(jù)庫(kù)查詢(xún)。例如，所述服務(wù)器110適用于在所述數(shù)據(jù)庫(kù)中查詢(xún)所述車(chē)輛識(shí)別碼VIN，以便確定具有該車(chē)輛識(shí)別碼VIN的車(chē)輛是否列在所述數(shù)據(jù)庫(kù)中。例如，作為先決條件，失竊車(chē)輛的車(chē)輛識(shí)別碼VIN被存在所述數(shù)據(jù)庫(kù)中或標(biāo)志為失竊車(chē)輛。
[0038]另外地，或替代地，所述服務(wù)器110適用于確定以下信息是否可用，該信息表明，特別在緊急情況下，所述能量存儲(chǔ)器特別是所述電池101臨時(shí)通過(guò)所述伸縮電源線131所連接到的本地供給網(wǎng)絡(luò)的能量需求超過(guò)可用能量供給。例如，所述服務(wù)器110適用于通過(guò)未在圖1或3中示出的數(shù)據(jù)鏈路與本地電網(wǎng)的監(jiān)控中心聯(lián)絡(luò)，且適用于接收關(guān)于所述本地電網(wǎng)的當(dāng)前狀態(tài)的信息。在此情況下，所述服務(wù)器110適用于考慮，在接收到從所述監(jiān)控中心來(lái)的顯示了緊急狀況的通知時(shí)，預(yù)設(shè)條件被滿足。
[0039]參考圖4，以下描述了根據(jù)所述第一實(shí)例的用于對(duì)所述車(chē)輛的所述能量存儲(chǔ)器排放的方法。根據(jù)所述第一方法，取決于電網(wǎng)的要求，可對(duì)所述能量存儲(chǔ)器進(jìn)行充入或排放。常規(guī)操作允許電池101的充入和排放?？衫缤ㄟ^(guò)所述控制模塊102的請(qǐng)求，觸發(fā)充入?？衫珥憫?yīng)于本地能量需求激增，觸發(fā)排放。在后種情況下，僅允許排放低至所述預(yù)設(shè)排放水平閾值。在常規(guī)操作中，當(dāng)達(dá)到所述預(yù)設(shè)排放水平閾值時(shí)，不希望對(duì)所述電池101進(jìn)行進(jìn)一步排放。因此在那樣的情況下，充入被觸發(fā)。然而，在特定情況下，例如假使車(chē)輛被竊或當(dāng)供電網(wǎng)有緊急需求時(shí)，根據(jù)所述的第一方法，觸發(fā)低于所述排放限制閾值的排放。
[0040]例如每當(dāng)所述控制模塊102檢測(cè)到所述伸縮電源線131和所述插頭107連接時(shí)，啟動(dòng)所述第一方法。在此情況下，所述控制模塊適用于檢測(cè)連接，如通過(guò)所述第一處理器105監(jiān)控機(jī)械切換器，其適用于每當(dāng)被觸發(fā)時(shí)，發(fā)送信號(hào)到所述第一處理器105。在一個(gè)實(shí)例中，所述切換器安裝在所述插頭107的附近，安裝的方式使得，當(dāng)適合所述插頭107的所述伸縮電源線131的連接器連接到所述插頭107時(shí)所述切換器被壓緊。
[0041]在啟動(dòng)后，從所述控制模塊102發(fā)送消息401請(qǐng)求到所述服務(wù)器110。所述消息401可例如是對(duì)所述電池101充入的請(qǐng)求，包括例如所述車(chē)輛識(shí)別碼VIN的關(guān)于所述車(chē)輛的信息。例如可以預(yù)設(shè)的時(shí)間間隔(如，每秒)頻繁發(fā)送所述消息401。
[0042]一旦收到所述消息401，在步驟402，若存在用于強(qiáng)制排放的需求，則進(jìn)行試驗(yàn)，例如，以確定所述預(yù)設(shè)條件是否滿足。例如，在所述數(shù)據(jù)庫(kù)中查找所述車(chē)輛識(shí)別碼VIN，以便識(shí)別具有所述車(chē)輛識(shí)別碼VIN的車(chē)輛是否被登記為失竊車(chē)輛?？蓚溥x地，觸發(fā)試驗(yàn)以確定所述本地電網(wǎng)是否處于緊急情況。
[0043]可選地，在消息403回復(fù)中從所述服務(wù)器110向所述控制模塊102發(fā)送所述試驗(yàn)的結(jié)果，例如確認(rèn)。
[0044]之后，在步驟404中，取決于在所述步驟402中進(jìn)行的所述條件的試驗(yàn)的結(jié)果，把所述第二切換器130設(shè)到恰當(dāng)?shù)臓顟B(tài)。例如，當(dāng)所述預(yù)設(shè)條件未滿足時(shí)把所述第二切換器130設(shè)為允許對(duì)所述電池101充入的狀態(tài)，或者當(dāng)所述條件滿足時(shí)設(shè)為允許對(duì)所述電池101排放的狀態(tài)。
[0045]替代地或另外地，僅在所述試驗(yàn)的結(jié)果表明所述電網(wǎng)未處于緊急情況時(shí)，把所述第二切換器130設(shè)為允許充入，且如果所述結(jié)果表明本地電網(wǎng)處于緊急情況需要來(lái)自所述電池101的附加能量供應(yīng)，把第二切換器設(shè)為允許排放?？蛇x地，在步驟405，收到所述信息403時(shí)，通過(guò)所述控制模塊102停止發(fā)送對(duì)所述電池101進(jìn)行充入的所述請(qǐng)求。
[0046]設(shè)置所述第二切換器130后，在所述電池101和所述本地電網(wǎng)之間建立電力轉(zhuǎn)移406。這意味著，取決于所述第二切換器130的切換設(shè)置，所述電力轉(zhuǎn)移可從所述電網(wǎng)轉(zhuǎn)到所述電池101或從所述電池101轉(zhuǎn)到所述電網(wǎng)。
[0047]之后，在步驟407，監(jiān)控所述電池101的所述容量以檢測(cè)何時(shí)所述電池101達(dá)到滿容量或所述預(yù)設(shè)排放限制閾值。例如，監(jiān)控所述電池101的所述容量，以便確定所述電池101的所述容量是否處于100%容量、或是否高于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值、或是否處于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值、或是否低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值。當(dāng)已經(jīng)啟動(dòng)所述電池101的充入時(shí)，可忽略對(duì)所述預(yù)設(shè)排放限制值的監(jiān)控。
[0048]在所述第二切換器130設(shè)為允許充入的情況下，當(dāng)所述電池101電量充滿時(shí)(如，為容量的100% )，充入中斷。在所述第二切換器130設(shè)為允許對(duì)所述電池101排放的情況下，例如當(dāng)所述電池101達(dá)到與所述預(yù)設(shè)排放限制閾值相同的充入水平時(shí)，對(duì)所述電池101的排放也要中斷。例如，通過(guò)切換所述第二切換器130，使得當(dāng)所述電池101的所述充入水平已降到例如所述電池101的最大容量的80%時(shí)僅允許對(duì)所述電池101充入，由此中斷所述電池101的排放。所述第二切換器130可設(shè)為中斷所述電池101和所述永久電力線(即，所述永久電力線132)之間的連接的狀態(tài)。例如，選擇此設(shè)置以停止充入(如，當(dāng)所述電池101充滿電時(shí))。
[0049]為此，從所述控制模塊102發(fā)送消息408到所述服務(wù)器110，該消息例如包括充入、停止充入或停止排放的請(qǐng)求，或關(guān)于所述電池101中的當(dāng)前負(fù)載的信息。
[0050]一旦收到所述消息408，在步驟409，進(jìn)行根據(jù)步驟402的試驗(yàn)，以確定是否存在強(qiáng)制排放的需求。若存在對(duì)所述電池101強(qiáng)制排放的需求，即低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值進(jìn)行排放，將所述第二切換器130保持在允許對(duì)所述電池101持續(xù)排放的狀態(tài)，而不管所述電池101的容量降到所述預(yù)設(shè)排放限制閾值之下。不然，把所述第二切換器130設(shè)為允許對(duì)所述電池101充入，除非在所述信息408中收到停止充入的請(qǐng)求。在后種情況下，設(shè)置所述第二切換器130以從所述永久電力線132斷開(kāi)所述電池101。
[0051]替代地，若所述消息408包括關(guān)于所述電池101的所述當(dāng)前充入水平的信息，可將所述第二切換器130設(shè)為充入水平。
[0052]之后，繼續(xù)所述第一方法，重復(fù)所述步驟402、404、407、408和409。這意味著，控制所述電力轉(zhuǎn)移406，直到所述第一方法結(jié)束為止。例如當(dāng)檢測(cè)到所述伸縮供給線(例如，伸縮電源線131)從所述插頭7斷連時(shí)，所述第一方法結(jié)束。
[0053]所述步驟405或407可包括核實(shí)所述消息403的發(fā)送器的所述認(rèn)證或所述授權(quán)。此情況下，僅在成功授權(quán)或認(rèn)證時(shí)，允許對(duì)所述電池101的排放。
[0054]根據(jù)第二實(shí)例，在沒(méi)有通過(guò)所述伸縮供給線連接到所述供電系統(tǒng)時(shí)，排放所述電動(dòng)車(chē)輛的所述能量存儲(chǔ)器。這特別有利于防止，通過(guò)拔去所述伸縮供給線，例如從所述插頭107拔去所述伸縮電源線131，來(lái)規(guī)避強(qiáng)制排放。
[0055]根據(jù)所述第二實(shí)例，用于排放的所述系統(tǒng)包括所述控制模塊102。所述系統(tǒng)還包括一耗散能量的裝置。若為電能供給，所述裝置例如可以是電阻，該電阻可被安裝在所述第一切換器106中或可通過(guò)所述第一切換器106連接到所述電池101。所述第一切換器106適用于在第一切換位置將所述插頭107連接到所述電池101，或在第二切換位置將插頭107例如通過(guò)所述電阻連接到所述耗散能量的裝置。所述第一切換位置例如提供所述電池101和所述插頭107之間的直接的電連接。所述第二切換位置例如將所述電阻連接到所述電池101。為此，所述電阻例如可永久地連接到所述電池101的一個(gè)極。所述第一切換器106適用于，例如，在所述第一切換位置將所述電池101的另一極連接到所述插頭107，或在所述第二切換位置將其連接到所述電阻。
[0056]可使用其它在使用中使用電能的電元件來(lái)替代電阻。
[0057]所述第一處理器105適用于切換所述第一切換器106。
[0058]所述伸縮電源線131可連接到所述插頭107到另一側(cè)。所述第二處理器111適用于觸發(fā)所述第二切換器130，該觸發(fā)方式為當(dāng)所述伸縮電源線131插到所述插頭107中時(shí)允許充入或排放所述電池101。[0059]根據(jù)所述第二實(shí)例，所述服務(wù)器110的所述第二發(fā)送器112適用于向所述控制模塊102的所述第一接收器103發(fā)送排放所述能量存儲(chǔ)器的需求。例如，所述第二發(fā)送器112適用于在一消息中發(fā)送所述需求，該消息包括關(guān)于需求原因的信息。例如，當(dāng)強(qiáng)制排放需求的原因分別是失竊車(chē)輛或緊急能量需求時(shí)，發(fā)送字符串“失竊車(chē)輛”或“緊急能量需求”。另夕卜，所述消息可包括關(guān)于所述需求的發(fā)送器的授權(quán)或認(rèn)證。
[0060]根據(jù)所述第二實(shí)例，所述控制模塊102適用于，一旦收到來(lái)自所述服務(wù)器110的所述需求，對(duì)所述電池101進(jìn)行低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值的排放。所述控制模塊102適用于接收所述需求，確定以及在存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)所述需求的原因。若所述需求包括用于認(rèn)證所述需求的發(fā)送器的授權(quán)，所述控制模塊102適用于，例如，通過(guò)把接收的關(guān)于發(fā)送器授權(quán)的真實(shí)性的信息，和所述控制模塊102的所述存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的關(guān)于認(rèn)可的發(fā)送器的信息相比較，由此確定所述認(rèn)證或授權(quán)的有效性。
[0061]認(rèn)可的發(fā)送器的所述信息可在制造所述控制模塊102期間以加密的方式，存儲(chǔ)在所述控制模塊102中。
[0062]另外地或替代地，所述控制模塊102還可包括使得所述控制模塊102難以做無(wú)損修改的裝置。例如，所述控制模塊102包括外殼，該外殼將所述第一處理器105、所述存儲(chǔ)器、所述第一切換器106、所述插頭107、所述第一接收器103和所述第一發(fā)送器104嵌入，嵌入的方式使得，任何修改所述控制模塊102的嘗試將導(dǎo)致所述控制模塊徹底故障，從而禁用通過(guò)所述控制模塊102來(lái)充入所述電池101的能力。
[0063]此外，所述服務(wù)器110適用于添加允許所述控制模塊102來(lái)核實(shí)所述需求的所述發(fā)送器的真實(shí)性或授權(quán)的信息。例如，所述服務(wù)器110適用于將識(shí)別發(fā)送器的信息添加到包括所述需求的所述消息。
[0064]可根據(jù)例如很不錯(cuò)的隱私標(biāo)準(zhǔn)，使用公鑰和私鑰對(duì)來(lái)核實(shí)認(rèn)證或授權(quán)。
[0065]參考圖4，在下文中描述根據(jù)所述第二實(shí)例，用于對(duì)所述車(chē)輛的所述能量存儲(chǔ)器排放的第二方法。所述第二方法可如與第一方法相同的方式啟動(dòng)。
[0066]在啟動(dòng)后，按照所述第一方法中所描述地執(zhí)行所述消息401和所述步驟402。
[0067]若所述預(yù)設(shè)條件滿足時(shí)，或本地電網(wǎng)要求來(lái)自附屬的電池101的緊急能量供給時(shí)，在所述消息403回復(fù)中，向所述控制模塊102發(fā)送用于超過(guò)所述預(yù)設(shè)排放限制閾值而強(qiáng)制排放所述電池101的需求。
[0068]若所述條件未被滿足，在發(fā)往所述控制模塊102的所述消息403中，向所述控制模塊102發(fā)送允許對(duì)所述電池101充入的確認(rèn)。
[0069]按照所述的第一方法執(zhí)行所述步驟404。
[0070]在對(duì)所述第一方法的步驟405的修改405 '中，在所述消息403中收到對(duì)所述電池101進(jìn)行充入的確認(rèn)的情況下，把所述第一切換器106設(shè)為允許對(duì)所述電池101充入或排放的第一位置。若在所述消息403中收到用于對(duì)所述電池101進(jìn)行強(qiáng)制排放的需求時(shí)，根據(jù)所述第二方法，當(dāng)所述處理器105檢測(cè)到所述伸縮電源線131和所述插頭107之間存在連接時(shí)，把所述第一切換器106設(shè)為所述第一位置。此外，存儲(chǔ)所述需求的原因。例如，取決于所述需求的當(dāng)前原因，存儲(chǔ)所述字符串“失竊車(chē)輛”或“緊急能量需求”。此外，進(jìn)行試驗(yàn)以確定所述伸縮電源線131是否連接到所述插頭107。
[0071]為此，通過(guò)所述第一處理器105監(jiān)控所述伸縮電源線131的連接器與所述插頭107之間的連接。
[0072]若未檢測(cè)到斷連，將所述第一切換器106切換到所述第一切換位置。這意味著，例如，只要所述連接器插入所述插頭107中，就建立所述電池101和所述本地電網(wǎng)之間的電力轉(zhuǎn)移406。然后，按照所述第一方法的描述，執(zhí)行所述步驟407。此外，重復(fù)步驟402、404、405,407和409。這意味著，伴隨著恰當(dāng)?shù)膬?nèi)容，消息403和408也被重復(fù)。
[0073]一旦檢測(cè)到所述伸縮電源線131的斷連，所述第一處理器105執(zhí)行附加的步驟，該步驟是，例如通過(guò)讀取所述存儲(chǔ)的字符串并確定是否存儲(chǔ)了 “緊急能量需求”的字符串，來(lái)試驗(yàn)用于強(qiáng)制排放的需求是否源自所述電網(wǎng)中的緊急情況。若所述需求源自所述電網(wǎng)中的緊急狀況，所述方法結(jié)束，不然，把所述第一切換器106設(shè)為允許從電池101耗散電能的所述第二切換位置。為此，一旦通過(guò)所述第一處理器105檢測(cè)到所述連接器從所述插頭107移走，把所述第一切換器106切換到連接所述電阻到所述電池101的所述第二切換位置。
[0074]這樣，因?yàn)楫?dāng)預(yù)設(shè)條件滿足時(shí)，所述第一切換器106被置于允許對(duì)所述電池持續(xù)排放的狀態(tài)，此狀態(tài)不管伸縮電源線131從所述插頭107移走，從而保證了對(duì)所述電池101的低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值的排放。
[0075]之后，結(jié)束所述第二方法。
[0076]描述和附圖僅為說(shuō)明本發(fā)明原理。因此，可以理解，本領(lǐng)域中的技術(shù)人員可設(shè)計(jì)多種未在本發(fā)明中明確描述或顯示的體現(xiàn)了本發(fā)明原理的布置，且這些布置屬于本發(fā)明精神和范圍內(nèi)。此外，本文所述的全部實(shí)例都主要旨在明確的教學(xué)性目的，以輔助讀者更好的理解本發(fā)明原理和本發(fā)明的發(fā)明人提出的推進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)步的概念，實(shí)例不應(yīng)被解釋為限制了具體引用的實(shí)例和條件。再者，這里所述的原理、方面、本發(fā)明實(shí)施例以及其具體實(shí)例的全部陳述，旨在包含其等同物。
[0077]圖中所示的多種元件的功能，包括標(biāo)為“處理器”的功能框，可通過(guò)使用專(zhuān)用硬件，以及能與恰當(dāng)?shù)能浖嗦?lián)合來(lái)執(zhí)行軟件的硬件來(lái)提供。當(dāng)通過(guò)處理器提供時(shí)，可通過(guò)單個(gè)專(zhuān)用處理器、單個(gè)共享處理器或多個(gè)獨(dú)立處理器(其中某些處理器可被共享)提供功能。再者，術(shù)語(yǔ)“處理器”的明確使用不應(yīng)解釋為專(zhuān)指能夠執(zhí)行軟件的硬件，且暗含包括但不限于數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)硬件、網(wǎng)絡(luò)處理器、專(zhuān)用集成電路(ASIC)、現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)、用于存儲(chǔ)軟件的只讀存儲(chǔ)器(ROM)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM)和非易失性存儲(chǔ)器。也可包括常規(guī)和/或定制的其它硬件。相似地，圖中所述的任何切換器僅為概念性的?？赏ㄟ^(guò)程序邏輯的操作、專(zhuān)用邏輯、通過(guò)程序控制和專(zhuān)用邏輯的交互、或甚至手工地實(shí)施它們的功能，實(shí)施者可選的特定的方法可從上下文得到更具體的理解。
[0078]本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，此處的任何框圖均表示體現(xiàn)本發(fā)明原理的說(shuō)明性電路圖的概念圖。相似地，應(yīng)當(dāng)理解，任何序列圖均表示各種處理過(guò)程，這些處理過(guò)程可以是計(jì)算機(jī)程序，或基本上通過(guò)計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)表達(dá)因而通過(guò)計(jì)算機(jī)或處理器執(zhí)行，無(wú)論是否明確示出此類(lèi)計(jì)算機(jī)或處理器。
[0079]本領(lǐng)域的技術(shù)人員很容易認(rèn)識(shí)到，可通過(guò)編程的計(jì)算機(jī)執(zhí)行上述的多種方法的步驟。在此，一些實(shí)施例也旨在涵蓋程序存儲(chǔ)裝置，例如數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)介質(zhì)，該裝置為機(jī)器可讀或計(jì)算機(jī)可讀的，且對(duì)機(jī)器可執(zhí)行的或計(jì)算機(jī)可執(zhí)行的指令程序進(jìn)行編碼，其中，所述指令執(zhí)行上述方法的一些或全部步驟。程序存儲(chǔ)裝置可以是，例如數(shù)字存儲(chǔ)器、諸如磁盤(pán)和磁帶之類(lèi)的磁性存儲(chǔ)介質(zhì)、硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器或光學(xué)可讀數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)存儲(chǔ)介質(zhì)。實(shí)施例也旨在覆蓋被編程用以執(zhí)行上述方法步驟的計(jì)算機(jī)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于排放車(chē)輛的能量存儲(chǔ)器方法，該能量存儲(chǔ)器特別是電動(dòng)車(chē)輛的電池(101)，所述車(chē)輛具有特別是低于所述能量存儲(chǔ)器最大容量的預(yù)設(shè)排放限制閾值，其中，所述方法的步驟包括: -進(jìn)行試驗(yàn)(402)以確定預(yù)設(shè)條件是否被滿足，以及 -根據(jù)所述試驗(yàn)的結(jié)果，開(kāi)始(404，405 ' )所述能量存儲(chǔ)器的低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值的排放。
2.根據(jù)權(quán)利要求1的方法，其中，發(fā)送關(guān)于所述車(chē)輛的信息，特別是從安裝到所述車(chē)輛上的控制模塊(102)發(fā)送到供給系統(tǒng)的服務(wù)器(110)，其中，所述條件取決于關(guān)于所述車(chē)輛的所述信息，發(fā)送所述試 驗(yàn)的所述結(jié)果(403)，特別是從所述服務(wù)器(110)發(fā)送到所述控制模塊(102)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2的方法，其中，僅在所述條件未被滿足的情況下，供應(yīng)能量(406)到所述能量存儲(chǔ)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2的方法，其中，所述控制模塊(102)包括適用于使所述控制單元難以做無(wú)損修改的裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1的方法，其中，當(dāng)有顯示所述車(chē)輛失竊的信息時(shí)，所述條件得以滿足。
6.根據(jù)權(quán)利要求1的方法，其中，若所述能量存儲(chǔ)器連接到的本地供給網(wǎng)絡(luò)的能量需求信息超過(guò)可用能量供給時(shí)，特別是在緊急情況下，所述條件得以滿足。
7.一種用于排放車(chē)輛的能量存儲(chǔ)器的控制模塊(102)，所述能量存儲(chǔ)器特別是電動(dòng)車(chē)輛的電池(101)，所述車(chē)輛具有特別是低于所述能量存儲(chǔ)器最大容量的預(yù)設(shè)排放限制閾值，其中，所述控制模塊(102)包括，接收器(103)，適用于接收低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值排放所述能量存儲(chǔ)器的需求，以及裝置(105、106)，用以當(dāng)收到(403)所述需求時(shí)開(kāi)始(405 ' )所述能量存儲(chǔ)器的低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值的排放。
8.根據(jù)權(quán)利要求6的控制模塊(102)，其中，所述裝置包括處理器(105)和切換器(106)，其中，所述處理器(105)適用于僅在收到所述需求時(shí)將所述切換器(106)切換(405 ' )到允許超出所述預(yù)設(shè)排放限制閾值排放所述能量存儲(chǔ)器的位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求6的控制模塊(102)，其中，排放所述能量存儲(chǔ)器的所述需求包括用于所述需求的發(fā)送器的授權(quán)或認(rèn)證的信息，其中，所述控制模塊(102)包括處理器(105)，所述處理器適用于核實(shí)所述授權(quán)或認(rèn)證，以及僅在成功核實(shí)所述授權(quán)或認(rèn)證后排放所述能量存儲(chǔ)器。
10.根據(jù)權(quán)利要求6的控制模塊(102)，其中，所述控制模塊(102)適用于使所述控制模塊(102)難以做無(wú)損修改。
11.一種服務(wù)器(110)，特別是形成供給系統(tǒng)的一部分，所述服務(wù)器用于排放車(chē)輛的能量存儲(chǔ)器，所述能量存儲(chǔ)器特別是電動(dòng)車(chē)輛的電池(101)，所述車(chē)輛具有特別是低于所述能量存儲(chǔ)器最大容量的預(yù)設(shè)排放限制閾值，其中，所述服務(wù)器(110)適用于: -進(jìn)行試驗(yàn)(402)以確定預(yù)設(shè)條件是否滿足，以及 -根據(jù)所述試驗(yàn)的結(jié)果，開(kāi)始(404，403)所述能量存儲(chǔ)器的低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值的排放。
12.根據(jù)權(quán)利要求11的服務(wù)器(110)，適用于接收特別是來(lái)自所述控制模塊(102)的關(guān)于所述車(chē)輛的信息，以及根據(jù)關(guān)于所述車(chē)輛的所述信息來(lái)評(píng)估(402)所述條件。
13.根據(jù)權(quán)利要求11的服務(wù)器，其中，排放所述能量存儲(chǔ)器的所述需求包括發(fā)送器的授權(quán)或認(rèn)證，其適用于通過(guò)所述控制模塊被核對(duì)，以核實(shí)所述發(fā)送器的授權(quán)或認(rèn)證。
14.一種用于排放車(chē)輛的能量存儲(chǔ)器的系統(tǒng)，所述能量存儲(chǔ)器特別是電動(dòng)車(chē)輛的電池(101)，所述車(chē)輛具有特別是低于所述能量存儲(chǔ)器最大容量的預(yù)設(shè)排放限制閾值，其中，控制模塊(102)包括: -接收器(103)，適用于接收低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值排放所述能量存儲(chǔ)器的需求，以及 -裝置(10 5，106)，用以當(dāng)收到所述需求時(shí)開(kāi)始所述能量存儲(chǔ)器的低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值的排放， 其中，服務(wù)器(110)，特別是形成供給系統(tǒng)的一部分，包括: -處理器(111)，適用于進(jìn)行(402)試驗(yàn)以確定預(yù)設(shè)條件是否滿足，以及-發(fā)送器(112)，適用于根據(jù)所述試驗(yàn)的結(jié)果，向所述控制模塊(102)發(fā)送(403)低于所述預(yù)設(shè)排放限制閾值排放所述能量存儲(chǔ)器的需求，特別是消息。
15.一種用于排放車(chē)輛的能量存儲(chǔ)器的計(jì)算機(jī)程序，所述能量存儲(chǔ)器特別是電動(dòng)車(chē)輛的電池(101)，其中，所述計(jì)算機(jī)程序在計(jì)算機(jī)上被執(zhí)行時(shí)，導(dǎo)致所述計(jì)算機(jī)執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求I的方法的步驟。
16.一種用于排放車(chē)輛的能量存儲(chǔ)器的計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品，所述能量存儲(chǔ)器特別是電動(dòng)車(chē)輛的電池(101)，所述產(chǎn)品包括具有計(jì)算機(jī)可讀程序的計(jì)算機(jī)可用介質(zhì)，其中，所述計(jì)算機(jī)可讀程序在計(jì)算機(jī)上被執(zhí)行時(shí)，導(dǎo)致計(jì)算機(jī)執(zhí)行根據(jù)權(quán)利要求1的方法的步驟。
【文檔編號(hào)】B60L11/18GK103917401SQ201280055094
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2012年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2011年11月10日
【發(fā)明者】W·韋格曼, W·滕普爾 申請(qǐng)人:阿爾卡特朗訊公司