專利名稱：車載電子系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種車載電子系統，該車載電子系統包括車載充電裝置。
背景技術：
諸如移動電話的移動裝置的高性能增大了其功耗，因此期望允許在車輛中為移動電話充電。而且，也期望允許同時在車輛中為多個移動電話充電。作為類似于此的一種技術，例如存在下面的專利文件I。現有技術文件專利文件專利文件I JP-A-2011-12036
發明內容
本發明要解決的問題在上述現有技術中，當例如為多個移動電話充電并且該移動電話的任何一個接到來電呼叫時，難以瞬間識別接到來電呼叫的移動電話。因此，存在可用性很差的問題。例如，不期望駕駛期間的司機在移動電話接到來電呼叫時被引導觀看車載充電裝置。而且，也不期望坐在后座椅上的人員例如通過將他的臉部向前座椅移動來識別接到來電呼叫的移動電話。因此，本發明的目的是改善可用性。用于解決問題的手段為了實現上面的目的，本發明提供了一種車載電子系統，包括:車載充電裝置，其為多個移動裝置充電；以及車載電子裝置，其顯示來自被所述車載充電裝置充電的所述移動裝置的信息。所述車載充電裝置包括:充電基座，其具有多個安裝區域，所述多個移動裝置被安裝在所述多個安裝區域上；充電單元，其被設置在所述充電基座的背側處；充電控制單元，連接到所述充電單元；以及，充電通信單元，其連接到所述充電控制單元。所述車載電子裝置包括:電子裝置通信單元，其與所述充電通信單元進行通信；電子裝置控制單元，其連接到所述電子裝置通信單元；以及，通知單元，其連接到所述電子裝置控制單元。所述電子裝置控制單元控制所述通知單元與所述充電基座的安裝區域對應的部分，以通知在所述充電基座的安裝區域中被充電的移動裝置的通信狀態。本發明的有益效果如上所述，本發明的車載電子系統包括:車載充電裝置，其能夠為多個移動裝置充電；以及，車載電子裝置，其顯示來自被所述車載充電裝置充電的所述移動裝置的信息。所述車載充電裝置包括:充電基座，其具有多個安裝區域，所述多個移動裝置可以被安裝在所述多個安裝區域上；充電單元，其被設置在所述充電基座的背側處；充電控制單元，連接到所述充電單元；以及，充電通信單元，其連接到所述充電控制單元。所述車載電子裝置包括:電子裝置通信單元，其 與所述充電通信單元進行通信；電子裝置控制單元，其連接到所述電子裝置通信單元；以及，通知單元，其連接到所述電子裝置控制單元。所述電子裝置控制單元控制所述通知單元與所述充電基座的安裝區域對應的部分，以通知在所述充電基座的安裝區域中被充電的移動裝置的通信狀態。通過該結構，可用性變好。S卩，本發明具有下述結構:電子裝置控制單元控制所述通知單元與所述充電基座的安裝區域對應的部分，以通知在所述充電基座的安裝區域中被充電的移動裝置的通信狀態。因此，通過所述通知單元的與所述安裝區域對應的部分來通知例如在作為移動裝置的移動電話中的來電呼叫，因此，司機和坐在后座椅上的人員可以容易地區別對應的移動電話，使得可用性變好。
圖1是示出在被安裝到車輛的狀態中的、根據本發明的一個說明性實施例的車載電子系統的視圖。圖2是車載電子系統的控制框圖。圖3是構成車載電子系統的車載電子裝置的前視圖。圖4是示 出構成車載電子系統的車載充電裝置的結構的視圖。圖5是構成車載電子系統的車載電子裝置的前視圖。圖6是用于描述車載電子系統的操作的流程圖。
具體實施例方式
以下，將參考附圖描述本發明的說明性實施例。參考圖1，在車輛主體I的車輛內部2的前部布置方向盤3，并且在方向盤3的后部布置前座椅4、5和后座椅6、7。而且，構成本實施例的車載電子系統的車載電子裝置8被布置在車輛內部2的方向盤3的左側處。另外，構成本實施例的車載電子系統的車載充電裝置9被布置在前座椅
4、5之間。而且，在前座椅4的右前側布置揚聲器10。另外，在前座椅5的左前側布置揚聲器11。而且，在后座椅6的右前側布置了揚聲器12。另外，在后座椅7的左前側布置揚聲器13。圖2示出車載電子裝置8和車載充電裝置9的控制塊。具體地說，本實施例的車載電子系統包括:車載充電裝置9，其能夠為多個移動電話14、15、16、17 (作為移動裝置的示例)充電；以及，車載電子裝置8，其顯示來自正在被車載充電裝置9充電的移動電話14至17的信息。而且，車載充電裝置9包括:充電基座22，該充電基座22具有器上安裝了多個移動電話14至17的四個(多個)安裝區域18、19、20、21，如圖4中所示；在充電基座22的后側設置的充電線圈(作為充電單元的示例)23、24、25、26，如圖2中所示；充電控制單元27，其連接到充電線圈23至26 ;以及，充電通信單元28，其連接到充電控制單元27。而且，車載電子裝置8包括:電子裝置通信單元29，用于與充電通信單元28進行通信；電子裝置控制單元30，其連接到電子裝置通信單元29 ;以及顯示單元31，其連接到電子裝置控制單元30。而且，各種輸入單元32、放大器單元33、存儲器34和無線通信單元35連接到電子裝置控制單元30，如圖3中所示。而且，如上所述的揚聲器10至13分別連接到放大器單元33。同時，以下述方式配置移動電話14至17:相應的無線通信單元37和相應的充電線圈38連接到相應的終端控制單元36。在上面的結構中，在車載充電裝置9的安裝區域18中安裝移動電話14，在安裝區域19中安裝移動電話15，在安裝區域20中安裝移動電話16，并且在安裝區域21中安裝移動電話17，如圖2中所示。在該狀態中，開始充電操作，并且參考圖6中所示的流程圖來進行描述。此時，車載充電裝置9的充電線圈23和移動電話14的充電線圈38通過充電基座22而彼此相對，如圖2中所示。該關系被同樣應用到車載充電裝置的其他充電線圈和其他移動電話的其他充電線圈。并且，當車載充電裝置9的充電線圈23和移動電話14的充電線圈38以這種方式保持相對時，開始充電(圖6中的步驟SI)。同時，在日本公開專利公布N0.2009-247194等中公開了一種技術，用于通過在充電線圈23和充電線圈38之間的相對關系來檢測在安裝區域18中安裝了移動電話14。因此，為了說明方便，省略了其詳細描述。同時，當在移動電話14的充電期間在移動電話14中接到來電呼叫時(圖6中的步驟S2)，移動電話14的終端控制單元36通過充電線圈38向車載充電裝置9通知移動電話14的來電呼叫。具體地說，該來電呼叫通過充電線圈23被發送到充電控制單元27，并且充電控制單元27識別在圖4的安裝區域18中安裝的移動電話14中接到來電呼叫(圖6中的步驟S3)。從充電控制單元27，通過充電通信單元28向車載電子裝置8的電子裝置通信單元29通知在移動電話14中接到來電呼叫的情況(圖6中的步驟S4)。連接到電子裝置通信單元29的電子裝置控制單元30向顯示單元31和揚聲器10通知在安裝區域18中安裝的移動電話14中接到來電呼叫(圖6中的步驟S5、S6、S7)。因為在前座椅4的右前側布置揚聲器10，如圖1中所示，所以當從該揚聲器發出用于通知來電呼叫的通知聲音時，向坐在前座椅4上的司機通知移動電話14中接到來電呼叫的情況(在圖6中的步驟S8)。同時，在顯示單元31上顯示在移動電話14中存在來電呼叫的情況，如圖5中所示。具體地說，顯示單元31是矩形形狀，在假定為前座椅4的情況下，在右上角部分上顯示呼叫標記39，用于向坐在前座椅4上的司機通知移動電話14中接到來電呼叫的情況，因此，向坐在前座椅4上的司機通知移動電話14中接到來電呼叫的情況(圖6中的步驟S9)。在這個示例中，因為接到來電呼叫的移動電話14屬于司機，所以司機在駕駛期間不能觀看移動電話14。因此,如圖5中所示,在顯示單元31上連續地顯示呼叫標記39。另一方面，當在安裝區域19中安裝的移動電話15中接到來電呼叫時，如圖5中所示，在顯示單元31的右下角部分上顯示呼叫標記40,并且,從在圖1中所示的后座椅6的右前側的揚聲器12發出通知聲音。此 時，坐在后座椅6上的人員從車載充電裝置9的充電基座22卸下自己的移動電話15，并且可以進行呼叫。然后，如圖6的步驟SlO中那樣，停止向對應于移動電話15的充電線圈24的電力供應，也消除在圖5中所示的呼叫標記40，也停止通過揚聲器12的通知(圖6中的步驟S11)。其后，當坐在前座椅5上的占用者的移動電話16接到郵件時，以與如上所述的那些方式同樣的方式，從揚聲器11發出通知聲音，并且在圖5中所示的顯示單元31的左上角部分顯示用于表示郵件到達的呼叫標記41。也在該情況下，當坐在前座椅5上的人員從車載充電裝置9的充電基座22卸下自己的移動電話16以便查看接到的郵件時，如圖6的步驟SlO中那樣，停止向對應于移動電話16的充電線圈25的電力供應，也消除在圖5中所示的呼叫標記41，并且也停止通過揚聲器11的通知(圖6中的步驟S11)。同時，在步驟S9中，當終端情形處于結束來電呼叫的狀態中時，對應地改變通知內容(圖6中的步驟S12)。如上所述,本實施例具有下述結構:電子裝置控制單元30控制顯示單元31中與充電基座22的安裝區域18、19、20、21對應的部分，以顯示在充電基座22的安裝區域18、19、20,21中被充電的移動電話14、15、16、17的通信狀態。因此，在顯示單元中與安裝區域18、
19、20、21對應的部分上顯示例如作為移動裝置的移動電話14、15、16、17中的來電呼叫，并且因此，司機和在后座椅上坐著的人員可以容易地區分對應的移動電話14、15、16、17，因此可用性很好。雖然已經參考特定的說明性實施例詳細描述了本發明，但是本發明不限于該說明性實施例，并且對本領域內的技術人員顯然的是，在不偏離本發明的精神和范圍的情況下，可以不同地修改這些說明性實施例。本申請基于2011年10月13日提交的日本專利申請(專利申請N0.2011-225594)，并且其內容通過參考被并入在此。工業適用性如上所述，本發 明的車載電子系統包括:車載充電裝置，其能夠為多個移動裝置充電；以及，車載電子裝置，其被配置為顯示來自被所述車載充電裝置充電的所述移動裝置的信息。所述車載充電裝置包括:充電基座，其具有多個安裝區域，所述多個移動裝置可以被安裝在所述多個安裝區域上；充電單元，其被設置在所述充電基座的背側；充電控制單元，其連接到所述充電單元；以及，充電通信單元，其連接到所述充電控制單元。所述車載電子裝置包括:電子裝置通信單元，其與所述充電通信單元進行通信；電子裝置控制單元，其連接到所述電子裝置通信單元；以及，通知單元，其連接到所述電子裝置控制單元。所述電子裝置控制單元控制所述通知單元中與所述充電基座的安裝區域對應的部分，以通知在所述充電基座的安裝區域中被充電的移動裝置的通信狀態。因此，可用性很好。S卩，本發明具有下述結構:電子裝置控制單元控制所述通知單元中與所述充電基座的安裝區域對應的部分，以通知在所述充電基座的安裝區域中被充電的移動電話的通信狀態。因此，通過所述通知單元中與所述安裝區域對應的部分來通知例如作為移動裝置的移動電話中的來電呼叫，并且因此，司機和坐在后座椅上的人員兩者可以容易地區別對應的移動電話，使得可用性很好。因此，本發明可以被用作車載電子系統。附圖標號和標記的說明I 車輛主體2 車輛內部3 方向盤4、5前座椅
6、7后座椅8 車載電子裝置9 車載充電裝置10、11、12、13 揚聲器14、15、16、17移動電話(作為移動裝置的一個示例)18、19、20、21 安裝區域22 充電基座23、24、25、26充電線圈(作為充電單元的一個示例)27 充電控制單元28 充電通信單元29 電子裝置通信單元30 電子裝置控制單元32 各個輸入單元33 放大器單元34 存儲器35 無線 通信單元36 終端控制單元37 無線通信單元38 充電線圈39、40、41 呼叫標記
權利要求
1.一種車載電子系統,包括: 車載充電裝置，為多個移動裝置充電；以及， 車載電子裝置，顯示來自被所述車載充電裝置充電的移動裝置的信息， 所述車載充電裝置包括: 充電基座，具有多個安裝區域，所述多個移動裝置被安裝在所述多個安裝區域上； 充電單元，被設置在所述充電基座的背側； 充電控制單元，連接到所述充電單元；以及， 充電通信單元，連接到所述充電控制單元； 所述車載電子裝置包括: 電子裝置通信單元，與所述充電通信單元進行通信； 電子裝置控制單元，連接到所述電子裝置通信單元；以及， 通知單元，連接到所述電子裝置控制單元；并且 所述電子裝置控制單元控制所述通知單元中與所述充電基座的安裝區域對應的部分，以通知在所述充電基座的安裝區域中被充電的移動裝置的通信狀態。
2.根據權利要求1所述的車載電子系統，所述通知單元是顯示單元；所述電子裝置控制單元控制所述顯示單元中與所述充電基座的安裝區域對應的部分，以顯示在所述充電基座的所述安裝區域中被充電的所述移動裝置的所述通信狀態。
3.根據權利要求2所述的車載電子系統，所述顯示單元是矩形形狀； 在所述顯示單元的角落部分顯示所述移動裝置的所述通信狀態。
4.根據權利要求3所述的車載電子系統，所述充電基座具有四個安裝區域；在所述顯示單元的四個角落部分顯示所述移動裝置的所述通信狀態。
5.根據權利要求1至4的任何一項所述的車載電子系統，所述車載充電裝置的所述充電單元由多個充電線圈構成，所述多個充電線圈被設置在所述充電基座的背側。
6.根據權利要求1所述的車載電子系統，所述通知單元包括多個揚聲器； 所述電子裝置控制單元控制在對應于所述安裝區域的位置的所述揚聲器的聲音，以通知在所述充電基座的所述安裝區域中正在被充電的所述移動裝置的所述通信狀態。
7.根據權利要求6所述的車載電子系統，由在所述充電基座的背側設置的多個充電線圈構成所述車載充電裝置的所述充電單元，
全文摘要
電子裝置控制單元30控制顯示單元31中與充電基座22的安裝區域18、19、20、21對應的部分，以顯示在充電基座22的安裝區域18、19、20、21中正在被充電的移動電話14、15、16、17的通信狀態。在顯示單元中與安裝區域18、19、20、21對應的部分上顯示在例如作為移動裝置的移動電話14、15、16、17中的來電呼叫，并且因此，駕駛員和坐在后座椅上的人員可以容易地區別對應的移動電話14、15、16、17，因此可用性良好。
文檔編號B60R16/02GK103249600SQ20128000395
公開日2013年8月14日 申請日期2012年10月12日 優先權日2011年10月13日
發明者西出陽介 申請人:松下電器產業株式會社