專利名稱：一種實時胎壓檢測系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車輪胎氣壓檢測領域，特別涉及一種實時胎壓檢測系統。
背景技術：
胎壓檢測(TPMS)這個概念在中國還比較新，但在美國已聯邦立法制定并強制實施TPMS法規。據統計，國內在高速公路上所發生的重大交通事故上，突發爆胎事故所占比例在40%以上，美國每年就有26萬交通事故是由于輪胎氣壓高或滲漏造成的。現有的胎壓檢測系統主要是通過汽車的ABS系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。這種方式我們稱之為:間接式胎壓檢測(Wheel-SpeedBased TPMS，簡稱:WSB TPMS)。然而，間接式胎壓檢測系統卻無法對兩個輪胎同時缺氣的狀況以及時速超過IOOkm/小時的情況進行判斷，而且其系統校準過程復雜，還存在對故障胎位定位不準，無法直觀、準確的反映每個輪胎的氣壓值。
實用新型內容本實用新型的目的是:提供一種實時胎壓檢測系統，已解決上述間接胎壓檢測系統中存在的問題。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種實時胎壓檢測系統，所述檢測系統由安裝在4個輪胎中的胎壓檢測裝置和安裝在車內的處理終端組成，所述胎壓檢測裝置與所述處理終端通過無線信號進行通信，所述處理終端包括一微控制單元，所述微控制單元由一第一內置電池提供電源，所述微控制單元的輸入端分別還連接有輸入單元和射頻接收單元，所述微控制單元的輸出端分別連接有顯示單元、語音提示單元和信號燈報警單元；所述胎壓檢測裝置包括胎壓傳感器單元和射頻發送單元，還包括一第二內置電池為所述胎壓傳感器單元和所述射頻發送單元提供電源。作為優選方案，所述處理終端還設有一外部電源接口，所述外部電源接口與所述第一內置電池連接，可通過外部電源為第一內置電池充電。作為優選方案，所述胎壓傳感器單元包括氣壓檢測裝置、溫度檢測裝置、電量檢測裝置和加速度檢測裝置。作為優選方案，所述顯示單元為一外接的IXD顯示器。作為優選方案，所述語音提示單元為一外置揚聲器。作為優選方案,所述信號燈報警單兀為一 LED燈。作為優選方案，所述射頻接收單元與所述第一內置電池連接，由所述第一內置電池提供電源。本實用新型的有益效果是:本實用新型通過實時的監控四個輪胎的壓力、溫度并通過處理終端將其顯示出來，最后通過在處理終端設定相應的上下限參數，在輪胎發生故障時，系統將會第一時間提醒駕駛員進行處理，確保了行車的安全。
圖1是本實用新型處理終端的結構示意圖；圖2是本實用新型胎壓檢測裝置的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型做進一步說明。結合圖1和圖2: —種實時胎壓檢測系統，所述檢測系統由安裝在4個輪胎中的胎壓檢測裝置2和安裝在車內的處理終端I組成，所述胎壓檢測裝置2與所述處理終端I通過無線信號進行通信。如圖1所示:所述處理終端包括一微控制單11，所述微控制單元11由一第一內置電池提供電源13，所述微控制單元11的輸入端分別還連接有輸入單元12和射頻接收單元14，所述微控制單元的輸出端分別連接有顯示單元17、語音提示單元15和信號燈報警單元16。如圖2所示:所述胎壓檢測裝置2包括胎壓傳感器單元21和射頻發送單元22，還包括一第二內置電池23為所述胎壓傳感器單元21和所述射頻發送單元22提供電源。作為優選方案，所述處理終端I還設有一外部電源接口，所述外部電源接口與所述第一內置電池13連接，可通過外部電源為第一內置電池充電。作為優選方案，所述胎壓傳感器單元包括氣壓檢測裝置、溫度檢測裝置、電量檢測裝置和加速度檢測裝置。作為優選方案，所述顯示單元17為一外接的IXD顯示器。作為優選方案，所述語音提示單元15為一外置揚聲器。作為優選方案,所述信號燈報警單兀16為一 LED燈。作為優選方案，所述射頻接收單元14與所述第一內置電池13連接，由所述第一內置電池13提供電源。當汽車行駛時，胎壓傳感裝置檢測到輪胎轉動時，喚醒微控制單元工作，同時發送實時數據，胎壓傳感器將接收到的實時數據通過無線發射裝置與處理終端進行通訊，將實時接收傳感器的數據在系統中以可視化的效果顯現出來，如果輪胎發生異常時，系統將會第一時間提醒您進行處理，確保行車安全。以上顯示僅描述了本方案的主要特征和創新點。本領域的技術人員應該了解，本方案不受上述實施例的限制。在不脫離本創新點和保護范圍的前提下，本方案還會有各種變化，這些變化和改進都將落入本方案要求保護的范圍內。本方案要求保護的范圍由所附的權利要求書及其等效物限定。
權利要求1.一種實時胎壓檢測系統，其特征在于:所述檢測系統由安裝在4個輪胎中的胎壓檢測裝置和安裝在車內的處理終端組成，所述胎壓檢測裝置與所述處理終端通過無線信號進行通信，所述處理終端包括一微控制單元，所述微控制單元由一第一內置電池提供電源，所述微控制單元的輸入端分別還連接有輸入單元和射頻接收單元，所述微控制單元的輸出端分別連接有顯示單元、語音提示單元和信號燈報警單元；所述胎壓檢測裝置包括胎壓傳感器單元和射頻發送單元，還包括一第二內置電池為所述胎壓傳感器單元和所述射頻發送單元提供電源。
2.如權利要求1所述的檢測系統，其特征在于:所述處理終端還設有一外部電源接口，所述外部電源接口與所述第一內置電池連接，可通過外部電源為第一內置電池充電。
3.如權利要求1所述的檢測系統，其特征在于:所述胎壓傳感器單元包括氣壓檢測裝置、溫度檢測裝置、電量檢測裝置和加速度檢測裝置。
4.如權利要求1所述的檢測系統，其特征在于:所述顯示單元為一外接的LCD顯示器。
5.如權利要求1所述的檢測系統，其特征在于:所述語音提示單元為一外置揚聲器。
6.如權利要求1所述的檢測系統，其特征在于:所述信號燈報警單元為一LED燈。
專利摘要本實用新型公開了一種實時胎壓檢測系統，其特征在于所述檢測系統由安裝在4個輪胎中的胎壓檢測裝置和安裝在車內的處理終端組成，所述胎壓檢測裝置與所述處理終端通過無線信號進行通信，所述處理終端包括一微控制單元，所述微控制單元由一第一內置電池提供電源，所述微控制單元的輸入端分別還連接有輸入單元和射頻接收單元，所述微控制單元的輸出端分別連接有顯示單元、語音提示單元和信號燈報警單元；所述胎壓檢測裝置包括胎壓傳感器單元和射頻發送單元，還包括一第二內置電池為所述胎壓傳感器單元和所述射頻發送單元提供電源。采用本實用新型能夠實時的對汽車輪胎壓力狀況進行檢測，確保了行車安全。
文檔編號B60C23/04GK203078239SQ20122072205
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月25日 優先權日2012年12月25日
發明者范云陽 申請人:上海臥虎環保科技有限公司