專利名稱：一種基于單片機的汽車自動收起打開后視鏡裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
—種基于單片機的汽車自動收起打開后視鏡裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及一種汽車智能裝置，尤其涉及一種基于單片機的汽車自動收起打開后視鏡裝置。
背景技術(shù)：
[0002]隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)慢慢成為人們的家庭必備產(chǎn)品。汽車駕駛員在進行倒車入庫、靠邊停車等操作時，經(jīng)常會遇到空間小，外部環(huán)境復(fù)雜的情況，常常停車后忘記收起后視鏡，即便是熟練的駕駛員也難以避免。目前市面上有產(chǎn)品能解決這個問題:只在中高端車上配有后視鏡手動折疊打開按鈕，這種方法智能化程度低，受外界影響大，有較大的安全風(fēng)險。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型目的在于提供一種基于單片機的汽車自動收起打開后視鏡裝置，該裝置包括單片機、步進電機、后視鏡、壓力傳感器、速度傳感器，所述的車速傳感器、壓力傳感器分別與單片機的輸入端相連，單片機的輸出端與步進電機輸入端相連，步進電機輸出端與后視鏡相連。[0004]本實用新型還具有以下其他技術(shù)特點:[0005]所述的單片機為飛思卡爾S12型號單片機。[0006]所述的車速傳感器安裝于驅(qū)動軸上，其型號為普云PL-003車速傳感器。[0007]所述的壓力傳感器安裝于駕駛員座椅下，其型號為US5100壓力傳感器。[0008]本實用新型的優(yōu)點:使控制更加簡單、精確，且操作簡單化；該裝置結(jié)構(gòu)緊湊，適應(yīng)性強，不易受外界 影響，穩(wěn)定性和可靠性都有了較大的提升。
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。[0010]
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步的詳細說明。
具體實施方式
[0011]參照圖1，本實例給出一種基于單片機的汽車自動收起打開后視鏡裝置，該裝置包括單片機、步進電機、后視鏡、壓力傳感器、速度傳感器，所述的車速傳感器、壓力傳感器分別與單片機的輸入端相連，單片機的輸出端與步進電機輸入相連，步進電機輸出與后視鏡相連。其中壓力傳感器實施采集駕駛員座位壓力信號并轉(zhuǎn)化為電信號，其信號線與單片機的第一輸入通道PMO連接；車速傳感器安裝在驅(qū)動橋殼內(nèi)，其信號線與單片機的第二輸入通道PMl連接，用于采集汽車車速；由單片機接收信號，經(jīng)過處理計算后，通過單片機的第一輸出通道PBO使信號傳給步進電機其安裝于反光鏡折疊處，然后接受單片機信號步進電機動作調(diào)整反光鏡。[0012]當(dāng)汽車運行時，速度傳感器和壓力傳感器實時采集速度信號和駕駛員位置壓力信號，并通過輸入通道傳輸給單片機。當(dāng)單片通過定義的邏輯判斷車輛已停止且駕駛員離開車輛時，其發(fā)出信號使步進電機動作反光鏡自動收起。當(dāng)駕駛員重新進入車輛時，單片機通過邏輯判斷駕駛員需要開啟反光鏡時，這時單片機發(fā)出信號使步進電機動作反光鏡自動打開。[0013]本實用新型的裝置中所用電子元器件均是市售的已知產(chǎn)品，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本申請的技術(shù)效果即可實現(xiàn)各電子元器件的連接。[0014]本實用新型并不局限于上述實施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本說明書的教導(dǎo)下，對技術(shù)特征所進行的 非實質(zhì)性的增加或替換，均應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種基于單片機的汽車自動收起打開后視鏡裝置，其特征在于:該裝置包括單片機、步進電機、后視鏡、壓力傳感器、車速傳感器，所述的車速傳感器、壓力傳感器分別與單片機的輸入端相連，單片機的輸出端與步進電機輸入端相連，步進電機輸出端與后視鏡相連。
2.如權(quán)利要求1所述的基于單片機的汽車自動收起打開后視鏡裝置，其特征在于:所述的單片機為飛思卡爾S12型號單片機。
3.如權(quán)利要求1所述的基于單片機的汽車自動收起打開后視鏡裝置，其特征在于:所述的車速傳感器安裝于驅(qū)動軸上，其型號為普云PL-003車速傳感器。
4.如權(quán)利要求1所述的基于單片機的汽車自動收起打開后視鏡裝置，其特征在于，所述的壓力傳感器 安裝于座位下，其型號為US5100壓力傳感器。
專利摘要本實用新型公開了一種基于單片機的汽車自動收起打開后視鏡裝置，該裝置包括單片機、步進電機、后視鏡、壓力傳感器、車速傳感器，所述的車速傳感器、壓力傳感器分別與單片機的輸入端相連，單片機的輸出端與步進電機輸入相連，步進電機輸出與后視鏡相連。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，測試方便，裝置結(jié)構(gòu)緊湊，適應(yīng)性強，不易受外界影響，穩(wěn)定性和可靠性都有了較大的提升，便于操作者對汽車整體性能進行有效優(yōu)化。
文檔編號B60R1/074GK203093899SQ20122067181
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月6日
發(fā)明者蘇芮鋒, 董相軍, 朱征 申請人:長安大學(xué)