專利名稱：移位式泊車裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機車泊車裝置，尤其是一種移位式泊車裝置。
背景技術：
目前，隨著現在人們生活水平的不斷提高，各種機動車的使用量日益增長，小汽車更為突出，城市的可用空間卻越來越小，車位變得更緊湊，停車距離也總是和車長嚴絲合縫的，這樣一來停車的難度就加大了，這就造成了停車緊張這一情況的出現，尤其大城市更為緊張嚴重，所以能合理高效地利用有限的空間就變得十分重要。對于許多駕駛員而言，將汽車駛入狹小的空間是很令人頭痛的，很少有不費一番周折就停好車的，而且無法安全正確的停好車可能會造成交通堵塞、神經疲憊、車身或保險杠被撞擦等問題。所以已有廠家研究開發了自動泊車系統來彌補這一問題，但是當停車的空間略小時，需要進行多次的“揉庫”，這樣既花費了時間，也增加了油耗，沒有解決根本問題；若距離再小的話系統會無法識另O，受到實際環境影響無法成功泊車的情況很多，還可能因為故障導致一系列問題，再加上高額的成本難以被普通人群所接受，并不能完全得到推廣。而且汽車發生陷車時都是很麻煩，現有的防陷裝置成本高，實用性低，大都采用前后驅動或履帶式行走，車型局限性過大，無法解決大部分車發生陷車的問題。而本實用新型裝置可以滿足絕大部分車型，并且安裝極其簡單，可視范圍遙控操作，一鍵完成泊車及陷車問題。另外，本裝置還可以代替隨車千斤頂，完成機車底盤的維修及輪、胎的修補。因此，發明一種移位式泊車及防陷裝置，以解決人們泊車難及陷車問題。
發明內容本實用新型的發明目的就是針對現有產品和技術缺陷及不足，提供一種幫助汽車輕松泊車及解決陷車的裝置，以彌補現有產品的不足。本實用新型的技術方案是這樣實現的:升降電機和減速齒輪箱連接于一體，通過抱箍或者螺絲固定在車架后端大梁中間位置或前端大梁中間位置，也可前后大梁中間位置，升降電機通過減速齒輪箱與升降齒條連接，升降齒條嵌入減速齒輪箱滑道中可以上下移動，從而達到升降的目的，而且減速齒輪箱上裝有限位開關，使升降齒條不會超出行程范圍之外而造成齒條脫落等現象，升降齒條下端連接電動移位輪，這樣將升降電機、減速齒輪箱、升降齒條、限位開關以及電動移位輪結合與一體，電動移位輪和升降電機均與控制器連接，控制器內置遙控接收裝置接收遙控器信號通過處理后完成相應的動作。此裝置可在車架的前部、后部或者前后大梁中間位置同時安裝，以解決在各種情況下的泊車及陷車問題。當車輛需要駛入車位時，可直接先將車頭或車尾先駛入車位合適位置，關好電源和車門后，可在車外遙控操作。車輛需要向右移動時，按下遙控器右移鍵，控制器接收到信號后通過中央處理器指令升降電機開始工作，通過減速箱齒輪驅動升降齒條下降，逐漸頂起車身離地，到達設置高度后，限位開關觸發，控制器收到信號讓升降電機停止工作，并啟動電動移位輪上的電機使移位輪向右漸漸移動，直至車頭或車尾完全進入車位時松開遙控器右移鍵，控制器停止讓電動移位輪工作，若移動過頭也可按左移鍵修復。當車入位后按下遙控器上的停止鍵，控制器收到信號啟動升降電機，通過減速箱齒輪驅動升降齒條上升使車身逐漸下降，到達指定位置后，限位開關觸發，控制器收到信號讓升降電機停止工作，整個泊車過程完成。遇到陷車或者車輪打滑的情況下，同樣可以使用該裝置，只需讓該裝置緩慢抬起車輪離地，向一側移動或將硬物墊于輪下即可擺脫困境；同理，如果遇上爆胎或底盤維修，只需按下遙控器左移或右移鍵，當車輪離地后松開按鍵，即可當電動千斤頂使用。該裝置加裝探頭和處理器連入電路系統后可實現真正自動泊車，不用人輔助操作，只需在外面一鍵啟動程序即可看著車自動泊車入位。本實用新型的有益效果是，可以車外遙控泊車，安全可靠，可以讓車輛移入狹小的停車位，節約空間，在發生陷車的情況下可以自救，還能輕松的更換輪胎等；具有結構簡單、操作簡單、安裝便捷、成本低廉、實用性強等特征。主要用于整車制造及添加改裝。以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明:
圖1是本實用新型的結構原理圖；圖2是本實用新型的分解結構圖；圖3是本實用新型的控制器與遙控器原理圖；
圖1,2中，I為電動移位輪,2為升降齒條,3為減速齒輪箱,4為升降電機,5為控制器，6為限位開關，7為車架；圖3中，8為遙控器。
具體實施方式
在附圖中，升降電機(4)和減速齒輪箱(3)通過抱箍或者螺絲固定在車架(7)上，升降電機(4)通過減速齒輪箱(3)與升降齒條(2)連接，升降齒條(2)嵌入在減速齒輪箱(3)滑道中，減速齒輪箱(3 )上設有限位開關(6 )，升降齒條(2 )下端相連電動移位輪(I)。按下遙控器(8 )左按鈕，控制器(5 )內置接收器收到信號處理后控制升降電機(4 )轉動，帶動減速齒輪箱(3)齒輪傳動升降齒條(2)向下運動，逐漸頂起車身，當到達設定高度時限位開關
(6)觸發，控制器(5)收到信號后停止升降電機(4)工作并啟動電動移位輪(I)向左轉動，以帶動車身向左移動，松開遙控器(8)左按鈕，電動移位輪(I)立刻停止工作；按下遙控器
(8)右按鈕時，控制器(5)內置接收器收到信號處理后啟動電動移位輪(I)向右轉動，以帶動車身向右移動，松開遙控器(8)右按鈕，電動移位輪(I)立刻停止工作；到達指定位置后，按下遙控器(8 )停止鍵，控制器(5 )內置接收器收到信號處理后控制升降電機(4 )轉動，帶動減速齒輪箱(3)齒輪傳動升降齒條(2)向上運動，逐漸降低車身，到達上限位置時限位開關(6)觸發，控制器(5)收到信號后停止升降電機(4)工作。達到車身任意移位的目的，從而完成泊車及防陷的功能。
權利要求1.一種移位式泊車裝置，它包括電動移位輪，升降齒條，減速齒輪箱，升降電機，控制器，限位開關，遙控器；其特征是:升降電機和減速齒輪箱于一體，通過抱箍或者螺絲固定在車架后端大梁中間位置或前端大梁中間位置，也可前后大梁中間位置，升降電機通過減速齒輪箱與升降齒條連接，升降齒條嵌入減速齒輪箱滑道中可以上下滑動，而且齒輪箱上裝有限位開關，齒條下端連接電動移位輪，電動移位輪和升降電機均與控制器連接，控制器接收遙控器信號通過處理后完成相應的動作。
2.根據權利要求1的一種移位式泊車裝置，其特征是:電動移位輪，升降齒條，減速齒輪箱，升降電機，限位開關于一體。
3.根據權利要求1的一種移位式泊車裝置，其特征是:控制器與遙控接收器于一體和遙控器配合使用。
專利摘要本實用新型涉及一種移位式泊車裝置。它包括電動移位輪、升降齒條、減速齒輪箱、限位開關、升降電機、遙控器、控制器，其特征是升降電機和減速齒輪箱于一體，通過抱箍或者螺絲固定在車架后端大梁中間位置，升降電機通過減速齒輪箱與升降齒條連接，升降齒條嵌入減速齒輪箱滑道中可以上下移動，而且減速齒輪箱上裝有限位開關，使升降齒條不會超出行程范圍之外而造成齒條脫落等現象，齒條下端連接電動移位輪，電動移位輪和升降電機均與控制器連接，控制器接收遙控器信號通過處理后完成相應的動作。本實用新型可以車外遙控泊車，安全可靠，可以讓車輛移入狹小的停車位，節約空間，在發生陷車的情況下可以自救，還能輕松的更換輪胎等；具有結構簡單、操作簡單、安裝便捷、成本低廉、實用性強等特征。可廣泛用于整車制造及添加改裝。
文檔編號B60S9/22GK203020290SQ20122065260
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月3日 優先權日2012年12月3日
發明者張三爽, 張偉 申請人:張三爽