專利名稱：一種客車儀表臺及使用該儀表臺的客車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種客車儀表臺，尤其涉及一種可消除駕駛員局部視野盲區的儀表臺。
背景技術：
現有客車，其內部儀表臺沿其長度方向依次分為主駕駛段、中控段和副駕駛段，其中主駕駛段和副駕駛段分別對應主駕駛位和副駕駛位，而且儀表臺介于車體兩側的側三角窗之間，主駕駛段和副駕駛段又分別緊貼各自對應的側三角窗內側。由于副駕駛段對應的側三角窗遠離駕駛員，副駕駛段很容易擋住駕駛員的部分視線，而無法看到副駕駛段對應的側三角窗外部的一些情況，造成局部視野盲區。這種情況在客車尤其是校車上的表現比較明顯，對于校車而言，為迎合校車新國標安全法規要求，追求安全并更人性化的設計理念，要求駕駛員在第一時間獲得學生下車后的通過情況，因此需要消除傳統盲區，達到安全并更人性化的設計要求。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種客車儀表臺，用以解決現有客車儀表臺給駕駛員對副駕駛段對應的側三角窗的外部環境造成局部視野盲區的問題；同時本實用新型還提供了一種使用該儀表臺的客車。本實用新型的客車儀表臺采用如下技術方案:一種客車儀表臺，包括儀表臺主體，儀表臺主體依次分為主駕駛段、中控段和副駕駛段，所述副駕駛段的用于朝向車體內的側壁面為向車頭前移以避讓副駕駛段對應的三角窗的斜面或斜曲面。本實用新型的客車采用如下技術方案:一種客車，包括車體以及設置在車體內的儀表臺，儀表臺包括儀表臺主體，儀表臺主體依次分為主駕駛段、中控段和副駕駛段，車體對應主駕駛段和副駕駛段的一側分別設有側三角窗，其特征在于:所述副駕駛段的朝向車體內的側壁面為用于向車頭前移以避讓副駕駛段對應的三角窗的斜面或斜曲面，副駕駛段對應的側三角窗露出副駕駛段對應的側壁面。采用上述結構的客車儀表臺及使用該儀表臺的客車，由于儀表臺的副駕駛段的側壁面為向車頭前移以避讓副駕駛段對應的側三角窗的斜面或斜曲面，在駕駛員觀察副駕駛段對應的側三角窗的外部情況時，該斜面或斜曲面避免了副駕駛段對其對應的側三角窗的遮擋，消除了傳統視野盲區，增加了駕駛員的視野范圍，使駕駛員能夠在第一時間獲取副駕駛段對應的側三角窗的外部情況；同時騰出更多的空間布置其它一些需要的器具，如滅火器、刷卡機護欄等。
圖1為本實用新型的客車儀表臺的實施例的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的客車的實施例:該客車的車體內設有儀表臺，儀表臺的結構如圖1所示，包括儀表臺主體1，儀表臺主體I介于車體左右兩側的側三角窗5之間，儀表臺主體I由左向右依次分為主駕駛段2、中控段3和副駕駛段4，其中主駕駛段2的后方對應車體的主駕駛位、副駕駛段4的后方對應車體內的副駕駛位，以上部分為現有技術或通過現有技術可以實現。儀表臺主體I的副駕駛段4向前壓縮，使得副駕駛段的用于朝向車體內的側壁面41形成斜曲面，該斜曲面減少了對副駕駛段4對應的側三角窗5的遮擋，消除了副駕駛段4對應的側三角窗5的外部盲區，增加了主駕駛位上的駕駛員的視野范圍。本實施例中，儀表臺主體I右端部壓縮后，該部分對應的儀表臺內部空間減小，因此，壓縮量還要保證在內部整體風道、除霜器以及檢修等方面的可實現性的前提下，同時還要滿足整車的總布置要求以及電器檢修方便性要求。由于傳統的分體式的除霜器結構占用空間大，不能滿足副駕駛段整體前移的要求，故增加設計吸塑整體除霜風道，除霜器更由原來的六個小圓出風口調整為兩個直徑為120mm的出風口，并增加兩根120mm直徑的過渡軟管，用于連接整體風道和除霜器；電器盒位置移至副臺電器艙體內。本實用新型的客車儀表臺的實施例:如圖1所示，其結構與上述實施例中的儀表臺的結構一致，其內容在此不再贅述。
權利要求1.一種客車儀表臺,包括儀表臺主體,儀表臺主體依次分為主駕駛段、中控段和副駕駛段，其特征在于:所述副駕駛段的用于朝向車體內的側壁面為向車頭前移以避讓副駕駛段對應的三角窗的斜面或斜曲面。
2.—種客車，包括車體以及設置在車體內的儀表臺，儀表臺包括儀表臺主體，儀表臺主體依次分為主駕駛段、中控段和副駕駛段，車體對應主駕駛段和副駕駛段的一側分別設有側三角窗，其特征在于:所述副駕駛段的朝向車體內的側壁面為用于向車頭前移以避讓副駕駛段對應的三角窗的斜面或斜曲面，副駕駛段對應的側三角窗露出副駕駛段對應的側壁面。
專利摘要本實用新型公開了一種客車儀表臺及使用該儀表臺的客車，儀表臺包括儀表臺主體，儀表臺主體依次分為主駕駛段、中控段和副駕駛段，所述副駕駛段的用于朝向車體內的側壁面為向車頭前移以避讓副駕駛段對應的三角窗的斜面或斜曲面。在駕駛員觀察副駕駛段對應的側三角窗的外部情況時，該斜面或斜曲面避免了副駕駛段對其對應的側三角窗的遮擋，消除了傳統視野盲區，增加了駕駛員的視野范圍，使駕駛員能夠在第一時間獲取副駕駛段對應的側三角窗的外部情況；同時騰出更多的空間布置其它一些需要的器具，如滅火器、刷卡機護欄等。
文檔編號B60K37/00GK203032398SQ201220648749
公開日2013年7月3日 申請日期2012年11月30日 優先權日2012年11月30日
發明者王亮亮 申請人:鄭州精益達汽車零部件有限公司