專利名稱：耕整機行走輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及耕整機，具體涉及耕整機行走輪。
背景技術：
目前耕整機行走輪的輪圈多采用柱形管材制成，為了加大輪圈與地面的接觸面積以加強行走輪的穩定性，通常會在輪上設置葉片。現有葉片通常由扁鐵材質制作，且多呈矩形形狀，剛開始使用時具有較好的穩定性和防滑性，但使用一定時間后，葉片的兩端會向輪圈彎折，從而降低行走輪的穩定性和防滑性。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種穩定性和防滑性好的耕整機行走輪。本實用新型所述的耕整機行走輪，包括輪圈和設于輪圈上的防滑片，與現有技術不同的是:所述的防滑片為一體結構，它具有相互對稱的左葉片和右葉片，所述的左葉片和右葉片分別具有一橫端和一豎端，所述的橫端和豎端相互垂直；在防滑片的對稱線上開設有與輪圈連接的開槽，該開槽的深度延伸至左葉片和右葉片豎端。上述技術方案中，在防滑片和輪圈連接時，所述防滑片的對稱線與經過防滑片的安裝點的輪圈半徑延長線呈O 50°夾角，優選O 25°。所述的左葉片和右葉片呈90 180°夾角設置，優選呈120 180°。所述的開槽優選呈“U”型。所述的防滑片呈三角形形狀，優選由鋼板沖壓制成。與現有技術相比，本實用新型將防滑片設計成三角形形狀，以增加防滑片的長度，從而增加輪圈與地面的接觸面積，一方面使行走輪具有較好的穩定性和防滑性，另一方面改善了行走輪的抗沉降性。
圖1為本實用新型所述耕整機行走輪的結構示意圖；圖2為圖1所示實施方式的俯視圖；圖3為圖1實施方式中防滑片的結構示意圖。圖中標號為:I輪圈；2防滑片；2_1左葉片'2-2右葉片；2_3開槽；3幅條；4輪軸套；α防滑片的對稱線與經過防滑片的安裝點的輪圈半徑延長線的夾角；β構成防滑片的左葉片和右葉片的夾角。
具體實施方式
結合圖1 3，本實用新型耕整機行走輪包括輪圈1、輪轂、輪軸套4以及連接輪轂和輪圈I的4根輻條，在輪圈I上均勻分布有若干個防滑片2，所述的防滑片2為一體結構，呈三角形形狀，它具有相互對稱的左葉片2-1和右葉片2-2，且所述的左葉片2-1和右葉片2-2的夾角a在90 180°范圍內，所述的左葉片2_1和右葉片2_2分別具有一橫端和一豎端，所述的橫端和豎端相互垂直；在防滑片2的對稱線上開設有用于與輪圈I焊接的形狀為“U”型的開槽2-3，該開槽2-3的深度延伸至左葉片2-1的豎端和右葉片2-2的豎端。在將防滑片2焊接于輪圈I上時，應保證防滑片2的對稱線與經過防滑片2的安裝點的輪圈I半徑延長線的夾角P在0 50°之間。
權利要求1.耕整機行走輪，包括輪圈(I)和設于輪圈(I)上的防滑片(2)，其特征在于:所述的防滑片⑵為一體結構，它具有相互對稱的左葉片(2-1)和右葉片(2-2)，所述的左葉片(2-1)和右葉片(2-2)分別具有一橫端和一豎端，所述的橫端和豎端相互垂直；在防滑片(2)的對稱線上開設有與輪圈(I)連接的開槽(2-3)，該開槽(2-3)的深度延伸至左葉片(2-1)和右葉片(2-2)豎端。
2.根據權利要求1所述的耕整機行走輪，其特征在于:在防滑片(2)和輪圈(I)連接時，所述防滑片(2)的對稱線與經過防滑片(2)的安裝點的輪圈(I)半徑延長線呈O 50°夾角W)。
3.根據權利要求1或2所述的耕整機行走輪，其特征在于:所述的左葉片(2-1)和右葉片(2-2)呈90 180°夾角(a )設置。
4.根據權利要求1或2所述的耕整機行走輪，其特征在于:所述的開槽(2-3)呈“U”型。
5.根據權利要求1或2所述的耕整機行走輪，其特征在于:所述的防滑片(2)呈三角形形狀。
專利摘要本實用新型公開了一種耕整機行走輪，它包括輪圈和設于輪圈上的防滑片，所述的防滑片為一體結構，它具有相互對稱的左葉片和右葉片，所述的左葉片和右葉片分別具有一橫端和一豎端，所述的橫端和豎端相互垂直；在防滑片的對稱線上開設有與輪圈連接的開槽，該開槽的深度延伸至左葉片和右葉片豎端。與現有技術相比，本實用新型將防滑片設計成三角形形狀，以增加防滑片的長度，從而增加輪圈與地面的接觸面積，一方面使行走輪具有較好的穩定性和防滑性，另一方面改善了行走輪的抗沉降性。
文檔編號B60B19/00GK202952771SQ201220637989
公開日2013年5月29日 申請日期2012年11月27日 優先權日2012年11月27日
發明者韋國成, 邱恒先 申請人:韋國成, 邱恒先