專利名稱：一種商務車后排座側面防護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車安全防護裝置，具體涉及一種商務車后排座側面防護裝置。
背景技術：
汽車作為便捷的交通工具之一，已經滲透到人們生活的各個角落，而相關的各類問題也隨之增多，安全隱患及行車安全問題尤為突出。汽車的安全性分為主動安全與被動安全兩種:主動安全是指汽車防止發生事故的能力，被動安全是指在萬一發生事故的情況下，汽車保護乘員的能力。當汽車發生事故時，對乘員的傷害是在瞬間發生的，例如，以車速50公里/時進行正面撞車時，其發生事故時間只有十分之一秒左右。為了在這樣短暫的時間中經避免或減輕對乘員的傷害，必須設置安全裝置。目前主要有安全帶、防撞式車身和安全氣囊防護系統等。由于很多事故是難以避免的，因此被動安全性也非常重要的。安全氣囊作為被動安全性的研究成果，由于使用方便，效果顯著，造價不高，得到了迅速的發展和普及，而側氣囊以保護乘員的胸部而顯得尤為重要，尤其是在商務用車中，要保護后排乘員的安全，后排側氣囊是必不可少的。但有的商務用車的后排座椅靠背是平整的，不能為人體側面提供支撐，沒有較好的包覆感。為了這一問題，在后排座椅靠背的兩側各增加一側靠背，不僅能為人體側面提供良好的支撐，還能為后排側氣囊提供安裝空間。這樣，后排座椅靠背的側靠背和后排側氣囊一起構成了 “后排座側面防護裝置”。現有的后排座側面防護裝置包括側靠背、側氣囊、C柱下飾板，側靠背搭附在C柱下飾板上，側氣囊通過兩顆預埋螺栓及兩顆螺母連接在后排座椅的骨架上，側氣囊被側靠背發泡材料包覆。現有的后排座側面防護裝置零部件較多，占用空間較大，在車體寬度不是很大的情況下，C柱下飾板就會被取消或者將側靠背局部減薄，從而導致乘坐舒適性大大降低。
發明內容本實用新型的目的是提供一種商務車后排座側面防護裝置，其結構緊湊，占用空間較小，能在不降低后排座椅乘坐舒適性的基礎上，更好的保護后排乘員安全，避免或減輕對后排乘員意外傷害。本實用新型所述的一種商務車后排座側面防護裝置，由防撞緩沖構件和側靠裝飾構件構成，所述防撞緩沖構件包括側氣囊支撐板、安裝在側氣囊支撐板上的側氣囊，在所述側氣囊支撐板上設有兩個側氣囊安裝孔；所述側靠裝飾構件包括飾板骨架、連接在飾板骨架一側的扶手狀下飾板，在所述飾板骨架的另一側設有上安裝件和下安裝件；所述側氣囊支撐板上的兩個側氣囊安裝孔分別與商務車C柱鈑金上的兩個通孔一一對應，并用螺栓和螺母連接緊固；所述飾板骨架上的上安裝件與設在商務車背板上的上連接件對應配合，所述飾板骨架上的下安裝件與設在商務車背板上的下連接件對應配合；所述防撞緩沖構件位于所述側靠裝飾構件與商務車C柱鈑金之間，所述側靠裝飾構件將所述防撞緩沖構件完全覆蓋。[0006]進一步的，所述扶手狀下飾板由飾板發泡塊和包覆在飾板發泡塊外面的飾板外套構成。進一步的，所述上安裝件呈環形。進一步的，所述下安裝件呈L形。本實用新型的有益效果在于:通過將側氣囊安裝在C柱鈑金上，用固定安裝在商務車背板上的扶手狀下飾板直接遮蓋C柱鈑金，并覆蓋整個側氣囊，當發生側面碰撞時，側氣囊從C柱鈑金與扶手狀下飾板之間的縫隙爆出。因此本實用新型所述商務車后排座側面防護裝置，在滿足后排乘客安全性的前提下，省去了現有的C柱下飾板，從而有效減少了因安裝后排側安全氣囊所占用的后排空間，保證了扶手狀下飾板的厚度，提高了后排乘客的乘坐舒適性。
圖1是本實用新型的防撞緩沖構件與商務車的C柱鈑金對應連接的示意圖；圖2是本實用新型的防撞緩沖構件定位連接在商務車的C柱鈑金上的示意圖；圖3是本實用新型的側靠裝飾構件與商務車的背板連接的示意圖；圖4是本實用新型與商務車的C柱鈑金和背板對應連接的示意圖；圖5是本實用新型定位連接在商務車的C柱鈑金和背板上的示意圖(側靠裝飾構件將防撞緩沖構件完全覆蓋)。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細闡述:如圖1至圖5所示，該商務車后排座側面防護裝置，由防撞緩沖構件和側靠裝飾構件構成，所述防撞緩沖構件包括側氣囊支撐板11、安裝在側氣囊支撐板上的側氣囊1，在所述側氣囊支撐板11上設有兩個側氣囊安裝孔12 ;所述側靠裝飾構件包括飾板骨架41、連接在飾板骨架一側的扶手狀下飾板4，所述扶手狀下飾板4由飾板發泡塊和包覆在飾板發泡塊外面的飾板外套構成，在所述飾板骨架41的另一側設有環形的上安裝件44和L形的下安裝件45 ;所述側氣囊支撐板11上的兩個側氣囊安裝孔12分別與商務車C柱鈑金3上的兩個通孔31 —一對應，并用螺栓5和螺母2連接緊固；所述飾板骨架41上的上安裝件44與設在商務車背板6上的上連接件61對應配合，所述飾板骨架41上的下安裝件45與設在商務車背板6上的下連接件62對應配合；所述防撞緩沖構件位于所述側靠裝飾構件與商務車C柱鈑金3之間，所述側靠裝飾構件將所述防撞緩沖構件完全覆蓋，其中所述商務車背板6位于后排座椅后部，與商務車C柱鈑金3為沖壓為一體的鈑金件。本實用新型在裝配時，先將側氣囊I的安裝孔12與商務車C柱鈑金3上的兩個通孔31對應，用螺栓5和螺母2將側氣囊支撐板11安裝在商務車C柱鈑金3上，然后將扶手狀下飾板4覆蓋在側氣囊I上，然后通過上安裝件44和下安裝件45將扶手狀下飾板4與商務車背板6固定安裝，在車輛發生側面碰撞時，側氣囊I從扶手狀下飾板4與商務車C柱鈑金3之間的縫隙爆出。
權利要求1.一種商務車后排座側面防護裝置，由防撞緩沖構件和側靠裝飾構件構成，其特征是: 所述防撞緩沖構件包括側氣囊支撐板(11)、安裝在側氣囊支撐板上的側氣囊(1)，在所述側氣囊支撐板(11)上設有兩個側氣囊安裝孔(12 ); 所述側靠裝飾構件包括飾板骨架(41)、連接在飾板骨架一側的扶手狀下飾板(4)，在所述飾板骨架(41)的另一側設有上安裝件(44)和下安裝件(45)； 所述側氣囊支撐板(11)上的兩個側氣囊安裝孔(12)分別與商務車C柱鈑金(3)上的兩個通孔(31) —一對應，并用螺栓(5)和螺母(2)連接緊固； 所述飾板骨架(41)上的上安裝件(44 )與設在商務車背板(6 )上的上連接件(61)對應配合，所述飾板骨架(41)上的下安裝件(45)與設在商務車背板(6)上的下連接件(62)對應配合； 所述防撞緩沖構件位于所述側靠裝飾構件與商務車C柱鈑金(3)之間，所述側靠裝飾構件將所述防撞緩沖構件完全覆蓋。
2.根據權利要求1所述的商務車后排座側面防護裝置，其特征是:所述扶手狀下飾板(4)由飾板發泡塊和包覆在飾板發泡塊外面的飾板外套構成。
3.根據權利要求1或2所述的商務車后排座側面防護裝置，其特征是:所述上安裝件(44)呈環形。
4.根據權利要求1或2所述的商務車后排座側面防護裝置，其特征是:所述下安裝件(45)呈L形。
專利摘要本實用新型公開了一種商務車后排座側面防護裝置，由防撞緩沖構件和側靠裝飾構件構成，防撞緩沖構件包括側氣囊支撐板、側氣囊；側靠裝飾構件包括飾板骨架、扶手狀下飾板，在飾板骨架上設有上安裝件和下安裝件；上安裝件與設在商務車背板上的上連接件對應配合，下安裝件與設在商務車背板上的下連接件對應配合；防撞緩沖構件位于側靠裝飾構件與商務車C柱鈑金之間，側靠裝飾構件將防撞緩沖構件完全覆蓋。本實用新型所述商務車后排座側面防護裝置，通過直接將側氣囊安裝在C柱鈑金上，用扶手狀下飾板遮附C柱鈑金并覆蓋側氣囊，減小了后排側氣囊安裝結構所占用的后排空間，從而保證了扶手狀下飾板的厚度，提升了后排乘客的乘坐舒適性。
文檔編號B60R21/21GK202923572SQ20122063580
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月27日 優先權日2012年11月27日
發明者張敬偉 申請人:重慶長安汽車股份有限公司