專利名稱：電動輪礦用自卸車裝載安全制動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動輪礦用自卸車，具體涉及電動輪礦用自卸車裝載安全制動裝置，屬于電動輪礦用自卸車技術領域。
背景技術：
電動輪礦用自卸車是礦物運輸的主要工具，電動輪礦用自卸車的工作環境一般是:裝載貨物的時間一般較短，但裝載貨物時貨物對電動輪礦用自卸車的從沖擊力較大，所以，在工作過程中，駕駛人員一般并不需要對發動機熄火，并同時通過電動輪礦用自卸車自身設置的腳踏制動系統進行制動，以防止貨物裝載是的沖擊力造成電動輪礦用自卸車的移位，以及由此引發的其它安全事故，顯然，較長時間進行腳踏制動，容易引發駕駛人員的疲勞，加之人為因素的影響，容易造成制動不可靠，并從而引發相應的安全事故。雖然在現有技術中也有針對電動輪礦用自卸車所存在的上述缺陷做相應的改進，例如:中國專利號201120172879.X專利名稱為“電動輪礦用自卸車的裝載制動系統裝置”，該專利技術通過設置一套由開關、控制器、以及電磁閥、續流二極管所組成的獨立自動裝置，來解決腳踏制動所存在的缺陷，但是，由于開關與電磁閥處在煤塵較多、沖擊較大的惡劣環境下工作，容易損壞以及工作不可靠，一旦出現上述情況，不可避免地會引發相應的安全事故。
發明內容本實用新型的目的在于:針對現有電動輪礦用自卸車的制動裝置所存在上述缺陷，本實用新型提供一種新型的電動輪礦用自卸車裝載安全制動裝置，克服現有技術中所存在的上述缺陷。本實用新型實現上述目的所采用的技術方案是:所述的電動輪礦用自卸車裝載安全制動裝置，它包括:雙聯開關、控制器、電磁閥、續流二極管，其特征在于:雙聯開關的兩個信號輸出端與控制器的開關量輸入端電聯接，所述的控制器為電動輪礦用自卸車自身專用控制器，所述的雙聯開關安裝在駕駛室前端的儀表盤位置，控制器的開關量輸出端同時與兩個相同電磁閥的一端以及續流二極管的負極電聯接，兩個電磁閥的另外一端同時與續流二極管的正極電聯接并同時接地。本實用新型的工作原理是:在駕駛室的前端的儀表板上或附近所述設置的雙聯開關，當車輛停下來裝載貨物時，按下雙聯開關的按鈕，具有相同功能的兩個雙聯開關同時工作，裝載制動的開關量信號進入控制器中，控制器輸出一個開關量電信號同時給兩個相同的電磁閥，并控制液壓系統的制動閥組，從而是車輛進入制動狀態，由于同時設置兩個具有相同功能的開關與電磁閥，當其中任意一個元件工作不正常時，其它元件仍然可以實現正常的工作，根據概率原理，兩個事件同時發生的可能性較小，在本實用新型中，兩個相同的事件就是兩個開關與電磁閥同時不工作的事件。有益效果:由本實用新型的原理示意圖以及工作原理可以看出，本實用新型不但具有實現裝載制動的功能，同時，具有制動效果安全可靠的優點，并從而避免由于制動不可靠而導致安全事故發生的缺陷。
附圖1是本實用新型的原理示意圖；圖中所示:1、雙聯開關；2、控制器；3、電磁閥；4、續流二極管。
具體實施方式
電動輪礦用自卸車裝載安全制動裝置，它包括:雙聯開關(I)、控制器(2)、電磁閥
(3)、續流二極管(4)，在駕駛室的前端的儀表板上或附近所述設置的雙聯開關(1)，雙聯開關(I)的兩個信號輸出端與控制器(2)的開關量輸入端電聯接，所述的控制器(2)為電動輪礦用自卸車自身專用控制器，控制器(2)的開關量輸出端同時與兩個相同電磁閥(3)的一端以及續流二極管(4)的負極電聯接，兩個電磁閥(3)的另外一端同時與續流二極管(4)的正極電聯接并同時接地。
權利要求1.一種電動輪礦用自卸車裝載安全制動裝置，其特征在于:它包括:雙聯開關(I)、控制器(2)、電磁閥(3)、續流二極管(4)，雙聯開關(I)的兩個信號輸出端與控制器(2)的開關量輸入端電聯接，控制器(2)為電動輪礦用自卸車自身專用控制器，控制器(2)的開關量輸出端同時與兩個相同電磁閥(3)的一端以及續流二極管(4)的負極電聯接，兩個電磁閥(3)的另外一端同時與續流二極管(4)的正極電聯接并同時接地。
專利摘要一種電動輪礦用自卸車裝載安全制動裝置，其特征在于雙聯開關的兩個信號輸出端與控制器的開關量輸入端電聯接，控制器為電動輪礦用自卸車自身專用控制器，控制器的開關量輸出端同時與兩個相同電磁閥的一端以及續流二極管的負極電聯接，兩個電磁閥的另外一端同時與續流二極管的正極電聯接并同時接地，本實用新型不但具有實現裝載制動的功能，并具有制動效果好安全可靠的優點。
文檔編號B60T17/18GK202966288SQ20122063544
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月28日 優先權日2012年11月28日
發明者孫生強 申請人:蘇州藍王機床工具科技有限公司