專利名稱：一種帶車窗玻璃打碎功能的車門的制作方法
技術領域：
一種帶車窗玻璃打碎功能的車門技術領域[0001]本實用新型涉及一種帶車窗玻璃打碎功能的車門，屬于汽車領域。
背景技術：
[0002]隨著人類的工業水平越來越發達，各種工廠逐年增多，人們對自然資源的開采量 也越來越大，隨之向自然界排放的污染物也越來越多，自然生態平衡在不斷被破環，近些年 的天氣變化正在向我們發出警告。近幾年的暴雨頻發，一些處于少雨地區的城市排水設置 不夠完善，在持續暴雨的時候道路上會造成大量積水，比較嚴重的地方可以將車輛淹沒。由 于近幾年發生了多起車主在汽車中溺亡的事件，我們發現汽車在被淹沒時，由于汽車玻璃 采用鋼化玻璃制成，又由于車內人員無法合理用力，幾乎無法打碎車窗玻璃，這是汽車的一 個設計缺陷，這一缺陷給車內人員帶來了安全致命的危害。實用新型內容[0003]本實用新型的目的在于，提供一種帶車窗玻璃打碎功能的車門，它能夠使車內的 人員在發生意外的情況下輕松的將車窗玻璃打碎，保證車內人員的人身安全，改善汽車的 現有安全隱患。[0004]本實用新型的技術方案一種帶車窗玻璃打碎功能的車門，包括車門門體、車窗、 升降器罩體和車窗玻璃，車門門體的上方設有車窗，車門門體的內側設有升降器罩體，升降 器罩體內設有升降器和車窗玻璃，車窗玻璃與升降器連接，升降器罩體上設有車窗玻璃敲 打裝置。[0005]前述的這種帶車窗玻璃打碎功能的車門中，車窗玻璃敲打裝置包括敲打裝置容納 槽、容納槽蓋板、沖擊鉆頭和導向軸承，導向軸承固定在敲打裝置容納槽內，沖擊鉆頭設于 導向軸承內，且與導向軸承滑動連接，沖擊鉆頭靠近車窗玻璃的一端為錐形。[0006]前述的這種帶車窗玻璃打碎功能的車門中，沖擊鉆頭遠離車窗玻璃的一端設有彈 簧擋板，導向軸承上套有回位彈簧。[0007]前述的這種帶車窗玻璃打碎功能的車門中，當車窗玻璃升至頂端時，車床玻璃的 下邊緣與沖擊鉆頭平齊。[0008]前述的這種帶車窗玻璃打碎功能的車門中，所述沖擊鉆頭為金剛石材料制成。[0009]與現有技術相比，本實用新型利用鋼化玻璃邊緣處易碎的原理，在車門上合理設 置敲打裝置，使車內人員利用車內空間可以合理用力，輕易將車窗玻璃打碎，有效解決現有 汽車車窗玻璃很難打碎的問題，保證車內人員在緊急情況下能輕易逃生，徹底解決了現有 汽車存在的安全隱患。
[0010]圖1是本實用新型的整體結構示意圖；[0011]圖2是本實用新型的內部結構示意圖；[0012]圖3是車窗玻璃敲打裝置的結構示意圖。[0013]附圖中的標記為1-車門門體，2-車窗,3-升降器罩體,4-車窗玻璃,5-車窗玻 璃敲打裝置，6-敲打裝置容納槽，7-容納槽蓋板，8-沖擊鉆頭，9-導向軸承，10-彈簧擋板， 11-回位彈簧。
具體實施方式
[0014]
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明，但并不作為對本實用新型 限制的依據。[0015]本實用新型的實施例如圖1所示，一種帶車窗玻璃打碎功能的車門，包括車門門 體1、車窗2、升降器罩體3和車窗玻璃4，車門門體I的上方設有車窗2，車門門體I的內側 設有升降器罩體3,升降器罩體3內設有升降器和車窗玻璃4,車窗玻璃4與升降器連接，升 降器罩體3上設有車窗玻璃敲打裝置5。[0016]如圖2所示，車窗玻璃敲打裝置5包括敲打裝置容納槽6、容納槽蓋板7、沖擊鉆頭 8和導向軸承9，導向軸承9固定在敲打裝置容納槽6內，沖擊鉆頭8設于導向軸承9內，且 與導向軸承9滑動連接，沖擊鉆頭8靠近車窗玻璃4的一端為錐形。[0017]如圖3所示，沖擊鉆頭8遠離車窗玻璃4的一端設有彈簧擋板10，導向軸承9上套 有回位彈簧11。當車窗玻璃4升至頂端時，車床玻璃4的下邊緣與沖擊鉆頭8平齊。所述 沖擊鉆頭8為金剛石材料制成。[0018]本實用新型的工作原理當發生意外情況車窗玻璃無法自動打開時，車內人員只 需平躺在座椅上，用腳用力踹容納槽蓋板7即可將車窗玻璃4打碎，具體原理為，當人踹容 納槽蓋板7時，容納槽蓋板7發生位移，并帶動沖擊鉆頭8移動，沖擊鉆頭8便會沿著導向 軸承9移動,并將車窗玻璃4的下邊緣沖擊，由于沖擊鉆頭的端部為尖端,而且采用金剛石 制成，可以輕易將玻璃鋼玻璃的邊緣打碎，由于玻璃鋼玻璃的特性，只有邊緣被打碎整塊玻 璃會全部碎爛，車內人員即可從車窗逃生。
權利要求1.一種帶車窗玻璃打碎功能的車門，包括車門門體(I)、車窗(2)、升降器罩體(3)和車窗玻璃(4)，車門門體(I)的上方設有車窗(2 )，車門門體(I)的內側設有升降器罩體(3 )，升降器罩體(3)內設有升降器和車窗玻璃(4)，車窗玻璃(4)與升降器連接，其特征在于升降器罩體(3)上設有車窗玻璃敲打裝置(5)。
2.根據權利要求1所述的一種帶車窗玻璃打碎功能的車門，其特征在于車窗玻璃敲打裝置(5)包括敲打裝置容納槽(6)、容納槽蓋板(7)、沖擊鉆頭(8)和導向軸承(9)，導向軸承(9 )固定在敲打裝置容納槽(6 )內，沖擊鉆頭(8 )設于導向軸承(9 )內，且與導向軸承(9 )滑動連接，沖擊鉆頭(8 )靠近車窗玻璃(4)的一端為錐形。
3.根據權利要求2所述的一種帶車窗玻璃打碎功能的車門，其特征在于沖擊鉆頭(8)遠離車窗玻璃(4)的一端設有彈簧擋板(10),導向軸承(9)上套有回位彈簧(11)。
4.根據權利要求2或3所述的一種帶車窗玻璃打碎功能的車門，其特征在于當車窗玻璃(4)升至頂端時，車床玻璃(4)的下邊緣與沖擊鉆頭(8)平齊。
5.根據權利要求4所述的一種帶車窗玻璃打碎功能的車門，其特征在于所述沖擊鉆頭(8)為金剛石材料制成。
專利摘要本實用新型公開了一種帶車窗玻璃打碎功能的車門，包括車門門體(1)、車窗(2)、升降器罩體(3)和車窗玻璃(4)，車門門體(1)的上方設有車窗(2)，車門門體(1)的內側設有升降器罩體(3)，升降器罩體(3)內設有升降器和車窗玻璃(4)，車窗玻璃(4)與升降器連接，升降器罩體(3)上設有車窗玻璃敲打裝置(5)。本實用新型能夠使車內的人員在發生意外的情況下輕松的將車門玻璃打碎，保證車內人員的人身安全，有效解決現有汽車存在的安全隱患。
文檔編號B60J5/00GK202863375SQ20122061399
公開日2013年4月10日 申請日期2012年11月19日 優先權日2012年11月19日
發明者楊國棟 申請人:楊國棟