專利名稱：一種新型橡膠安全防爆襯胎的制作方法
技術領域：
:本實用涉及車輪配件領域，具體涉及叉車和滑移轉向裝載機等工業車輪內的一種新型橡膠安全防爆襯胎。
技術背景:現有的輪胎多為充氣輪胎或泡沫填充輪胎，他們的負載能力小，穩定性能差，且易被磨損或刺穿，有塌陷爆胎的危險，給使用過程帶來諸多不便；也有一種實心輪胎，它雖結實并有一定的負載能力，但是它的靈活性差，震動較厲害，速度與舒適度都低；在使用上述輪胎時，更換周期較短，使用成本較高。實用內容:本實用的目的是提供一種新型橡膠安全防爆襯胎，它可保護輪胎在路面上不易被壓縮，它的穩定性好，消除了輪胎被刺穿、爆胎或塌陷停運的風險，并具有防震特點，給駕駛員帶來靈活性、安全性和氣動的舒適，它一致的偏轉方向和軌跡有效的提高牽引性，即使是被剌穿甚至磨損的輪胎，它還可以接受部分修補后繼續使用，實用性較強。為了解決背景技術所存在的問題，本實用是采用以下技術方案:它包含橡膠內襯本體I，橡膠內襯本體I上均勻設有數個孔1-1。所述的橡膠內襯本體I的外壁可以自定義的完全和所需的輪胎的內壁一致，完全填滿輪胎的空隙，消除了輪胎被刺穿或塌陷的可能。所述的數個孔1-1的大小及形狀完全一致，且數個孔1-1構成蜂窩狀結構。這樣可達到防震的作用，同時給駕駛帶來靈活性和氣動的舒適度。裝備此襯胎的輪胎正常可以在60KM/H甚至80KM/H的速度行駛，可以保證正常的工業車輛、工程機械及越野汽車的使用需要。所述的橡膠內襯本體I的材料百分比為:橡膠51.78%、炭黑39.59%、芳香油1.74%、氧化鋅1.4%、抗氧化劑1.4%、硫1.17%、硬脂酸0.94%、催化劑0.75%和蠟1.23%。本實用可保護輪胎在路面上不易被壓縮，它的穩定性好，消除了輪胎被刺穿、爆胎或塌陷停運的風險，并具有防震特點，給駕駛員帶來靈活性、安全性和氣動的舒適，它一致的偏轉方向和軌跡有效的提高牽引性，即使是被剌穿甚至磨損的輪胎，它還可以接受部分修補后繼續使用，實用性較強。
:圖1為本實用的結構示意圖。
具體實施方式
:參照圖1,本具體實施采用以下技術方案:它包含橡膠內襯本體I，橡膠內襯本體I上均勻設有數個孔1-1。[0012]所述的橡膠內襯本體I經橡膠擠出機擠出后定位對接，再經高溫硫化。所述的橡膠內襯本體I的外壁可以自定義的完全和所需的輪胎的內壁一致，完全填滿輪胎的空隙，消除了輪胎被刺穿或塌陷的可能，裝配有此安全防爆襯胎的輪胎即使被釘子等尖銳物扎穿，也可以照常行駛。所述的數個孔1-1的大小及形狀完全一致，且數個孔1-1構成蜂窩狀結構。這樣可達到防震的作用，同時給駕駛帶來靈活性和氣動的舒適度。本具體實施所用的橡膠裝置可以滿足車輛的負載要求，無需氣壓測試設備，它可以重復使用，它配方的材料百分比為:橡膠51.78%、炭黑39.59%、芳香油1.74%、氧化鋅
1.4%、抗氧化劑1.4%、硫1.17%、硬脂酸0.94%、催化劑0.75%和蠟1.23%.[0016]本具體實施可保護輪胎在路面上不易被壓縮，它的穩定性好，消除了輪胎被刺穿、爆胎或塌陷停運的風險，并具有防震特點，給駕駛員帶來靈活性、安全性和氣動的舒適，它一致的偏轉方向和軌跡有效的提高牽引性，即使是被剌穿甚至磨損的輪胎，它還可以接受部分修補后繼續使用，實用性較強。
權利要求1.一種新型橡膠安全防爆襯胎，其特征在于它包含橡膠內襯本體(I)，橡膠內襯本體(I)上均勻設有數個孔(1-1)。
2.根據權利要求1所述的一種新型橡膠安全防爆襯胎，其特征在于所述的數個孔(1-1)的大小及形狀完全一致，且數個孔(1-1)構成蜂窩狀結構。
專利摘要一種新型橡膠安全防爆襯胎，它涉及車輪配件領域。它包含橡膠內襯本體，橡膠內襯本體上均勻設有數個孔，且數個孔的大小及形狀完全一致。它可保護輪胎在路面上不易被壓縮，它的穩定性好，消除了輪胎被刺穿或塌陷的風險，并具有防震特點，給駕駛員帶來靈活性和氣動的舒適，它一致的偏轉方向和軌跡有效的提高牽引性哪怕是磨損的輪胎，它還可以接受部分修補，實用性較強。
文檔編號B60C7/00GK203004978SQ20122058136
公開日2013年6月19日 申請日期2012年11月7日 優先權日2012年11月7日
發明者劉艮春 申請人:劉艮春