專利名稱：一種膠輪輪胎的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輪胎，尤其是涉及一種膠輪輪胎。
背景技術：
現有膠輪輪胎，都是一個點或者是一個面與地面接觸，都為“U”型結構，這樣的結構與地面的接觸面積小，從而會有不穩定的因素在內，單輪很難在不受外力的情況下單獨垂直站立；另外當在軟地面的情況下使用時，由于與地面的接觸面積小，所以很容易凹陷，并且遇到冰雪天氣，這種情況下，即使在車輪的表面設置有槽紋，但是防滑效果并不是很好。因此傳統的車輪存在著車輪不穩、容易凹陷及防滑效果不好的問題。
實用新型內容針對現有車輪的問題，本實用新型的目的是提供一種使用中更加穩定及防滑效果好的膠輪車輪。為實現本實用新型的目的采取的技術方案如下一種膠輪輪胎包括輪轂和輪胎，所述輪胎固定嵌在輪轂上，其特征在于所述輪胎在圓周方向的表面上設置有凹槽和凸起，在與輪胎基圓垂直方向的切面上呈“W”形。進一步，所述輪胎在圓周方向的表面上設置有凹槽，在與輪胎基圓垂直方向的切面上呈“V”形。進一步，所述輪胎上還設置有防滑槽紋。與現有技術相此較，本實用新型的有益效果是本實用新型，因在輪胎的表面設置了凹槽和凸起這樣就會有兩個或兩個以上的點或者面與地面接觸，這樣增加了輪子的穩定性。另外其表面還設置有防滑槽紋。與現有技術相比本實用新型具有更強的穩定性和防滑性能。
圖1為本實用新型的主視圖；圖2為本實用新型的俯視圖；圖3為本實用新型的俯視具體實施方式
有關本實用新型的前述及其他技術內容、特點及功效，在以下配合參考圖式的較佳實施例的詳細說明中將可清楚呈現。通過具體實施方式
的說明，當可對本實用新型為達成預定目的所采取的技術手段及功效得以更加深入且具體的了解，然而所附圖僅是提供參考與說明之用，并非用來對本實用新型加以限制。下面參考附圖，對本實用新型的技術方案做詳細描述如圖1圖2圖3所示，一種膠輪輪胎，其由輪胎I和輪轂2組成，輪胎I固定鑲嵌在輪轂2上，輪胎I的圓周表面上設置有凹槽11和凸起12，在與圓周垂直方向的切面上呈W形或者在輪胎I圓周方向的表面上只設置有凹槽11，那么在與圓周方向垂直的切面上呈V形。在輪胎I的表面上還設置有防滑槽紋13，所述輪轂2與輪胎I組合為一體。首先，膠輪由輪胎I和輪轂2組成，輪胎I固定鑲嵌在輪轂2上，輪胎I的圓周表面上設置有凹槽11和凸起12，在與圓周垂直方向的切面上呈“W”形，或者在輪胎I圓周方向的表面上只設置有凹槽11，那么在與圓周方向垂直的切面上呈“V”形。在輪胎I的表面上還設置有防滑槽紋13。工作吋，由于輪胎I的表面設置有凹槽和凸起，所以在運送物料的時候，輪胎I的表面會有兩個或者兩個以上的點或者面與地面接觸，這樣就増加了輪子的穩定性，特別是當ー種膠輪輪胎在軟地面上使用吋，由于輪胎I與地面的接觸面積大，所以車輪就不會產生凹陷，輪胎I上還設置有防滑槽紋13，當在有冰雪的地面上使用吋，還可以起到很好的防滑作用。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述掲示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種膠輪輪胎，包括輪轂和輪胎，所述輪胎固定嵌在輪轂上，其特征在于，所述輪胎在圓周方向的表面上設置有凹槽和凸起，在與輪胎基圓垂直方向的切面上呈“W”形。
2.根據權利要求1所述的一種膠輪輪胎，其特征在于，所述輪胎在圓周方向的表面上設置有凹槽，在與輪胎基圓垂直方向的切面上呈“V”形。
3.根據權利要求1所述的一種膠輪輪胎，其特征在于，所述輪胎上還設置有防滑槽紋。
專利摘要本實用新型公開了一種膠輪輪胎，由輪轂和輪胎組成，所述輪胎固定嵌在輪轂上，該輪胎為實心胎，其上設置有凹槽和凸起，在輪胎基圓垂直的切面上成“W”或者“V”型，這樣就有了兩個或兩個以上的點或面，與地面接觸，這樣增加了車輪的穩定性，可以保證膠輪可以單獨站立在一個平面上；特別是在軟地面使用，與地面接觸面較大，防止輪胎凹陷，并且在輪胎的側面及凹槽和凸起的地方還設置有防滑槽紋，這樣在冰雪環境下使用也可以起到防滑的作用。與現有技術相比，本實用新型在使用中有著更強的穩定性及防滑性。
文檔編號B60C11/03GK202879165SQ20122057404
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月23日 優先權日2012年10月23日
發明者劉智軍 申請人:青島華天車輛有限公司