專利名稱：一種汽車座椅結構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車座椅技術領域，更具體地說，是涉及一種汽車座椅結構。
背景技術：
汽車座椅是乘員的載體，故需要滿足一定的人機學，最大化的提高人體舒適性。目前的大部分座椅，都因為座椅骨架的設置，使得乘員能夠直接觸摸到鋼筋材料的座椅骨架，這影響乘客乘車時的舒適性。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是:針對現有技術的不足，提供一種能夠避免乘員直接接觸到座椅骨架，提高座椅乘坐舒適性的汽車座椅結構。要解決以上所述的技術問題，本實用新型采取的技術方案為:本實用新型為一種汽車座椅結構，包括座椅本體，座椅靠背內設置座椅骨架，所述的座椅骨架上設置靠背板，套裝在座椅靠背外的面套設置為能夠將靠背板包裹的結構。所述的靠背板為纖維板結構，靠背板設置為與座椅骨架固定連接的結構。所述靠背板一端與座椅骨架固定連接，靠背板另一端與座椅靠背相貼合。采用本實用新型的技術方案，能得到以下的有益效果:本實用新型所述的汽車座椅結構，通過對現有座椅結構進行改進，即能夠實現避免乘員直接接觸到座椅骨架，從而提高座椅乘坐舒適性的目的。
下面對本說明書各附圖所表達的內容及圖中的標記作出簡要的說明:圖1為本實用新型所述的汽車座椅結構的結構示意圖；圖中標記:1、座椅本體；2、座椅靠背；3、座椅骨架；4、靠背板；5、面套。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明:如附圖1所示，本實用新型為一種汽車座椅結構，包括座椅本體1，座椅靠背2內設置座椅骨架3，所述的座椅骨架3上設置靠背板4，套裝在座椅靠背2外的面套5設置為能夠將靠背板4包裹的結構。所述的靠背板4為纖維板結構，所述的靠背板4設置為與座椅骨架3固定連接的結構。所述的靠背板4 一端與座椅骨架3固定連接，靠背板4另一端與座椅靠背2相貼
口 ο[0017]本實用新型所述的汽車座椅結構，通過對現有座椅結構進行改進，即能夠實現避免乘員直接接觸到座椅骨架，從而提高座椅乘坐舒適性的目的。上面結合附圖對本實用新型進行了示例性的描述，顯然本實用新型具體的實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其他場合的，均在本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種汽車座椅結構，包括座椅本體(I)，座椅靠背(2)內設置座椅骨架(3),其特征在于:所述的座椅骨架(3)上設置靠背板(4)，套裝在座椅靠背(2)外的面套(5)設置為能夠將靠背板(4)包裹的結構。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅結構，其特征在于:所述的靠背板(4)為纖維板結構，所述的靠背板(4)設置為與座椅骨架(3)固定連接的結構。
3.根據權利要求2所述的汽車座椅結構,其特征在于:所述的靠背板(4)一端與座椅骨架(3)固定連接，靠背板(4)另一端與座椅靠背(2)相貼合。
專利摘要本實用新型提供一種應用于汽車座椅技術領域的汽車座椅結構，所述的汽車座椅結構包括座椅靠背(1)，座椅靠背(2)內設置座椅骨架(3)，所述的座椅骨架(3)上設置靠背板(4)，套裝在座椅靠背(2)外的面套(5)設置為能夠將靠背板(4)包裹的結構，所述的靠背板(4)為纖維板結構，所述的靠背板(4)設置為與座椅骨架(3)固定連接的結構，本實用新型所述的汽車座椅結構，通過對現有座椅結構進行改進，即能夠實現避免乘員直接接觸到座椅骨架，從而提高座椅乘坐舒適性的目的。
文檔編號B60N2/44GK202944230SQ20122056417
公開日2013年5月22日 申請日期2012年10月30日 優先權日2012年10月30日
發明者王琴, 朱志祥, 田達笠 申請人:安徽譽豐汽車技術有限責任公司