專利名稱：一種汽車雷達系統啟停控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車輔助裝置，尤其涉及一種用于汽車雷達系統啟動、關閉的控制裝置。
背景技術：
車輛的雷達系統為安全行駛、泊車提供了極大便利。但是，當車輛行駛在擁擠的道路及路口時，前雷達由于障礙物存在會持續不斷的報警聲。該報警音有時會干擾駕駛者情緒或其它操作，此時駕駛員往往通過雷達控制開關關閉雷達系統，之后又常常忘記將雷達控制開關復位，在倒車時或再次啟動車輛時會使雷達系統不工作，容易出現安全事故，是個安全隱患。
公開日為2005年01月19日、公開號為CN1565897A的專利文獻公開了名稱為一種智能汽車雷達的技術方案，它由殼體、單片機、超聲波探頭、收/發雙向信號電路、選通電路、放大/檢波電路、顯示電路、語音報警電路、系統開關等組成，其特點是把兩路報警信號合并成一路，簡化了電路，增強了車輛行駛、泊車的安全性。但是該技術方案的不足之處仍然是關閉雷達系統后忘記對開關進行復位時，雷達系統在需要時不起作用。
發明內容本實用新型主要是解決現有技術所存在的汽車雷達系統關閉后忘記對開關進行復位時，雷達系統在需要時不工作的技術問題，提供一種汽車雷達系統啟停控制裝置。本實用新型針對現有技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的，一種汽車雷達系統啟停控制裝置，包括雷達開關、雷達控制器、倒擋傳感器，雷達控制器分別連接倒擋傳感器和雷達開關，雷達控制器還連接點火開關ON信號輸出端。其中雷達控制器是汽車雷達系統的中央控制器，雷達控制器檢測到點火開關ON信號后，確認為車輛已啟動，按設定規則進行雷達系統開啟/關閉控制；雷達開關是打開或關閉雷達系統的控制開關，倒擋傳感器在擋桿處于倒車擋位時，向雷達控制器發出倒車擋信號，此時無論雷達開關處于打開狀態還是關閉狀態，雷達控制器都將雷達系統開啟，發揮雷達系統在倒車時對障礙物及其距離的檢測作用，克服了手動關閉雷達系統忘記對雷達開關復位而在倒車時雷達系統不工作的問題。作為優選，該啟停控制裝置還包括車速傳感器，車速傳感器連接雷達控制器。當車速的檢測值等于或小于規定值(比如10km/h)但不等于零時，啟動雷達系統。作為優選，該啟停控制裝置還包括P擋傳感器，P擋傳感器連接雷達控制器。P擋即為駐車擋，當擋桿處于P擋時，P擋傳感器向雷達控制器發出P擋信號，此時雷達控制器將關閉雷達系統(或維持雷達系統關閉)。雷達控制器檢測不到點火開關ON信號時會關閉雷達系統。作為優選，雷達控制器還連接雷達開關指示燈。當雷達開關處于ON或OFF狀態時，用指示燈加以提醒。[0009]作為優選，雷達開關指示燈是雙色發光二極管。使用不同顏色發光二極管比如用綠、黃兩種顏色分別表示雷達開關狀態為ON、OFF,使駕駛人員對開關狀態一目了然。本實用新型帶來的有益效果是，在路口及擁擠路段雷達系統的報警音頻繁響起而干擾駕駛時，駕駛員可以通過雷達開關關閉雷達系統，此時雷達開關指示燈點亮，報警聲停止。此后如果忘記將雷達開關復位，當掛倒車擋時，或車速在規定范圍內時，雷達系統立即自動開啟，避免了倒車時駕駛員誤以為雷達系統已打開而發生的安全事故。
圖1是本實用新型的一種原理框圖；圖2是本實用新型的一種流程圖。圖中1是雷達控制器，2是倒擋傳感器，3是P擋傳感器，4是車速傳感器，5是點火開關，6是雷達開關，7是雷達開關指示燈，8是雷達探頭，9是蜂鳴器。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。實施例如圖1所示，本實用新型是一種汽車雷達系統啟停控制裝置。雷達控制器I分別連接倒擋傳感器2、P擋傳感器3、車速傳感器4、點火開關5的ON信號輸出端、雷達開關6、雷達開關指不燈7、雷達探頭8和蜂鳴器9。其中雷達控制器1、雷達探頭8、蜂鳴器9和雷達開關是汽車雷達系統的一部分。在此基礎上將倒擋傳感器2、P擋傳感器3、車速傳感器4、點火開關5的ON信號輸出端和雷達開關指示燈7連接到雷達控制器I ;雷達開關指示燈7是綠黃雙色發光二極管，綠色時表示雷達開關為ON狀態，即雷達系統開啟，黃色時表示雷達開關為OFF狀態，即雷達系統關閉。實施例2 :將雷達控制器I連接到車上的CAN總線，從CAN總線上獲取所需的P擋信號、車速信號、倒擋信號和點火開關的ON信號IGN。其他連接和控制方式與實施例1相同。圖2是基本流程圖。步驟是在IGN信號正常(即發動機已啟動)情況下，判斷是否為P擋，如果是P擋則維持雷達系統關閉；如果不是P擋，則判斷是否為倒車擋，如果是倒車擋則立即開啟雷達系統(不管雷達開關狀態)；如果不是倒車擋則判斷雷達開關是否為斷開狀態，如果雷達開關不是斷開狀態而是接通狀態，則維持雷達系統關閉；如果雷達開關是斷開狀態，則判斷車速是否在規定范圍內，本例中車速范圍為O至10km/h但不等于0，如果是則立即開啟雷達系統，如果不是則維持雷達系統關閉。所以本實用新型具有以下特征駕駛員通過雷達開關關閉雷達系統后，雷達開關指示燈點亮，當掛倒車擋時，或車速在規定范圍內時，雷達系統立即自動開啟，避免了倒車時駕駛員誤以為雷達系統已打開而發生的安全事故。
權利要求1.一種汽車雷達系統啟停控制裝置，包括雷達開關，其特征在于還包括雷達控制器和倒擋傳感器，所述雷達控制器分別連接倒擋傳感器和雷達開關，所述雷達控制器還連接點火開關ON信號輸出端。
2.根據權利要求1所述一種汽車雷達系統啟停控制裝置，其特征在于還包括車速傳感器，所述車速傳感器連接雷達控制器。
3.根據權利要求1所述一種汽車雷達系統啟停控制裝置，其特征在于還包括P擋傳感器，所述P擋傳感器連接雷達控制器。
4.根據權利要求1或2或3所述一種汽車雷達系統啟停控制裝置，其特征在于所述雷達控制器還連接雷達開關指示燈。
5.根據權利要求4所述一種汽車雷達系統啟停控制裝置，其特征在于所述雷達開關指示燈是雙色發光二極管。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車雷達系統啟停控制裝置，目的在于解決現有技術所存在的汽車雷達系統關閉后忘記對開關進行復位時，雷達系統在需要時不工作的技術問題，它包括雷達開關、雷達控制器、倒擋傳感器，雷達控制器分別連接倒擋傳感器和雷達開關，雷達控制器還連接點火開關ON信號輸出端。它當忘記將雷達開關復位時，只要掛倒車擋或車速小于等于規定值，雷達系統會立即自動開啟，避免了倒車時駕駛員誤以為雷達系統已打開而發生的安全事故。
文檔編號B60R11/00GK202863285SQ20122051651
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月9日 優先權日2012年10月9日
發明者馮云庚, 朱新科, 王良, 田象滔, 程文安, 鄭偉 申請人:濟南吉利汽車有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司