專利名稱：風力輔助發電動力車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種動力車，具體的說是風力輔助發電動力車。
背景技術：
汽車行進的動力能源采用不可再生的汽油，排出的尾氣污染環境；電動汽車雖然不會排出污染氣體，但是行進過程的電能也是消耗不可再生資源提供的，不符合可持續發展的理念。汽車在行進過程中相對空氣運動會產生風能，這部分風能被白白浪費，如何利用這種風能成為現在能源利用的重要項目。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種風力輔助發電動力車，能夠利用空氣流動提供動力能夠解決上述問題。本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現:風力輔助發電動力車，包括車體，車體前部安裝風機發電裝置，風機發電裝置由風機和發電機連接構成，車體內設置蓄電池，發電機通過導線與蓄電池連接，蓄電池與車體動力裝置連接。為了進一步實現本實用新型的目的，還可以采用以下技術方案:車體頂部也安裝風機發電裝置。所述的風機前部設置金屬網。所述的風機的葉片的數目至少為六個。所述的車體頂部的風機發電裝置和車體通過連接座連接，所述的連接座由滑軌、滑座和緊固螺栓連接組成，滑軌與車體固定連接，滑軌頂部開設燕尾槽，滑座底部設置滑塊，燕尾槽和滑塊相配合，緊固螺栓穿過滑座與滑軌連接。本實用新型的優點在于:在動力車行進過程中，風機在空氣流動狀態下旋轉，旋轉的動能發電產生電能儲存在蓄電池中，產生的電能供給動力車行進。本實用新型能夠有效利用流動的空氣產生的風能，充分達到節能減排和低碳環保的效果。本實用新型還具有結構簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優點。
圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的右視結構示意圖。附圖標記:1上發電機2上風機座3上風機4車體5前風機6金屬網7葉片8前發電機9滑座10滑軌11緊固螺栓12滑塊13燕尾槽。
具體實施方式
風力輔助發電動力車，如圖1和圖2所示，包括車體4，車體4前部和頂部安裝風機發電裝置，前部的風機發電裝置由前風機5和前發電機8連接構成，頂部的風機發電裝置由上風機3和發電機I連接構成。上風機3通過上風機座2固定在車體4頂部，或者車體4頂部的風機發電裝置和車體通過連接座連接，上風機3通過上風機座2固定在連接座上，所述的連接座由滑軌10、滑座9和緊固螺栓11連接組成，滑軌10與車體4固定連接，滑軌10頂部開設燕尾槽13，滑座9底部設置滑塊12，燕尾槽13和滑塊12相配合，緊固螺栓11穿過滑座9與滑軌10連接，松開緊固螺栓11，滑座9與滑軌10可以相互運動，這種結構方便車體4頂部的風機發電裝置裝卸，維修方便，燕尾槽13抽拉方便，能夠車體4頂部的防止風機發電裝置在車體4運行時左右晃動，提高使用過程的穩定性。車體4內設置蓄電池。前風機5和上風機3統稱風機，風機前部設置金屬網6，技術網能夠防止雜物纏繞風機，對風機進行保護。所述的風機的葉片7的數目至少為六個，本實施例中風機的葉片7的數目為八個，六個以上的葉片在運行過程中更見平穩，發電效果更佳。前發電機8和上發電機I統稱發電機，發電機通過導線與蓄電池連接，蓄電池與車體4動力裝置連接。在動力車行進過程中，特別是在高速公路上高速行駛過程中，風機在空氣流動作用下旋轉產生動能，旋轉的動能通過發電機發電產生電能，電能儲存在蓄電池中，產生的電能供給動力車作為行進的能源。理論情況下，在下坡等行駛過程中，通過空氣流動產生的電能能夠滿足動力車動能的需求，無需另外能源，更加節能環保。本實用新型能夠有效降低動力車在行進過程中的能耗，并且將流動的空氣產生的能量應用，充分達到節能減排和低碳環保的效果。本實用新型的技術方案并不限制于本實用新型所述的實施例的范圍內。本實用新型未詳盡描述的技術內容均為公知技術。
權利要求1.風力輔助發電動力車，包括車體(4)，其特征在于:車體(4)前部安裝風機發電裝置，風機發電裝置由風機和發電機連接構成，車體(4)內設置蓄電池，發電機通過導線與蓄電池連接，蓄電池與車體(4)動力裝置連接。
2.根據權利要求1所述的風力輔助發電動力車，其特征在于:車體(4)頂部也安裝風機發電裝置。
3.根據權利要求1或2所述的風力輔助發電動力車，其特征在于:所述的風機前部設置金屬網(6)。
4.根據權利要求1或2所述的風力輔助發電動力車，其特征在于:所述的風機的葉片(7)的數目至少為六個。
5.根據權利要求2所述的風力輔助發電動力車，其特征在于:所述的車體(4)頂部的風機發電裝置和車體(4)通過連接座連接，所述的連接座由滑軌(10)、滑座(9)和緊固螺栓(11)連接組成，滑軌(10)與車體(4)固定連接，滑軌(10)頂部開設燕尾槽(13)，滑座(9)底部設置滑塊(12)，燕尾槽(13)和滑塊(12)相配合，緊固螺栓(11)穿過滑座(9)與滑軌(10)連接。
專利摘要風力輔助發電動力車，包括車體，車體前部安裝風機發電裝置，風機發電裝置由風機和發電機連接構成，車體內設置蓄電池，發電機通過導線與蓄電池連接，蓄電池與車體動力裝置連接。在動力車行進過程中，風機在空氣流動狀態下旋轉，旋轉的動能發電產生電能儲存在蓄電池中，產生的電能供給動力車行進。本實用新型能夠有效利用流動的空氣產生的風能，充分達到節能減排和低碳環保的效果。
文檔編號B60L8/00GK202952840SQ20122049580
公開日2013年5月29日 申請日期2012年9月26日 優先權日2012年9月26日
發明者崔鎖昌 申請人:崔鎖昌