專利名稱：一種大巴車空調控制器的制作方法
技術領域：
—種大巴車空調控制器技術領域[0001]本實用新型涉及一種大巴車空調控制器，屬電子式空調控制器技術領域；適用于 大巴車空調系統。
背景技術：
[0002]目前大巴車上都裝有空調系統，可以調節車內溫度到一個舒適的狀態。控制方式 多為機械手動操作方式和電動調節方式。[0003]控制器面板作為大巴車內飾的一部分，人們對它的造型、美觀、使用舒適性也提出 了較高的要求。以往空調控制器的溫度等狀態信息通常是利用簡單的LED、字段式LCD提供 給駕駛員的，不夠美觀。因此，有必要開發一款美觀又有創意空調控制器，以滿足不同的用 戶對大巴車空調控制器的新穎性的需要。[0004]隨著現代汽車空調應用技術的快速發展和機電自動化程度的提高，在汽車空調系 統功能更加趨于完善的同時，汽車空調系統的控制方式也變得越來越方便，越智能化。但傳 統控制器出現故障之后，只能交替顯示故障碼，維修人員不能直接理解故障碼所代表的含 義，排查故障的時候還需要翻閱維修手冊，不夠方便快捷。[0005]由于人們對生活質量要求的日益提高，對大巴車乘坐舒適度要求也越來越高。大 巴車由于空間相對密閉，乘客密集，空氣不流通，空氣質量容易變差。造成氧氣含量減低，二 氧化碳和一氧化碳含量上升，乘客會感到憋悶，甚至眩暈，嘔吐。因此監控車內空氣質量是 非常必要的。發明內容[0006]為克服大巴車已有控制器的上述不足，本實用新型提供一種大巴車空調控制器。[0007]本實用新型是以如下技術方案實現的一種大巴車空調控制器，包括微控制器 MCU,分別與MCU連接的電源處理模塊、按鍵采集模塊、傳感器采集模塊、顯示模塊、和負載 驅動模塊；所述的按鍵采集模塊還與控制器的各按鍵開關連接；其特征在于，所述的電源 處理模塊包括一路與汽車電源連接的向單片機供電的低靜態電流3. 3V穩壓器，和另一路 與汽車電源連接的由5V DC-DC穩壓器和分別與5V DC-DC穩壓器連接的3. 3V線性穩壓器、1.5V線性穩壓器組成的向設備供電的穩壓電路；所述的控制器的各按鍵開關為背光按鍵; 所述的各按鍵均設置提示音；所述的顯示模塊采用TFT顯示屏，并采用文字顯示具體故障； 還包括VGA視頻輸出模塊，用于將TFT顯示屏的視頻信號轉換至車內大顯示器的VGA接口， 微控制器MCU通過通訊模塊接口與空氣質量監測器連接。[0008]本實用新型的優點是，采用低靜態電流3. 3V線性穩壓器為單片機提供電源，單片 機控制主電源5V DC-DC穩壓器的使能端。在控制器處于關閉模式的時候，可以通過單片機 關閉主電源的使能端，只留低靜態電流3. 3V線性穩壓器工作，從而降低整體功耗。TFT-1XD 液晶點陣顯示屏顯示對比度好，層次感強，色彩鮮艷；出現故障后，可以給出明確的故障提 示；可以外接控制質量模塊，實時顯示空氣質量相關參數，且可以輸出空氣質量的VGA視頻信號到液晶電視顯示。
[0009]
以下結合附圖及實施例對本實用新型進一步說明。[0010]圖1是本實用新型的電路原理框圖。[0011]圖2是本實用新型的電源模塊框圖。
具體實施方式
[0012]如圖1和圖2所示，一種大巴車空調控制器，包括微控制器MCU，分別與MCU連接的 電源處理模塊、按鍵米集模塊、傳感器米集模塊、顯不模塊、和負載驅動模塊；微控制器MCU 采用單片機。所述的按鍵采集模塊還與控制器的各按鍵開關連接；所述的電源處理模塊包 括一路與汽車電源連接的向單片機供電的低靜態電流3. 3V穩壓器，和另一路與汽車電源 連接的由5V DC-DC穩壓器和分別與5V DC-DC穩壓器連接的3. 3V線性穩壓器、1. 5V線性 穩壓器組成的向設備供電的穩壓電路。車載控制器電源取自大巴車蓄電池，所以對靜態電 流有嚴格要求。線性穩壓器從24V轉到5V或3. 3V，電流又較大的情況下，耗散功率都不能 滿足要求。如果采用DC-DC穩壓器，其本身的靜態電流一般為5-10mA，而且噪聲很大，需要 進一步隔離。使用 ASMl 117-3. 3LD0 把 5V 轉為 3. 3V, ASMl 117-1. 5LD0 把 5V 轉為1. 5V,而 ASMl117本身的靜態電流也在5mA以上。所以這種方案穩壓器的靜態功耗就15mA，不能滿 足低功耗的要求。采用低靜態電流3. 3V線性穩壓器為單片機提供電源，單片機控制主電源 5V DC-DC穩壓器的使能端。在控制器處于關閉模式的時候，可以通過單片機關閉主電源的 使能端，只留低靜態電流3. 3V線性穩壓器工作，從而降低整體功耗。[0013]所述的控制器的各按鍵開關為背光按鍵；在控制器接通電源后，按鍵背光驅動電 路驅動LED燈發光，從按鍵位置的下面透上來，在光線不足的地點，特別是晚上，極大的方 便用戶操作。[0014]各按鍵均設置提示音；增加一個蜂鳴器來發出提示音，當單片機檢測到按鍵按下 后，驅動蜂鳴器發出短促的一聲“嘀”聲，從而讓顧客明確知道自己按下了按鈕。[0015]所述的顯示模塊采用TFT顯示屏，并采用文字顯示具體故障；還包括通訊模塊，用 于將TFT顯示屏的視頻信號轉換至車內大顯示屏的VGA輸出模塊，微控制器MCU通過通訊 模塊接口與空氣質量監測器連接。顯示屏采用3. O寸TFT-1XD液晶點陣顯示屏，取代原有 簡單的LED、字段式LCD。TFT-LCD的特點是，亮度高，對比度好，反應速度快，層次感強，色彩 鮮艷，視角范圍大。[0016]通訊模塊采用RS485通訊接口，通過RS485通訊接口連接至空氣質量監測器，通過 接收空氣質量模塊傳輸過來的數據,能夠在顯示屏上顯示環境質量各種指標。例如空氣清 新指數，質量等級，溫度，濕度，還可以實時空氣質量曲線。根據這些指數，就能掌握車內空 氣品質情況，司機可以根據空氣質量指數來采取對應的空氣清新措施，例如打開新風功能， 讓外界新鮮空氣進入車內，或開啟空氣清新器。[0017]VGA輸出模塊包括視頻控制模塊，數模轉換模塊，用于輸出視頻信號。眾所周知，一 般的大巴車上都配備顯示器，供乘客在途中觀看影片等。本控制器可以輸出標準的VGA信 號，將空氣質量指標實時顯示在車載的顯示器上，讓乘客隨時了解車內空氣質量狀況，乘客可以看到當空氣變差時，系統自動開啟空氣清新功能，更能顯出大巴車的檔次。[0018]出現故障后，用圖標和文字的方式明確指示故障原因所在。以往空調控制器的溫 度等狀態信息通常是利用簡單的LED、字段式LCD提供給駕駛員的。當控制器出現故障之 后，只能交替顯示故障碼，維修人員不能直接理解故障碼所代表的含義，排查故障的時候還 需要翻閱維修手冊，不夠方便快捷。我們控制器采用明確的文字指示具體故障，如電源電 壓過低，顯示屏出現電源電壓過低的標識圖案，請檢查電源是否欠壓。
權利要求1.一種大巴車空調控制器，包括微控制器MCU，分別與MCU連接的電源處理模塊、按鍵采集模塊、傳感器采集模塊、顯示模塊、和負載驅動模塊；所述的按鍵采集模塊還與控制器的各按鍵開關連接；其特征在于，所述的電源處理模塊包括一路與汽車電源連接的向單片機供電的低靜態電流3. 3V穩壓器，和另一路與汽車電源連接的由5V DC-DC穩壓器和分別與5V DC-DC穩壓器連接的3. 3V線性穩壓器、1. 5V線性穩壓器組成的向設備供電的穩壓電路；所述的控制器的各按鍵開關為背光按鍵；所述的各按鍵均設置提示音；所述的顯示模塊采用TFT顯示屏，并采用文字顯示具體故障；還包括VGA視頻輸出模塊，用于將TFT顯示屏的視頻信號轉換至車內大顯示器的VGA接口，微控制器MCU通過通訊模塊接口與空氣質量監測器連接。
2.根據權利要求1所述的一種大巴車空調控制器，其特征在于，所述的顯示屏采用3.O 寸TFT-1XD液晶點陣顯示屏。
3.根據權利要求1所述的一種大巴車空調控制器，其特征在于，所述的通訊模塊采用 RS485通訊接口。
4.根據權利要求1所述的一種大巴車空調控制器，其特征在于，所述的VGA輸出模塊包括視頻控制模塊，數模轉換模塊。
專利摘要本實用新型公開了一種大巴車空調控制器，屬空調控制領域。包括微控制器MCU，與MCU連接的電源處理模塊、按鍵采集模塊、傳感器采集模塊、顯示模塊和負載驅動模塊，VGA視頻輸出模塊；電源處理模塊包括與汽車電源連接的向單片機供電的低靜態電流3.3V穩壓器，另一路與汽車電源連接的由5V DC-DC穩壓器和分別與5V DC-DC穩壓器連接的3.3V線性穩壓器、1.5V線性穩壓器組成的向設備供電的穩壓電路；控制器的各按鍵開關為背光按鍵；各按鍵均設置提示音；顯示模塊采用TFT顯示屏；還包括通訊模塊，VGA輸出模塊，微控制器MCU通過通訊模塊接口與空氣質量監測器連接。優點是，低靜態電流；顯示對比度好，色彩鮮艷；能給出明確的故障提示；外接空氣質量監測模塊，實時顯示空氣質量相關參數。
文檔編號B60H1/00GK202827043SQ20122047511
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月17日 優先權日2012年9月17日
發明者程陸軍, 陸江偉, 劉紀宇, 胡杰 申請人:江蘇省精創電氣股份有限公司