專利名稱：汽車座椅底盤轉接支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車改裝技術領域的一種座椅固定結構，特別涉及一種設置在座椅與車底鈑金之間的地盤轉接支架。
背景技術：
目前，高檔汽車座椅一般都帶有旋轉功能，當將汽車座椅安裝到車身原安裝孔上時，由于座椅造型等原因，座椅尺寸較大，可能會出現座椅旋轉時，與車身側墻發生干涉，導致座椅無法正常旋轉，且可能磨損車身內飾件和座椅等。
發明內容本實用新型的發明目的是為了克服汽車座椅與車身相連接后不能正常旋轉的問題，設計了一種汽車座椅底盤轉接支架，它下面可以跟汽車車身相連接，上表面可以和汽車座椅底盤相連接，并且能實現座椅的側向偏移，使座椅偏移側墻一段距離，以滿足座椅旋轉的空間需求。該底盤轉接支架結構簡單，強度可靠，成本相對較低且使用方便，實用性好。本實用新型支架解決其技術問題所采用的技術方案是一種汽車座椅底盤轉接支架，該支架包括方板、墊塊、方管一、方管二、凸焊螺母，所述方板上焊接有四個墊塊，所述方管一、方管二焊接在方板下方，方管一、方管二上設有安裝孔，并且安裝孔位與車身孔位匹配，所述墊塊上設有安裝孔位，并與座椅安裝孔位匹配，所述凸焊螺母焊接在方板下面，位置與方板安裝孔位一致。所述四個墊塊安裝孔位相對于兩根方管孔位側向偏移一定距離。本實用新型支架的有益效果是實現了座椅的側向偏移以滿足座椅旋轉所需的空間要求，使座椅旋轉功能能夠正常使用。并且本使用新型結構簡單，強度可靠，成本相對較低且使用方便，實用性好。
圖I是本實用新型結構示意圖圖2是本實用新型仰視視圖圖3是本實用新型立體圖圖中I、方板,2、墊塊,3、方管一,4、方管二,5、車身連接孔,6、座椅安裝孔,7、凸焊螺母。
具體實施方式
本實施列為一種座椅底盤轉接支架，該支架包括方板I、墊塊2、方管一 3、方管二
4、凸焊螺母7。如圖I所示，方管一 3和方管二4分別焊接在方板I的下方，其中，兩根方管間距以及方管上車身連接孔5與車身安裝孔位尺寸匹配，兩根方管前端車身連接孔上方方板開有四個較大圓孔以便鎖入螺栓，此外，方板上開有方孔以便電源線束通過以及減輕支架重量。將四個開有座椅安裝孔6的墊塊2焊接到方板I的上表面，座椅安裝孔6與方板I上開有的車身連接孔5對齊，焊接后孔位與汽車座椅底盤安裝孔位相匹配，同時，四個墊塊相對原車身安裝孔偏離側墻一定距離，即實現了座椅的偏移以滿足座椅旋轉的空間需求。焊接墊塊2的目的是將座椅墊高，讓座椅滑軌高出車身地毯以免影響座椅前后滑動。如圖2所示，方板I下面焊接凸焊螺母7，位置與方板孔位一致，以便座椅可以直接鎖固到座椅底盤連接支架上。焊接完成后狀態如圖3所示，使用時將該底盤連接支架先安裝到車身上，然后將座椅安裝到該底盤連接支架上即可。
權利要求1.一種汽車座椅底盤轉接支架，其特征是該支架包括方板、墊塊、方管一、方管二、凸焊螺母，所述方板上焊接有四個墊塊，所述方管一、方管二焊接在方板下方，方管一、方管二上設有安裝孔，并且安裝孔位與車身孔位匹配，所述墊塊上設有安裝孔位，并與座椅安裝孔位匹配，所述凸焊螺母焊接在方板下面，位置與方板安裝孔位一致。
2.根據權利要求I所述的汽車座椅底盤轉接支架，其特征在于所述四個墊塊安裝孔位相對于兩根方管孔位側向偏移一定距離。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車座椅底盤轉接支架，該支架包括方板、墊塊、方管一、方管二、凸焊螺母，所述方板上焊接有四個墊塊，所述方管一、方管二焊接在方板下方，方管一、方管二上設有安裝孔，并且安裝孔位與車身孔位匹配，所述墊塊上設有安裝孔位，并與座椅安裝孔位匹配，所述凸焊螺母焊接在方板下面，位置與方板安裝孔位一致，本實用新型支架實現了座椅的側向偏移以滿足座椅旋轉所需的空間要求，使座椅旋轉功能能夠正常使用，并且本使用新型結構簡單，強度可靠，成本相對較低且使用方便，實用性好。
文檔編號B60N2/005GK202764732SQ20122042875
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月28日 優先權日2012年8月28日
發明者寧振興 申請人:蘇州中航中振汽車飾件有限公司