專利名稱：一種輪組的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于傳動機構技術領域，特別是一種輪組。
背景技術：
傳統的輪組結構一般由一個主軸體和在其上可轉動安裝的轉輪，主軸體與轉輪之間有個剎車機構，剎車機構為手動或腳動式，轉輪不僅可以進行滾動還可以繞主軸體的軸線進行360度轉動，使輪組作多方向性的轉動。傳統的輪組結構的剎車機構只能對轉輪的滾動方向進行剎車，而不能對轉輪的方向性轉動進行剎車，使輪組不能真正地固定在一個地方，從而可能引發安全事故。為了克服上述問題，現有技術中對傳統的輪組進行了改進，增加了限制轉輪方向性轉動部件，如中國專利“改進的輪組結構”(專利號200520011355. 7)通過一個壓掣件實現對轉輪的方向性固定。但是，其壓掣件是設置在轉輪的上方，通過腳進行控制，操作不便，功能單一。使用者常常會忘記使用此部件，只有當出現輪組側滑時才去使用。又如中國專利“同時限制轉動及轉向的腳輪結構”(專利號200720189861. 4)通過一個嚙齒來進行控制，也是通過腳踏進行操作。另外，上述兩種方案中，對轉輪的剎車鎖定，只能實現轉動和轉向同時鎖定，無法實現實際中只鎖定轉向的需求。
實用新型內容為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種輪組，通過凸輪和轉動盤片，以期實現輪組的自由行進、轉動轉向鎖定、轉向鎖定三種工作狀態。本實用新型采取的技術方案是一種輪組，包括主軸蓋、設置在主軸蓋下端的轉輪支架、以及設置在轉輪支架上的轉輪，其特征在于所述主軸蓋的上部設有凸輪，所述主軸蓋內設置調整螺帽，所述調整螺帽通過一個壓力彈簧使其上端與所述凸輪相接觸，在所述調整螺帽的下端固定連接一根主軸，所述主軸穿過主軸蓋與轉輪支架的連接處，在主軸的下端設有剎車件，所述剎車件靠近所述轉輪的邊緣；在所述主軸的下部設置止動盤，所述止動盤下端設有多個沿圓周方向均布的突起，在所述轉輪支架上設置一個止動片，所述止動片上開有多個孔，所述多個孔與所述止動盤上的多個突起位置相對應，所述止動片通過一個壓力彈簧能夠在所述支架內進行上下直線運動；所述凸輪上設有兩個凹槽，所述凸輪轉動時所述調整螺帽的上端分別位于所述凸輪的最外圓以及兩個凹槽內驅動所述主軸使所述輪組處于三種狀態(I)所述剎車件松開，所述止動盤片松開，所述輪組自由行進；(2)所述剎車件松開，所述止動盤片固定在轉輪支架的某一位置，所述輪組向一固定方向行進；(3)所述剎車件止住所述轉輪，所述止動盤片固定，所述輪組停止。進一步，所述止動盤與所述主軸是一體的。進一步，所述止動片為圓形或腰子形。進一步，在所述主軸蓋的一側或兩側設有螺紋開口，所述螺紋開口內設置手旋螺釘。進一步，所述凸輪的上部設有限位銷。進一步，在所述支架外設置支架外殼，在所述轉輪上設置外胎。進一步，在所述止動片設置鉚螺母和限位彈簧。本實用新型的有益效果是(I)輪組的鎖定控制通過凸輪和主軸的傳動實現，所有操作通過一只手即可完成，操作快速簡單；(2)止動盤片的結構使輪組在多個轉向角度上進行鎖定；(3)凸輪上的限位銷使定位更精確；(4)手旋螺釘讓使輪組的固定更牢靠。(5)止動片上的鉚螺母和限位彈簧使使止動盤和止動片嚙合的更可靠。
附圖1為本實用新型的爆炸結構示意圖；附圖2為本實用新型 的正視圖；附圖3為附圖2的A-A剖視圖；附圖4為附圖2的B向視圖；附圖5為附圖4的C-C剖視圖；附圖6為附圖5中D的局部放大圖。附圖中的標號分別為1.固定圈；2.限位銷；3.凸輪；4.調整螺母；5.壓力彈簧；6.主軸管；7.主軸蓋；8.蓋帽；9.側孔；10.軸承；11.止動盤；12.止動片；13.鉚釘；14.支架外殼；15.支架；16.轉輪；17.外胎；18.軸承；19.主軸；20.剎車件；21.壓力彈簧；22.手旋螺釘。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型一種輪組的具體實施方式
作詳細說明。參見附圖1、2、4，腳輪由上部的主軸蓋7內的主軸19與上部的支架15相連，支架15下方安裝轉輪16，主軸19下方設有剎車件20，實現對轉輪16的轉動鎖定，主軸19的下部還設有止動盤11，在支架15上設有止動片12，止動盤片結構實現對轉輪的轉向鎖定。以下進行詳細說明。參見附圖1、3、5、6，主軸19的上端通過螺紋與調整螺母4固定連接，調整螺母4的上端形成一個錐形頭，調整螺母4外套接一個壓力彈簧5，壓力彈簧5的上端止于調整螺母4，下端止于一個主軸管6，調整螺母4的上方設有凸輪3，凸輪3的下部有兩個凹口，調整螺母4的錐形頭與凹口相應配合，凸輪3的上部設有槽，槽內設有限位銷2。在凸輪3、調整螺母4、壓力彈簧5、主軸管6的外面包有兩個主軸蓋7，主軸管6設置在主軸蓋7的相應槽內固定，凸輪3設置在主軸蓋7的相應圓形槽內，限位銷2與主軸蓋7固定，凸輪3在限位銷2限定的范圍內進行轉動，在凸輪3的上方設有固定圈1，將兩個主軸蓋7進行固定成一整體。主軸管6的下端與支架15通過軸承10相鉚接，主軸19穿過連接處，在主軸19的下部設置止動盤11，在支架15上安裝止動片12，止動盤11為圓盤形，與主軸19呈緊配合連接或與主軸19為一體結構，止動片12固定在支架15上，與支架15可產生上下直線位移，直線位移距離在一個限定的范圍內，在止動片的下方安裝有一個限位彈簧21，在止動盤11的下表面設有多個突起，突起均布在同一圓周上，突起通過焊接等工藝固定在止動盤11上，也可以止動盤11 一體成型，在止動片12上開有多個孔，孔的位置與突起位置相嚙合，孔可以為通孔也可以為盲孔。止動片12也可以圓環形或兩邊切除后形成的腰子形。主軸19的下端穿過止動片12的中間孔，在主軸19的下端通過緊固件固定安裝一個剎車件20，剎車件20選用耐磨材料。支架15為叉形,其最下端通過軸承18等轉動部件安裝轉輪16。轉輪16的外圓周上設置橡膠外胎17，在支架15的外邊通過鉚釘13等固定件設置支架外殼14，支架外殼14覆蓋到半個轉輪，用于防止異物進入輪子。繼續參見附圖5、6，本輪組的工作過程是，腳輪的主軸蓋7的上部安裝在推車上，在凸輪3的中心孔內設置調節桿，凸輪的中心孔為內六角，調節桿也為六角桿，凸輪3的外周上設有一個深凹槽和一個淺凹槽，當調節桿調節凸輪3使淺凹槽處于凸輪3的正下方時，調節螺母4受壓力彈簧5的推力作用，其錐形頭頂入淺凹槽內，這時，主軸19也跟隨調節螺母4上升，主軸19上升后，剎車件20與轉輪16脫開，主軸上的止動盤11與止動片12脫開，使用者可以控制輪組自由行進和自由轉彎。當調節桿調節凸輪3使深凹槽處于凸輪3的正下方時，調節螺母4受凸輪3和壓力彈簧5的共同作用力，其錐形頭頂入深凹槽內，這時，主軸19也跟隨調節螺母4上升，主軸19上升后，主軸19上的止動盤11上升與轉動支架15上表面接觸，同時剎車件20上升脫離轉輪，止動盤11上面的肋條在壓力彈簧5的作用下與轉動支架上地面充分接觸，借助輪子行進慣性使止動盤11上面上的肋條正好落入轉輪支架15的兩個槽內，由于止動盤11與轉輪支架鎖死，轉輪只能沿輪徑方向直線行進而不能進行轉彎的動作。當調節桿調節凸輪3使凸輪3的最大外圓周位于凸輪3的正下方時，主軸19向下推動止動盤11與止動片12嚙合，并在壓力彈簧21作用下使兩者充分嚙合達到阻止輪子轉彎，并將剎車件20止于轉輪16上，將轉輪16鎖住，這時轉輪16既不能轉動也不轉向，輪組停止在一個固定的地點。為了保證輪子三種功能牢靠；防止主軸蓋的轉動，在主軸蓋7上開有側孔9，側孔9內攻有螺紋，通過一個手旋螺釘22將主軸蓋7和主軸管6鎖定，保證主軸蓋和主軸管間位置固定。以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種輪組，包括主軸蓋、設置在主軸蓋下端的轉輪支架、以及設置在轉輪支架上的轉輪，其特征在干所述主軸蓋的上部設有凸輪，所述主軸蓋內設置調整螺帽，所述調整螺帽通過一個壓カ彈簧使其上端與所述凸輪相接觸，在所述調整螺帽的下端固定連接ー根主軸，所述主軸穿過主軸蓋與轉輪支架的連接處，在主軸的下端設有剎車件，所述剎車件靠近所述轉輪的邊緣；在所述主軸的下部設置止動盤，所述止動盤下端設有多個沿圓周方向均布的突起，在所述轉輪支架上設置ー個止動片，所述止動片上開有多個孔，所述多個孔與所述止動盤上的多個突起位置相嚙合，所述止動片通過ー個壓カ彈簧能夠在所述支架內進行上下直線運動；所述凸輪上設有兩個凹槽，所述凸輪轉動時所述調整螺帽的上端分別位于所述凸輪的最外圓以及兩個凹槽內驅動所述主軸使所述輪組處于三種狀態(I)所述剎車件松開，所述止動盤片松開，所述輪組自由行迸；(2)所述剎車件松開，所述止動盤片固定在轉輪支架的某一位置，所述輪組向一固定方向行迸；(3)所述剎車件止住所述轉輪，所述止動盤片固定，所述輪組停止。
2.根據權利要求1所述的ー種輪組，其特征在于所述止動盤與所述主軸是一體的。
3.根據權利要求1所述的ー種輪組，其特征在于所述止動片為圓形。
4.根據權利要求1至3中任一項所述的一種輪組，其特征在于在所述主軸蓋的ー側或兩側設有螺紋開ロ，所述螺紋開ロ內設置手旋螺釘。
5.根據權利要求1至3中任一項所述的一種輪組，其特征在于所述凸輪的上部設有限位銷。
6.根據權利要求1至3中任一項所述的一種輪組，其特征在于在所述支架外設置兩片卡扣式支架外殼，在所述轉輪上設置外胎。
7.根據權利要求1至3中任一項所述的一種輪組，其特征在于在所述止動片上設置鉚螺母和限位彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種輪組，包括主軸蓋、轉輪支架、轉輪，主軸蓋的上部設有凸輪，主軸蓋內設置調整螺帽，調整螺帽通過一個壓力彈簧使其上端與凸輪相接觸，在調整螺帽的下端固定連接一根主軸，主軸穿過主軸蓋與轉輪支架的連接處，在主軸的下端設有剎車件，剎車件靠近轉輪的邊緣；在主軸的下部設置止動盤，止動盤下端設有多個沿圓周方向均布的突起，在轉輪支架上設置一個止動片，止動片上開有多個孔，止動盤上的多個突起位置相嚙合，凸輪轉動時驅動主軸使輪組實現自由轉動轉向、自由轉動和鎖定三個功能。本實用新型通過轉動凸輪驅動止動盤上下往復運動使之與止動片、轉輪支架間的嚙合和分離，實現上述三個功能，使輪組的操作方便，控制精確。
文檔編號B60B33/00GK202863031SQ20122042702
公開日2013年4月10日 申請日期2012年8月27日 優先權日2012年8月27日
發明者林正浴 申請人:上海歐芮柯醫療設備有限公司