專利名稱：汽車后霧led燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及，具體為汽車后霧LED燈。
背景技術：
LED汽車后霧燈指的是在霧、雪、雨或塵埃彌漫等有礙可見度的情況下，為使后方其他道路使用者易于發現，安裝在車輛尾部，光度比后位燈更強的紅色信號燈，警示后方車輛注意安全距離，在汽車的安全性中起著至關重要的作用。LED汽車后霧燈，是用LED燈珠燈組成，通以電源即可點亮，還可以閃爍變換，達到警示的效果。由LED做成的汽車后霧燈與汽車白熾燈泡相比(1)壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限不用更換燈具。(2)非常節能，使用的是LED燈珠。(3)光線質量高，屬于“綠色”光源。(4)無須熱啟動時間，亮燈響應速度快(納秒級)。(5)適用電壓在13. 5-48伏特之間，可以根據汽車的電壓來調節LED汽車轉向燈的電壓。(6) LED占用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。
實用新型內容本實用新型所解決的技術問題在于提供汽車后霧LED燈，以解決上述背景技術中的缺點。本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現汽車后霧LED燈，包括電路板，LED紅光燈、整流二極管、位置燈控制電阻、限流電阻、保護電阻、線束和護套，所述LED紅光燈、整流二極管、位置燈控制電阻、限流電阻、保護電阻均安裝在電路板上，所述電路板上連接有線束，所述線束的端部安裝有護套。有益效果本實用新型安全，環保，節能，耐用；還有結構簡單，體積小，能見度好的效果。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參見圖1，汽車后霧LED燈的結構示意圖，汽車后霧LED燈，包括電路板1，LED紅光燈2、整流二極管3、位置燈控制電阻4、限流電阻5、保護電阻6、線束7和護套8，所述LED紅光燈2、整流二極管3、位置燈控制電阻4、限流電阻5、保護電阻6均安裝在電路板I上，所述電路板I上連接有線束7，所述線束7的端部安裝有護套8。替代汽車白熾燈泡，使用LED紅燈，增強可見度，提高安全性能，減少耗電量及延長使用壽命、設計靈活。由05草帽紅光LED、電阻、二極管、線束、電路板組成的組件，結構類似一個濃縮的小操場。包括05草帽紅光LED 50顆、電阻12顆、二極管2顆、電路板、線束、護套組成。此款后霧燈由位置燈和后霧燈兩部分部分組成；整燈由簡單的串、并聯組成，5顆燈珠和I顆限流電阻串聯在，再由10組并聯在一起組成整個后霧燈的電路，位置燈再加一個限流電阻。此款電路有一組或多組不亮，其他組一樣可以正常工作。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征及本實用新型的優點，本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.汽車后霧LED燈，包括電路板，LED紅光燈、整流二極管、位置燈控制電阻、限流電阻、保護電阻、線束和護套，其特征在于，所述LED紅光燈、整流二極管、位置燈控制電阻、限流電阻、保護電阻均安裝在電路板上，所述電路板上連接有線束，所述線束的端部安裝有護套。
專利摘要汽車后霧LED燈,包括電路板,LED紅光燈、整流二極管、位置燈控制電阻、限流電阻、保護電阻、線束和護套，其特征在于，所述LED紅光燈、整流二極管、位置燈控制電阻、限流電阻、保護電阻均安裝在電路板上，所述電路板上連接有線束，所述線束的端部安裝有護套。本實用新型安全，環保，節能，耐用；還有結構簡單，體積小，能見度好的效果。
文檔編號B60Q1/30GK202827289SQ201220409338
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月17日 優先權日2012年8月17日
發明者周尚昆 申請人:南寧市錦洋電子科技有限公司