專利名稱：一種雨刷系統以及一種公共汽車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通工具技術領域，更具體地說，特別涉及一種雨刷系統以及一種公共汽車。
背景技術：
現有技術中提供的汽車，為了提高駕駛員在駕駛汽車時具有較為寬闊的視野，都會設置擋風玻璃，具體地說對于常見的汽車都會設置有前擋風玻璃和后擋風玻璃(對于敞篷汽車而言都會設置前擋風玻璃)。擋風玻璃的作用在于使駕駛員能夠對汽車周邊的環境進行及時了解，以便于駕駛。基于擋風玻璃具有的上述作用，擋風玻璃應當具有較高的潔凈程度，以避免阻擋駕駛員的視野。尤其是在雨天行駛，雨水打在擋風玻璃上，擋風玻璃非常容易變得模糊，為安全行駛帶來隱患。現有技術中為了解決該問題，所采取的辦法就是在汽車上安裝刮雨器，在雨天行駛時，駕駛員一旦感覺視野有所阻礙就可以通過手動啟動刮雨器掛掉擋風玻璃上的雨水，從而提高擋風玻璃的清晰程度。然而，現有技術中提供的汽車上所安裝的刮雨器都是通過駕駛員手動開啟，如此使得汽車的智能程度較低，駕駛員的客戶體驗較低。綜上所述，如何提供一種能夠自動啟動刮雨的刮雨器，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題為提供一種雨刷系統以及一種公共汽車，本實用新型提供的汽車安裝有該雨刷系統，該雨刷系統通過其結構設計，能夠在雨天自動驅動雨刷器進行刮雨作業。為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種雨刷系統，安裝于公共汽車上，用于對汽車擋風玻璃進行刮雨與清潔的操作，包括雨刷器，所述雨刷器包括驅動電機，還包括雨水感應器，所述雨水感應器安裝于汽車的前擋風玻璃和\或后擋風玻璃上，所述雨水感應器與所述驅動電機電氣連接并控制其開啟或者關閉。優選地，所述雨水感應器為雨量感應器。優選地，所述雨水感應器為濕敏電阻感應器。本實用新型還提供了一種公共汽車，包括車體，所述車體上安裝有如上所述的雨刷系統。優選地，所述汽車包括前擋風玻璃和后擋風玻璃，所述雨刷器包括兩個前刮雨刷和一個后刮雨刷，其分別安裝于所述前擋風玻璃和所述后擋風玻璃上。優選地，兩個所述前刮雨刷對稱設置于所述前擋風玻璃的兩側。本實用新型提供了一種雨刷系統，用于對汽車擋風玻璃進行刮雨與清潔的操作，包括雨刷器，雨刷器包括驅動電機，還包括雨水感應器，雨水感應器安裝于汽車的前擋風玻璃和\或后擋風玻璃上，雨水感應器與驅動電機電氣連接并控制其開啟或者關閉。雨水感應器是能夠對雨量進行檢測的部件，雨水感應器安裝于汽車的前擋風玻璃和\或后擋風玻璃上，能夠對雨量進行檢測，當實際雨量大于設計雨量的上限時，雨水感應器控制驅動電機啟動，此時雨刷器能夠對擋風玻璃上的雨水刮掉，避免雨水對駕駛員造成的駕駛阻礙。當實際雨量小雨設計雨量的下限時，雨水感應器控制驅動電機關閉。本實用新型通過在現有雨刷器的結構基礎上設置雨水感應器，雨水感應器對于雨量進行檢測，并控制雨刷器的驅動電機啟動或者關閉，能夠實現雨刷器的自動控制，使得汽車智能化，提高駕駛員的使用感受。本實用新型提供的一種公共汽車，包括車體，車體上安裝有如上所述的雨刷系統。由于上述的雨刷系統能夠根據雨量自動開啟，因此，本實用新型提供的汽車由于安裝有該系統，能夠提高汽車的智能程度。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型一種實施例中雨刷系統的結構框圖；圖1部件名稱與附圖標記的對應關系為驅動電機I ;雨水感應器2。
具體實施方式
本實用新型的核心為提供一種雨刷系統以及一種公共汽車，本實用新型提供的汽車安裝有該雨刷系統，該雨刷系統設置有雨水感應器，雨水感應器能夠在雨天自動驅動雨刷器進行刮雨作業。為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。請參考圖1，圖1為本實用新型一種實施例中雨刷系統的結構框圖。本實用新型提供了一種雨刷系統，安裝于公共汽車上，用于對汽車擋風玻璃進行刮雨與清潔的操作，包括雨刷器，雨刷器包括驅動電機I。本領域技術人員可知，雨刷器是一種由多組桿件構成的連接機構，其一端與驅動電機I連接，其另一端則為安裝有刮雨條。通過驅動電機I的驅動能夠在工作時，連桿進行擺動，刮雨條能夠將其擺動范圍內的雨水掛掉，提高擋風玻璃的清晰程度。為了使得雨刷器能夠在下雨時自動啟動，提高駕駛員的使用感受，本實用新型基于上述的結構基礎上還提供了雨水感應器2，雨水感應器2安裝于汽車的前擋風玻璃和\或后擋風玻璃上，雨水感應器2與驅動電機I電氣連接并控制其開啟或者關閉。雨水感應器2是能夠對雨量進行檢測的部件，雨水感應器2安裝于汽車的前擋風玻璃和\或后擋風玻璃上，能夠對雨量進行檢測，當實際雨量大于設計雨量的上限時，雨水感應器2控制驅動電機I啟動，此時雨刷器能夠對擋風玻璃上的雨水刮掉，避免雨水對駕駛員造成的駕駛阻礙。當實際雨量小雨設計雨量的下限時，雨水感應器2控制驅動電機I關閉。本實用新型通過在現有雨刷器的結構基礎上設置雨水感應器2，雨水感應器2對于雨量進行檢測，并控制雨刷器的驅動電機I啟動或者關閉，能夠實現雨刷器的自動控制，使得汽車智能化，提高駕駛員的使用感受。具體地，在本實用新型的一個具體實施方式
中，雨水感應器2為雨量感應器。雨量感應器是根據雨量的大小進行控制的控制開關，小雨時其控制雨刷器刮干凈雨水后就停止工作，雨大時就自動轉到連續刮，再大時就自動轉到快速連續刮，雨小后就轉慢速刮，雨停時，停止工作。其工作原理為雨量傳感器不是以幾個有限的擋位來變換雨刷的動作速度，而是對雨刷的動作速度做無級調節。它有一個被稱為LED的發光二級管負責發送遠紅外線，當玻璃表面干燥時，光線幾乎是100%地被反射回來，這樣光電二級管就能接收到很多的反射光線。玻璃上的雨水越多，反射回來的光線就越少，其結果是雨刷動作越快。具體地，在本實用新型的另一個具體實施方式
中，雨水感應器2為濕敏電阻感應器。作為一種常識可知，在雨天，空氣的相對濕度非常高，因此，在雨天空氣濕度變大后，濕敏電阻感應器中的核心部件濕敏電阻，其電阻值變小，使得濕敏電阻感應器中的控制電路打開，從而控制雨刷器啟動，實現雨刷器的自動開啟。本實用新型還提供了一種公共汽車，包括車體，車體上安裝有如上所述的雨刷系統。由于上述的雨刷系統能夠根據雨量自動開啟，因此，本實用新型提供的汽車由于安裝有該系統，能夠提高汽車的智能程度。具體地，對于一般的汽車而言，其包括前擋風玻璃和后擋風玻璃，雨刷器包括兩個前刮雨刷和一個后刮雨刷，其分別安裝于前擋風玻璃和后擋風玻璃上。對于敞篷的汽車而言，由于其不采用后擋風玻璃結構，因此，僅設置兩個前刮雨刷即可，通過雨水控制器，實現對前擋風玻璃的刮雨操作。為了使得兩個刮雨刷具有較大的刮雨面積，在本實施例中，兩個前刮雨刷對稱設置于前擋風玻璃的兩側。如此設置，不僅能夠使得兩個前刮雨刷能夠對前擋風玻璃進行大面積、高效率的刮雨，還能夠使其工作互不影響，便于安裝。以上對本實用新型所提供的一種雨刷系統以及一種公共汽車進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。
權利要求1.一種雨刷系統，安裝于公共汽車上，用于對汽車擋風玻璃進行刮雨與清潔的操作，包括雨刷器，所述雨刷器包括驅動電機(I)，其特征在于，還包括 雨水感應器(2)，所述雨水感應器(2)安裝于汽車的前擋風玻璃和\或后擋風玻璃上，所述雨水感應器(2)與所述驅動電機(I)電氣連接并控制其開啟或者關閉。
2.根據權利要求1所述的雨刷系統，其特征在于，所述雨水感應器(2)為雨量感應器。
3.根據權利要求1所述的雨刷系統，其特征在于，所述雨水感應器(2)為濕敏電阻感應器。
4.一種公共汽車，包括車體，其特征在于，所述車體上安裝有如權利要求1至3任一項所述的雨刷系統。
5.根據權利要求4所述的公共汽車，其特征在于，所述汽車包括前擋風玻璃和后擋風玻璃，所述雨刷器包括兩個前刮雨刷和一個后刮雨刷，其分別安裝于所述前擋風玻璃和所述后擋風玻璃上。
6.根據權利要求5所述的公共汽車，其特征在于，兩個所述前刮雨刷對稱設置于所述前擋風玻璃的兩側。
專利摘要本實用新型公開了一種雨刷系統，包括雨刷器，雨刷器包括驅動電機，還包括雨水感應器，雨水感應器安裝于汽車的前擋風玻璃和\或后擋風玻璃上，雨水感應器與驅動電機電氣連接并控制其開啟或者關閉。本實用新型通過在現有雨刷器的結構基礎上設置雨水感應器，雨水感應器對于雨量進行檢測，并控制雨刷器的驅動電機啟動或者關閉，能夠實現雨刷器的自動控制，使得汽車智能化，提高駕駛員的使用感受。本實用新型還公開了一種公共汽車，包括車體，車體上安裝有如上所述的雨刷系統。由于上述的雨刷系統能夠根據雨量自動開啟，因此，本實用新型提供的汽車由于安裝有該系統，能夠提高汽車的智能程度。
文檔編號B60S1/08GK202896520SQ20122036923
公開日2013年4月24日 申請日期2012年7月27日 優先權日2012年7月27日
發明者解國林, 帥昌清 申請人:重慶五洲龍新能源汽車有限公司