專利名稱：汽車空氣懸架電子高度控制器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種角度位移控制器，更確切的說是一種汽車空氣懸架電子高度控制器。
背景技術：
現今很多汽車生產廠家都會把汽車底盤做的比較低，使得汽車整體外形美觀，同時又使汽車的中心較低，行駛更穩定，但是同時又帶來了隱患，汽車在行駛到不平路段時，由于底盤低，路過時很容易擦壞底盤甚至損壞汽車零部件，而且維修費用也很昂貴。
實用新型內容本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種結構簡單，成 本較低，使用方便快捷的汽車空氣懸架電子高度控制器。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的—種汽車空氣懸架電子高度控制器，它包括一控制器外殼，所述的控制器外殼的內部包括一控制電路板和一旋轉軸，所述旋轉軸包括一磁鋼，所述的控制電路板在磁鋼的上方，所述控制電路板上安裝有高度傳感器芯片和控制電路，所述的磁鋼的磁場是一個徑向磁場。因此本實用新型的汽車空氣懸架電子高度控制器的優點是，結構簡單，成本較低，使用安裝方便快捷。
圖I為本實用新型的汽車空氣懸架電子高度控制器與電路板安裝的的結構示意圖；圖2為汽車空氣懸架電子高度控制器與旋轉軸安裝的的結構示意圖；其中，I、控制器外殼；2、控制電路板；3、旋轉軸；4、磁鋼；5、固定腳。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。本實用新型提供了一種結構簡單，成本較低，使用方便快捷的汽車空氣懸架電子高度控制器。如圖I、圖2所示，一種汽車空氣懸架電子高度控制器，它包括一控制器外殼I，所述的控制器外殼I的內部包括一控制電路板2和一旋轉軸3，所述旋轉軸3包括一磁鋼4，所述的控制電路板2在磁鋼4的上方，所述控制電路板2上安裝有高度傳感器芯片和控制電路，所述的磁鋼4的磁場是一個徑向磁場。作為本實用新型較佳的實施例，所述的控制器外殼I表面裝有固定腳5。當汽車在行駛到不平路段時，通過安裝在汽車車身與車橋上的連接機構，把車身的高度轉變成角度的變化，再通過傳感器芯片把汽車高度的變化轉變成電信號給控制電路，控制電路根據角度的變化調整汽車空氣彈簧的壓力，從而實現汽車底盤升降的效果。控制電路有兩個輸出端，其中一個輸出端通過進氣電磁閥控制氣源進入空氣彈 簧，另一個輸出端控制排氣電磁閥將空氣彈簧的壓縮空氣排出到大氣中。
權利要求1.一種汽車空氣懸架電子高度控制器，它包括一控制器外殼(I)，其特征在于所述的控制器外殼(I)的內部包括一控制電路板(2)和一旋轉軸(3)，所述旋轉軸(3)包括一磁鋼(4)，所述的控制電路板(2)在磁鋼(4)的上方，所述控制電路板(2)上安裝有高度傳感器芯片和控制電路，所述的磁鋼(4)的磁場是一個徑向磁場。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車空氣懸架電子高度控制器，它包括一控制器外殼，所述的控制器外殼的內部包括一控制電路板和一旋轉軸，所述旋轉軸包括一磁鋼，所述的控制電路板在磁鋼的上方，所述控制電路板上安裝有高度傳感器芯片和控制電路，所述的磁鋼的磁場是一個徑向磁場，因此本實用新型的汽車空氣懸架電子高度控制器的優點是，結構簡單，成本較低，使用方便快捷。
文檔編號B60G17/015GK202641297SQ20122034708
公開日2013年1月2日 申請日期2012年7月18日 優先權日2012年7月18日
發明者黃忠祥 申請人:泰州市海陵區昊星汽車電子科技有限公司