專利名稱：內置腿托裝置的座椅的制作方法
技術領域：
內置腿托裝置的座椅技術領域[0001]本實用新型涉及一種內置腿托裝置的座椅，其可廣泛應用于車輛、航空等運動中的座椅上。
背景技術：
[0002]目前，汽車的空間相對緊湊，故而座椅分布的也相對密集，坐墊部也相對較淺，一般配套有可調節靠背，當靠背放平休息時，往往人體重心會往前滑，其次，由于乘客長時間處于靜坐狀態，腿部僅少部分受到座椅的支撐，導致乘客腿部局部的不適及麻痹等狀態。如何改善現狀，即成為本實用新型研究的對象。發明內容[0003]本實用新型的目的是設計一種在前部帶有腿托的內置腿托裝置的座椅。[0004]本實用新型技術方案是這樣實現的一種內置腿托裝置的座椅，包括有坐墊部、靠背部和座椅支撐腳，其特征是在坐墊部前立面上固定有一支撐板，該支撐板上通過銷軸定位有一腿托板；所述的腿托板與座椅支撐腳間設有支撐桿。利用支撐桿調節腿托板的狀態， 使得腿部能得到最為舒適的支撐。[0005]所述支撐桿為電動推桿，電動推桿的控制盒設在坐墊部的側部。利用電動推桿，調節角度更加方便自如。[0006]所述支撐桿為雙折桿。簡易的腿托板還可通過手動，達到調節的目的。[0007]本實用新型具有設計合理、結構簡單、使用舒適的特點；通過調節腿托板的角度， 更好地對腿部支撐，且提供腿部更多部位的支撐，讓乘客有更加舒適的座姿，消除旅途的疲勞。
[0008]下面結合具體圖例對本實用新型做進一步說明[0009]圖I座椅立體示意圖[0010]圖2座椅側面示意圖[0011]其中[0012]I坐墊部 2-靠背部 3座椅支撐腳[0013]4-支撐板 5-腿托板 6-支撐桿[0014]7-控制盒具體實施方式
[0015]參照圖I和圖2, —種內置腿托裝置的座椅,包括有坐墊部I、靠背部2和座椅支撐腳3 ;在坐墊部I前立面上固定有一支撐板4，該支撐板4上通過銷軸定位有一腿托板5 ;所述的腿托板5與座椅支撐腳3間設有支撐桿6,該支撐桿6選用電動推桿,該電動推桿的控制盒7設在坐墊部I的側部，方便乘客操作。電動推桿由電機驅動，自動伸縮功能，圖2中虛線為收起或者打開過程的示意圖。另外，支撐桿6也可選擇雙折桿，雙折桿顧名思義是在中部設有可繞性軸接點，支撐桿可繞該軸接點向后折疊起，以便腿托板5垂直收折起；而腿托板5打開時，該雙折桿繞軸接點打開至兩折桿平行，并略再過一點，以使過盈達到穩定支撐的目的。上述提及的支撐板4可以是坐墊部的一部分，也可為定位銷軸的合頁部分，或者獨立設計的部件。
權利要求1.一種內置腿托裝置的座椅，包括有坐墊部、靠背部和座椅支撐腳，其特征是在坐墊部前立面上固定有一支撐板，該支撐板上通過銷軸定位有一腿托板；所述的腿托板與座椅支撐腳間設有支撐桿。
2.根據權利要求I所述的內置腿托裝置的座椅，其特征是支撐桿為電動推桿，電動推桿的控制盒設在坐墊部的側部。
3.根據權利要求I所述的內置腿托裝置的座椅，其特征是支撐桿為雙折桿。
專利摘要本實用新型涉及一種內置腿托裝置的座椅，包括有坐墊部、靠背部和座椅支撐腳，其特征是在坐墊部前立面上固定有一支撐板，該支撐板上通過銷軸定位有一腿托板；所述的腿托板與座椅支撐腳間設有支撐桿。利用支撐桿調節腿托板的狀態，使得腿部能得到最為舒適的支撐。本實用新型具有設計合理、結構簡單、使用舒適的特點；通過調節腿托板的角度，更好地對腿部支撐，且提供腿部更多部位的支撐，讓乘客有更加舒適的座姿，消除旅途的疲勞。
文檔編號B60N2/44GK202728018SQ20122034580
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月17日 優先權日2012年7月17日
發明者安之波, 黃東生, 俞玉勝 申請人:福建恒樂汽車部件有限公司