專利名稱：一種電氣化鐵道牽引供電戶外設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電力技術領域，更具體的說，是涉及一種電氣化鐵道牽引供電戶外設備。
背景技術：
目前，電氣化鐵路牽引供電采用了大量的戶外設備，常規的辦法是向各個設備制造商單獨采購，然后交由施工建設單位進行施工、安裝和調試，導致對于電氣化鐵路牽引供電的戶外設備占地面積大，并且安裝和調試時間長而導致的工程周期長，工程量大。因此，提供一種電氣化鐵道牽引供電戶外設備，減少戶外設備的占地面積和工程周期，是本領域技術人員亟待解決的問題。
實用新型內容有鑒于此，本實用新型提供一種電氣化鐵道牽引供電戶外設備，已解決現有技術中由于大量的戶外設備是向各個設備制造商單獨采購，然后交由施工建設單位進行施工、安裝和調試導致整體工程占地面積大，工程周期長的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案—種電氣化鐵道牽引供電戶外設備,包括進線隔尚開關、戶外真空斷路器、戶外電流互感器、出線隔離開關和綜合控制箱，所述進線隔離開關、所述戶外真空斷路器、所述戶外電流互感器和所述出線隔離開關按照依次順序相互通過連接導體電連通，且集成為在電氣化鐵道牽引供電線路中工作的模塊；所述綜合控制箱分別與所述進線隔離開關、所述戶外真空斷路器、所述戶外電流互感器和所述出線隔離開關之間電連通，控制所述進線隔離開關、所述戶外真空斷路器和所述出線隔離開關的合閘和分閘。優選的，還包括框架，所述進線隔離開關、所述戶外真空斷路器、所述戶外電流互感器和所述出線隔離開關安裝在所述框架的頂部。優選的，所述綜合控制箱安裝在所述框架的底部。優選的，所述連接導體為導線。 優選的，所述框架為長方形鋼質框架。優選的，所述框架由四塊鋼板固定連接。優選的，所述鋼板通過螺栓或焊接固定連接而成。優選的，任意相互連接的兩個鋼板的連接處設置有多個支撐架。優選的，所述進線隔離開關、所述戶外真空斷路器、所述戶外電流互感器和所述出線隔離開關與所述框架的連接部位設置有絕緣層。經由上述的技術方案可知，與現有技術相比，本實用新型公開提供了一種電氣化鐵道牽引供電戶外設備，包括進線隔離開關、戶外真空斷路器、戶外電流互感器、出線隔離開關和綜合控制箱，進線隔離開關、戶外真空斷路器、戶外電流互感器和出線隔離開關按照依次順序相互通過連接導體電連通，且集成為在電氣化鐵道牽引供電線路中工作的模塊；綜合控制箱分別與進線隔離開關、戶外真空斷路器、戶外電流互感器和出線隔離開關之間電連通，控制進線隔離開關、戶外真空斷路器和出線隔離開關的合閘和分閘。將不同廠家生產的戶外設備模塊化，按功能集成在各個專用框架上，在工廠完成組裝和試驗，實現規定的功能需求，節約了設備的占地面積，縮短了工程周期。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。圖I為本實用新型實施例公開的一種電氣化鐵道牽引供電戶外設備的結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型實施例公開了一種電氣化鐵道牽引供電戶外設備，請參閱附圖1，為本實用新型實施例公開的一種電氣化鐵道牽引供電戶外設備的結構示意圖。該設備包括進線隔離開關3、戶外真空斷路器5、戶外電流互感器6、出線隔離開關7和綜合控制箱2，進線隔離開關3、戶外真空斷路器5、戶外電流互感器6和出線隔離開關7按照依次順序相互通過連接導體4電連通，且集成為在電氣化鐵道牽引供電線路中工作的模塊；綜合控制箱2分別與進線隔離開關3、戶外真空斷路器5、戶外電流互感器6和出線隔離開關7之間電連通，控制進線隔離開關3、戶外真空斷路器5和出線隔離開關7的合閘和分閘。可以將進線隔離開關3、戶外真空斷路器5、戶外電流互感器6和出線隔離開關7組成的模塊安裝在現有的電線桿上，綜合控制箱2安裝在安全距離以外，確保人員安全和供電安全。將不同廠家生產的戶外設備模塊化，按功能集成在各個專用框架上，在工廠完成組裝和試驗，實現規定的功能需求，節約了設備的占地面積，縮短了工程周期。在上述設備的基礎上，本實用新型的設備還可以包括框架1，進線隔離開關3、戶外真空斷路器5、戶外電流互感器6和出線隔離開關7集成的模塊安裝在框架I的頂部，綜合控制箱2安裝在框架I的底部，框架的上部和下部留有足夠的絕緣空間，可保證供電安全和維護人員的安全。優選的，所述連接導線為導線，導線種類很多，一般采用戶外銅導線。優選的，所述框架為長方形鋼質框架。具體形狀可參閱附圖I。但框架的形狀不限于長方形，也不限于鋼質框架。優選的，所述框架由四塊鋼板固定連接，所述鋼板可以通過螺栓或焊接固定連接。優選的，對于框架的鋼板來說，任意相互連接的兩個鋼板的連接處設置有多個支撐架，如附圖中所示。優選的，進線隔離開關、戶外真空斷路器、戶外電流互感器和出線隔離開關與框架的連接部位設置有絕緣層。可以保證供電安全和工作維護人員的安全。將不同廠家生產的戶外設備模塊化設計，按功能將原來分散安裝的進線隔離開關、戶外真空斷路器、戶外電流互感器和出線隔離開關集成在一個便于拆裝、運輸和安裝的模塊化專用框架上，在工廠內完成組裝和試驗，實現規定的功能需求，節 約了設備的占地面積，縮短了工程周期；并將進線隔離開關、戶外真空斷路器、戶外電流互感器和出線隔離開關等元器件均集成在框架頂部，節約了它們之間的連接導體；本實用新型所選設備均為戶外設備，節約了牽引變電所房建的投資。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權利要求1.一種電氣化鐵道牽引供電戶外設備，包括進線隔離開關、戶外真空斷路器、戶外電流互感器、出線隔離開關和綜合控制箱，其特征在于，所述進線隔離開關、所述戶外真空斷路器、所述戶外電流互感器和所述出線隔離開關按照依次順序相互通過連接導體電連通，且集成為在電氣化鐵道牽引供電線路中工作的模塊； 所述綜合控制箱分別與所述進線隔離開關、所述戶外真空斷路器、所述戶外電流互感器和所述出線隔離開關之間電連通，控制所述進線隔離開關、所述戶外真空斷路器和所述出線隔離開關的合閘和分閘。
2.根據權利要求I所述的電氣化鐵道牽引供電戶外設備，其特征在于，還包括框架，所述進線隔離開關、所述戶外真空斷路器、所述戶外電流互感器和所述出線隔離開關安裝在所述框架的頂部。
3.根據權利要求2所述的電氣化鐵道牽引供電戶外設備，其特征在于，所述綜合控制箱安裝在所述框架的底部。
4.根據權利要求I所述的電氣化鐵道牽引供電戶外設備，其特征在于，所述連接導體為導線。
5.根據權利要求2所述的電氣化鐵道牽引供電戶外設備，其特征在于，所述框架為長方形鋼質框架。
6.根據權利要求5所述的電氣化鐵道牽引供電戶外設備，其特征在于，所述框架由四塊鋼板固定連接。
7.根據權利要求6所述的電氣化鐵道牽引供電戶外設備，其特征在于，所述鋼板通過螺栓或焊接固定連接而成。
8.根據權利要求5所述的電氣化鐵道牽引供電戶外設備，其特征在于，任意相互連接的兩個鋼板的連接處設置有多個支撐架。
9.根據權利要求5所述的電氣化鐵道牽引供電戶外設備，其特征在于，所述進線隔離開關、所述戶外真空斷路器、所述戶外電流互感器和所述出線隔離開關與所述框架的連接部位設置有絕緣層。
專利摘要本實用新型涉及電力技術領域，公開提供了一種電氣化鐵道牽引供電戶外設備，包括進線隔離開關、戶外真空斷路器、戶外電流互感器、出線隔離開關和綜合控制箱，進線隔離開關、戶外真空斷路器、戶外電流互感器和出線隔離開關按照依次順序相互通過連接導體電連通，且集成為在電氣化鐵道牽引供電線路中工作的模塊；綜合控制箱分別與進線隔離開關、戶外真空斷路器、戶外電流互感器和出線隔離開關之間電連通，控制進線隔離開關、戶外真空斷路器和出線隔離開關的合閘和分閘。將不同廠家生產的戶外設備模塊化，按功能集成在各個專用框架上，在工廠完成組裝和試驗，實現規定的功能需求，節約了設備的占地面積，縮短了工程周期。
文檔編號B60M3/00GK202703324SQ201220343768
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月16日 優先權日2012年7月16日
發明者袁杰, 馬喜瓊, 羅衛東, 張 浩, 鮮敏 申請人:四川電器集團股份有限公司