專利名稱：用于汽車儀表臺的雜物箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件領域，具體地，涉及一種用于汽車儀表臺的雜物箱。
背景技術：
目前，汽車上的雜物箱與儀表板連接的轉軸機構，為將儀表板轉軸直接嵌套在雜物箱上的軸套內，采用這種結構，在打開雜物箱時，雜物箱迅速下落，容易對轉軸結構造成損傷。
實用新型內容本實用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種用于汽車儀表臺的雜物箱，以實現避免損傷的轉軸機構優點。·為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種用于汽車儀表臺的雜物箱，在儀表板上嵌裝雜物箱，所述雜物箱與儀表板通過轉軸機構連接，所述轉軸機構包括，固裝在雜物箱上的軸套和固裝在儀表板上的轉軸，所述轉軸嵌套在軸套內，所述軸套上設置有橫向筋，所述轉軸上設置凹槽，該凹槽內沿圓周方向設置兩條限位條，所述橫向筋在兩條限位條組成的滑道內滑動，兩條限位條之間的距離沿圓周方向逐漸減小，其最小距離與所述橫向筋過盈配合。進一步的，所述軸套為不閉合的環狀。進一步的，所述兩條限位條之間的距離，其最大值略大于橫向筋的長度。本實用新型的技術方案，通過在軸套上設置橫向筋，使其在轉軸凹槽內的兩條限位條內滑動，在滑動的過程中，因滑道的距離逐漸變小，使得橫向筋受到限位條的摩擦逐漸增大，從而使雜物箱緩慢的被打開，達到了避免損傷的轉軸機構的目的。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中圖I為本實用新型所述用于汽車儀表臺的雜物箱的結構示意圖；圖2為圖I所示的用于汽車儀表臺的雜物箱中轉軸機構的結構示意圖；圖3為圖2所示的轉軸機構中軸套的結構示意圖；圖4為圖2所示的轉軸機構中轉軸的結構示意圖；圖5為在雜物箱閉合狀態圖2沿A-A的剖視圖；圖6為在雜物箱閉合狀態下圖2沿A-A的剖視圖。結合附圖，本實用新型實施例中附圖標記如下I-雜物箱；2_儀表板；3_轉軸機構；4-軸套；5-轉軸；6_橫向筋；7_限位條；8-凹槽。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。如圖I至圖4所示，用于汽車儀表臺的雜物箱，在儀表板2上嵌裝雜物箱1，雜物箱I與儀表板2通過轉軸機構3連接，轉軸機構3包括，固裝在雜物箱I上的軸套4和固裝在儀表板2上的轉軸5，轉軸5嵌套在軸套4內，軸套4上設置有橫向筋6，轉軸5上設置凹槽8，凹槽8內沿圓周方向設置兩條限位條7，橫向筋6在兩條限位條7組成的滑道內滑動，兩條限位條之間的距離沿圓周方向逐漸減小，其最小距離與所述橫向筋(6)過盈配合。其中軸套(4)可以設計為不閉合的環狀。為了達到更好的效果兩條限位條之間的最大距離應 略大于橫向筋6的長度。如圖5至圖6所示，在打開雜物箱時，雜物箱本體軸套上的橫向筋6與儀表板轉軸5上的限位條由不接觸逐漸變為接觸，再到干涉，通過產生的摩擦力對雜物箱的開啟起到緩沖作用。綜上所述，本實用新型的技術方案還縮短了設計開發周期，降低了成本。最后應說明的是以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種用于汽車儀表臺的雜物箱，在儀表板上嵌裝雜物箱，所述雜物箱與儀表板通過轉軸機構連接，其特征在于，所述轉軸機構包括，固裝在雜物箱上的軸套(4)和固裝在儀表板上的轉軸(5 )，所述轉軸(5 )嵌套在軸套(4 )內，所述軸套(4 )上設置有橫向筋(6 )，所述轉軸(5)上設置凹槽(8)，該凹槽(8)內沿圓周方向設置兩條限位條(7)，所述橫向筋(6)在兩條限位條組成的滑道內滑動，兩條限位條之間的距離沿圓周方向逐漸減小，其最小距離與所述橫向筋(6)過盈配合。
2.根據權利要求I所述的用于汽車儀表臺的雜物箱，其特征在于，所述軸套(4)為不閉合的環狀。
3.根據權利要求I或2所述的用于汽車儀表臺的雜物箱，其特征在于，所述兩條限位條之間的距離，其最大值略大于橫向筋(6)的長度。
專利摘要本實用新型公開了一種用于汽車儀表臺的雜物箱，在儀表板上嵌裝雜物箱，所述雜物箱與儀表板通過轉軸機構連接，所述轉軸機構包括，固裝在雜物箱上的軸套和固裝在儀表板上的轉軸，所述轉軸嵌套在軸套內，所述軸套上設置有橫向筋，所述轉軸上設置凹槽，該凹槽內沿圓周方向設置兩條限位條，所述橫向筋在兩條限位條組成的滑道內滑動，兩條限位條之間的距離沿圓周方向逐漸減小，其最小距離與所述橫向筋過盈配合。通過在軸套上設置橫向筋，使其在轉軸凹槽內的兩條限位條內滑動，在滑動的過程中，因滑道的距離逐漸變小，使得橫向筋受到限位條的摩擦逐漸增大，從而使雜物箱緩慢的被打開，達到了避免損傷的轉軸機構的目的。
文檔編號B60N3/08GK202686058SQ201220337259
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月12日 優先權日2012年7月12日
發明者雷雨成, 徐迎晨, 劉淑娟, 和要偉, 王國英 申請人:無錫同捷汽車設計有限公司