專利名稱：一種汽車后背門蓋板及汽車后背門總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車后背門蓋板。
背景技術(shù)：
一般的汽車后背門為鈑金件，上面預(yù)留線槽、安裝孔等。為使汽車更加美觀，通常會在汽車后背門上安裝蓋板(或稱護板)。目前，一般的汽車后背門蓋板主要還是以金屬材料沖壓成型為主，一般都比較狹窄，呈條狀。隨著汽車的不斷發(fā)展，現(xiàn)代的汽車造型也不斷新穎奇特，現(xiàn)有技術(shù)條件下的汽車后背門蓋板無法滿足復(fù)雜化、大型化的造型要求；由于采用金屬材料制造，增加了車體重量，浪費燃油；由于安裝時一般采用簡單的螺栓和螺母固定，安裝人員需要在緊固螺絲的同時手持后背門蓋板，給安裝帶來了不便，對于大型后背門蓋板的安裝尤為困難。
實用新型內(nèi)容本實用新型旨在提供一種由塑料材料制造的汽車后背門蓋板，特別滿足復(fù)雜化、大型化的造型需求，并且重量輕、安裝方便。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的實施例提供了如下技術(shù)方案一種汽車后背門蓋板，包括后背門蓋板本體；螺栓座；卡扣座；其特征在于，所述后背門蓋板本體與所述螺栓座、卡扣座通過注塑加工一體成型。可選擇地，所述汽車后背門蓋板邊緣設(shè)置有緩沖墊?？蛇x擇地，所述汽車后背門蓋板由ABS制造?？蛇x擇地，所述后背門蓋板本體上還擁有一體成型的螺釘座?？蛇x擇地，所述汽車后背門蓋板還包括牌照燈安裝板，所述牌照燈安裝板通過螺釘固定至所述螺釘座上。一種汽車后背門總成，包括如上所述的汽車后背門蓋板；汽車后背門，其擁有與所述汽車后背門蓋板的螺栓座、卡扣座對應(yīng)的預(yù)留孔，；所述汽車后背門蓋板通過安裝在螺栓座、卡扣座上的螺栓和卡扣與所述預(yù)留孔配
八
口 ο由于采用了注塑加工一體成型工藝，使得汽車后背門蓋板能夠?qū)崿F(xiàn)造型復(fù)雜化、大型化；由于采用塑料作為制造材料，降低了汽車重量，提高了燃油經(jīng)濟性；由于后背門蓋板本體上一體成型有卡扣座，使得安裝人員能夠通過卡扣將后背門蓋板本體預(yù)裝在汽車后背門上，在進行螺栓緊固時不需要手持蓋板，使安裝更方便。
圖I為本實用新型實施例的汽車后背門總成安裝示意圖；圖2為本實用新型實施例的汽車后背門蓋板結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為沿圖I中的雙箭頭線A-A剖開的螺栓固定結(jié)構(gòu)及卡扣固定結(jié)構(gòu)與汽車后背門配合截面圖；圖4為本實用新型的實施例的螺栓固定結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型的實施例的卡扣固定結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型的實施例的螺釘結(jié)構(gòu)示意圖。上圖中序號I -后背門蓋板本體2-牌照燈安裝板3-螺栓固定結(jié)構(gòu)31 -螺栓 32-螺栓座4-卡扣固定結(jié)構(gòu)41-卡扣42-卡扣座5-螺釘固定結(jié)構(gòu)51-螺釘52-螺釘座6-汽車后背門7-緩沖墊
具體實施方式
圖I為本實用新型的實施例的汽車后背門總成安裝示意圖。由圖可見，后背門蓋板本體(I)安裝在汽車后背門(6)上。汽車后背門(6)上擁有多個預(yù)留孔(圖中僅部分示出)。圖2為本實用新型的實施例的汽車后背門蓋板結(jié)構(gòu)示意圖。該汽車后背門蓋板上的螺栓座(32)、卡扣座(42)上已經(jīng)預(yù)裝了螺栓、卡扣，形成了如圖4至5所示的螺栓固定結(jié)構(gòu)(3)和卡扣固定結(jié)構(gòu)(4)?？蛇x擇地，后本門蓋板本體上還擁有與其一體成型的螺栓座，使得牌照燈安裝板(2)能夠通過螺釘固定結(jié)構(gòu)(5)固定在后背門蓋板本體(I)上。圖2中示出了 11個螺栓固定結(jié)構(gòu)(3)、6個卡扣固定結(jié)構(gòu)(4)和6個螺釘固定結(jié)構(gòu)(5),但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識到，能夠根據(jù)需要對以上數(shù)量進行增減。后背門蓋板本體(I)與螺栓座(32)、卡扣座(42)和/或螺釘座(52)通過注塑加工一體成型，制造材料為塑料，優(yōu)選為耐熱級ABS，以具有良好的抗沖擊強度同時耐高溫、重量輕。圖3為沿圖I中的雙箭頭線A-A剖開的螺栓固定結(jié)構(gòu)及卡扣固定結(jié)構(gòu)與汽車后背門安裝孔截面圖?？酃潭ńY(jié)構(gòu)(4)穿過汽車后背門(6)上預(yù)留的安裝孔，并卡扣在其上。螺栓固定結(jié)構(gòu)穿過汽車后背門(6)上預(yù)留的安裝孔，然后擰入螺母進行固定。優(yōu)選汽車后背門蓋板邊緣，即與汽車后背門(6)接觸的位置，設(shè)置有緩沖墊(7)，以防止汽車后背門蓋板劃傷汽車后背門(6)的表面漆，造成銹蝕影響美觀。圖4為本實用新型的實施例的螺栓固定結(jié)構(gòu)示意圖。螺栓固定結(jié)構(gòu)(3)包括螺栓(31)和螺栓座(32)。螺栓座(32)與后背門蓋板本體(I) 一體成型，將螺栓(31)固定在螺栓座(32)上，形成圖2中示出的螺栓固定結(jié)構(gòu)。圖5為本實用新型的實施例的卡扣固定結(jié)構(gòu)示意圖。卡扣固定結(jié)構(gòu)(4)包括卡扣
(41)和卡扣座(42)。卡扣座(42)與后背門蓋板本體(I) 一體成型，將卡扣(41)固定在卡扣座(42)上，形成圖2中示出的卡扣固定結(jié)構(gòu)。圖6為本實用新型的實施例的螺釘結(jié)構(gòu)示意圖。螺釘固定結(jié)構(gòu)(5)包括螺釘(51)和螺釘座(52 )。螺釘座(52 )與后背門蓋板本體(I) 一體成型，將后背門蓋板本體(I)和牌照燈安裝板(2)按相對位置放好，將螺釘(51)擰入螺釘座(52)中，即形成了圖2中示出的安裝有牌照燈安裝板的汽車后背門蓋板。[0032]在安裝汽車后背門蓋板時，需要汽車后背門上預(yù)留與所述螺栓座(32)和卡扣座
(42)對應(yīng)的孔。首先，將螺栓(31)和卡扣(41)分別預(yù)裝到螺栓座(32)和卡扣座(42)上，在后背門蓋板本體(I)上形成了螺栓固定結(jié)構(gòu)(3)和卡扣固定結(jié)構(gòu)(4)。優(yōu)選采用F型螺栓，以使螺栓與螺栓座的連接更加穩(wěn)固可靠。可選擇地，此時能夠安裝牌照燈安裝板(2)。然后，將后背門蓋板本體(I)扣在汽車后背門上，通過按壓使卡扣固定結(jié)構(gòu)(4)進入對應(yīng)的預(yù)留孔，使汽車后背門蓋板初步固定在汽車后背門上，實現(xiàn)預(yù)安裝。同時，螺栓固定結(jié)構(gòu)(3)穿過對應(yīng)的預(yù)留孔。最后，將螺母擰入螺栓固定結(jié)構(gòu)(3)，進一步將汽車后背門蓋板固定在后背門(6)上，完成汽車后背門總成安裝。優(yōu)選汽車后背門蓋板邊緣擁有緩沖墊(7)，以使汽車后背門蓋板不會劃傷汽車后背門，影響美觀。從以上描述能夠看出，由于采用了注塑加工一體成型工藝，使得汽車后背門蓋板能夠?qū)崿F(xiàn)造型復(fù)雜化、大型化；由于采用塑料作為制造材料，降低了汽車重量，提高了燃油經(jīng)濟性；由于采用卡扣固定結(jié)構(gòu)進行預(yù)安裝，使得后背門蓋板本體初步固定在汽車后背門上，安裝人員在進行螺栓緊固時不再需要手持蓋板，安裝更方便?！るm然本實用新型是結(jié)合以上實施例進行描述的，但本實用新型并不限定于上述實施例，而只受所附權(quán)利要求的限定，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質(zhì)構(gòu)思和范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車后背門蓋板，包括 后背門蓋板本體； 螺栓座； 卡扣座； 所述后背門蓋板本體與所述螺栓座、卡扣座通過注塑加工一體成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后背門蓋板，其特征在于，所述汽車后背門蓋板邊緣設(shè)置有緩沖墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后背門蓋板，其特征在于，所述汽車后背門蓋板由ABS制造。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后背門蓋板，其特征在于，所述后背門蓋板本體上還擁有一體成型的螺釘座。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車后背門蓋板，還包括牌照燈安裝板，所述牌照燈安裝板通過螺釘固定至所述螺釘座上。
6.一種汽車后背門總成，包括 如權(quán)利要求I至5中任一項所述的汽車后背門蓋板； 汽車后背門，其擁有與所述汽車后背門蓋板的螺栓座、卡扣座對應(yīng)的預(yù)留孔； 所述汽車后背門蓋板通過安裝在螺栓座、卡扣座上的螺栓和卡扣與所述預(yù)留孔配合。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車后背門蓋板，包括后背門蓋板本體，螺栓座，卡扣座。所述后背門蓋板本體與所述螺栓座和卡扣座通過注塑加工一體成型。根據(jù)需要，所述后背門蓋板本體上還能夠擁有螺釘座，用于安裝牌照燈安裝板。本實用新型還提供了一種具有所述后背門蓋板的汽車后背門總成。本實用新型重量輕，適于復(fù)雜化、大型化造型，安裝方便。
文檔編號B60J5/10GK202727939SQ20122033258
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者陳濤, 李永, 吳根忠, 孫瑞, 候金 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司