專利名稱：一種太陽能型蓄冷式冷藏車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種使用太陽能作為制冷能源的冷藏車。
背景技術：
在運輸需要保鮮的貨物時，需要使用冷藏車，冷藏車一般包括用來運載的載體車，在載體車的底盤上部固定設置有冷藏廂體，冷藏廂體為保冷的廂體，在冷藏廂體上設置有制冷機組，制冷機組產生的冷量用來保證冷藏廂體內保持較低的溫度。在現有技術中，一般通過發動機為制冷機組提供能量驅動制冷機組工作，這部分能量來自于柴油的化學能，柴油屬于不可再生的化石能源，因其不可再生，終有枯竭的一天，并且使用這種能源的冷藏車會污染環境
實用新型內容
·[0003]本實用新型的目的在于提供一種設置有蓄冷系統，能將冷量存儲起來的太陽能型蓄冷式冷藏車，以解決現有技術中由于冷藏車使用柴油作為制冷能源而污染環境的問題。為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種太陽能型蓄冷式冷藏車，包括載體車，載體車的底盤上固定設置有冷藏廂體，冷藏廂體上設置有制冷機組，其特征在于所述冷藏廂體的頂部和/或側面上設置有為制冷機組提供能量的太陽能發電系統，所述冷藏廂體內還設置有獨立的蓄冷系統。所述太陽能發電系統包括鋪設在冷藏廂體的頂部和/或側面上太陽能電池板。所述太陽能發電裝置還包括太陽能控制器和蓄電池。所述蓄冷系統包括內部設置有相變蓄能材料的蓄冷熱交換器，所述蓄冷熱交換器設置在冷藏廂體內并與冷藏廂體內的空氣換熱。所述蓄能熱交換器為冷板或冷條，所述相變蓄能材料設置在冷板或冷條的內部。所述制冷機組為機械風冷式機組。本實用新型的冷藏廂體的頂部和/或側面上設置有太陽能發電系統，太陽能發電系統為冷藏車的制冷機組提供所需的能量，不需要采用來自發動機的能量來產生冷量，節約了化石能源，同時防止了化石能源對環境的污染。同時本實用新型的冷藏廂體內設置有蓄冷系統，當制冷機組產生的冷量有富余時可以通過蓄冷系統將冷量存儲起來，在陽光不充足、太陽能發電系統產生的電量不足時，蓄冷系統會將其中儲存的冷量釋放出來，有助于保證冷藏廂體內的溫度穩定。本實用新型的太陽能發電系統還包括蓄電池，在太陽能照射在太陽能電池板上，太陽能產生電能后，蓄電池會將多余的電能儲存起來，在需要的時候再釋放出來，可以實現電能的存儲，太陽能控制器可以為蓄電池和用電器提供保護，防止蓄電池和用電器因電壓的波動而損壞。
[0012]圖I是本實用新型實施例的結構示意圖。
具體實施方式
一種太陽能型蓄冷式冷藏車，在圖I中，該冷藏車包括載體車6，載體車6的底盤上固定設置有冷藏廂體5，載體車6的底盤下部固定設置有制冷機組3，該制冷機組3為由電能驅動的電冷機。冷藏廂體5的頂部設置有太陽能電池板1，太陽能電池板I的電能輸出端 與制冷機組3的電能輸入端電連。制冷機組3的蒸發器設置在冷藏廂體5的內部，制冷機組的冷凝器7設置在冷藏廂體5的外部。冷藏廂體5的內部還設置有蓄冷熱交換器4，蓄冷熱交換器4的內部設置有相變儲能材料，相變儲能材料在低溫下進行相變并儲存能量，本實施例中的相變儲能材料會吸收來自蒸發器的冷量產生相變，當冷藏廂體內的溫度出現升高時，相變儲能材料會放出其內儲存的冷量或從環境中吸收熱量從而保證冷藏廂體內的溫度。這種性質的材料屬于現有材料，在市場上就可以買到。作為以上技術方案的改進，太陽能電池板的電能輸出端通過太陽能控制器與制冷劑的電能輸入端相連，太陽能控制器的輸出端為兩個，一個與蓄電池2相連,另一個與制冷機組相連，蓄電池2也設置在載體車6的底盤下部。太陽能發電系統為現有技術，太陽控制器以及其與太陽能電池板和蓄電池2之間的連接方式均為現有技術。當然，太陽能電池板的電能輸出端也可以直接為制冷機組供電。本實施例中的太陽能電池板僅僅鋪設在了冷藏廂體5的頂部，也可以僅僅將太陽能電池板鋪設在冷藏廂體5的側面上，或是將太陽能電池板同時鋪設在冷藏廂體5的頂部和側面上。上述實施例中的蓄冷熱交換器可以是冷板或是冷條，冷板與冷條均是空心的，相變儲能材料設置在冷板與冷條的內部。上述實施例中的蓄冷系統包括一個蓄冷熱交換器，這里的蓄冷系統也可以是其它的水蓄冷系統或是冰蓄冷系統。上述實施例中的蓄冷熱交換器也可以與制冷機組的蒸發器并聯，也就是說來自制冷機組的制冷劑可以直接進入蓄冷熱交換器中為蓄冷熱交換器內的相變儲能材料提供冷量，這時的蓄冷熱交換器內需要具有供制冷劑流過的通道。
權利要求1.一種太陽能型蓄冷式冷藏車，包括載體車，載體車的底盤上固定設置有冷藏廂體，冷藏廂體上設置有制冷機組，其特征在于所述冷藏廂體的頂部和/或側面上設置有為制冷機組提供能量的太陽能發電系統，所述冷藏廂體內還設置有獨立的蓄冷系統。
2.根據權利要求I所述的太陽能型蓄冷式冷藏車，其特征在于所述太陽能發電系統包括鋪設在冷藏廂體的頂部和/或側面上太陽能電池板。
3.根據權利要求2所述的太陽能型蓄冷式冷藏車，其特征在于所述太陽能發電裝置還包括太陽能控制器和蓄電池。
4.根據權利要求I所述的太陽能型蓄冷式冷藏車，其特征在于所述蓄冷系統包括內部設置有相變蓄能材料的蓄冷熱交換器，所述蓄冷熱交換器設置在冷藏廂體內并與冷藏廂體內的空氣換熱。
5.根據權利要求4所述的太陽能型蓄冷式冷藏車，其特征在于所述蓄能熱交換器為冷板或冷條，所述相變蓄能材料設置在冷板或冷條的內部。
6.根據權利要求I 5中任意一項權利要求所述的太陽能型蓄冷式冷藏車，其特征在于所述制冷機組為機械風冷式機組。
專利摘要本實用新型涉及一種太陽能型蓄冷式冷藏車，包括載體車，載體車的底盤上固定設置有冷藏廂體，冷藏廂體上設置有制冷機組，冷藏廂體的頂部和/或側面上設置有為制冷機組提供能量的太陽能發電系統，所述冷藏廂體內還設置有獨立的蓄冷系統。本實用新型的冷藏廂體的頂部和/或側面上設置有太陽能發電系統，太陽能發電系統為冷藏車的制冷機組提供所需的能量，不需要采用來自發動機的能量來產生冷量，節約了化石能源，同時還防止了化石能源對環境的污染。同時本實用新型的冷藏廂體內設置有蓄冷系統，當制冷機組產生的冷量有富余時可以通過蓄冷系統將冷量存儲起來，在冷量不足時，蓄冷系統會將其中儲存的冷量釋放出來，有助于保證冷藏廂體內的溫度穩定。
文檔編號B60R16/033GK202782846SQ20122031145
公開日2013年3月13日 申請日期2012年6月29日 優先權日2011年8月11日
發明者呂巖, 金元朝, 馬錫銳, 張黎明, 陳濤 申請人:河南冰熊專用車輛制造有限公司