專利名稱：內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅調(diào)角器的核心裝置，特別是一種內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置。
背景技術(shù)：
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)有的汽車座椅調(diào)角器核心裝置，因存在結(jié)構(gòu)間隙大，強(qiáng)度低，結(jié)構(gòu)不合理、性能差等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)間隙小、兩點(diǎn)鎖止、承載能力大的內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置，包括圓盤、扭簧、撥盤、圓齒盤和包殼；還包括小齒板和凸輪；小齒板和凸輪均安裝在圓盤內(nèi)；小齒板的內(nèi)圓周面上設(shè)有第一曲線凸面和第二曲線凸面；凸輪呈不規(guī)則圓盤狀，在其外圓設(shè)有至少一組的鎖止面組和至少一個(gè)固定面；鎖止面與曲線凸面間隙配合；所述的鎖止面組包括包括第一鎖止面和第二鎖止面；第一鎖止面與第一曲線凸面間隙配合；第二鎖止面與第二曲線凸面間隙配合。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)鎖止面組的數(shù)量與固定面的數(shù)量相同。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)所述的鎖止面組的數(shù)量為三，在座椅調(diào)節(jié)過程中的角度調(diào)節(jié)控制精度提高。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)所述的固定面的數(shù)量為三，在座椅調(diào)節(jié)過程中的角度調(diào)節(jié)控制精度提高。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是(1)該核心件間隙明顯減小且由原來的一點(diǎn)接觸鎖止變?yōu)閮牲c(diǎn)接觸鎖止；承載能力大。(2)該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)巧妙，制造工藝簡單，產(chǎn)品質(zhì)量可靠穩(wěn)定，生成成本低。
圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的A-A剖視圖。圖3是本實(shí)用新型零件凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是圖3的B-B剖視圖。圖5是本實(shí)用新型零件小齒板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實(shí)用新型零件撥盤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本實(shí)用新型零件圓盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0016]
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。結(jié)合附圖I-附圖7詳細(xì)說明，本實(shí)用新型公開的一種內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置，包括圓盤I、扭簧2、撥盤5、圓齒盤6和包殼7 ;還包括小齒板3和凸輪4 ；圓盤I和圓齒盤6套裝在一起，其中間有一空腔。扭簧2、小齒板3、凸輪4和撥盤5均組裝在上述空腔中。包殼7套裝在圓盤I和圓齒盤7外圍。圓盤I外側(cè)面上具有圓盤定位凸臺1-6，圓齒盤6外側(cè)面上具有圓齒盤定位凸臺6-1，它門分別與座椅調(diào)角器上、下聯(lián)接板相匹配安裝。圓齒盤6內(nèi)圈設(shè)置有圓齒盤內(nèi)齒圈6-2。圓盤I的圓盤內(nèi)圓柱面1-7與圓齒盤6的圓齒盤外圓6-3滑動配合安裝,確保圓齒盤6在圓盤I上的運(yùn)動精度。圓盤I內(nèi)側(cè)面上均布設(shè)置有三個(gè)圓盤凸臺1-1。各相鄰兩圓盤凸臺之間設(shè)置有圓盤凸臺導(dǎo)向槽1-3。圓盤中間為中央沉臺1-4。圓盤I上還設(shè)置有圓盤沉臺方孔1-2。 凸輪4安裝在圓盤I內(nèi)側(cè)面的中間。凸輪4中間設(shè)置有凸輪方臺4-5。凸輪(4)成不規(guī)則圓盤狀，在其外圓設(shè)有三個(gè)第一鎖止面4-2、三個(gè)第二鎖止面4-3和三個(gè)固定面4-1。三個(gè)固定面4-1與圓盤I內(nèi)側(cè)面上均布設(shè)置的三個(gè)圓盤土臺1-1過盈配合。凸輪4的一個(gè)面上設(shè)置有三個(gè)凸輪駐銷4-4。撥盤5裝在圓齒盤與凸輪之間。撥盤5上均布三個(gè)撥盤小孔5-2,凸輪4上的三個(gè)駐銷4-4分別套裝在三個(gè)撥盤小孔5-2中并與凸輪4同步轉(zhuǎn)動。撥盤5上均布三個(gè)撥盤異形槽5-1。三塊小齒板3均布安裝在圓盤凸臺1-1之間的導(dǎo)向槽1-3中。各小齒板3上外圓上均設(shè)置有三個(gè)第一曲線凸面3-1和三個(gè)第二曲線凸面3-5，三個(gè)第一曲線凸面3-1均與三個(gè)第一鎖止面4-2小間隙配合設(shè)置；三個(gè)第二曲線凸面3-5與三個(gè)第二鎖止面4-3小間隙配合設(shè)置。各小齒板3上均設(shè)置有小齒板圓凸柱3-2，各小齒板圓凸柱3-2均分別套裝在三個(gè)撥盤異形槽5-1中。各小齒板3外側(cè)面均為小齒板外齒3-3，各小齒板外齒3-3均與圓齒盤內(nèi)齒圈6-2小間隙配合設(shè)置。扭簧2的一端為扭簧內(nèi)方圈2-1,該扭簧內(nèi)方圈緊配合套裝在凸輪4的凸輪方臺4-5上。扭簧的另一端為扭簧掛勾2-2，該扭簧掛勾插裝在圓盤I的圓盤沉臺方孔1-2中。實(shí)施時(shí)，凸輪4在扭簧2預(yù)置扭矩的作用下，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，其各凸輪外凸圓孤面4-1均推動各小齒板三個(gè)第一曲線凸面3-1和三個(gè)第二曲線凸面3-5沿三個(gè)撥盤異形槽5-1向外側(cè)移動，使各小齒板外齒3-3與圓齒盤內(nèi)齒圈6-2緊密結(jié)合，這樣調(diào)角器進(jìn)入鎖齒狀態(tài)，座椅靠背處于一相對固定位置。調(diào)角器鎖齒狀態(tài)是本核心裝置的常態(tài)。當(dāng)扳動調(diào)角器手柄，逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動凸輪4，小齒板3在撥盤異形槽5-2的迫使下，向中心滑動，離開與圓齒盤齒部的嚙合，解除了對圓齒盤6的約束；此時(shí)，椅背可按需要調(diào)節(jié)到合適角度。此時(shí)松開手柄，凸輪4在扭簧2的作用下，自動地又將小齒板3推向圓齒盤6，再次與之嚙合，本裝置又恢復(fù)到鎖齒狀態(tài)。這樣就完成了靠背座椅調(diào)節(jié)的過程。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)哨合盤式座椅調(diào)角器核心裝置，包括圓盤(I)、扭簧(2)、撥盤(5)、圓齒盤(6)和包殼(7);其特征在于,還包括小齒板(3)和凸輪(4);小齒板(3)和凸輪(4)均安裝在圓盤(I)內(nèi)；小齒板(3)的內(nèi)圓周面上設(shè)有第一曲線凸面(3-1)和第二曲線凸面(3-5);凸輪(4)呈不規(guī)則圓盤狀，在其外圓設(shè)有至少一組的鎖止面組和至少一個(gè)固定面(4-1);鎖止面與曲線凸面間隙配合；所述的鎖止面組包括包括第一鎖止面(4-2)和第二鎖止面(4-3);第一鎖止面(4-2)與第一曲線凸面(3-1)間隙配合；第二鎖止面(4-3)與第二曲線凸面(3-5)間隙配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置，其特征在于鎖止面組的數(shù)量與固定面的數(shù)量相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置，其特征在于所述的鎖止面組的數(shù)量為三。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置，其特征在于所述的固定面的數(shù)量為三。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)嚙合盤式座椅調(diào)角器核心裝置，包括圓盤(1)、扭簧(2)、撥盤(5)、圓齒盤(6)和包殼(7)；還包括小齒板(3)和凸輪(4)；小齒板和凸輪均安裝在圓盤內(nèi)；小齒板的內(nèi)圓周面上設(shè)有第一曲線凸面(3-1)和第二曲線凸面(3-5)；凸輪呈不規(guī)則圓盤狀，在其外圓設(shè)有至少一組的鎖止面組和至少一個(gè)固定面；鎖止面與曲線凸面間隙配合；鎖止面組包括包括第一鎖止面和第二鎖止面；第一鎖止面與第一曲線凸面間隙配合；第二鎖止面與第二曲線凸面間隙配合。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)間隙??；該核心件間隙明顯減小且由原來的一點(diǎn)接觸鎖止變?yōu)閮牲c(diǎn)接觸鎖止；承載能力大。該核心件結(jié)構(gòu)巧妙，制造工藝簡單，產(chǎn)品質(zhì)量可靠穩(wěn)定，生產(chǎn)成本低。
文檔編號B60N2/235GK202686013SQ201220292579
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月20日
發(fā)明者張帥 申請人:江蘇力樂汽車部件股份有限公司