專利名稱：校車安全駕駛的多傳感器信息融合智能化系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種校車安全駕駛的多傳感器信息融合智能化系統(tǒng)，屬于自動化控制領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
近年來，校車事故頻發(fā)，在血淋淋的事故面前，大家都開始了對校車安全問題的反思。仔細(xì)分析這些頻繁發(fā)生的校車事故，共同特點都是由于校車缺乏規(guī)范管理、超載、教師及工作人員責(zé)任心不強(qiáng)，同時又缺乏有效的監(jiān)督措施等原因所致。雖然目前國家對校車安全管理已經(jīng)采取了一系列的有效措施，但是，至今尚未見到有采用高科技手段確保駕駛?cè)藛T安全駕駛及孩子人身安全的智能化系統(tǒng)或裝置，用于在事故將要發(fā) 生或者已經(jīng)發(fā)生但尚未造成嚴(yán)重后果之前，提醒工作人員及教師及時采取措施，變事故的被動發(fā)生為主動預(yù)防，提高校車駕駛的智能性和安全性。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一套校車安全駕駛的多傳感器信息融合智能化系統(tǒng)，綜合監(jiān)控校車的車載狀況，行駛狀況，駕駛員的面部行為表情，自動發(fā)出預(yù)警提示，報警禁行，以及GPRS聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控功能，提高校車的智能化水平，全面提升校車主動防御事故發(fā)生的能力，為校車安全出行保駕護(hù)航，方便家長通過手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)隨時查看孩子在校車內(nèi)的活動情況。本實用新型的技術(shù)方案是一種校車安全駕駛的多傳感器融合智能化系統(tǒng)，由統(tǒng)計器、識別器、監(jiān)控器、控制器、智能處理器、報警模塊及信號輸出模塊構(gòu)成。統(tǒng)計器由CPU處理器、電源電路、復(fù)位電路、時鐘電路、鍵盤顯示電路、通訊電路、脈沖調(diào)制電路、紅外發(fā)射電路、紅外接收電路及信號采集電路構(gòu)成。識別器由加速度傳感器、酒精濃度傳感器、USB接口攝像頭、車載電腦、電源變換電路、語音報警模塊、鍵盤和IXD顯示器及單片機(jī)構(gòu)成。監(jiān)控器由網(wǎng)絡(luò)攝像頭、無線視頻服務(wù)器及無線路由器構(gòu)成。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明附圖I為本實用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖I—統(tǒng)計器2—識別器 3—監(jiān)控器 4—控制器5—智能處理器 6—顯示器 7—報警模塊 8—發(fā)動機(jī)切換電路附圖2為本實用新型統(tǒng)計器結(jié)構(gòu)圖9-CPU處理器 10-電源電路11-復(fù)位電路12——時鐘電路 13——鍵盤顯示電路 14——通訊電路[0015]15——脈沖調(diào)制電路16——紅外發(fā)射裝置 17——紅外接收裝置18——信號采集電路附圖3為本實用新型識別器結(jié)構(gòu)
圖19——加速度傳感器 20——酒精濃度傳感器 21——USB接口攝像頭22——車載電腦23——電源變換電路24——鍵盤和LCD顯示器25——單片機(jī)附圖4為本實用新型監(jiān)視器示意圖26—網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī) 27——無線視頻服務(wù)器 28——無線路由器具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的描述如附圖I所示，一種校車安全駕駛的多傳感器融合智能化系統(tǒng)，由統(tǒng)計器(I)、識別器(2)、監(jiān)控器(3)、控制器(4)、智能處理器(5)、顯示器(6)、報警模塊(7)及發(fā)動機(jī)切換電路(8)構(gòu)成。根據(jù)統(tǒng)計器(I)提供的上車人數(shù)和下車人數(shù)；識別器(2)提供的駕駛員危險駕駛行為的狀況等信息，由智能處理器(5)進(jìn)行分析比較，一旦出現(xiàn)非正常情況，立即經(jīng)控制器(6)向報警模塊(7)發(fā)出報警指令，進(jìn)行報警，或向發(fā)動機(jī)切換電路⑶發(fā)出切換指令，使發(fā)動機(jī)停止工作。監(jiān)控器(3)采用3G或GPRS網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)校車遠(yuǎn)程無線視頻監(jiān)控。如附圖2所示，本實用新型所述的統(tǒng)計器⑴由CPU處理器(9)、電源電路(10)、復(fù)位電路(11)、時鐘電路(12)、鍵盤顯示電路(13)、通訊電路(14)、脈沖調(diào)制電路(15)、紅外發(fā)射裝置(16)、紅外接收裝置(17)及信號采集電路(18)構(gòu)成。在車門入口處的外側(cè)和內(nèi)側(cè)各裝一套紅外發(fā)射裝置(16)和紅外接收裝置(17)，按檢測到的脈沖時序?qū)崿F(xiàn)人數(shù)的統(tǒng)計功能。若統(tǒng)計數(shù)值與設(shè)定數(shù)值有誤時，將通過報警模塊(7)實現(xiàn)報警，并同時在顯示器
(6)中顯示。如附圖3所示，本實用新型的識別器(2)，由加速度傳感器(19)、酒精濃度傳感器
(20)、USB接口攝像頭(21)、車載電腦(22)、電源變換電路(23)、鍵盤和IXD顯示器(24)及單片機(jī)(25)構(gòu)成。通過加速度傳感器(19)測定汽車行駛方向的變化；通過酒精濃度傳感器(20)測定駕駛員的酒精濃度信息；通過USB接口攝像頭(21)獲得駕駛員的臉部視頻包括瞳孔大小、眨眼頻率、嘴巴形狀等信息，經(jīng)智能處理器(5)、車載電腦(22)、電源變換電路
(23)、報警模塊(7)及發(fā)動機(jī)切換電路(8)，實現(xiàn)報警功能或使發(fā)動機(jī)停止工作。如附圖4所示，本實用新型的監(jiān)控器(3)由網(wǎng)絡(luò)攝像頭(26)、無線視頻服務(wù)器
(27)及無線路由器(28)構(gòu)成。網(wǎng)絡(luò)攝像頭(26)的圖像通過無線視頻服務(wù)器(27)，經(jīng)無線路由器(28)連接到3G或GPRS網(wǎng)絡(luò)，即可實現(xiàn)校車的無線遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控，查看校車的行駛情況。
權(quán)利要求1.一種校車安全駕駛的多傳感器融合智能化系統(tǒng)，其特征在于它由統(tǒng)計器(I)、識別器(2)、監(jiān)控器(3)、控制器(4)、智能處理器(5)、顯示器(6)、報警模塊(7)及發(fā)動機(jī)切換電路⑶構(gòu)成。
2.按照權(quán)利I所述的校車安全駕駛的多傳感器融合智能化系統(tǒng)，其特征在于統(tǒng)計器(1)由CPU處理器(9)、電源電路(10)、復(fù)位電路(11)、時鐘電路(12)、鍵盤顯示電路(13)、通訊電路(14)、脈沖調(diào)制電路(15)、紅外發(fā)射裝置(16)、紅外接收裝置(17)及信號采集電路(18)構(gòu)成。
3.按照權(quán)利I所述的校車安全駕駛的多傳感器融合智能化系統(tǒng)，其特征在于識別器(2)，由加速度傳感器(19)、酒精濃度傳感器(20)、USB接口攝像頭(21)、車載電腦(22)、電源變換電路(23)、鍵盤和LCD顯示器(24)及單片機(jī)(25)構(gòu)成。
4.按照權(quán)利I所述的校車安全駕駛的多傳感器融合智能化系統(tǒng)，其特征在于監(jiān)控器(3)由網(wǎng)絡(luò)攝像頭(26)、無線視頻服務(wù)器(27)及無線路由器(28)構(gòu)成。
專利摘要一種校車安全駕駛的多傳感器融合智能化系統(tǒng)，由統(tǒng)計器、識別器、監(jiān)控器、控制器、智能處理器、顯示器、報警模塊及發(fā)動機(jī)切換電路構(gòu)成，具有自動清點統(tǒng)計校車上車人數(shù)和下車人數(shù)；駕駛員危險駕駛行為的自動識別；及采用3G或GPRS網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)校車遠(yuǎn)程無線視頻監(jiān)控功能，為校車安全出行保駕護(hù)航，并能讓家長和工作人員通過手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)隨時查看孩子在校車內(nèi)的活動情況。
文檔編號B60K28/00GK202573812SQ20122025704
公開日2012年12月5日 申請日期2012年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月4日
發(fā)明者陳肇津 申請人:陳肇津