專利名稱：電動三輪車駕駛室兩用座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動三輪車領域，特別涉及一種電動三輪車駕駛室兩用座椅。
背景技術：
電動三輪車以其適用性強，機動靈活，維護簡單，維修方便，價格低廉等優點，且電動三輪車具有倒車開關，可以方便的實現倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用，無論行駛停車均非常方便。被廣泛應用于家庭、城鄉、社區保潔等短途運輸領域，通過因為電動三輪車體積較小，空間就非常擁擠，一旦座椅多的話，就不方便進出，但是行駛過程中座位又太少，不能滿足人們的需求。
發明內容為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種結構簡單，使用方便的電動三輪車駕 駛室兩用座椅。本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是一種電動三輪車駕駛室兩用座椅，包括座墊和底座，所述座墊的一側連接設有一靠背，所述靠背上設有轉軸，靠背的一側鉸接一支撐架。作為本實用新型的進一步改進，所述靠背繞轉軸90度方向轉動且靠背與轉軸為緊密配合。本實用新型的有益效果是本實用新型設計的駕駛室兩用座椅，在乘客較少的時候，靠背豎起來供駕駛員倚靠用，當乘客較多時，將靠背翻轉90度水平放下，用支撐架頂住，即可供乘客乘坐，使用起來方便，平時將靠背豎起來就可節省車內空間，實用而簡單。
圖I為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型結構另一狀態示意圖。
具體實施方式
為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。圖I出不了本實用新型一種電動三輪車駕駛室兩用座椅的實施方式包括座墊I和底座2，所述座墊I的一側連接設有一靠背3，所述靠背3上設有轉軸4，靠背3的一側鉸接一支撐架5，所述靠背3繞轉軸4九十度方向轉動且靠背3與轉軸4為緊密配合，在乘客較少的時候，靠背豎起來供駕駛員倚靠用，當乘客較多時，將靠背翻轉九十度度水平放下，用支撐架頂住，即可供乘客乘坐，使用起來方便，平時將靠背豎起來就可節省車內空間，實用而簡單。
權利要求1.一種電動三輪車駕駛室兩用座椅，包括座墊(I)和底座(2)，其特征在于所述座墊(I)的一側連接設有一靠背(3)，所述靠背(3)上設有轉軸(4)，靠背(3)的一側鉸接一支撐架(5)。
2.根據權利要求I所述的電動三輪車駕駛室兩用座椅，其特征在于所述靠背(3)繞轉軸(4)90度方向轉動且靠背(3)與轉軸(4)為緊密配合。
專利摘要本實用新型公開了一種電動三輪車駕駛室兩用座椅，包括座墊和底座，所述座墊的一側連接設有一靠背，所述靠背上設有轉軸，靠背的一側鉸接一支撐架，在乘客較少的時候，靠背豎起來供駕駛員倚靠用，當乘客較多時，將靠背翻轉90度水平放下，用支撐架頂住，即可供乘客乘坐，使用起來方便，平時將靠背豎起來就可節省車內空間，實用而簡單。
文檔編號B60N2/22GK202703335SQ20122023999
公開日2013年1月30日 申請日期2012年5月26日 優先權日2012年5月26日
發明者刑宗超 申請人:江蘇隆士達實業有限公司