專利名稱：電動汽車保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種保護裝置，具體涉及一種電動汽車保護裝置。
背景技術：
電動汽車開啟方便、簡單，直接用鑰匙打開電源開關后，踩下加速器踏板，車輛就能行駛。但駕駛人員不在時，兒童進入駕駛室玩耍，通過鑰匙打開電源開關，踩下加速器踏板，車輛就會自動行駛，容易造成安全事故。
發明內容本實用新型的目的是要克服上述技術的缺點，提供一種電路連接簡單、安裝方便，車輛安全性好的電動汽車保護裝置。本實用新型的電動汽車保護裝置，包括座椅、斷電延時繼電器、車輛行駛電路，其 特征在于所述的座椅下設有位置開關，位置開關和車輛行駛電路并聯連接，位置開關與斷電延時繼電器的線圈接線柱電連接；所述的車輛行駛電路與斷電延時繼電器的常開觸點電連接，位置開關和車輛行駛電路的公共連線與地線連接。本實用新型的電動汽車保護裝置，電路連接簡單、安裝方便，只有座椅下的位置開關接通，插入電源鑰匙，踩下加速器踏板，電動車輛才能行駛，當駕駛員離開駕駛座時，位置開關斷開，車輛無法行駛，車輛安全性好，有效的避免了兒童誤動作造成車輛的安全事故；車輛行駛中，因路況問題使座椅下的位置開關斷開時，斷電延時繼電器會自動延時一定時間，確保車輛能安全行駛。
圖I為本實用新型的電路連接圖。圖中1、斷電延時繼電器，2、線圈接線柱，3、位置開關，4、常開觸點，5、車輛行駛電路，6、地線。
具體實施方式
本實用新型的電動汽車開啟保護裝置，包括座椅、斷電延時繼電器I、車輛行駛電路5。座椅下設有位置開關3，位置開關3和車輛行駛電路5并聯連接，位置開關3與斷電延時繼電器I的線圈接線柱2電連接，車輛行駛電路5與斷電延時繼電器I的常開觸點4電連接，位置開關3和車輛行駛電路5的公共連線與地線6連接。本實用新型的電動汽車保護裝置是這樣工作的駕駛員進入駕駛室，在座椅上坐下時，位置開關3接通，斷電延時繼電器I得電，斷電延時繼電器I的常開觸點4閉合，接通車輛行駛電路5。此時，操作人員再踩下加速器時，車輛便可行駛。
權利要求1. 一種電動汽車保護裝置，包括座椅、斷電延時繼電器(I)、車輛行駛電路(5)，其特征在于所述的座椅下設有位置開關(3)，位置開關(3)和車輛行駛電路(5)并聯連接，位置開關(3)與斷電延時繼電器(I)的線圈接線柱(2)電連接；所述的車輛行駛電路(5)與斷電延時繼電器(I)的常開觸點(4)電連接，位置開關(3)和車輛行駛電路(5)的公共連線與地線(6)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種電動汽車保護裝置，包括座椅、斷電延時繼電器、車輛行駛電路，其要點是座椅下設有位置開關，位置開關和車輛行駛電路并聯連接，位置開關與斷電延時繼電器的線圈接線柱電連接，車輛行駛電路與斷電延時繼電器的常開觸點電連接，位置開關和車輛行駛電路的公共連線與地線連接。本實用新型電路連接簡單、安裝方便，只有座椅下的位置開關接通，插入電源鑰匙，踩下加速器踏板，電動車輛才能行駛，當駕駛員離開駕駛座時，位置開關斷開，車輛無法行駛，車輛安全性好，有效的避免了兒童誤動作造成車輛的安全事故；車輛行駛中，因路況問題使座椅下的位置開關斷開時，斷電延時繼電器會自動延時一定時間，確保車輛能安全行駛。
文檔編號B60R25/00GK202593447SQ20122022906
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月21日 優先權日2012年5月21日
發明者湯人杰, 湯波涌, 丁偉娜 申請人:株洲南方宇航電動車輛制造有限公司