專利名稱：專用車安全支架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種支撐機構，尤其是一種專用車安全支架。
背景技術：
目前，國內現有的自卸車安全支架大多采用圓管式安全支架，需先在副車架的兩側鉆孔，焊上銷軸，然后再將安全支架套在銷軸上，裝好墊片與開口銷。這種裝置，成本高、安裝制作麻煩，且當車箱停止在一定角度后，需同時打開左右兩側的安全支撐，左右各有一個接觸支撐點，可能由于一些誤差使支撐點不在同一平面內，致使受力不均而發生事故。另夕卜，車箱在行駛過程中圓管式安全支架露在副車架兩側，影響整車外部結構。
發明內容本實用新型的目的是提供一種專用車安全支架，結構簡單、成本低、便于安裝且當車箱停止在一定角度后只需開啟一次即可使安全支架與車箱底板縱梁接觸，起到很好的安全防護作用；車輛在行駛過程中，只用放下安全支架就可使其完全隱藏在副車架內部，非常實用，不影響整車外部結構。為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案如下專用車安全支架，其特征在于包括豎向支撐桿，豎向支撐桿頂端設有三角支撐架，豎向支撐桿底部設有與豎向支撐桿相垂直的橫向連接板，橫向支撐板的外側設有向下垂直延伸的翻邊，翻邊的內側設有與副車架連接的鉸鏈，豎向支撐桿與橫向連接板之間設有斜向支撐板，斜向支撐板的頂端固定在豎向支撐桿的上端，斜向支撐板的底端固定在橫向連接板的前端。有益效果使用本實用新型所述的專用車安全支架，可通過鉸鏈與副車架焊接在一起，在自卸車箱需要加注液壓油或者需要檢修時，升起車箱，在車箱與副車架或底盤之間支起安全支架，防止車箱自降或意外降落發生傷亡事故。本實用新型專用車安全支架能靈活開啟，起到很強的安全支撐作用，結構簡單、安裝方便，成本低，并且能夠內藏于車架內，不會影響整車外形，美觀、實用，能起到很好的經濟與市場效果。
圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型使用效果圖。圖中I、橫向連接板2、豎向支撐桿3、橫連接板4、三角支撐板5、斜向支撐板
6、鉸鏈7、副車架8、車箱底板縱梁。
具體實施方式
如圖I、圖2所示的本實用新型專用車安全支架，包括豎向支撐桿2，豎向支撐桿2頂端設有三角支撐架4，豎向支撐桿2底部設有與豎向支撐桿2相垂直的橫向連接板1，橫向支撐板I的外側設有向下垂直延伸的翻邊，翻邊的內側設有與副車架連接的鉸鏈6，豎向支撐桿2與橫向連接板I之間設有斜向支撐板5，斜向支撐板5的頂端固定在豎向支撐桿2的上端，斜向支撐板5的底端固定在橫向連接板I的前端。 使用時，將焊好的安全支架總成用鉸鏈6與副車架7焊接連接，焊接好后手動將其 立起或放下，使之能靈活開啟、關閉即可。車箱安裝好后，舉升車箱到一定角度后停止，打開安全支架總成，使之能支撐車箱底板縱梁8，起到安全防護作用。
權利要求1.專用車安全支架，其特征在于包括豎向支撐桿，豎向支撐桿頂端設有三角支撐架，豎向支撐桿底部設有與豎向支撐桿相垂直的橫向連接板，橫向支撐板的外側設有向下垂直延伸的翻邊，翻邊的內側設有與副車架連接的鉸鏈，豎向支撐桿與橫向連接板之間設有斜向支撐板，斜向支撐板的頂端固定在豎向支撐桿的上端，斜向支撐板的底端固定在橫向連接板的前端。
專利摘要本實用新型提供了一種專用車安全支架，包括豎向支撐桿，豎向支撐桿頂端設有三角支撐架，豎向支撐桿底部設有與豎向支撐桿相垂直的橫向連接板，橫向支撐板的外側設有向下垂直延伸的翻邊，翻邊的內側設有與副車架連接的鉸鏈，豎向支撐桿與橫向連接板之間設有斜向支撐板，斜向支撐板的頂端固定在豎向支撐桿的上端，斜向支撐板的底端固定在橫向連接板的前端。本實用新型專用車安全支架能靈活開啟，起到很強的安全支撐作用，結構簡單、安裝方便，成本低，并且能夠內藏于車架內，不會影響整車外形，美觀、實用，能起到很好的經濟與市場效果。
文檔編號B60P1/28GK202703373SQ20122022540
公開日2013年1月30日 申請日期2012年5月18日 優先權日2012年5月18日
發明者龔先華, 易偉, 李濤, 張玉 申請人:東風征夢(十堰)專用車有限公司