專利名稱：汽車彎道側燈自動控制系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種側燈控制系統，尤其是ー種汽車彎道側燈自動控制系統。
背景技術：
汽車，一種現代交通工具，由本身動カ驅動，裝有駕駛裝置，能在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的車輛。汽車按總體結構分為單車和列車。單車是基本形式。列車是由牽引車或單車拖帶掛車或半掛車組成。汽車按用途一般可分為以下幾類，即轎車、客車、載貨汽車(俗稱卡車)、越野汽車、牽引汽車、自卸汽車、專用汽 車、半掛車和專用半掛車。現今社會，隨著汽車的普遍，私家車越來越多，開汽車上班已經成了普遍現象。在城市，最標注性的要算是汽車，汽車的多少可以衡量這個城市人口居住的多少，滿大街都是汽車公交車、私家車等等，將大街堵的是水泄不通，這就給人們出行帶來很大的不便，尤其，馬路殺手是隨處可見的，交通安全事故時刻都會發生。尤其是在夜間行車，安全是重中之重，很多安全事故是由于在拐彎的時候所導致的，究其原因，是因為拐彎的時候側面的盲區駕駛者是看不見的，這就很大程度的影響人們的行車安全，給人們的生命和財產造成嚴重的后果。
實用新型內容為了克服上述現有產品的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽車彎道側燈自動控制系統，它采用在汽車上設置側燈，前軸上設置感應器。為了實現本實用新型的目的所采用的技術方案是一種汽車彎道側燈自動控制系統，其特征在于它由左側燈、右側燈、車體、前輪胎、控制電路、穩壓電路構成；所述的車體前端設有左側燈、右側燈、前軸、兩個前輪胎，后端設有兩個后輪胎和后軸；所述的前軸為圓柱體，左端設有左感應器，右端設有右感應器；所述的控制電路由電阻R2、芯片1C、繼電器J、開關K和緩沖器W組成；所述的穩壓電路由泄放電阻R1、穩壓電容Cl、整流ニ極管VD、濾波電容C2、穩壓ニ極管ZD組成。本實用新型的有益效果是它既能夠解除夜間汽車拐彎時的盲區，又能夠使駕駛者方便的觀測拐彎時盲區的狀況；且結構簡單，安全可靠，廣泛適用于汽車。
以下結合附圖
和具體實施例對本實用新型作進ー步的說明。圖I為本實用新型結構圖圖2為本實用新型前輪與前軸主視圖圖3為本實用新型電路圖圖中I-左側燈、2-前輪胎、3-車體、4-后輪胎、5-前軸、6-右感應器、7-左感應器。
具體實施方式
在圖I、圖2、圖3所示的第一實施例中，一種汽車彎道側燈自動控制系統，其特征在于它由左側燈、右側燈、車體、前輪胎、控制電路、穩壓電路構成；所述的車體前端設有左側燈、右側燈、前軸、兩個前輪胎，后端設有兩個后輪胎和后軸；所述的前軸為圓柱體，左端設有左感應器，右端設有右感應器；所述的控制電路由電阻R2、芯片1C、繼電器J、開關K和緩沖器W組成；所述的穩壓電路由泄放電阻R1、穩壓電容Cl、整流ニ極管VD、濾波電容C2、穩壓ニ極管ZD組成。在圖I、圖2所示的第二實施例中，所述的左側燈和右側燈對稱設置在車體左右兩偵牝用來消除拐彎時左右兩側的盲區；所述的左感應器通過導線與左側燈相互連接，當左轉彎時，前輪胎與前軸夾角達到左感應器檢測范圍時，左感應器感應到前輪胎，將信號傳出，左側燈發光；所述的右感應器通過導線與右側燈相互連接，當右轉彎時，前輪胎與前軸夾角達到右感應器檢測范圍時，右感應器感應到前輪胎，將信號傳出，右側燈發光。在圖3所示的第三實施例中，電路接通電源，電壓通過穩壓電容Cl和泄放電阻Rl 降壓后，再經過整流ニ極管VD整流和穩壓ニ極管穩壓后導通；電阻R2是ー個感應裝置，它包括光敏電阻、左感應器、右感應器，當感應到信號時，將信號傳給芯片1C，芯片IC再將信號傳給繼電器J，繼電器J將信號傳出，這時開關K自動斷開或者閉合，緩沖器W斷開或者導通開始工作。使用本實用新型時，夜間，人們開車行駛，光線暗淡，光敏電阻感應到光亮不足，使左感應器和右感應器處于導通狀態，當遇到左拐彎時，前輪胎與前軸的夾角達到左感應器檢測范圍時，左側燈導通發光，左拐彎完畢后，前輪胎與前軸的夾角超出檢測范圍時，再經過規定的時間后，電路自動斷開，左側燈熄滅，可以使人們觀測左側盲區，避免不必要的麻煩，當遇到右拐彎時，前輪胎和前軸的夾角達到右感應器檢測范圍時，右側燈導通發光，人們就可以方便的光側右側盲區，給人們提供方便，安全可靠。
權利要求1. 一種汽車彎道側燈自動控制系統，其特征在于它由左側燈、右側燈、車體、前輪胎、控制電路 、穩壓電路構成；所述的車體前端設有左側燈、右側燈、前軸、兩個前輪胎，后端設有兩個后輪胎和后軸；所述的前軸為圓柱體，左端設有左感應器，右端設有右感應器；所述的控制電路由電阻R2、芯片1C、繼電器J、開關K和緩沖器W組成；所述的穩壓電路由泄放電阻R1、穩壓電容Cl、整流ニ極管VD、濾波電容C2、穩壓ニ極管ZD組成。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車彎道側燈自動控制系統，它由左側燈、右側燈、車體、前輪胎、控制電路、穩壓電路構成；車體前端設有左側燈、右側燈、前軸、兩個前輪胎，后端設有兩個后輪胎和后軸；前軸左端設有左感應器，右端設有右感應器；控制電路由電阻R2、芯片IC、繼電器J、開關K和緩沖器W組成；穩壓電路由泄放電阻R1、穩壓電容C1、整流二極管VD、濾波電容C2、穩壓二極管ZD組成。本實用新型既能夠解除夜間汽車拐彎時的盲區，又能夠使駕駛者方便的觀測拐彎時盲區的狀況；且結構簡單，安全可靠，廣泛適用于汽車。
文檔編號B60Q1/02GK202593360SQ20122017885
公開日2012年12月12日 申請日期2012年4月25日 優先權日2012年4月25日
發明者不公告發明人 申請人:詹海涵