專利名稱：一種車用空調坐墊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種車用空調坐墊，屬于汽車坐墊技術領域。
背景技術：
目前，現有技術中的汽車坐墊普遍不能根據使用的需要進行降溫或加熱，其乘座的舒適性還是不夠理想。因此，現有的汽車坐墊還是不能滿足人們使用的需求。
發明內容
本實用新型的目的是提供ー種能夠調節溫度、并且結構簡單、制作成本低、使用舒適方便的車用空調坐墊，以克服現有技術的不足。本實用新型是這樣構成的該車用空調坐墊包括傳統的坐墊，在坐墊的坐墊套內裝有彎曲盤旋的柔性管道，在柔性管道的兩端分別連接有與曲線式管道制冷盒的輸入端ロ和輸出端ロ分別連接的液體輸送管道，并且在其中一根液體輸送管道上串聯有微型電子泵，通過液體輸送管道分別與柔性管道和曲線式管道制冷盒的連接，形成有由液體輸送管道、柔性管道和曲線式管道制冷盒內的曲線式管道組成的閉環封閉通道，在該閉環封閉通道內裝有液體介質，該液體介質在微型電子泵的驅動下能在閉環封閉通道中循環流動；在曲線式管道制冷盒的兩側面上安裝有半導體制冷模塊，在每個半導體制冷模塊上都固定貼合有散熱器傳熱導管壓板，在散熱器傳熱導管壓板上連接有傳熱導管，在傳熱導管上裝有散熱片組。上述散熱片組設置在曲線式管道制冷盒的上方，并且在兩組散熱片組之間設有軸流風機。上述曲線式管道制冷盒的盒體為不銹鋼、銅、鋁或鐵質材料結構的盒體。在上述傳熱導管內裝有液體介質。上述液體介質為變壓器油、水、蒸餾水、酒精或丙酮。上述柔性管道為塑料管或橡膠管。由于采用了上述技術方案，使用本實用新型時，只需要將汽車電源與本實用新型的半導體制冷模塊和微型電子泵連接后即可使用。當需要散熱片組更好的散熱時，將軸流風機與汽車電源相連接后即可達到更好的散熱效果。本實用新型采用現有的半導體制冷模塊對曲線式管道制冷盒進行降溫或升溫，通過半導體制冷模塊使曲線式管道制冷盒內的液體介質的溫度大大低于空氣溫度或高于空氣溫度。當需要坐墊降溫時，其低溫的液體介質在微型電子泵的驅動下不斷地循環流過坐墊內的柔性管道，從而使坐墊達到所需的溫度。當需要坐墊升溫時，只需采用與降溫極性相反的直流電源輸入半導體制冷模塊即可。本實用新型采用全電子半導體制冷，運行時不會產生有害氣體和噪音。采用本實用新型，能大大提高乘坐汽車的舒適性。所以本實用新型與現有技術相比，本實用新型不僅具有能夠根據使用需要調節汽車坐墊溫度的優點，而且還具有結構簡單、制作成本低、使用舒適方便的優點。
圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖I的A向結構示意圖；圖3為本實用新型的曲線式管道制冷盒的結構示意圖。附圖標記說明1-坐墊，2-柔性管道，3-液體輸送管道，4-曲線式管道制冷盒，4. I-曲線式管道，5_微型電子泵，6-半導體制冷模塊，7-散熱器傳熱導管壓板，8-傳熱導管，9-散熱片組，10-軸流風機。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步的詳細說明。本實用新型的實施例本實用新型的一種車用空調坐墊的結構示意圖如圖I 圖3所示，該車用空調坐墊是在現有的汽車用的坐墊I的基礎上改制而成的，制作時，在坐墊I的坐墊套內裝上彎曲盤旋的柔性管道2，該柔性管道2可采用用現有的塑料管或橡膠管制作；在柔性管道2的兩端分別連接上能與曲線式管道制冷盒4的輸入端口和輸出端ロ分別連接的液體輸送管道3，并且在其中一根液體輸送管道3上串聯有微型電子泵5，這樣即可通過液體輸送管道3分別與柔性管道2和曲線式管道制冷盒4的連接，形成有由液體輸送管道3、柔性管道2和曲線式管道制冷盒4內的曲線式管道4. I組成的閉環封閉通道，在該閉環封閉通道內裝上液體介質，這樣即可使該液體介質在微型電子泵5的驅動下能在閉環封閉通道中循環流動，該液體介質主要作為傳遞熱能的介質；然后在曲線式管道制冷盒4的兩側面上分別采用貼合的方式固定安裝上半導體制冷模塊6，并在每個半導體制冷模塊6上都固定貼合固定一塊散熱器傳熱導管壓板7，在散熱器傳熱導管壓板7上連接上傳熱導管8，在傳熱導管8上裝上散熱片組9和在傳熱導管8內也裝上液體介質，這樣可使傳熱導管8更好地進行傳遞熱量，同時將散熱片組9設置在曲線式管道制冷盒4的上方，并在兩組散熱片組9之間安裝ー個軸流風機10 ;所采用的微型電子泵5、半導體制冷模塊6及軸流風機10均可采用市場上出售的成品，其曲線式管道制冷盒4的盒體可采用不銹鋼、銅、鋁或鐵質等導熱性能較好的材料制作；所用的液體介質可采用常規的變壓器油、水、蒸餾水、酒精或丙酮等材料。
權利要求1.一種車用空調坐墊，包括坐墊(1)，其特征在于在坐墊(I)的坐墊套內裝有彎曲盤旋的柔性管道(2 )，在柔性管道(2 )的兩端分別連接有與曲線式管道制冷盒(4 )的輸入端口和輸出端口分別連接的液體輸送管道(3)，并且在其中一根液體輸送管道(3)上串聯有微型電子泵(5)，通過液體輸送管道(3)分別與柔性管道(2)和曲線式管道制冷盒(4)的連接，形成有由液體輸送管道(3)、柔性管道(2)和曲線式管道制冷盒(4)內的曲線式管道(4. I)組成的閉環封閉通道，在該閉環封閉通道內裝有液體介質，該液體介質在微型電子泵(5)的驅動下能在閉環封閉通道中循環流動；在曲線式管道制冷盒(4)的兩側面上安裝有半導體制冷模塊(6)，在每個半導體制冷模塊(6)上都固定貼合有散熱器傳熱導管壓板(7)，在散熱器傳熱導管壓板(7)上連接有傳熱導管(8)，在傳熱導管(8)上裝有散熱片組(9)。
2.根據權利要求I所述的車用空調坐墊，其特征在于散熱片組(9)設置在曲線式管道制冷盒(4)的上方，并且在兩組散熱片組(9)之間設有軸流風機(10)。
3.根據權利要求I所述的車用空調坐墊，其特征在于曲線式管道制冷盒(4)的盒體為不銹鋼、銅、鋁或鐵質材料結構的盒體。
4.根據權利要求I所述的車用空調坐墊，其特征在于在傳熱導管(8)內裝有液體介質。
5.根據權利要求I或4所述的車用空調坐墊，其特征在于液體介質為變壓器油、水、酒精或丙酮。
6.根據權利要求I或4所述的車用空調坐墊，其特征在于液體介質為蒸餾水。
7.根據權利要求I所述的車用空調坐墊，其特征在于柔性管道(2)為塑料管或橡膠管。
專利摘要本實用新型公開了一種車用空調坐墊，在坐墊的坐墊套內裝有彎曲盤旋的柔性管道，在柔性管道的兩端分別連接有與曲線式管道制冷盒的輸入端口和輸出端口分別連接的液體輸送管道，并且在其中一根液體輸送管道上串聯有微型電子泵，在由液體輸送管道、柔性管道和曲線式管道制冷盒內的曲線式管道形成的閉環封閉通道內裝有液體介質，該液體介質在微型電子泵的驅動下能在閉環封閉通道中循環流動；在曲線式管道制冷盒的兩側面上安裝有半導體制冷模塊，在每個半導體制冷模塊上都固定貼合有散熱器傳熱導管壓板，在散熱器傳熱導管壓板上連接有傳熱導管，在傳熱導管上裝有散熱片組。本實用新型具有結構簡單、制作成本低、使用舒適方便的優點。
文檔編號B60N2/56GK202573892SQ201220170180
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月20日 優先權日2012年4月20日
發明者易榮 申請人:陳昱衡, 易榮