專利名稱：商用車前下部防護系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種商用車防撞保護技術，具體涉及一種商用車前下部防護系統。
背景技術：
在現在技術中，車輛采用保險杠作為前部防護裝置。但由于保險杠的各種安裝方式以及安裝高度的不同，并不能有效的起到前部防護的作用。為了有效的減少前部碰撞帶來的危害，歐洲于1994年實施了 ECE-R93法規，提出了包括“商用車前下部防護裝置的技術規范”的一系列規范。我國也在推進商用車前下部防護法規的制定和實施，為了適應新規范要求，商用車生產廠家也需要對產品進行升級改進。
發明內容本實用新型針對背景技術中存在的不足，要解決的技術問題是提供一種能夠滿足ECE-R93法規要求的商用車前下部防護裝置技術規范的系統。本實用新型為解決上述技術問題，采取的技術方案為一種商用車前下部防護系統，包括車體兩側的車架縱梁和設置于兩個車架縱梁端部的保險杠，其改進在于在保險杠內側、車架縱梁的端部下方，設置有防護橫梁，防護橫梁兩端通過兩個防護梁連接支架吊裝在兩側車架縱梁的端部。進一步，所述防護梁連接支架與車架縱梁之間設置有加強連接板；防護梁連接支架與防護橫梁之間設置有防護加強梁。進一步，所述防護梁連接支架與車架縱梁的連接處，設置有前懸置下支架，防護梁連接支架、車架縱梁和前懸置下支架三者復用安裝孔。本實用新型與現有技術相比，有益效果在于充分利用現有車輛的結構以及各種車架縱梁形式，增加少量零部件，組成商用車前下部保護系統。這種結構簡單、安裝方便、通用性好的商用車前下部防護系統，生產成本不高，具有高強度防撞效能，可滿足ECE-R93法規要求的商用車前下部防護裝置技術規范的要求。
圖I是本實用新型實施方式之一的安裝結構示意圖；圖2是圖I的俯視圖；圖3是圖I的側視圖；圖4是圖2中A-A剖視圖；圖5是圖3中B-B剖視圖。其中防護橫梁I、保險杠撐條2、加強連接板3、保險杠安裝螺栓4、防護加強梁5、車架縱梁8、防護梁連接支架螺栓9、防護梁連接支架10、前懸置下支架11。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步詳細說明。見圖I至圖5所示，商用車前下部防護系統，包括車體兩側的車架縱梁8和設置于兩個車架縱梁8端部的保險杠，在保險杠內側、車架縱梁8的端部下方，設置有防護橫梁1，防護橫梁I兩端通過兩個防護梁連接支架10吊裝在兩側車架縱梁8的端部。防護橫梁I的下邊緣離地距離小于或者等于400mm。防護梁連接支架10與車架縱梁8之間設置有加強連接板3 ;防護梁連接支架10與防護橫梁I之間設置有防護加強梁5。加強連接板3、防護梁連接支架10和防護加強梁5均采用鋼板作為材料，通過沖壓工藝完成。防護梁連接支架10上面開了多組孔，根據不同的孔組可以安裝不同車架的縱梁；防護梁連接支架10局部也可以沖壓有凸臺，起加強作用，并通過其腳板與防護加強梁5連接。防護加強梁5沖壓成根部寬、端部窄的異性槽體零件，并在根部焊接有螺母以減少結構的復雜，方便連接。防護橫梁I采用矩形鋼管，在兩端采取大圓角過度，與防護梁連接支架10的下部端面固定連接采取螺栓方式；防護橫梁I與防護加強梁5之間采用焊接工藝連接成一體。
在防護梁連接支架10的前部端面設有保險杠螺栓孔，中部連接有保險杠撐條2，保險杠螺栓孔可以采取在防護梁連接支架10上焊接螺母的辦法。用于與保險杠安裝螺栓4連接，安裝保險杠非常方便。保險杠撐條2可以直接利用現有的零件來裝配。防護梁連接支架10與車架縱梁8的連接處，設置有前懸置下支架11，防護梁連接支架10、車架縱梁8和前懸置下支架11三者復用安裝孔。前懸置下支架11，采用鑄造工藝完成，并通過防護梁連接支架螺栓9來連接，能夠增加防護梁連接支架10的抗壓強度。采用本實用新型后，充分利用現有車輛的結構以及各種車架縱梁形式，增加少量零部件，組成商用車前下部保護系統。這種結構簡單、安裝方便、通用性好的商用車前下部防護系統，生產成本不高，具有高強度防撞效能，可滿足ECE-R93法規要求的商用車前下部防護裝置技術規范的要求。
權利要求1.一種商用車前下部防護系統，包括車體兩側的車架縱梁(8)和設置于兩個車架縱梁(8)端部的保險杠，其特征在于在保險杠內側、車架縱梁(8)的端部下方，設置有防護橫梁(1)，防護橫梁(I)兩端通過兩個防護梁連接支架(10)吊裝在兩側車架縱梁(8)的端部。
2.根據權利要求I所述的商用車前下部防護系統，其特征在于所述防護梁連接支架(10)與車架縱梁(8)之間設置有加強連接板(3);防護梁連接支架(10)與防護橫梁(I)之間設置有防護加強梁(5)。
3.根據權利要求I所述的商用車前下部防護系統，其特征在于所述防護梁連接支架(10)與車架縱梁(8)的連接處，設置有前懸置下支架(11 )，防護梁連接支架(10)、車架縱梁(8)和前懸置下支架(11)三者復用安裝孔。
專利摘要本實用新型公開了一種商用車前下部防護系統；它包括車體兩側的車架縱梁和設置于兩個車架縱梁端部的保險杠，在保險杠內側、車架縱梁的端部下方，設置有防護橫梁，防護橫梁兩端通過兩個防護梁連接支架吊裝在兩側車架縱梁的端部。主要用途及優點充分利用現有車輛的結構以及各種車架縱梁形式，增加少量零部件，組成商用車前下部保護系統。這種結構簡單、安裝方便、通用性好的商用車前下部防護系統，生產成本不高，具有高強度防撞效能，可滿足ECE-R93法規要求的商用車前下部防護裝置技術規范的要求。
文檔編號B60R19/24GK202508041SQ20122015238
公開日2012年10月31日 申請日期2012年4月12日 優先權日2012年4月12日
發明者馮進, 李威, 柏世龍, 鄧邦維 申請人:上汽依維柯紅巖商用車有限公司