專利名稱：電動牽引車前進后退點動控制裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動牽引車，尤其涉及一種電動牽引車前進后退點動控制裝置。
背景技術：
目前，電動牽引車的前進、后退由方向總成上的前進、后退開關即方向開關和加速器來控制，這種控制方式的缺點是1、當實施電動牽引車與托盤車的脫、掛作業時，不能精確調整牽引銷與托盤車掛鉤的位置，距離過大，掛不上，距離過小，容易碰到電動牽引車車體；2、電動牽引車前進或后退的速度、時間不容易控制，實施脫、掛作業時，通常與行車制動并行使用，這樣就會對電機、電控、輪胎產生不良影響，縮短其壽命。 發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種電動牽引車前進后退點動控制裝置，能微動調整電動牽引車位置，縮短脫、掛作業的時間，提高工作效率，并減少對電機、電控、輪胎的損耗。本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術方案是電動牽引車前進后退點動控制裝置，包括蓄電池1，前進點動開關2，電機控制器3，電機4，后退點動開關5，線束6，前進點動開關2和后退點動開關5安裝在電動牽引車車體的左側面，通過線束6與固定在車架上的電機控制器3連接，蓄電池I固定在車架上，給電機控制器3供電，電機4與驅動橋連接，接收電機控制器3的信號，使電動牽引車前進或后退。本實用新型的工作原理首先通過軟件設定電機控制器程序中點動控制方式的加速度，加速時間，當電動牽引車需要前后微動調節時，根據牽引銷與托盤車掛鉤距離的大小，通過點動開關，由電機控制器接受前進、后退點動開關的閉合信號，并進行內部程序處理，輸出控制電機前進或后退的信號，準確調整牽引銷位置，來實現電動牽引車的微動調節，直至完成脫掛作業。本實用新型的有益效果在于本實用新型的結構能微動調整電動牽引車位置，縮短脫、掛作業的時間，提高工作效率，并減少對電機、電控、輪胎的損耗。
圖I是本實用新型的結構示意圖。其中，I-蓄電池，2-前進點動開關，3-電機控制器，4-電機，5-后退點動開關，6-線束。
具體實施方式
以下結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。[0011]參見圖I，本具體實施方式
所述的一種電動牽弓I車前進后退點動控制裝置，包括蓄電池1，前進點動開關2，電機控制器3，電機4，后退點動開關5，線束6，前進點動開關2和后退點動開關5安裝在電動牽引車車體的左側面，通過線束6與固定在車架上的電機控制器3連接，蓄電池I固定在車架上，給電機控制器3供電，電機4與驅動橋連接，接收電機控制器3的信號，使電動牽引車前進或后退。本具體實施方式
的工作原理首先通過軟件設定電機控制器程序中點動控制方式的加速度，加速時間，當電動牽引車需要前后微動調節時，根據牽引銷與托盤車掛鉤距離的大小，通過點動開關，由電機控制器接受前進、后退點動開關的閉合信號，并進行內部程序 處理，輸出控制電機前進或后退的信號，準確調整牽引銷位置，來實現電動牽引車的微動調節，直至完成脫掛作業。本具體實施方式
的有益效果在于本實用新型的結構能微動調整電動牽引車位置，縮短脫、掛作業的時間，提高工作效率，并減少對電機、電控、輪胎的損耗。
權利要求1.一種電動牽引車前進后退點動控制裝置，其特征在于包括蓄電池(1)，前進點動開關(2)，電機控制器(3)，電機(4)，后退點動開關(5)，線束(6)，前進點動開關(2)和后退點動開關(5)安裝在電動牽引車車體的左側面，通過線束(6)與固定在車架上的電機控制器(3)連接，蓄電池(I)固定在車架上，給電機控制器(3)供電，電機(4)與驅動橋連接，接收電機控制器(3)的信號，使電動牽引車前進或后退。
專利摘要本實用新型涉及一種電動牽引車前進后退點動控制裝置，包括蓄電池，前進點動開關，電機控制器，電機，后退點動開關，線束，前進點動開關和后退點動開關安裝在電動牽引車車體的左側面，通過線束與固定在車架上的電機控制器連接，蓄電池固定在車架上，給電機控制器供電，電機與驅動橋連接，接收電機控制器的信號，使電動牽引車前進或后退。本實用新型的有益效果在于本實用新型的結構能微動調整電動牽引車位置，縮短脫、掛作業的時間，提高工作效率，并減少對電機、電控、輪胎的損耗。
文檔編號B60L15/10GK202573852SQ20122010981
公開日2012年12月5日 申請日期2012年3月22日 優先權日2012年3月22日
發明者胡鋒, 何永軍, 楊亮, 楊光, 韓璞, 趙永華 申請人:山東山推機械有限公司