專利名稱：帶超速警示裝置的外后視鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車外后視鏡技術領域，具體涉及一種具有超速報警功能的外后視鏡。
背景技術：
在現有汽車中，超速提醒裝置已經得到廣泛使用，當車輛超速時，該裝置會以聲音報警或燈光提示等方式提醒駕駛員注意，但是由于客觀或主觀的種種原因，有些駕駛員仍然在超速行駛，此時作為同路行駛的其他車輛的駕駛員有必要得到預警并及時避讓。燈光是車與車之間交流的語言，在喧囂的馬路上，以燈光提醒可避免干擾，是一種非常好的警示 方式，可惜的是現有技術并沒有對鄰近的車輛以燈光警示超速的裝置。例如中國專利號ZL200820147480，名稱為“一種帶超速提示的多功能防盜器”的實用新型專利，公開一種帶超速提示的多功能防盜器，其特征包括單片機主控模塊、電源模塊、傳感器模塊、報警控制模塊；電源模塊與單片機主控模塊聯接；傳感器模塊的檢測信息輸入到單片機主控模塊，單片機主控模塊將控制信號發送至報警控制模塊；所述的傳感器模塊包括一速度傳感器，所述的單片機主控模塊設有限速器，單片機主控模塊于速度傳感器輸入至其輸入端的速度數值超過限速器的數值時輸出報警信號至報警控制模塊。這種裝置只能對本車駕駛員發出超速警示，而對前后及鄰近的其它車輛駕駛人員未能提供警示。現有汽車曾有在外后視鏡上設置轉向顯示結構，但同樣也未能具備超速警示功倉泛。
發明內容本實用新型需要解決的技術問題是，克服現有汽車僅有對本車駕駛員提示超速警示而對外未設置對同行的其它汽車作出超速警示裝置的缺陷，提供一種帶超速警示裝置的外后視鏡，可對同行的其它汽車作出超速警示。本實用新型的目的是通過下述技術方案予以實現的一種帶超速警示裝置的外后視鏡，包括速度傳感器、組合儀表、車身控制器、左外后視鏡及右外后視鏡，所述速度傳感器的輸出連接至組合儀表，組合儀表的輸出連接至車身控制器，車身控制器通過左繼電器和右繼電器分別與左閃光燈或右閃光燈連接，所述左閃光燈固定在左外后視鏡的后側面，所述右閃光燈固定在右外后視鏡的后側面。速度傳感器將測得的汽車超速的速度值輸送至組合儀表，組合儀表根據車速傳感器的速度信號計算出車速超過一設定值，例如超過120km/h時，組合儀表發送信號到車身控制器，車身控制器驅動左繼電器和右繼電器按設定的頻率動作，實現左后視鏡和右后視鏡上的閃光燈閃爍。作為優選，所述車身控制器設有控制左閃光燈及右閃光燈閃爍頻率的頻率調節裝置，車身控制器通過頻率調節裝置與所述左繼電器和右繼電器的驅動裝置連接。作為優選，所述組合儀表設有單片機，單片機設有限速器和比較器，車速傳感器與限速器的輸出端連接至比較器的輸入端，比較器的輸出端與所述頻率調節裝置的輸入端連接。作為優選，所述左閃光燈連接在左外后視鏡的左后側面，所述右閃光燈連接在右外后視鏡的右后側面。作為優選，所述頻率調節裝置的頻率設定為O. 5 — 2Hz。本實用新型的有益效果是I、對同路行駛的其他車輛駕駛員發出燈光閃爍預警；2、外后視鏡上的閃光燈可以指示車寬，避免誤判；3、閃光頻率可調,提不不同的超速速度。
圖I是本實用新型一種實施例的原理方框示意圖。圖中，速度傳感器I ;組合儀表2 ;車身控制器3 ;左閃光燈Dl ;右閃光燈D2 ;左繼電器Kl ;右繼電器K2。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方案對本實用新型作進一步描述。實施例I :如圖I所示，一種帶超速警示裝置的外后視鏡，包括速度傳感器I、組合儀表2、車身控制器3、左外后視鏡、右外后視鏡、左閃光燈Dl及右閃光燈D2，速度傳感器I的輸出連接至組合儀表2，組合儀表2的輸出連接至車身控制器3，車身控制器3通過左繼電器Kl和右繼電器K2分別與左閃光燈Dl及右閃光燈D2連接，左閃光Dl固定在左外后視鏡的左后側面，右閃光燈D2固定在右外后視鏡的右后側面，將左閃光燈Dl固定連接在左外后視鏡的左端，以及將右閃光燈D2固定連接在右外后視鏡的右端，其實就是在汽車的最左端和最右端各設置燈光警示，也就是可以最準確地提示車輛的最大寬度。當速度傳感器I將測得的汽車超速的速度值輸送至組合儀表2后，組合儀表2根據車速傳感器I的速度信號計算出車速超過一設定值，根據高速公路速度限制，只要超過120km/h時，組合儀表2就發送信號到車身控制器3，車身控制器3驅動左繼電器Kl和右繼電器K2按設定的頻率動作，該頻率設定為1Hz，實現左外后視鏡和右外后視鏡上的閃光燈D1、D2閃爍。所述車身控制器3設有控制左閃光燈及右閃光燈閃爍頻率的頻率調節裝置，車身控制器3通過頻率調節裝置與所述左繼電器K1、右繼電器K2的驅動裝置連接。所述組合儀表2設有單片機，單片機設有限速器和比較器，車速傳感器與限速器的輸出端連接至比較器的輸入端，比較器的輸出端與所述頻率調節裝置的輸入端連接。本實用新型可在所有汽車上設置使用，能夠對同路行駛的其他車輛駕駛員發出燈光閃爍預警，增加行車安全和減少事故發生具有現實的意義，本領域的技術人員如果對上述發明內容作簡單的修改或替換，這樣的改變不能認為是脫離本實用新型的范圍，所有這樣對所屬領域的技術人員顯而易見的修改將包括在本實用新型的權利要求的范圍之內。
權利要求1.一種帶超速警示裝置的外后視鏡，包括速度傳感器、組合儀表、車身控制器、左外后視鏡及右外后視鏡，其特征是，所述速度傳感器的輸出連接至組合儀表，組合儀表的輸出連接至車身控制器，車身控制器通過左繼電器和右繼電器分別與左閃光燈或右閃光燈連接，所述左閃光燈固定在左外后視鏡的后側面，所述右閃光燈固定在右外后視鏡的后側面。
2.根據權利要求I所述的帶超速警示裝置的外后視鏡，其特征是，所述車身控制器設有控制左閃光燈及右閃光燈閃爍頻率的頻率調節裝置，車身控制器通過頻率調節裝置與所述左繼電器和右繼電器的驅動裝置連接。
3.根據權利要求I或2所述的帶超速警示裝置的外后視鏡，其特征是，所述組合儀表設有單片機，單片機設有限速器和比較器，車速傳感器與限速器的輸出端連接至比較器的輸入端，比較器的輸出端與所述頻率調節裝置的輸入端連接。
4.根據權利要求I或2所述的帶超速警示裝置的外后視鏡，其特征是，所述左閃光燈連接在左外后視鏡的左后側面，所述右閃光燈連接在右外后視鏡的右后側面。
5.根據權利要求I或2所述的帶超速警示裝置的外后視鏡，其特征是，所述頻率調節裝置的頻率設定為O. 5 — 2Hz。
專利摘要本實用新型公開一種帶超速警示裝置的外后視鏡，克服現有汽車外后視鏡未設置對同行的其它汽車作出超速警示裝置的缺陷，提供一種帶超速警示裝置的外后視鏡，包括速度傳感器、組合儀表、車身控制器、左外后視鏡、右外后視鏡、左閃光燈及右閃光燈，所述速度傳感器的輸出連接至組合儀表，組合儀表的輸出連接至車身控制器，車身控制器通過左繼電器和右繼電器分別與左閃光燈或右閃光燈連接，所述左閃光燈固定在左外后視鏡的后側面，所述右閃光燈固定在右外后視鏡的后側面。本實用新型對同路行駛的其他車輛駕駛員發出燈光閃爍預警；外后視鏡上的閃光燈可以指示車寬，避免誤判；閃光頻率可調，提示不同的超速速度。
文檔編號B60Q1/46GK202624068SQ20122009605
公開日2012年12月26日 申請日期2012年3月15日 優先權日2012年3月15日
發明者霍振杰, 馬芳武, 翟洪軍, 趙福全 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司