專利名稱：一種帶有熒光條的無(wú)盲區(qū)后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種后視鏡，具體地說是涉及一種帶有熒光條的無(wú)盲區(qū)后視鏡，屬于汽車配件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車后視鏡是司機(jī)觀察汽車后方和側(cè)后方的主要工具，現(xiàn)有的汽車后視鏡所能觀察到的范圍與駕駛者前方正常視域間有一盲區(qū)，往往在錯(cuò)車或超車變向時(shí)存在安全隱患。另外目前的后視鏡有兩種，一種是平面鏡，另一種是凸面鏡。平面鏡成像大，利于駕駛員清楚觀察后方近處情況，但是利用平面鏡觀察到的視野范圍比較小而利用凸面鏡觀察到的視野范圍比較大，觀察的距離比較遠(yuǎn)，但是凸面鏡的成像小，不利于駕駛員看清后方近處情況。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種帶有熒光條的無(wú)盲區(qū)后視鏡，能有效解決盲區(qū)視域的問題，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，降低了生產(chǎn)成本。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是，一種帶有熒光條的無(wú)盲區(qū)后視鏡，包括后視鏡外殼、后視鏡鏡面和轉(zhuǎn)動(dòng)架，后視鏡鏡面設(shè)置于后視鏡外殼內(nèi)，后視鏡外殼通過轉(zhuǎn)動(dòng)架與車體連接，其后視鏡外殼上設(shè)置有后部盲區(qū)鏡，后部盲區(qū)鏡的形狀為一個(gè)半圓形，半圓形底部與后視鏡外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述后視鏡鏡面上設(shè)置有側(cè)部盲區(qū)鏡，側(cè)部盲區(qū)鏡為圓形，直徑小于后視鏡鏡面的寬度；所述后視鏡外殼的后部設(shè)置有帶熒光材料的標(biāo)貼。優(yōu)化的，上述帶有熒光條的無(wú)盲區(qū)后視鏡，其后部盲區(qū)鏡安裝于后視鏡外殼靠近車體側(cè)。優(yōu)化的，上述帶有熒光條的無(wú)盲區(qū)后視鏡，其側(cè)部盲區(qū)鏡的表面呈圓弧形。本實(shí)用新型的有益效果是，后視鏡鏡面設(shè)置于后視鏡外殼內(nèi)，后視鏡外殼通過轉(zhuǎn)動(dòng)架與車體連接，其后視鏡外殼上設(shè)置有后部盲區(qū)鏡，后部盲區(qū)鏡可以單獨(dú)調(diào)節(jié)方向角度，對(duì)應(yīng)觀察盲區(qū)范圍，并能防止進(jìn)水和灰塵，保護(hù)內(nèi)部組件，提高了汽車的安全性能；能使駕駛員觀察視野范圍廣、觀察距離遠(yuǎn)，又能成像大，使駕駛員能清楚觀察后方近處的情況；本后視鏡還具有熒光反光功能，即使在汽車前大燈換掉的情況下，在夜間行駛時(shí)也很容易分辨車輛的輪廓，解決了安全隱患。
以下結(jié)合附圖
及其實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型為一種帶有熒光條的無(wú)盲區(qū)后視鏡，包括后視鏡外殼I、后視鏡鏡面2和轉(zhuǎn)動(dòng)架3，后視鏡鏡面2設(shè)置于后視鏡外殼I內(nèi)，后視鏡外殼I通過轉(zhuǎn)動(dòng)架3與車體連接，其后視鏡外殼I上設(shè)置有后部盲區(qū)鏡4，后部盲區(qū)鏡4的形狀為一個(gè)半圓形，半圓形底部與后視鏡外殼I轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述后視鏡鏡面2上設(shè)置有側(cè)部盲區(qū)鏡5，側(cè)部盲區(qū)鏡5為圓形，直徑小于后視鏡鏡面2的寬度；所述后視鏡外殼I的后部設(shè)置有帶熒光材料的標(biāo)貼11。后部盲區(qū)鏡4安裝于后視鏡外殼I靠近車體側(cè)。側(cè)部盲區(qū)鏡5的表面呈圓弧形。本實(shí)用新型的有益效果是，后視鏡鏡面設(shè)置于后視鏡外殼內(nèi)，后視鏡外殼通過轉(zhuǎn)動(dòng)架與車體連接，其后視鏡外殼上設(shè)置有后部盲區(qū)鏡，后部盲區(qū)鏡可以單獨(dú)調(diào)節(jié)方向角度，對(duì)應(yīng)觀察盲區(qū)范圍，并能防止進(jìn)水和灰塵，保護(hù)內(nèi)部組件，提高了汽車的安全性能；能使駕駛員觀察視野范圍廣、觀察距離遠(yuǎn)，又能成像大，使駕駛員能清楚觀察后方近處的情況；本 后視鏡還具有熒光反光功能，即使在汽車前大燈換掉的情況下，在夜間行駛時(shí)也很容易分辨車輛的輪廓，解決了安全隱患。當(dāng)然，上述說明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種帶有熒光條的無(wú)盲區(qū)后視鏡，包括后視鏡外殼、后視鏡鏡面和轉(zhuǎn)動(dòng)架，后視鏡鏡面設(shè)置于后視鏡外殼內(nèi)，后視鏡外殼通過轉(zhuǎn)動(dòng)架與車體連接，其特征在于所述后視鏡外殼上設(shè)置有后部盲區(qū)鏡，后部盲區(qū)鏡的形狀為一個(gè)半圓形，半圓形底部與后視鏡外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述后視鏡鏡面上設(shè)置有側(cè)部盲區(qū)鏡，側(cè)部盲區(qū)鏡為圓形，直徑小于后視鏡鏡面的寬度；所述后視鏡外殼的后部設(shè)置有帶熒光材料的標(biāo)貼。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶有熒光條的無(wú)盲區(qū)后視鏡，其特征在于所述后部盲區(qū)鏡安裝于后視鏡外殼靠近車體側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的帶有熒光條的無(wú)盲區(qū)后視鏡，其特征在于所述側(cè)部盲區(qū)鏡的表面呈圓弧形。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶有熒光條的無(wú)盲區(qū)后視鏡，包括后視鏡外殼、后視鏡鏡面和轉(zhuǎn)動(dòng)架，后視鏡鏡面設(shè)置于后視鏡外殼內(nèi)，后視鏡外殼通過轉(zhuǎn)動(dòng)架與車體連接，其后視鏡外殼上設(shè)置有后部盲區(qū)鏡，后部盲區(qū)鏡的形狀為一個(gè)半圓形，半圓形底部與后視鏡外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型的有益效果是后部盲區(qū)鏡可以單獨(dú)調(diào)節(jié)方向角度，對(duì)應(yīng)觀察盲區(qū)范圍，并能防止進(jìn)水和灰塵，保護(hù)內(nèi)部組件，提高了汽車的安全性能；能使駕駛員觀察視野范圍廣、觀察距離遠(yuǎn)，又能成像大，使駕駛員能清楚觀察后方近處的情況；本后視鏡還具有熒光反光功能，即使在汽車前大燈換掉的情況下，在夜間行駛時(shí)也很容易分辨車輛的輪廓，解決了安全隱患。
文檔編號(hào)B60R1/08GK202448851SQ201220085428
公開日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月4日
發(fā)明者任曄 申請(qǐng)人:任曄