專利名稱：環抱式簡便防滑帶的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用防滑帶，確切地說是一種環抱式簡便防滑帶。
背景技術：
現有的汽車輪胎，由于其都是按照道路的通常狀況設計的，因此，在雪地或積水路面上極易打滑，直接影響行車安全。目前，為解決上述問題，大都在輪胎上安裝防滑鏈，但是，防滑鏈一方面其拆卸過程較為繁瑣，操作費時費力，另一方面防滑效果不理想，且易對輪胎表面造成損傷。所以需要一種拆卸簡便且防滑效果好的產品解決上述問題
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種環抱式簡便防滑帶，它拆卸簡單，操作省時省力，且防滑效果較好，又可保護輪胎表面，從而，可解決現有技術存在的問題。本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現環抱式簡便防滑帶，包括帶狀的防滑帶主體，防滑帶主體的外表面設有數個防滑釘；防滑帶主體的內表面沿其長度方向設有兩條條形凸塊，兩條條形凸塊之間成輪槽。為了進一步實現本實用新型的目的，還可以采用以下技術方案所述防滑帶主體的一端安裝螺母，防滑帶主體的另一端安裝螺栓，螺栓與螺母配合。所述防滑帶主體的一端端面上開設第二通孔，該端外表面開設第二凹槽，第二凹槽與第二通孔相通，螺母位于第二凹槽內；防滑帶主體的另一端端面上開設第一通孔，該端外表面設有第一凹槽，第一凹槽與第一通孔相通，螺栓位于第一凹槽內，螺栓依次穿過第一通孔和第二通孔與螺母螺紋連接。所述防滑釘是截圓錐體形。所述條形凸塊的橫斷面是等腰梯形。本實用新型的積極效果在于它環抱于輪胎外周，全覆蓋輪胎與地面接觸的外表面，既可增大輪胎與地面的接觸面積，使車輛能在雪地、積水泥濘路面及沙漠上穩定行駛，又可保護輪胎不受損傷，從而可大幅提高車輛的越野性能，使車主享受到駕駛越野車的快感。它的外表面設有防滑釘，防滑釘可使輪胎抓地更加牢靠，行駛更加安全。它內表面設有由兩條條形凸塊構成的輪槽，可有效防止輪胎相對防滑帶主體左右擺動，從而進一步確保車輛行駛的穩定性。它的兩端可采用預埋螺栓和螺母的方式固定，能進一步簡化防滑帶的拆卸過程，并可確保防滑帶抱緊輪胎、不易脫落。本實用新型還具有結構簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優點。
圖I是本實用新型所述環抱式簡便防滑帶的結構示意圖；圖2是圖I的俯視結構示意圖；圖3是圖I的A-A剖視放大結構示意圖；圖4是圖I的立體結構示意圖；圖5是圖4的I局部放大結構示意圖。附圖標記1防滑帶主體2防滑釘3條形凸塊4螺栓5第一凹槽6第二凹槽7螺母8輪槽9第二通孔10第一通孔。
具體實施方式
本實用新型所述的環抱式簡便防滑帶，包括帶狀的防滑帶主體1，防滑帶主體I的外表面設有數個防滑釘2。為增加穩定性，防滑釘2應均勻分布于防滑帶主體I的外表面。如圖3和圖4所示，防滑帶主體I的內表面沿其長度方向設有兩條條形凸塊3，兩條條形凸塊3之間成輪槽8。加工制造時，防滑帶主體I、防滑釘2和條形凸塊3可由橡膠材料一體壓制成形；再根據其對應輪胎大小的不同，裁切成所需的長度。安裝使用時，先將車輛用千斤頂等抬升裝置抬起，使輪胎離開地面兩公分左右；再將所述防滑帶環繞包裹于輪胎外周，使輪胎位于輪槽8內。兩條條形凸塊3，既可防止輪胎與所述防滑帶發生相對左右擺動，又可保護輪胎的側面不受磨損。另外，條形凸塊3還可有效防止防滑帶因輪胎擠壓而過度變形，從而避免防滑帶因變形而與輪胎脫落。為使防滑帶抱緊輪胎，進一步防止防滑帶與輪胎脫落，如圖2、圖4和圖5所示，所述防滑帶主體I的一端安裝螺母7，防滑帶主體I的另一端安裝螺栓4，螺栓4與螺母7配合，可使防滑帶抱緊輪胎。為便于在防滑帶主體I內拆裝螺栓4和螺母7，使螺栓4和螺母7能夠更換，且更換簡便。同時，為了方便用戶轉動螺栓4，使螺栓4和螺母7螺紋連接，如圖2、圖4和圖5所示，所述防滑帶主體I的一端端面上開設第二通孔9，該端外表面開設第二凹槽6，第二凹槽6與第二通孔9相通，螺母7位于第二凹槽6內；防滑帶主體I的另一端端面上開設第一通孔10，該端外表面設有第一凹槽5，第一凹槽5與第一通孔10相通，螺栓4位于第一凹槽5內，螺栓4依次穿過第一通孔10和第二通孔9與螺母7螺紋連接。如圖4和圖5所示，所述防滑釘2可以是截圓錐體形，也可以是半球形或其他形狀，但經研究發現，截圓錐體形的防滑釘2抓地效果更好。如圖2所示，所述條形凸塊3的橫斷面可以是等腰梯形。該形狀的條形凸塊3既可節省制造的材料，又可達到良好的限位效果。本實用新型所述的防滑帶適合各種汽車安裝使用。本實用新型未詳盡描述的部分均為公知技術。權利要求1.環抱式簡便防滑帶，其特征在于包括帶狀的防滑帶主體(1)，防滑帶主體(I)的外表面設有數個防滑釘(2);防滑帶主體(I)的內表面沿其長度方向設有兩條條形凸塊(3)，兩條條形凸塊(3)之間成輪槽(8)。
2.根據權利要求I所述的環抱式簡便防滑帶，其特征在于所述防滑帶主體(I)的一端安裝螺母(7)，防滑帶主體(I)的另一端安裝螺栓(4)，螺栓(4)與螺母(7)配合。
3.根據權利要求2所述的環抱式簡便防滑帶，其特征在于所述防滑帶主體(I)的一端端面上開設第二通孔(9)，該端外表面開設第二凹槽(6)，第二凹槽(6)與第二通孔(9)相通，螺母(7)位于第二凹槽(6)內；防滑帶主體(I)的另一端端面上開設第一通孔(10)，該端外表面設有第一凹槽(5)，第一凹槽(5)與第一通孔(10)相通，螺栓(4)位于第一凹槽(5)內，螺栓(4)依次穿過第一通孔(10)和第二通孔(9)與螺母(7)螺紋連接。
4.根據權利要求I所述的環抱式簡便防滑帶，其特征在于所述防滑釘(2)是截圓錐體形。
5.根據權利要求I所述的環抱式簡便防滑帶，其特征在于所述條形凸塊(3)的橫斷面是等腰梯形。
專利摘要本實用新型公開了一種環抱式簡便防滑帶，包括帶狀的防滑帶主體，防滑帶主體的外表面設有數個防滑釘；防滑帶主體的內表面沿其長度方向設有兩條條形凸塊，兩條條形凸塊之間成輪槽。它環抱于輪胎外周，全覆蓋輪胎與地面接觸的外表面，既可增大輪胎與地面的接觸面積，使車輛能在雪地、積水泥濘路面及沙漠上穩定行駛，又可保護輪胎不受損傷。它的外表面設有防滑釘，防滑釘可使輪胎抓地更加牢靠，行駛更加安全。它內表面設有由兩條條形凸塊構成的輪槽，可有效防止輪胎相對防滑帶主體左右擺動，從而進一步確保車輛行駛的穩定性。它的兩端可采用預埋螺栓和螺母的方式固定，能進一步簡化防滑帶的拆卸過程，并可確保防滑帶抱緊輪胎、不易脫落。
文檔編號B60C27/06GK202448695SQ20122004810
公開日2012年9月26日 申請日期2012年2月15日 優先權日2012年2月15日
發明者程琳, 程福山 申請人:程琳