專利名稱：機(jī)動(dòng)車防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及防盜技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于機(jī)動(dòng)車防盜的防盜器。
背景技術(shù)：
目前公知的機(jī)動(dòng)車防盜器有機(jī)械式、電子式和網(wǎng)絡(luò)式三種。機(jī)械式防盜器主要靠鎖定離合器、制動(dòng)器、油門、方向盤或變速器達(dá)到防盜目的。由于這類防盜器暴露在外很容易被發(fā)現(xiàn)，很難抵擋撬杠、鋼鋸和液壓剪刀等工具的破壞。電子防盜器主要靠鎖定點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)或啟動(dòng)系統(tǒng)來(lái)達(dá)到防盜目的，同時(shí)還具備遙控控制和聲音報(bào)警功能。但是這類防盜器也存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)I.在進(jìn)入或者解除防盜時(shí)是由遙控進(jìn)行操作，這個(gè)過(guò)程密碼信息會(huì)從電波傳出，盜竊者可用高靈敏度的電子攔截解碼儀和相同類型的遙控器在一定范圍內(nèi)接受信號(hào)并解碼就可以在短時(shí)間內(nèi)復(fù)制出ー個(gè)具有相同密碼的遙控器；2.這類防盜器不能同時(shí)對(duì)正負(fù)兩極線路進(jìn)行控制，防盜功能不全面；3.這類防盜器進(jìn)入防盜狀態(tài)時(shí)需要提供12V的電源才能工作，不僅消耗電瓶能量，而且當(dāng)切斷系統(tǒng)電源時(shí)防盜狀態(tài)解除；4.這類防盜器普遍存在誤報(bào)現(xiàn)象，導(dǎo)致喇叭蜂鳴嚴(yán)重?cái)_民，ー些大中型城市已經(jīng)開始限制使用。網(wǎng)絡(luò)式防盜器是裝有全球定位系統(tǒng)(GPS)和全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)(GSM)的防盜器，這類防盜器主要通過(guò)鎖定點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)或啟動(dòng)系統(tǒng)來(lái)達(dá)到防盜目的，同時(shí)還通過(guò)衛(wèi)星定位系統(tǒng)將報(bào)警信息和報(bào)警車輛所在位置傳送給監(jiān)控中心，功能比較齊全。但是這類防盜器也存在ー些缺點(diǎn)I.當(dāng)切斷其電源或者剪短其天線時(shí)該裝置失效；2.在車內(nèi)或者附近放置一天手機(jī)信號(hào)屏蔽干擾器就可以使通訊功能失效；3.在全球定位系統(tǒng)(GPS)和全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)(GSM)的信號(hào)覆蓋不到的地方該防盜器失效；4.該裝置價(jià)格昂貴，每個(gè)月還要交一定的服務(wù)費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供ー種克服現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車防盜器進(jìn)入防盜狀態(tài)時(shí)仍需要汽車本身提供電源和只控制ー組線路的防盜系統(tǒng)以及防盜器安裝不隱蔽方面的問題。為了解決上述問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這種機(jī)動(dòng)車防盜器，包括至少有兩個(gè)具有常開觸點(diǎn)的繼電器，有電源正極連接端，繼電器線圈的負(fù)極連接端，控制連接端，負(fù)載正極連接端，負(fù)載負(fù)極連接端和電源負(fù)極連接端；所述控制連接端連接有第一ニ極管的正極，該第一ニ極管的負(fù)極連接第一繼電器線圈的正極，所述第一繼電器線圈的另一端接所述繼電器線圈的負(fù)極連接端；第一常開觸點(diǎn)的一端接有第二ニ極管和第三ニ極管的正極，所述第一常開觸點(diǎn)的另一端連接所述電源正極連接端，所述第二ニ極管的負(fù)極連接所述第一ニ極管的負(fù)極，所述第三ニ極管的負(fù)極連接負(fù)載正極連接端；上述技術(shù)方案中，更為具體的方案還可以是第二繼電器線圈的正極端接有第ニニ極管和第三ニ極管的正極，所述第二繼電器線圈的另一端連接繼電器線圈的負(fù)極連接端;第二常開觸點(diǎn)的一端連接有負(fù)載負(fù)極連接端，所述第二常開觸點(diǎn)的另一端連接有電源負(fù)極連接端。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果I、由于是靠?jī)山M常開觸點(diǎn)分別斷開機(jī)動(dòng)車電源的正負(fù)極兩組線路，所以該裝置在進(jìn)入防盜狀態(tài)不需要機(jī)動(dòng)車提供電源，可以在沒有電源的情況下進(jìn)入防盜狀態(tài)；2、防盜解除靠按鈕觸發(fā)完成，觸發(fā)按鈕結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靈活地設(shè)置在機(jī)動(dòng)車比較隱蔽的地方，是ー種常斷電式機(jī)動(dòng)車隱形防盜方式，比較安全。
圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步說(shuō)明如圖I所示，這種機(jī)動(dòng)車防盜器，包括有兩個(gè)具有常開觸點(diǎn)的繼電器，有電源正極連接端I，繼電器線圈的負(fù)極連接端2,控制連接端3,負(fù)載正極連接端4,負(fù)載負(fù)極連接端5和電源負(fù)極連接端6;控制連接端3連接有第一ニ極管Dl的正極，該第一ニ極管Dl的負(fù)極連接第一繼電器線圈LI的正極，第一繼電器線圈LI的另一端連接繼電器線圈的負(fù)極連接端2 ;第二繼電器線圈L2的正極端接有第二ニ極管D2和第三ニ極管D3的正極，第二繼電器線圈L2的另一端接繼電器線圈的負(fù)極連接端2 ；第一常開觸點(diǎn)K2的一端接有第二ニ極管D2和第三ニ極管D3的正極，第一常開觸點(diǎn)K2的另一端連接電源正極連接端1，第二ニ極管D2的負(fù)極連接第一ニ極管Dl的負(fù)極，第三ニ極管D3的負(fù)極連接負(fù)載正極連接端4 ；第二常開觸點(diǎn)K3的一端連接有負(fù)載負(fù)極連接端5，第二常開觸點(diǎn)K3的另一端連接有電源負(fù)極連接端6。如圖I所示的狀態(tài)是防盜狀態(tài)，當(dāng)要解除防盜時(shí)，按動(dòng)開關(guān)按鈕K1，電流由控制電源正極經(jīng)過(guò)開關(guān)按鈕Kl，高電位狀態(tài)下的第一ニ極管Dl，流經(jīng)第一繼電器線圈LI線圈形成一個(gè)閉合回路，此時(shí)在第一繼電器線圈LI線圈的作用下，第一常開觸點(diǎn)K2閉合接通，機(jī)動(dòng)車電源電流由點(diǎn)火開關(guān)、正極連接端I流經(jīng)第一常開觸點(diǎn)K2，經(jīng)過(guò)第三ニ極管D3到機(jī)動(dòng)車電子控制単元(ECU)。由于第二ニ極管D2的存在，電流不能直接由控制電源流到電子控制単元(ECU)。斷開開關(guān)按鈕Kl之后，機(jī)動(dòng)車電源電流由電源正極連接端1，經(jīng)過(guò)第一常開觸點(diǎn)K2，第二ニ極管D2，第一繼電器線圈LI和繼電器線圈的負(fù)極連接端2形成回路，此時(shí)第ー繼電器線圈LI仍然有電流經(jīng)過(guò)，處于連通狀態(tài)；流到電子控制単元(ECU)的電流仍然維持。在電流經(jīng)過(guò)第一繼電器線圈LI線圈，第一常開觸點(diǎn)K2閉合的同時(shí)也接通第二繼電器線圈L2，此時(shí)第二繼電器線圈L2使第二常開觸點(diǎn)K3閉合，流經(jīng)電子控制單元(ECU)的電流經(jīng)過(guò)負(fù)載負(fù)極連接端5、第二常開觸點(diǎn)K3和電源負(fù)極連接端6回到機(jī)動(dòng)車電源負(fù)極，整個(gè)防盜器解除 防盜。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車防盜器，包括至少有兩個(gè)具有常開觸點(diǎn)的繼電器，其特征在于有電源正極連接端(1)，繼電器線圈的負(fù)極連接端(2)，控制連接端(3)，負(fù)載正極連接端(4)，負(fù)載負(fù)極連接端(5)和電源負(fù)極連接端(6); 所述控制連接端(3)連接有第一二極管(Dl)的正極，該第一二極管(Dl)的負(fù)極連接第一繼電器線圈(LI)的正極，所述第一繼電器線圈(LI)的另一端接所述繼電器線圈的負(fù)極連接端(2)； 第一常開觸點(diǎn)(K2)的一端接有第二二極管(D2)和第三二極管(D3)的正極，所述第一常開觸點(diǎn)(K2)的另一端連接所述電源正極連接端(1)，所述第二二極管(D2)的負(fù)極連接所述第一二極管(Dl)的負(fù)極，所述第三二極管(D3)的負(fù)極連接負(fù)載正極連接端(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的防盜器，其特征在于第二繼電器線圈(L2)的正極端接有第二二極管(D2)和第三二極管(D3)的正極，所述第二繼電器線圈(L2)的另一端連接繼電器線圈的負(fù)極連接端(2); 第二常開觸點(diǎn)(K3)的一端連接有負(fù)載負(fù)極連接端(5)，所述第二常開觸點(diǎn)(K3)的另一端連接有電源負(fù)極連接端(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車防盜器，它包括繼電器，有電源正極連接端，繼電器線圈的負(fù)極連接端，控制連接端，負(fù)載正極連接端，負(fù)載負(fù)極連接端和電源負(fù)極連接端；所述控制連接端接有第一二極管的正極，該第一二極管的負(fù)極接第一繼電器線圈的正極，所述第一繼電器線圈的另一端接所述繼電器線圈的負(fù)極連接端；第一常開觸點(diǎn)的一端接有第二二極管和第三二極管的正極，所述第一常開觸點(diǎn)的另一端接所述電源正極連接端，所述第二二極管的負(fù)極接所述第一二極管的負(fù)極，所述第三二極管的負(fù)極接負(fù)載正極連接端。本實(shí)用新型具有進(jìn)入防盜狀態(tài)不需要提供電源；防盜解除靠按鈕完成，按鈕可靈活設(shè)置在隱蔽的地方，安全性較好的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60R25/00GK202400056SQ201220010359
公開日2012年8月29日 申請(qǐng)日期2012年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月11日
發(fā)明者宛東, 張麗麗, 林世明, 王洪廣, 陽(yáng)亮 申請(qǐng)人:宛東, 林世明, 王洪廣