專利名稱：一種多功能裝載機的傳動和轉向系統的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種多功能裝載機的傳動和轉向系統，屬于工程機械技術領域。
背景技術：
叉車是一種工業搬運車輛，主要對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業，廣泛應用于國民經濟各部門，具有成本低、作業速度快、轉向靈活、質量穩定可靠、省油低耗經濟環保等特點。叉車傳動轉向系統多為前輪驅動、后輪轉向，轉向較靈活，但推力不足。滑移裝載機結構緊湊，可實現原地轉向，可方便快速更換配置多種屬具，完成各種不同工況下的工作，滿足客戶多種需求。其全液壓驅動，操縱可靠，驅動力大，并可實現原地轉向，但液壓件配置成本昂貴，輪胎磨損嚴重等因素在國內銷量市場范圍受限制。鉸接式裝載機主要用來鏟、裝、卸、運一些松散物料，因具有作業速度快，機動性好，操作輕便等優點，在車站、貨場、道路施工等場合得到廣泛應用。但由于大都采用四輪驅動，前后鉸接轉向，使得整機體積過于龐大，轉向空間要求很大，不利于狹窄、低矮空間內工作。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種布置緊湊、轉向靈活、驅動力大，且配套資源完善、成本低廉、性能可罪的多功能裝載機的傳動和轉向系統。為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是提供一種多功能裝載機的傳動和轉向系統，其特征在于包括發動機，變速箱通過離合器與發動機相連接，變速箱還與后驅動橋相連，后驅動橋上設有后輪；泵與發動機相連，泵還連接優先閥和轉向器，轉向器通過轉向軸連接方向盤，轉向器的進、出油口分別與優先閥油口和前轉向橋上的轉向油缸油口相連。優選地，所述后輪通過輪輞設于所述后驅動橋上。本發明提供的一種多功能裝載機的傳動和轉向系統工作時，發動機輸出動力，離合器控制發動機與變速箱動力傳輸的分離、結合，變速箱接收動力并傳給后驅動橋，后驅動橋驅動后輪，實現行走。泵傳輸的液壓油經過優先閥進入轉向器中，方向盤控制轉向器進油，控制前轉向橋的轉向油缸，轉向油缸調節兩個前輪的轉角，實現整機轉向。本發明提供的一種多功能裝載機的傳動和轉向系統克服了現有技術的不足，可以實現多功能裝載機后輪驅動、前輪轉向，整機布置緊湊，轉向靈活，驅動力大，且配套資源完善、成本低廉、性能可靠。
圖1為本發明提供的一種多功能裝載機的傳動和轉向系統示意圖；附圖標記說明
1-發動機；2-離合器；3-變速箱；4-后驅動橋；5-后輪；6_泵；7_方向盤；8_轉向器；9_前轉向橋；10_轉向油缸；11_前輪；12_優先閥。
具體實施例方式為使本發明更明顯易懂，茲以一優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。圖1為本發明提供的一種多功能裝載機的傳動和轉向系統示意圖，所述的一種多功能裝載機的傳動和轉向系統包括發動機1，變速箱3通過離合器2與發動機I相連接，變速箱3直接與后驅動橋4相連，后輪5通過輪輞裝在后驅動橋4上。發動機I輸出動力，離合器2控制發動機I與變速箱3動力傳輸的分離、結合,變速箱3接收動力并傳給后驅動橋4，后驅動橋4驅動后輪5，實現行走。泵6與發動機I直接連接，泵6還連接優先閥12、轉向器8，轉向器8通過轉向軸連接方向盤7，轉向器8的進、出油口分別與優先閥12油口和前轉向橋9上的轉向油缸10油口相連。泵6傳輸的液壓油經過優先閥12進入轉向器8中，方向盤7控制轉向器AB 口進油，控制前轉向橋9的轉向油缸10，轉向油缸10調節兩個前輪11的轉角，實現整機轉向。本發明提供的一種多功能裝載機的傳動和轉向系統可以實現多功能裝載機后輪驅動、前輪轉向，整機布置緊湊、體積小巧，轉向靈活，驅動力大，配套資源完善，成本低廉，性能可靠，經濟環保，方便快速更換且鏟掘力大。
權利要求
1.一種多功能裝載機的傳動和轉向系統，其特征在于包括發動機(1)，變速箱(3)通過離合器⑵與發動機⑴相連接，變速箱⑶還與后驅動橋⑷相連，后驅動橋⑷上設有后輪(5);泵(6)與發動機⑴相連，泵(6)還連接優先閥(12)和轉向器(8)，轉向器(8)通過轉向軸連接方向盤(7)，轉向器⑶的進、出油口分別與優先閥(12)油口和前轉向橋(9)上的轉向油缸(10)油口相連。
2.如權利要求1所述的一種多功能裝載機的傳動和轉向系統，其特征在于所述后輪(5)通過輪輞設于所述后驅動橋(4)上。
全文摘要
本發明提供了一種多功能裝載機的傳動和轉向系統，包括發動機，變速箱通過離合器與發動機相連，變速箱還與后驅動橋相連，后驅動橋上設有后輪；泵與發動機相連，泵還連接優先閥和轉向器，轉向器通過轉向軸連接方向盤，轉向器的進、出油口分別與優先閥油口和前轉向橋上的轉向油缸油口相連。本發明提供的一種多功能裝載機的傳動和轉向系統克服了現有技術的不足，可以實現多功能裝載機后輪驅動、前輪轉向，整機布置緊湊，轉向靈活，驅動力大，且配套資源完善、成本低廉、性能可靠。
文檔編號B60K17/28GK103029578SQ201210559840
公開日2013年4月10日 申請日期2012年12月20日 優先權日2012年12月20日
發明者盧祥城, 王康, 匡前友, 陳文瑞 申請人:龍工(上海)機械制造有限公司, 龍工(上海)路面機械制造有限公司