專利名稱：汽車降溫裝置的制作方法
技術領域：
本發明專利涉及一種降溫裝置，尤其涉及一種汽車降溫裝置。
背景技術：
夏天把車停在外邊沒一會，再上車時車里已經成了個烤箱了，即使把空調開到最大(加大耗油量)，也得等好久才能稍微涼快一點點，高溫常常給我們帶來過度疲勞、困乏，甚至中暑等癥狀，尤其在經過暴曬后的駕駛室內，由于封閉時間長，車內皮革座椅等釋·放甲苯的速度提高，空氣中甲苯、一氧化氮和其它碳氧化合物濃度的增高，超過二十分鐘就可造成室內負離子濃度降低50%以上，從而會引發空調綜合癥，表現為頭暈、疲勞、肌肉酸痛等，科學證實人體長期置于高溫環境，很容易患上各類疾病。同時高溫造成各類汽車自燃的事件也屢見不鮮，這不但造成車主的財產損失，也可能造成車主的人身傷害，甚至危害生命。現在給汽車降溫的方法有很多，各類防輻射的遮陽車罩，車內噴灑降溫劑，打開車窗等降溫方法層出不窮。但是這些方法都不能快速及有效的達到效果，也不能使車主隨時監測自己愛車的情況。現有技術實用新型02272945. 3 一種汽車遙控啟動裝置已經可以實現遙控啟動汽車即啟動空調，但是此專利是在移動電話屏幕上貼上聲敏和光敏原件，并通過用移動電話撥打控制器的移動電話發出指令信息，另外此專利的目的在于汽車防盜而不是汽車降溫。實用新型201020640582. 7 一鍵式智能汽車啟動裝置使駕駛員上車后按一個按鍵即可啟動汽車，它并不能實現遠程遙控。實用新型00223524. 2汽車空調遙控裝置提供了一種可在任意方位遙控汽車空調的裝置，但其使用的是無線電信號，并使用傳呼機作為車上的接收器，通過打電話給車上接收器的方式開空調，并且不能實時監測車內情況。
發明內容
本專利的目的就是提供一種遠程開啟汽車空調，快速給汽車降溫的裝置，并且本專利可以進行車輛溫度的實時監測。為克服以上缺點并實現上述目的，本專利一種汽車降溫的裝置包括射頻收發模塊、接收器和控制模塊，其特征在于控制模塊包括溫度傳感器和比較器，控制模塊能夠控制電機I發動汽車同時控制電機2開啟空調，其控制線與常閉繼電器的常閉觸點接頭的輸出端電連接。本專利可以為車主營造一個良好的駕車環境，也讓車主實時了解愛車的內部情況，同時減少汽車因高溫自燃的危險。
圖I :系統結構框圖。
具體實施例方式下面結合附圖及實施例對本發明做進一步說明。如圖I所示，本專利是一種汽車降溫的裝置，有兩種工作模式人工模式和智能模式。 人工模式是通過控制模塊內溫度傳感器獲取車內溫度，通過控制模塊內有害氣體傳感器檢測有害氣體的濃度，通過控制模塊內攝像頭觀察車內硬件設施的情況，再將信息傳給控制裝置內的比較器分析此時車內溫度和車內硬件設施情況，并通過車內的射頻模塊將情況發送給接收器，接收器可以是手機或者電腦，手機和電腦上裝有軟件操作客戶端，此客戶端有一個操作界面可以看到接收的具體信息，現在已經有軟件，例如追信魔盒，還有很多公司可以制作此客戶端，最后用接收器通過無線網絡發送開啟或關閉汽車空調的信號給車內的的控制模塊，控制模塊能夠控制電機I發動汽車同時控制電機2開啟空調，其控制線與常閉繼電器的常閉觸點接頭的輸出端電連接，通過遙控啟動汽車即空調，實用新型02272945. 3 一種汽車遙控啟動裝置通過多個繼電器連接發動機的電機和空調，通過繼電器接通電源開啟發動機和空調，執行車子發動并且打開空調或關閉空調的操作。智能模式是通過控制模塊內溫度傳感器獲取車內溫度，通過控制模塊內有害氣體傳感器檢測有害氣體的濃度，通過攝像頭觀察車內硬件設施的情況，將信息傳給控制模塊內的比較器分析此時車內溫度和車內硬件設施情況，控制模塊根據分析結果執行車子發動并且打開空調或關閉空調的操作，所述的控制模塊為啟動汽車發動的電機、空調，其控制線與常閉繼電器的常閉觸點接頭的輸出端電連接，通過此模式自動調節車內溫度。本專利可以為車主營造一個良好的駕車環境，也讓車主實時了解愛車的內部情況，同時減少汽車因高溫自燃的危險。
權利要求
1.一種汽車降溫裝置，包括射頻收發模塊、接收器和控制模塊，其特征在于控制模塊包括溫度傳感器、比較器，控制模塊能夠控制電機I發動汽車同時控制電機2開啟空調，其控制線與常閉繼電器的常閉觸點接頭的輸出端電連接。
2.基于權利要求I所述的一種汽車降溫裝置，其特征在于有兩種工作模式，智能模式和人工模式。
3.基于權利要求I或2所述的一種汽車降溫的裝置，其特征在于射頻收發模塊采用GSM或zigbee網絡無線方式傳送信息。
4.基于權利要求I或2所述的一種汽車降溫的裝置，其特征在于控制模塊還增設有害氣體傳感器。
5.基于權利要求I或2所述的一種汽車降溫的裝置，其特征在于控制模塊還增設有攝像頭。
6.基于權利要求I所述的一種汽車降溫的裝置，其特征在于接收器是手機或者電腦。
7.基于權利要求6所述的一種汽車降溫的裝置，其特征在于手機或電腦上裝有軟件操作客戶端。
全文摘要
本發明涉及一種用客戶端遠程監測汽車內溫度，并通過啟動汽車開啟空調調節汽車溫度的裝置。汽車降溫的裝置包括射頻收發模塊、接收器和控制模塊，控制模塊包括溫度傳感器和比較器，控制模塊能夠控制電機1發動汽車同時控制電機2開啟空調，其控制線與常閉繼電器的常閉觸點接頭的輸出端電連接。本發明能夠遠程開啟汽車空調，可以進行車輛溫度的實時監測。不僅能用于汽車降溫，還可以用于室內降溫。
文檔編號B60H1/00GK102923075SQ20121040025
公開日2013年2月13日 申請日期2012年10月21日 優先權日2012年10月21日
發明者梁廣俊, 程璨 申請人:安徽工程大學