包覆式復合墜砣及其制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種包覆式復合墜砣及其制造方法，所述包覆式復合墜砣由工業礦渣(1)和無機粘合劑(3)作為主要材料制成；其中，工業礦渣的重量占總質量的比為70～85％；無機粘合劑的重量占總質量的比為7～25％。所述包覆式復合墜砣還包括補強材料(2)，補強材料可以是短纖維或顆粒纖維，補強材料的重量占總質量的比為0.5～3％；所述包覆式復合墜砣外層包覆一層殼體(4)，殼體的材料可以是橡膠、環氧樹脂等材料。本發明的包覆式復合墜砣可以通過模具一次壓制成型，產品成型后重量穩定，抗壓強度高，吸水率極低；產品為復合材料，避免被盜的可能；抗凍性好；防腐蝕性能好；耐久性好，壽命長，長期使用無崩裂、掉角掉塊問題；保證了墜砣質量和接觸網系統的安全。
【專利說明】包覆式復合墜蛇及其制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及鐵路【技術領域】，特別是涉及一種應用在電氣化鐵路接觸網張力補償機構上的包覆式復合墜砣及其制造方法。
【背景技術】
[0002]電氣化鐵路是以電力機車作為列車牽引動力的現代化鐵路。接觸網擔負著把從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機車使用的重要任務，被看作是電氣化鐵路的動脈。因此，接觸網的質量和工作狀態將直接影響著電氣化鐵路的運輸能力。
[0003]墜砣是用于電氣化鐵路接觸網系統下錨補償裝置，起到調整承力索或接觸線張力補償的作用。目前國內常用的是混凝土墜砣和鐵墜砣，都存在不足。鐵墜砣體積小，重量穩定，易發生被盜問題出現塌網，嚴重影響接觸網供電安全和列車行車安全；混凝土墜砣體積大，具有吸水性，墜砣重量會變化使接觸網導線張力發生變化，出現耐久性差等問題。因此，開發一種節能環保、防腐、防盜的復合墜砣勢在必行。
【發明內容】
[0004]為解決現有技術中存在的上述問題，本發明提供一種應用在電氣化鐵路接觸網張力補償機構上的包覆式復合墜砣及其制造方法。
[0005]一方面，本發明提供一種包覆式復合墜砣，所述包覆式復合墜砣由工業礦渣和無機粘合劑作為主要材料制成；所述工業礦渣的重量占總質量的比為70~85%;所述無機粘合劑的重量占總質量的比為7~25%。
[0006]進一步，所 述工業礦渣為鐵礦石、氧化皮、重晶石或鋼花渣。
[0007]進一步，制成所述包覆式復合墜砣的材料還包括補強材料。其中，所述補強材料的重量占總質量的比為0.5~3%。
[0008]進一步，所述補強材料可以是短纖維或顆粒纖維。
[0009]進一步,所述包覆式復合墜蛇外表面包覆一層1.0~1.5mm的殼體。殼體材料可以是橡膠、環氧樹脂等材料；
[0010]進一步，所述包覆式復合墜砣的抗壓強度大于等于55Mpa。
[0011]另一方面，本發明還提供包覆式復合墜砣的制造方法，所述方法包括以下步驟:
[0012]步驟S101，按照設定比例將工業礦渣、補強材料和無機粘合劑混合后，加熱到140±5°C的溫度，升溫速度控制在約8~15°C/分鐘，并攪拌均勻。得到的混合物保溫不少于10分鐘。
[0013]步驟S102，將殼體放入預熱好的模具里，四周貼合緊密；將上一步驟得到的混合物加入模具里，在預置壓力下壓制成形，然后在空氣中自然冷卻，得到本發明實施例的包覆式復合墜石它。
[0014]進一步，所述預置壓力為20MPa。
[0015]本發明有益效果如下:[0016]本發明的電氣化鐵路接觸網包覆式復合墜砣可以通過模具一次壓制成型，表面平整光潔，成品保持材料本色，無需加工處理，無需定期維護；抗壓強度高，可保證55MPa以上；密度可調，可以達到5.0g/cm3，厚度明顯小于混凝土墜砣；吸水率極低，重量穩定；抗凍性好，大大優于FlOO等級；防腐蝕性能好，可有效抵抗酸、鹽、海水等的侵蝕；耐久性好，壽命長，長期使用無崩裂、掉角掉塊問題；產品為復合材料，避免被盜的可能。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是本發明包覆式復合墜砣的結構示意圖；
[0018]圖2是圖1的俯視圖；
【具體實施方式】
[0019]為了解決現有技術中鐵墜砣和混凝土墜砣存在的問題，本發明提供了一種應用在電氣化鐵路接觸網上的包覆式復合墜砣，以下結合附圖以及實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不限定本發明。
[0020]本發明涉及的包覆式復合墜砣，如圖1所示。其中，(I)是工業礦渣，(2)是補強材料，(3)是無機粘合劑，(4)是包覆式復合墜砣殼體，(5)是包覆式復合墜砣本體。所述工業礦渣可以是鐵礦石、氧化皮、重晶石或鋼花渣；所述工業礦渣的重量占總質量的比為70~85% ;所述無機粘合劑的重量占總質量的比為7~25%。所述補強材料補強材料可以是短纖維或顆粒纖維，所述補強材料的重量占總質量的比為0.5~3%。
[0021]本實施例涉及的包覆式復合墜砣抗壓強度高，可保證55MPa以上；密度可調，可以達到5.0g/cm3，厚度明顯小于混凝土墜砣；吸水率極低，重量穩定；抗凍性好，抗凍性能達到FlOO等級。
[0022]本發明的電氣化鐵路接觸網包覆式復合墜砣可以通過模具一次壓制成型，表面平整光潔，成品保持材料本色，無需加工處理，無需進行另外的防腐處理，無需定期維護；抗壓強度高，可保證55MPa以上；密度可調，可以達到5.0g/cm3，厚度明顯小于混凝土墜砣；吸水率極低，重量穩定；抗凍性好，大大優于FlOO等級；防腐蝕性能好，可有效抵抗酸、鹽、海水等的侵蝕；耐久性好，壽命長，長期使用無崩裂、掉角掉塊問題；產品為復合材料，避免被盜的可能。
[0023]盡管為示例目的，已經公開了本發明的優選實施例，本領域的技術人員將意識到各種改進、增加和取代也是可能的，因此，本發明的范圍應當不限于上述實施例。
【權利要求】
1.一種包覆式復合墜砣，其特征在于，所述包覆式復合墜砣由工業礦渣和無機粘合劑作為主要材料制成；所述工業礦渣的重量占總質量的比為70~85%;所述無機粘合劑的重量占總質量的比為7~25%。
2.如權利要求1所述的包覆式復合墜砣，其特征在于，所述工業礦渣為鐵礦石、氧化皮、重晶石或鋼花洛。
3.如權利要求1所述的包覆式復合墜砣，其特征在于，制成所述包覆式復合墜砣的材料還包括補強材料。其中，所述補強材料的重量占總質量的比為0.5~3%。
4.如權利要求3所述的包覆式復合墜砣，其特征在于，所述補強材料可以是短纖維或顆粒纖維。
5.如權利要求1所述的包覆式復合墜砣，其特征在于，所述包覆式復合墜砣外表面包覆一層1.0~1.5mm的殼體。其中，所述殼體材料可以是橡膠、環氧樹脂等材料。
6.包覆式復合墜砣的制造方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟: 步驟S101，按照設定比例將工業礦渣、補強材料和無機粘合劑混合后，加熱到140±5°C的溫度，升溫速度控制在約8~15°C /分鐘，并攪拌均勻。得到的混合物保溫不少于10分鐘。 步驟S 102，將殼體放入預熱好的模具里，四周貼合緊密；將上一步驟得到的混合物加入模具里，在預置壓力下壓制成形，然后在空氣中自然冷卻，得到本發明實施例的包覆式復合墜砣。
7.如權利要求6所 述的包覆式復合墜砣的制造方法，其特征在于，所述預置壓力為20MPa。
【文檔編號】B60M1/26GK103539388SQ201210238040
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2012年7月11日 優先權日:2012年7月11日
【發明者】林軼, 楊更才, 張繼育, 蘇蔚瀟 申請人:遼寧海力高電氣有限公司